近年來(lái)，隨著智能制造的快速發(fā)展，越來(lái)越多的生產(chǎn)、制造型企業(yè)也加快了升級(jí)改造的步伐。柔性化、自動(dòng)化的生產(chǎn)線(xiàn)及倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)受到眾多企業(yè)的青睞。AGV是柔性生產(chǎn)線(xiàn)和智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備之一，具有自動(dòng)化程度高、靈敏、安全等特色。AGV已廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)、制造行業(yè)，AGV給應(yīng)用企業(yè)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)與效益也是有目共睹的。在實(shí)際應(yīng)用中，由于企業(yè)的類(lèi)型、產(chǎn)品特點(diǎn)及生產(chǎn)流程各不相同，AGV的使用必須與之適應(yīng)，才能發(fā)揮出比較大的功效。對(duì)于A(yíng)GV的選型及應(yīng)用場(chǎng)景，下**出簡(jiǎn)略的介紹。當(dāng)然，具體的落地選型需要綜合考慮各種因素。AGV，智能搬運(yùn)，效率倍增。青浦區(qū)UR認(rèn)證AGV一般多少錢(qián)

激光導(dǎo)航是在A(yíng)GV行駛路徑的周?chē)惭b激光反射板，AGV通過(guò)發(fā)射激光束，同時(shí)采集由反射板反射的激光束，來(lái)確定其當(dāng)前的位置和方向，并通過(guò)連續(xù)的三角幾何運(yùn)算來(lái)實(shí)現(xiàn)AGV的導(dǎo)航。激光導(dǎo)航技術(shù)優(yōu)點(diǎn)：AGV定位精確。地面無(wú)需其他定位設(shè)施行駛路徑可靈活多變，能夠適合多種現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，它是目前國(guó)內(nèi)外許多AGV生產(chǎn)廠(chǎng)家優(yōu)先采用的先進(jìn)導(dǎo)航方式。激光導(dǎo)航技術(shù)缺點(diǎn)：成本高，對(duì)環(huán)境要求較相對(duì)苛刻（外界光線(xiàn)，地面要求，能見(jiàn)度要求等）。激光導(dǎo)航設(shè)備價(jià)格高。激光導(dǎo)航設(shè)備適用于無(wú)遮擋環(huán)境。反光板成本高。目前激光導(dǎo)航技術(shù)已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)外AGV廠(chǎng)商的主流方案，由于其定位精度高、線(xiàn)路變更靈活、導(dǎo)航技術(shù)成熟等等因素導(dǎo)致激光導(dǎo)航已經(jīng)普及。溫州二維碼導(dǎo)航AGV生產(chǎn)企業(yè)高效AGV，提升生產(chǎn)效率。

無(wú)反射板激光自主導(dǎo)航技術(shù)是艾吉威機(jī)器人自主研發(fā)的，獲得國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利。該導(dǎo)航技術(shù)無(wú)需安裝反射板即可實(shí)現(xiàn)激光導(dǎo)航AGV小車(chē)的定位和避障，其特征在于：無(wú)需輔助導(dǎo)航標(biāo)志，快速自建地圖，柔性程度高，可適應(yīng)布局變動(dòng)；維護(hù)成本低，可遠(yuǎn)程診斷；可與WMS、MES信息交互，實(shí)現(xiàn)庫(kù)位管理；RFID、二維碼自動(dòng)選配識(shí)別托盤(pán)和貨物，數(shù)據(jù)庫(kù)管理；安全，人機(jī)可交互，兼容叉車(chē)手柄功能，配置**機(jī)器人叉車(chē)功能。無(wú)反射板激光自主導(dǎo)航叉車(chē)AGV的應(yīng)用模式比較***，可以與自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)配套使用，也可以用在工業(yè)生產(chǎn)線(xiàn)上的物流裝配與物料周轉(zhuǎn)。另外艾吉威還在不斷開(kāi)發(fā)新的應(yīng)用領(lǐng)域及應(yīng)用模式，例如輥筒叉車(chē)集成應(yīng)用。目前，艾吉威無(wú)反射板激光自主導(dǎo)航叉車(chē)應(yīng)用在汽車(chē)、家電、電子、電力、新能源等行業(yè)，且已出口海外。

