無人叉車的本質是一種自動化物料搬運工具，而隨著這類應用需求的增加，AMR（Autonomous Mobile Robot，移動機器人）等類似的產品和概念也不斷出現，主要原因在于兩者在工業場景的應用中有很多交叉。本次專題主要探討的無人叉車主要是指針對托盤搬運及存取場景的產品，是AGV行業的一個細分領域。其特點在于：通過在叉車上加載各種導航技術（激光導航、電磁導航、慣性導航、視覺導航等），構建地圖算法，輔以避障安全技術，實現叉車的無人化作業。無人叉車具有智能，低成本，高服從和安全運轉的特點。東莞智能叉車市場報價

不只如此，越來越多的移動機器人企業也開始涌入無人叉車這一賽道，以海康機器人、未來機器人、極智嘉、快倉等為例，他們推出叉車AGV的目的主要在于實現無人搬運產品的系列化，覆蓋更多的應用場景。據中國移動機器人（AGV）產業聯盟數據、新戰略機器人產業研究所2019年的統計數據顯示，目前國內叉式移動機器人（AGV/AMR）廠商主要分為傳統叉車廠商、傳統AGV廠商、物流集成商及倉儲機器人企業等幾類，其市場份額占比情況如圖1所示。不同的企業屬性導致各家有不同的市場考量，在競爭中也各有其優劣勢。蘇州集裝箱智能叉車無人叉車完美適應窄通道作業需求，有效提高倉儲利用率。

無人叉車市場前景展望，現階段國內無人叉車市場仍處于起步階段，其特點主要體現為市場規模基數小、增長速度快、市場空間龐大，客戶需求多樣化。盡管現階段的市場競爭日趨白熱化，但無人叉車的相關企業普遍對市場前景表示樂觀。從外部環境看，隨著中國制造業智能化升級的不斷深入，自動化技術、生產、服務等方面的創新將加快智能設備的導入進程。同時，人工智能、新一代信息技術的快速發展，叉車行業整體的互聯網、數字化，無人駕駛技術的落地應用越來越成熟。這些因素都將推動無人叉車行業的發展。

有人認為：截至目前，市場上絕大部分無人叉車是基于人工叉車進行改裝，人工駕駛部分同樣被保留，但從叉車AGV應用來說，這部分造成了不必要成本浪費，在美感與形態方面也有所制約，限制了更多新形態叉車的想象，所以在原則上可以對其進行剔除。基于如此理念，勱微初創業內“單次二托”新形態無人叉車「勱喆倫α1 」，在車體結構上突破傳統桎梏，設計雙托結構，單次可運輸2托貨物，單托負載1500kg，滿載雙托3000kg，高效滿足美學、性能和效率的三重追求。無人叉車應用方式主要是集成商購買叉車企業的基礎車體進行自動化改裝，價格不菲。

近年來，隨著工業自動化與智能制造成為主流趨勢，物流自動化的趨勢不可逆轉，包括無人叉車在內的自動化、智能化搬運工具迎來前所未有的發展機遇。特別是2020年以來，受肺炎影響，企業面臨復工率低、人員短缺、人員集中風險、項目現場部署受限等諸多困境，促使企業快速推進“機器換人”的步伐。無人叉車和AGV/AMR在工業生產、倉儲物流領域的應用，呈現進一步擴大趨勢。關于無人叉車的概念，“無人叉車”又稱“無人駕駛叉車”或“叉車AGV”，是一種智能工業車輛機器人，它融合了叉車技術和AGV技術，與普通AGV 相比，它除了能完成點對點的物料搬運之外，更能實現多個生產環節對接的物流運輸，不只擅長高位倉庫、庫外收貨區、產線轉運三大場景，而且在重載、特殊搬運等場景也有著不可替代的作用。通過無人叉車的應用，可以解決工業生產和倉儲物流作業過程中物流量大、人工搬運勞動強度高等問題。無人叉車是一種自動化物料搬運工具，而隨著這類應用需求的增加，AMR等類似的產品和概念也不斷出現。小型無人叉車批發價格

2015年~2019年，專業AGV廠商的無人叉車業務迎來快速發展。東莞智能叉車市場報價

干貨必看，你真的了解AGV智能無人叉車嗎？AGV智能無人叉車是一種自動導航的移動機器人，其全稱為“Automated Guided Vehicle”：裝備有電磁或光學等自動導引裝置，由計算機控制，以輪式移動為特征，自帶動力或動力轉換裝置，并且能夠沿規定的導引路徑自動行駛的運輸工具，通過與WMS、MES結合，AGV實現倉儲的自動化搬運管理，貨位柔性動態分配，揀選由“人到貨”變為“貨到人”提高工作效率。通俗來講，AGV就是一個搬運工，把貨物從一個地方搬到另一個地方。其具備著智能化靈活化、柔性化、低成本、高效率、安全作業等特性。它可以解決人工難以在惡劣天氣、危險環境中作業的情況，并且可以減少廢氣和噪音。東莞智能叉車市場報價