新形態式無人叉車新形態式無人叉車是勱微自主研發，顛覆性的新生代產品。新形態無人叉車“勱喆倫α1”單次可運輸2托貨物，、自帶的升降機構較高可舉升至1000mm，單托負載可達1500kg，滿載雙托可達3000kg，支持橫移、自旋、轉彎、漂移、前進、后退，適應窄巷道搬運、地堆庫平運，可與電梯、提升機、自動門、機械手、輸送線等設備靈活對接，在打造密集存儲場景的車間或倉中庫應用，可大幅度提升企業空間利用率，多性能優勢，也讓其匹配場景實際適用能力更普遍。無人叉車極大的提升了工作效率、減少了人員的投入。輕型無人叉車批發廠家

無人叉車市場前景展望，現階段國內無人叉車市場仍處于起步階段，其特點主要體現為市場規模基數小、增長速度快、市場空間龐大，客戶需求多樣化。盡管現階段的市場競爭日趨白熱化，但無人叉車的相關企業普遍對市場前景表示樂觀。從外部環境看，隨著中國制造業智能化升級的不斷深入，自動化技術、生產、服務等方面的創新將加快智能設備的導入進程。同時，人工智能、新一代信息技術的快速發展，叉車行業整體的互聯網、數字化，無人駕駛技術的落地應用越來越成熟。這些因素都將推動無人叉車行業的發展。輕型無人叉車批發廠家無人叉車相較于人工操作的傳統叉車具有更高效、穩定、精確。

無人叉車與傳統叉車相比抗干擾能力強，節拍穩定可靠，無人叉車機動靈活，無地面障礙，它能充分利用現有空間和場地，線路通道設置靈活，且抗干擾能力強，灰塵、噪音、地板上的細小物體都不能干擾搬運工作，如遇到較大物體，它將開動安全保險裝置并制動搬運車或是自動避障。這使得無人叉車運行節拍連續可靠，不會造成大范圍停工。適用于大規模作業，多輛同時行駛，自動避讓，貨物擺放精確規范，適應生產的自動化、連續性、柔性化需求。

對于無人叉車技術的未來發展趨勢，業界主流觀點有以下幾個方面：1.大型化和高速化，大型化是指設備的能力、規模等在未來將會越來越大。高速化是指設備的運轉、運行、識別、運算速度較大程度上加快。并且，在保證產品安全的前提下，載重和舉升和運行速度方面也會有所升級。2.實用化和輕型化，考慮到無人叉車通常在復雜的場景運用，工作也是按照生產線節拍來定的，應該容易操作、維護，具有無故障性、耐久性經濟適用性，以及高安全性、環保性和可靠性。因此，業內人士預測，未來的無人叉車結構將會更加簡化、性能和結構方面也會得到優化。無人叉車市場前景展望，現階段國內無人叉車市場仍處于起步階段。

常見的無人叉車負載通常在2噸以上，尤其是托盤車，更是可以根據客戶需求定制，負載區間更大。根據功能，可分為堆高、牽引、搬運、窄通道三向等眾多產品類型。就產品類型豐富性而言，傳統叉車企業無疑更具優勢，以林德叉車為例，林德自2015年陸續推出L-MATIC、P-MATIC、T-MATIC及K-MATIC等全系列林德搬運機器人解決方案。目前已經完成全系列叉車AGV產品開發及投放，涵蓋P\T\L\K\R產品系列。在國內廠商中，杭叉智能目前的AGV產品也已超過40款，涵蓋叉車式、潛入式、移載式、牽引式以及輕載多向移動式AGV等系列。作為一個二次組裝改造的產品，無人叉車的價格明顯高于傳統AGV和人工叉車。杭州堆高式無人叉車

無人叉車具有智能，低成本，高服從和安全運轉的特點。輕型無人叉車批發廠家

2014年開始，傳統叉車企業為求轉型，紛紛布局叉車AGV市場，以林德、杭叉、合力、柳工等為例。同時，隨著物料搬運智能化、自動化趨勢的進一步顯現，以及頻頻發生的叉車事故，勞動力短缺、勞動力成本持續上升和人口老年化趨勢日趨嚴重，企業降低成本并提高安全性和效率的要求，產業轉型升級等因素，都在推動加快自動化解決方案的持續替換速度。無人叉車替代人工叉車被業界普遍認為是必然趨勢。在此背景下，2015年~2019年，專業AGV廠商的無人叉車業務迎來快速發展。輕型無人叉車批發廠家