膠帶輸送機司機操作規程1.膠帶輸送機司機必須由經過專業培訓考試合格，取得上崗合格證的人擔任，并持證上崗。2.熟悉本崗位的機械設備性能，供電系統，信號聯絡方式及一般故障的處理方法。3.認真執行崗位責任制和交班制度。4.開機前準備工作：（1）啟動：首先檢查電動機、減速器、滾筒、保護裝置、信號等，并確認完好。（2）清理機頭和沿線異物，做好灑水防塵。5.開始時首先合上總饋開關，將KQ箱上的VW置于轉動位置，按下啟動按鈕，預警電鈴響，主機啟動，指示燈亮表示運轉正常，同時預警電鈴結束，啟動過程結束。6.停機：聽清停機信號后，按下２FA按鈕，則主機立即停機。7.皮帶運轉過程中，要時刻注意觀察控制箱內運轉狀態的信號指示情況、皮帶運轉情況、倉內煤位、及信號聯絡、機械運轉聲音是否正常。8.正常停機要將膠帶上的煤卸空后，方可停機，否則會造成重載開機，對設備造成危害。9.工作結束后，打掃好環境衛生、整理好工具、填寫好工作日記及交接班記錄，再行交班。10.膠帶輸送機司機安全注意事項：（1）保管好防火工具及防火器材。（2）設備運轉時不準靠近運轉部位，不準脫崗和睡覺。（3）收工時切斷電源。（4）如遇保護不全時開機。我公司生產的產品、中輸輸送機用途非常多。皮帶式輸送機設備

    都可能使得皮帶受到一定的側向拉力，將皮帶拉向某一邊。設備振動嚴重引起的皮帶跑偏。在皮帶運行過程中，皮帶機設備的劇烈振動也會導致皮帶跑偏，尤其是托輥的徑向跳動皮帶跑偏**為明顯。凹段帶式輸送機曲率半徑過小引起的皮帶跑偏。對于設計有凹段的帶式輸送機，如凹段的曲率半徑過小，在啟動時如果皮帶上沒有物料，在凹段區間處皮帶就會彈起，遇到大風天氣時還會將皮帶吹偏。皮帶跑偏的調整措施通過以上對帶式輸送機皮帶跑偏原因的分析，采取以下相應的措施。調整皮帶機的機頭、機尾、中間架，使三者的中心在同一條直線上。調整滾筒安裝位置，使滾筒軸線垂直于膠帶的縱向中心線并與水平面平行。以首輪滾筒為例，如果膠帶向哪側軸承座跑偏，就將哪側軸承座向膠帶的運行方向移動，或將另一側軸承座向運行的反方向移動。但要注意，調整前必須確定滾筒的中心線與膠帶中心線的實際偏移量，以保證調整后的滾筒位置的正確。將不正的膠帶接頭切掉，重做皮帶接頭。使接頭處平直，在10m長度上的直線度公差值不大于20mm。另外，所釘皮帶扣比較好隨著槽形托輥長度而分段，以保證膠帶接頭處的成槽性能，防止和減少銷子折斷，避免發生撕拉膠帶。托輥架不正引起的跑偏。移動式輸送機報價中輸輸送機具有一支經驗豐富、技術力量過硬的專業技術人才管理團隊。

    皮帶輸送機初步的安裝調試是決定皮帶機性能的重要環節，所以**初安裝調試就顯得尤為重要。皮帶機張緊度的正常與否直接影響著輸送機的使用效果和使用壽命。皮帶輸送機張緊過松會造成輸送帶跑偏，過緊又影響皮帶使用壽命，甚至不能轉動或轉動時皮帶上下跳動。調試安裝皮帶輸送機首先要調整皮帶的平行度與水平度，平行不好會形成皮帶受力不均勻，水平不度不到就造成皮帶跑偏。啟動時要采用點動方式，待啟動后逐步調快速度至所需，通常24小時內以達到正常速度60％為宜。調節皮帶輸送機張緊度的3步驟首先要調整驅動軸與被動軸的平行度（平行度達不到會形成皮帶輸送機跑偏和一邊跳齒）；然后把驅動端軸承、鏈輪固定，調整好鏈輪中心距。被動端由松到緊雙側平行張緊，此時用手垂直向上托動下層皮帶達到鏈條高于下軌道50mm為止；固定死被動端軸承和張緊螺栓即可。皮帶輸送機運行首先要配置準確的動力，功率小了會出現震動或噪音，甚者造成電機在長期超負荷運轉情況下燒毀，功率大了就會造成浪費。皮帶輸送機的初步安裝調試是決定皮帶機性能的重要環節，所以**初安裝調試就顯得尤為重要。皮帶輸送機安裝調試的5個步驟1.皮帶輸送機身水平安裝：安裝好機身后要對每一個地腳進行調整。

