網格化大氣環境監測微型站助力大氣污染防治大氣污染是由于人類活動或自然過程引起某些物質進入大氣中，呈現出足夠的濃度，達到足夠的時間，并因此危害了人體的舒適、健康和福利或環境的現象。大氣污染物由人為源或者天然源進入大氣（輸入），參與大氣的循環過程，經過一定的滯留時間之后，又通過大氣中的化學反應、生物活動和物理沉降從大氣中去除（輸出）。如果輸出的速率小于輸入的速率，就會在大氣中相對集聚，造成大氣中某種物質的濃度升高。當濃度升高到一定程度時，就會直接或間接地對人、生物或材料等造成急性、慢性危害，大氣就被污染了。

網格化大氣環境監測微型站是根據十三五及各地大氣污染監測治理政策生產的新型氣象環境監測系統，嚴格按照國家標準對四氣（CO、SO2、NO2、O3）、兩塵（PM2.5、PM10）、氣象五參（溫度、濕度、風速、風向、氣壓）、可選配TVOC，共計13項參數監測，并將數據通過大數據分析平臺可視化地展現出來，實現遠程監測，遠程警示，污染源嚴格防治的目標。 支持斷點續傳功能，避免網絡環境問題造成的數據丟失。天津工地空氣質量監測系統排名

什么是網格環境監測系統/空氣質量監測站？

網格環境監測系統顧名思義，城市以區縣、街道、鄉鎮、社區（村）為單位，分級劃定空氣污染防治管理網格、大規模、高密度布局，城市環境以網站形式連接成蜘蛛網網格，可覆蓋區域網格，實時了解污染源，客觀真實反映污染現狀，綜合分析污染原因。而網格環境監測系統就是空氣質量監測站，也就是空氣微站。網格環境監測系統采用標準方法監測，精度高，無人值守，連續取樣，及時掌握某一區域空氣質量的現狀。空氣質量對我們的生活影響很大，尤其是在空氣質量比較差的地區，空氣質量監測站的存在是很有必要的。所以，網格環境監測系統適用于霧霾現在社會的發展，也適用于環境的保護。 黑龍江大氣空氣質量監測儀器微型空氣監測站的PM10和PM2.5在儀器平行性檢測，由于參與測試的均為微型空氣監測站因此間距確定為0.5-5m。

道路交通空氣質量監測站的建設現狀:道路交通空氣質量監測站，又叫道邊站、路邊站，是實時監測交通環境空氣質量的道路監測站點。目前國外道邊站的建設情況中，英國、日本等國外發達城市，均建設了10座以上的道邊站；我國香港地區也設有3個交通環境空氣質量監測路邊站，此外，北京、上海、廣州、東莞、西安等城市均已開展了交通環境空氣質量路邊站的建設并應用。

火眼智能道路交通空氣質量監測站，通過與國控站點的空氣質量、氣象數據、車流量等數據進行綜合分析，以便清晰認識機動車尾氣排放對區域環境空氣質量的影響；此外，道邊站還以矢量地圖或遙感地圖的方式實時顯示各個監測點位的環境指標監測狀況，在實時分析功能中可以查看各個監測點位的PM10、PM2.5、NO-NO2-NOx、CO、黑碳值、VOCs、高排放車數量、超標率等指標。

網格化大氣環境監測微型站助力環保減排近年來，中國大氣污染物排放總量呈逐年降低態勢，部分污染較嚴重的城市空氣質量有所好轉，環境質量劣三級城市比例下降，但空氣質量達到二級標準城市的比例也在減少，污染仍然很嚴重。中國大氣污染的主要來源是生活和生產用煤，主要污染物是顆粒物和SO2。顆粒物是影響中國城市空氣質量的主要污染物，SO2污染也保持在較高水平。

老問題還遠沒解決，新環境污染問題接踵而來。隨著機動車輛迅猛增加，中國部分城市的大氣污染特征正在由煙煤型向汽車尾氣型轉變，NOx、CO呈加重趨勢，有些城市已出現光化學煙霧現象，全國形成華中、西南、華東、華南多個酸雨區，多地出現霧霾天氣、沙塵暴天氣。網格化大氣環境監測微型站是根據十三五及各地大氣污染監測治理政策生產的新型氣象環境監測系統，嚴格按照國家標準對四氣（CO、SO2、NO2、O3）、兩塵（PM2.5、PM10）、氣象五參（溫度、濕度、風速、風向、氣壓）、可選配TVOC，共計13項參數監測，并將數據通過大數據分析平臺可視化地展現出來，實現遠程監測，遠程警示，污染源嚴格防治的目標。 正常情況下，監測數據會受到汽車尾氣、粉塵、燃煤、工業排放、點位周邊交通等因素的影響。

空氣監測微型站/微型環境監測系統/空氣網格化監測系統檢測方法：

（1）微型空氣監測站的PM10和PM2.5在室外比對測量誤差、室外比對測量相關系數檢測過程中，要求被測設備與質控設備間距（1.5-5）m，而對應HJ653中要求間距為（2-4）m。由于HJ653中兩比對設備均為通過切割器采樣檢測，為避免相關干擾設定比較低距離為2m。而本標準中近質控設備為通過切割器采樣，待測設備為無損檢測，因此比較低距離確定為1.5m；另外，考慮到微型空氣監測站安裝需要，比較大間距略有放寬，確定為5m。

（2）微型空氣監測站的PM10和PM2.5在儀器平行性檢測中，由于參與測試的均為微型空氣監測站，因此間距確定為（0.5-5）m。

（3）微型空氣監測站的TVOC在實驗室性能指標檢測中，選取異丁烯作為TVOC測試的標準氣體是因為異丁烯作為PID的校準氣體是因為其對于PID的響應靈敏度處在PID可檢測的化合物的平均水平，同時異丁烯也是業內常用的標準氣體。  通過GIS系統、移動互聯網對城域空氣質量進行發布.新疆小型空氣質量監測方案

空氣質量監測兩塵：PM2.5、PM10。天津工地空氣質量監測系統排名

睿安環境課堂小知識，本期為大家主要介紹一款RA600-A8系列網格化微型大氣監測站，出廠帶CCEP環保證，支持無線212數據上傳，可訂制ppb級氨氣，硫化氫，TVOC，溫室氣體,惡臭等在內十個參數指標，另外微型大氣環境監測站支持擴展溫度、濕度、)、噪聲、風速、風向、氣壓等氣象參數，可通過風向對顆粒物的運動趨勢做科學預測和報警。網格化微型大氣環境監測站又別稱為空氣質量監測系統，作為大氣網格化管理系統的終端設備，可以給網格化平臺提供強大的數據基礎，其監測氣體的性能卻同樣能達到PPB級別的精度，而且能根據現場進行校準，確保其具有比較好的可追溯性。網格化微型大氣環境監測站由采樣裝置、標定設備(選配)、監測模塊、數據采集和傳輸模塊組成的一體化監測系統，可全天候無人值守細化環境監測。微型大氣環境監測站非常適合開展城市環境、廠界園區、學校、高速公路環境長期、短期、應急監測、研究工作，特別是各種高密度、大范圍的預警、監測應用。天津工地空氣質量監測系統排名

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