熄火時(shí)電瓶電壓高于12伏是正常現(xiàn)象，電壓越高說明電瓶電量越充足。如果你的車熄火時(shí)電瓶電壓經(jīng)常性在12伏左右甚至低于12伏那么說明電瓶性能已經(jīng)下降，可以考慮更換。汽車發(fā)電機(jī)的輸出電壓是恒定的，即便是怠速時(shí)也可以給電瓶充電，但是充電效率不如高轉(zhuǎn)速時(shí)高。日常用車中不必刻意想給電瓶充滿，因?yàn)橹豢堪l(fā)電機(jī)的電壓是做不到將電瓶完全充滿的。真想給完全充滿可以考慮使用充電機(jī)。如果你有條件的話可以每隔1-2個(gè)月用充電機(jī)給電瓶充電，可以延長電瓶使用壽命。如果沒條件的話也不必?fù)?dān)心，只要日常用車時(shí)不要過度放電電瓶也可以用好幾年，就不要更換電瓶了。經(jīng)常不著車使用電器設(shè)備會(huì)損壞蓄電池，會(huì)導(dǎo)致蓄電池提前報(bào)廢，需要更換電瓶。徐匯區(qū)夜間換電瓶熱線

電瓶是汽車上所有用電器的電源，在用車過程中電瓶會(huì)逐漸老化、電容逐漸變小、電量逐漸不夠用，大部分車主都遇到汽車電瓶沒電的情況，如果在上路行駛前發(fā)現(xiàn)或許還能想別的辦法，如果行駛了一半發(fā)現(xiàn)電瓶沒電了那就尷尬了，那如果我們遇到電瓶沒電了該怎么辦?汽車電瓶充多長時(shí)間能充滿?解決汽車電瓶沒電的方法就是換一個(gè)新的，因?yàn)殡娖空Ｊ褂脮r(shí)都不會(huì)出現(xiàn)沒電的情況，電瓶使用壽命一般在3年左右，如果自己用車的頻率比較高或者用車習(xí)慣不太好，那一般用兩年左右電瓶就差不多要壞了，此時(shí)我們需要及時(shí)更換電瓶。上海市靜安區(qū)換電瓶服務(wù)換電瓶先拆負(fù)極后裝正極，裝電瓶先正極后負(fù)極，樁頭卡子須緊固。

汽車上面的所有電器還有點(diǎn)火的時(shí)候都是需要使用到汽車電瓶的，有很多車主使用了不到兩年電瓶就出現(xiàn)了不耐用的情況，而有的一些使用了五六年之后才會(huì)顯得有些不耐用，那汽車電瓶的使用壽命到底是多長呢?在平時(shí)的時(shí)候應(yīng)該怎么保養(yǎng)?汽車電瓶就是一個(gè)蓄電池，車上所有的電器都是需要蓄電池來提供能源的，但汽車電瓶始終是一個(gè)消耗品，使用的時(shí)間越長就會(huì)變得越來越不耐用。能使用時(shí)間較長的電瓶可以稱作為"神瓶"，但這種電瓶幾乎是很少，而且電瓶失效報(bào)廢也是讓人猝不及防的，所以就要在日常使用中多對(duì)電瓶進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。

汽車電瓶是有著使用的壽命的，隨著時(shí)間的推移，汽車電瓶難免會(huì)出現(xiàn)損壞燒壞了等情況。線路短路就需要及時(shí)更換電瓶。汽車內(nèi)部有著許多復(fù)雜的電子元件以及線路，一旦出現(xiàn)短路等情況不只電子元件受損還會(huì)導(dǎo)致電瓶燒壞。充電電壓過高。大部分的電瓶損耗都是由于長時(shí)間充電電壓過高所導(dǎo)致的。電解液流失泄露。電池中有著電解液，一旦出現(xiàn)泄漏就說明了需要及時(shí)的進(jìn)行更換了，否則會(huì)導(dǎo)致其它電路損耗。電瓶長時(shí)期的完全放電。電瓶長時(shí)期多次的完全放電，會(huì)加速電池的老化，從而縮短其使用壽命。電瓶燒前的癥狀：電瓶出現(xiàn)故障要損壞了，車子會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)異常，還有各供電裝置的異常如汽車大燈的亮度變暗等。在換電瓶的時(shí)候，只需按照相反的步驟進(jìn)行安裝。

鉛蓄電池是能反復(fù)充電、放電的電池，叫做二次電池。它的電壓是2V，通常把三個(gè)鉛蓄電池串聯(lián)起來使用，電壓是6V。汽車上用的是6個(gè)鉛蓄電池串聯(lián)成12V的電池組。普通鉛蓄電池在使用一段時(shí)間后要補(bǔ)充硫酸，使電解質(zhì)保持含有22～28%的稀硫酸。市場(chǎng)上的免維護(hù)蓄電池也有兩種：第一種在購買時(shí)一次性加電解液以后使用中不需要維護(hù)(添加補(bǔ)充液);另一種是電池本身出廠時(shí)就已經(jīng)加好電解液并封死，用戶根本就不能加補(bǔ)充液。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。汽車換電瓶步驟：擰松負(fù)極接頭螺母，打開隔熱棉兩個(gè)固定紐扣。嘉定區(qū)24小時(shí)換電瓶收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

換電瓶要按照顏色紅色保障帽為正極、黑色保障帽為負(fù)極，假如正極在左側(cè)就必須要將紅色一端放到左側(cè)。徐匯區(qū)夜間換電瓶熱線

蓄電池由于受到了劇烈的震動(dòng)，從而影響到了其內(nèi)部的線路短路，而導(dǎo)致了電瓶損壞。就是蓄電池外部電路出現(xiàn)故障，導(dǎo)致蓄電池在放電的時(shí)候過度，這同樣會(huì)導(dǎo)致電瓶損壞。由此我們可以得知，長時(shí)間的充電并不是會(huì)導(dǎo)致電瓶損壞的因素。不過在日常的充電中，我們要注意對(duì)于蓄電池的充電要使用的充電器進(jìn)行充電。切勿貪圖便宜，用與之不匹配，這不只會(huì)損害到蓄電池，同樣會(huì)影響到電瓶。正常來說，充電一段時(shí)間之后，車輛就可以正常啟動(dòng)了，然后就可以先拔有電車的負(fù)極，再拔有電車的正極，之后讓無電車自行著火進(jìn)行充電一段時(shí)間，這是很基本的搭電流程。徐匯區(qū)夜間換電瓶熱線

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