    尤其是PVC、PVG整體帶芯煤礦井下用阻燃輸送帶已占當大比例。三是特殊用處輸送帶開展迅速，如耐熱、耐寒、耐油、耐酸堿以及大傾角輸送帶的機能和產量不竭進步。四是輕型輸送帶獲得了打破性開展，逐漸正在輸送帶中占據重要地位，其品種規格達數百種之多，正在食品、電子、機器設備以及物流等范疇獲得了普遍的應用。五是重視節能、環保型輸送帶的云南，如能避免物料散落、粉塵飛揚的式輸送帶開展迅速，目前已有吊掛、圓管等類型。管狀帶式輸送機是指正在通例皮帶輸送機根底上，通過托輥和特造皮帶使其輸送行程中的大部門皮帶（喂料后和卸料前）構成管狀帶式密封，減少散料輸送過程中的環境污染。因而，如今選用皮帶機時，人們凡是使用大曲徑（大于114mm）托輥。過去不斷認為皮帶選型是決議拆機勝利或失敗的重要因素。并且對很多服務商來說，要選擇適用的皮帶長短常艱難的。正在管狀帶式輸送機皮帶構造的開展過程中，有一點已確定無疑，就是皮帶既要具有縱向抗撓剛性以連結圓管外形，又要具有必然的邊沿撓性以實現疊層和長度標的目的的持續密封。.鏈板輸送機機械工具構造簡單，運轉平穩，維護便利結論通過理論查驗，用此工藝辦法造制的齒圈完全到達了設想要求。公司實力雄厚，產品質量可靠。

在皮帶輸送機的設計過程中，能夠從主觀上確定參數的就是帶速，帶速的好壞直接能夠輸送機質量的好壞，那么帶速和批到輸送機之間有什么關系呢？接下來中輸的小編就給大家簡單的介紹一下。 一、帶速與驅動裝置的關系 由于帶速具有提高輸送帶速度，同時還有減輕輸送帶的運行阻力，因此減速器輸出的扭矩和減速相比降低，相對來說可以提高減速器的機械輸入的功率和熱傳動功率，減少了減速器的選型規格，降低的輸送機設備的投資資本。 二、帶速與帶強的關系 帶速越高輸送機運行的阻力也就越小，輸送帶的張力也會減小，因襲輸送帶的強度隨之也會降低，與配套的各種支架的規格也相繼的減少，這樣經濟性能明顯提高。 三、帶速與帶寬的關系 在批到輸送機整機設備投資中，輸送帶的價格約占輸送機整機截個的百分之四十，因此減少帶寬對降低輸送設備的投資也是非常有幫助的 四、帶速與滾筒的關系 對于帶速的提高，可以減少輸送帶寬度和強度，使之配套的滾筒的規格也相繼的減少。 中輸輸送機始終以適應和促進工業發展為宗旨。皮帶式輸送機生產廠家

中輸輸送機交通便利，地理位置優越。皮帶式輸送機設備

    如果只是輕微的跑偏，可以收緊緊邊的軸承座。但這種方法只能調整較小的偏移量，對于大的偏移量，可以采用將機尾滾筒加裝在活動小車上(見下圖)，通過調整小車來糾偏；b、由于輸送帶本身彎曲不直或接頭不正等原因使輸送帶受力不均，造成跑偏，應將輸送帶切正，重新膠合或打釘扣；c、托輥組軸線同輸送帶中心線不垂直，造成輸送帶跑后不跑前現象，即輸送帶向后跑偏(與輸送帶的運行方向相反)，調整方法為向哪邊偏移，就將哪邊的托輥向輸送帶前進的方向偏斜2°~4°(見下圖)，一般情況下要調整幾個托輥才可以糾偏。托輥與輸送帶之間產生的磨損維護措施a、首先確保整個輸送機在一個中心線上；其次是兩側傾斜托輥與中間水平托輥具有相同的傾斜角度，所有中間托輥在同一水平面上，使所有托輥與輸送帶有良好的接觸，保證各個托輥受力均勻；b、盡量少使用調心托輥；c、加強托輥日常維護保養工作，對于破損的托輥要及時更換。輸送帶磨損是比較常見的故障之一，但如果不加重視往往會引起更為嚴重的，因此采取相應的措施以降低輸送帶的磨損，延長使用壽命，對帶式輸送機的正常運行和降低維護費用有著很實際的意義。皮帶式輸送機設備

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