第五章 出庫 ***條 揀貨 物流倉存中心采用適合業務需求的系統輔助工具以提高工作效率和準確性。完成揀貨后，采集揀貨操作的記錄并回傳系統。 第二條 驗貨 對完成分揀配貨后的貨物，工作人員應做如下驗貨作業： 指定人員驗貨，由驗貨人員核對貨物信息與出庫憑證及相關單證的內容，記錄相關的信息與責任人。 第三條 封裝 在外包裝粘貼貨物的訂單信息或配送單。根據商品特性應粘貼明顯的識別標識。 第四條 發貨 貨物交接給第三方物流時，應該采集訂單信息并在12小時內回傳，同時宜形成紙質的交接單據存檔；發貨的交接應該在有監控設備的區域中進行。 發貨的貨物應符合***關于安全的相關規定。 嘉定區正規電子商務物流供應鏈服務為先

倉庫盤點流程： 　　一、初盤前盤點 　　1、因時間安排原因，盤點總共只有***或時間非常緊張的情況下，可安排合適人員先對庫存物料進行初盤前盤點； 　　2、初盤前盤點作業方法及注意事項 　　2.1比較大限度保證盤點數量準確； 　　2.2盤點完成后將外箱口用膠布封上，并要求將盤點卡貼在外箱上； 　　2.3已經過盤點封箱的物料在需要拿貨時一定要如實記錄出庫信息； 　　2.4盤點時順便對物料進行歸位操作，將箱裝物料放在對應的物料零件盒附近，距離不得超過兩米； 　　3、初盤前盤點作業流程 　　3.1準備好相關作業文具及“盤點卡”； 　　3.2按貨架的先后順序依次對貨架上的箱裝（袋裝，以下統稱箱裝）物料進行點數； 　　3.3如發現箱裝物料對應的零件盒內物料不夠盤點前的發料時，可根據經驗拿出一定數量放在零件盒內（夠盤點前發貨即可）；一般拿出后保證箱裝物料為“整十”或“整五”數比較好； 　　3.4點數完成后在盤點卡上記錄SKU、儲位、盤點日期、盤點數量、并確認簽名； 　　3.5將完成的“盤點卡”貼在或訂在外箱上； 　　3.6***對已盤點物料進行封箱操作； 　　3.7將盤點完成的箱裝物料放在對應的物料零件盒附近，距離不得超過兩米； 　　4、初盤前已盤點物料進青浦區專業電子商務物流供應鏈來電咨詢

第七章　退換貨 ***條 基本要求 客戶銷售人員選擇退貨、換貨配送服務時應該表明貨物回收的要求與標準，回收貨品的名稱、型號、顏色、數量、生產日期或其它具有***性的識別碼。 物流信息應與訂單信息進行匹配與捆綁。 第二條 收取退貨 客服中心通知客戶具體上門收取退貨的信息。 收件人員及時聯系客戶，核對擬回收貨品的名稱、型號、顏色、數量、生產日期等相關信息，預約上門回收貨物時間，提醒客戶提前準備好貨物。 服務人員按照要求驗收貨物，確認無誤后方可收件。 第三條 異常處理 出現以下情形時應及時聯系客服人員，由客服人員與客戶溝通確認后再上門收取退貨貨物： ——客戶拒絕返回貨物； ——退貨貨物不符合訂單信息的驗收要求時； ——當無法聯系換貨客戶，換貨客戶不提供舊貨，舊貨不符合驗貨單的驗收要求等異常情況時。

降低倉儲成本，同時要保證物流總成本比較低和不降低總體服務質量和目標水平的前提進行，有以下幾點： 1 先進先出，減少倉儲物的保管風險 2 提高儲存密度和倉容利用率 3 采用有效的儲存庫位系統，提高倉儲作業效率 定位系統能**節約尋找、存放、取出的時間，防止差錯，方便清點。 4 采用有效的收測清點方式提高倉儲作業的難易程度 對儲存物資數量和質量的監測有利于掌握倉儲的基本情況，也有利于科學控制庫存。 5 加速周轉，提高單位倉容產出 儲存現代化的重要課題是將靜態儲存變為動態儲存，周轉速度快會帶來一系列的好處：資備用轉快、資本效益高、貨損貨差小、倉庫吞吐能力增加、成本下降等 6 采取多種經營 倉儲設施和設備的投入，只有在充分利用的情況下才能獲得收益，如果不能投入使用或只是低效率使用，只會造成成本的加大。 7 降低經營管理成本 經營管理成本是企業經營活動和管理活動的費用和成本支出，包括管理費、業務費、交易成本等。 8 合適的倉儲管理系統（WMS） 倉儲成本是物流成本中比較易控制和管理的，隨著物流活動中技術水平的提高，倉儲效率的提高，倉儲成本也在發生變化。 選擇一套合適的倉儲管理系（WMS），解決企業倉庫作業中存在的問題的

第四章 入庫 ***條 入庫準備 應根據入庫通知進行入庫前準備，準備的內容包括庫位、人員、設備及作業憑證等。 第二條 貨物接收 貨物達到后，應進行單據核對，將送貨單與入庫通知進行核對。 核對無誤后，安排人員卸貨。同時，根據送貨單對貨物進行分類，對批次或數量點收，并進行信息采集。 第三條 貨物驗收 貨物驗收應滿足以下要求： ——驗收范圍為貨物品名、數量、型號、生產日期和外觀； ——發現差異的應在24小時內反饋。 第四條 貨物入庫 應根據實物信息和貨位分配信息進行入庫作業，以保證貨物和系統信息一致性。 青浦區直銷電子商務物流供應鏈質量放心可靠

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交通運輸是國民經濟的基礎性、先導性產業，該產業的發展水平與國民經濟的發展有著極為重要的聯系。市場經濟飛速發展的現在，交通作為**直接的流通形式，在當今的經濟發展建設過程中發揮著至關重要的作用，是新時期經濟建設取得高速發展的先導工程。從有限責任公司的發展背景來看，資本始終是帶動行業前行的*因素。據了解，自2009年以后，我國交通固定資產已占到全部固定資產的12%，而這一比例還將不斷提升。新業態和創新發展以及交通強國戰略對深化供給側結構性推進的新要求，聚焦重點，持續深化物流運輸，倉儲服務供給側結構性改進。一要繼續堅持降成本、補短板、強服務等既定工作任務，在今年工作基礎上，重點在深化上下功夫。新的服務型是在整個交通運輸領域充分利用物聯網、空間感知、云計算、移動互聯網等新一代信息技術，綜合運用交通科學、系統方法、人工智能、知識挖掘等理論與工具，以感知、深度融合、主動服務、科學決策為目標，通過建設實時的動態信息服務體系，深度挖掘交通運輸相關數據，形成問題分析模型，實現行業資源配置優化能力、公共決策能力、行業管理能力的提升。嘉定區正規電子商務物流供應鏈服務為先

上海德望物流有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標，有組織有體系的公司，堅持于帶領員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍圖，在上海市市轄區等地區的交通運輸行業中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發展奠定的良好的行業基礎，也希望未來公司能成為*****，努力為行業領域的發展奉獻出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態度和不斷的完善創新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業精神將**德望物流和您一起攜手步入輝煌，共創佳績，一直以來，公司貫徹執行科學管理、創新發展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協同奮取，以品質、服務來贏得市場，我們一直在路上！