作為自動化物流的主要實現方式，無人叉車被普遍應用在重復性搬運、搬運工作強度大、工作環境惡劣、環境要求高的領域。一方面無人叉車能夠在重復搬運、高精度碼垛及高位存取等場景中，保證操作精度、效率和安全，并維持24小時全天候穩定運轉，替代傳統叉車作業。另一方面，基于調度系統實現與滾筒、穿梭車等自動化設備對接，或多車協作，實現整個生產流程的無人化作業，提高搬運效率。無人叉車市場格局，資料顯示，中國無人叉車的應用早在2000年前后就已經出現，主要應用于鑄幣印鈔等行業，應用方式主要是集成商購買叉車企業的基礎車體進行自動化改裝，價格不菲。成套化和系統化是未來智能無人叉車的發展趨勢。廣州全自動叉車制造

干貨：一文看懂無人叉車的市場現狀、應用場景和未來趨勢，在中國推進智能制造大背景下，工廠的制造模式、運營模式、管理模式正逐步向自動化、數字化、智能化的方向發展。智能物流已成為制造企業邁向無人化、智能化轉型的有效途徑之一。"無人叉車"作為工業自動化物流的主要實現方式，被普遍應用在重復性搬運、搬運工作強度大、工作環境惡劣、環境要求高的領域。據新戰略機器人產業研究所統計、中國移動機器人（AGV）產業聯盟數據，2019年中國叉車AGV（含視覺導航）銷量達2700臺，較之于2018年度增長幅度為80%，市場規模達13億元，較之于2018年增長44%。隨著"機器換人"的逐步深入，無人叉車剛需明顯，市場潛力巨大。廣州全自動叉車制造無人叉車與普通AGV 相比，它除了能完成點對點的物料搬運之外，更能實現多個生產環節對接的物流運輸。

不只如此，越來越多的移動機器人企業也開始涌入無人叉車這一賽道，以海康機器人、未來機器人、極智嘉、快倉等為例，他們推出叉車AGV的目的主要在于實現無人搬運產品的系列化，覆蓋更多的應用場景。據中國移動機器人（AGV）產業聯盟數據、新戰略機器人產業研究所2019年的統計數據顯示，目前國內叉式移動機器人（AGV/AMR）廠商主要分為傳統叉車廠商、傳統AGV廠商、物流集成商及倉儲機器人企業等幾類，其市場份額占比情況如圖1所示。不同的企業屬性導致各家有不同的市場考量，在競爭中也各有其優劣勢。

專業人士認為：在自動化背景下，有反射激光導航和無反射激光導航兩種方式滿足了一定的自動化需求，但整體叉車AGV仍然沿用人工叉車的設計和運動方式，導致在行駛空間、運行效率、安全性等方面有所限制，其本質還是傳統叉車。對此，捷象靈越從底層創新，顛覆傳統叉車固有形態，以緊湊的U型設計打造叉車AGV，其叉車與貨物始終為一個整體運行。同時通過對形態的改造，將導航控制算法的整體優勢不斷放大，從而使AMR叉車更靈活、更高效、適應更多復雜的場景。無人叉車用于場景內短、中、長距離的無人搬運。

盡管現階段的市場競爭日趨白熱化，但無人叉車的相關企業普遍對市場前景表示樂觀。從外部環境看，隨著中國制造業智能化升級的不斷深入，自動化技術、生產、服務等方面的創新將加快智能設備的導入進程。同時，人工智能、新一代信息技術的快速發展，叉車行業整體的互聯網、數字化，無人駕駛技術的落地應用越來越成熟。這些因素都將推動無人叉車行業的發展。比如，5G智能產品作為公司未來發展方向。與中國電信廈門分公司達成戰略合作協議，雙方將充分發揮各自優勢，進一步促進工業互聯網創新發展，依托5G、MEC、云等技術，助力叉車智能制造轉型升級。其中， AGV系統基于物聯網的無人駕駛叉車打造，將自動化物流與工業制造完美結合。通過智能物流搬運，降低了人力成本，提高了作業效率、縮短了物流周期，實現5G技術正式商用、遠程駕駛、無人物流搬運裝卸的較佳解決方案。越來越多的企業認為，無人叉車與傳統AGV和人工叉車的市場發展路徑并不相同。揚州無人叉車市場報價

叉車行業整體的互聯網、數字化，無人駕駛技術的落地應用越來越成熟。廣州全自動叉車制造

關于無人叉車的概念，“無人叉車”又稱“無人駕駛叉車”或“叉車AGV”，是一種智能工業車輛機器人，它融合了叉車技術和AGV技術，與普通AGV 相比，它除了能完成點對點的物料搬運之外，更能實現多個生產環節對接的物流運輸，不只擅長高位倉庫、庫外收貨區、產線轉運三大場景，而且在重載、特殊搬運等場景也有著不可替代的作用。通過無人叉車的應用，可以解決工業生產和倉儲物流作業過程中物流量大、人工搬運勞動強度高等問題。作為自動化物流的主要實現方式，無人叉車被普遍應用在重復性搬運、搬運工作強度大、工作環境惡劣、環境要求高的領域。廣州全自動叉車制造