光學(xué)導(dǎo)航是在A(yíng)GV的行駛路徑上涂漆或粘貼色帶，通過(guò)對(duì)攝像機(jī)采入的色帶圖像信號(hào)進(jìn)行簡(jiǎn)單處理而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)導(dǎo)引。該導(dǎo)航方式分為色帶跟蹤導(dǎo)航、二維碼識(shí)別等功能。光學(xué)導(dǎo)航技術(shù)成熟，應(yīng)用也較為***。目前，亞馬遜應(yīng)用的KIVA機(jī)器人就是利用光學(xué)導(dǎo)航實(shí)現(xiàn)的。該導(dǎo)航方式靈活性比較好，地面路線(xiàn)設(shè)置簡(jiǎn)單易行，但對(duì)色帶的污染和機(jī)械磨損十分敏感，對(duì)環(huán)境要求過(guò)高，導(dǎo)引可靠性較差，精度較低。激光導(dǎo)航是在A(yíng)GV行駛路徑的周?chē)惭b位置精確的激光反射板，AGV通過(guò)激光掃描器發(fā)射激光束，同時(shí)采集由反射板反射的激光束，來(lái)確定其當(dāng)前的位置和航向，并通過(guò)連續(xù)的三角幾何運(yùn)算來(lái)實(shí)現(xiàn)AGV的導(dǎo)引。此項(xiàng)技術(shù)比較大的優(yōu)點(diǎn)是，AGV定位精確，地面無(wú)需其他定位設(shè)施，行駛路徑可靈活多變，能夠適合多種現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。缺點(diǎn)是制造成本高，對(duì)環(huán)境要求比較苛刻（外界光線(xiàn)、地面要求、能見(jiàn)度要求等），不適合室外（尤其是易受雨、雪、霧的影響）應(yīng)用。AGV在智能制造中扮演重要角色，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

1、AGV車(chē)體安裝有急停按鈕，用于A(yíng)GV緊急停車(chē)。如發(fā)生緊急情況，操作人員按下該按鈕，實(shí)現(xiàn)AGV緊急停車(chē)。急停按鈕按下時(shí)AGV驅(qū)動(dòng)輪電源將被立即切斷并自動(dòng)鎖住，實(shí)現(xiàn)緊急停車(chē)。緊急情況解除后，旋開(kāi)急停按鈕，按下復(fù)位按鈕，AGV繼續(xù)運(yùn)行。2、障礙物傳感器AGV車(chē)體安裝有安全激光掃描器，可實(shí)現(xiàn)一定范圍內(nèi)障礙物檢測(cè)。障礙物檢測(cè)區(qū)域可配置有多個(gè)區(qū)域可切換選擇，分為安全警示區(qū)域和危險(xiǎn)區(qū)域。當(dāng)檢測(cè)到障礙物進(jìn)入安全警示區(qū)域時(shí)AGV減速運(yùn)行并發(fā)出語(yǔ)音警報(bào):當(dāng)檢測(cè)到障礙物進(jìn)入到危險(xiǎn)區(qū)域時(shí)，AGV自動(dòng)停車(chē)，障礙物移走后恢復(fù)自動(dòng)運(yùn)行。防撞條防撞條接觸到障礙物，AGV緊急停止。防撞條是AGV安全裝置中的***一道防線(xiàn)。3、AGV防撞條是一種安全接觸型開(kāi)關(guān)。通過(guò)接觸碰撞實(shí)現(xiàn)信號(hào)輸出從而對(duì)AGV運(yùn)動(dòng)進(jìn)行控制。接觸開(kāi)關(guān)能夠提供比較大的安全保障，避免危險(xiǎn)即使是輕微地碰撞，也可以激發(fā)反應(yīng)，從而起到保護(hù)作用。當(dāng)AGV車(chē)體受到外部擠壓或觸碰到部件的邊借助AGV，實(shí)現(xiàn)無(wú)人化搬運(yùn)，降低人工成本。福建UL認(rèn)證AGV供應(yīng)商

AGV自動(dòng)充電功能，保障其長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)運(yùn)行。青浦區(qū)UR認(rèn)證AGV一般多少錢(qián)

二維碼導(dǎo)引方式是通過(guò)離散鋪設(shè)QR二維碼，通過(guò)AGV車(chē)載攝像頭掃描解析二維碼獲取實(shí)時(shí)坐標(biāo)。二維碼導(dǎo)引方式也是目前市面上最常見(jiàn)的AGV導(dǎo)引方式，二維碼導(dǎo)引+慣性導(dǎo)航的復(fù)合導(dǎo)航形式也被廣泛應(yīng)用，亞馬遜的KIVA機(jī)器人就是通過(guò)這種導(dǎo)航方式實(shí)現(xiàn)自主移動(dòng)的。這種方式相對(duì)靈活，鋪設(shè)和改變路徑也比較方便，缺點(diǎn)是二維碼易磨損，需定期維護(hù)。適用場(chǎng)景：環(huán)境較好的倉(cāng)庫(kù)；光學(xué)導(dǎo)航：光學(xué)導(dǎo)航其實(shí)利用工業(yè)攝像機(jī)識(shí)別。該導(dǎo)航分為色帶跟蹤導(dǎo)航、二維碼識(shí)別等等功能。青浦區(qū)UR認(rèn)證AGV一般多少錢(qián)