地球吸收的太陽能有1%到3%轉(zhuǎn)化為風(fēng)能，總量相當(dāng)于地球上所有植物通過光合作用吸收太陽能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能的50到100倍。上了高空就會發(fā)現(xiàn)風(fēng)的能量，那兒有時(shí)速超過160公里(100英哩160km/h100mph)的強(qiáng)風(fēng)。這些風(fēng)的能量***因和地表及大氣間的摩擦力而以各種熱能方式釋放。風(fēng)的成因：因太陽照射極地和赤道的不均勻使得地表的不受熱；地表溫的速度較海面快；大氣中同溫層如同天花板的效應(yīng)加速了氣體的對流；季節(jié)/的變化；科氏效應(yīng)；月亮的反射比率，形成了風(fēng)。風(fēng)能可以通過風(fēng)車來提取。當(dāng)風(fēng)吹動風(fēng)輪時(shí)，風(fēng)力帶動風(fēng)輪繞軸旋轉(zhuǎn)，使得風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。而風(fēng)能轉(zhuǎn)化量直接與空氣密度、風(fēng)輪掃過的面積和風(fēng)速的平方成正比。空氣的質(zhì)流穿越風(fēng)輪掃過的面積，隨著風(fēng)速以及空氣的密度而變化。舉例來說，在15°C(59°F)的涼爽日子里，海平面空氣密度為每立方米1.22公斤（當(dāng)濕度增加時(shí)空氣密度會降低）。當(dāng)風(fēng)以秒速8米吹過直徑一百米的轉(zhuǎn)輪時(shí)，每秒能夠使1,000,000,000公斤的空氣穿越風(fēng)輪掃過的面積。風(fēng)能設(shè)備看鑫達(dá)源，功能助力節(jié)能減排。棲霞區(qū)風(fēng)能設(shè)備服務(wù)電話

風(fēng)力發(fā)電機(jī)是將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械功，機(jī)械功帶動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，**終輸出交流電的電力設(shè)備。風(fēng)力發(fā)電機(jī)一般有風(fēng)輪、發(fā)電機(jī)(包括裝置)、調(diào)向器(尾翼)、塔架、限速安全機(jī)構(gòu)和儲能裝置等構(gòu)件組成。風(fēng)力發(fā)電機(jī)的工作原理比較簡單，風(fēng)輪在風(fēng)力的作用下旋轉(zhuǎn)，它把風(fēng)的動能轉(zhuǎn)變?yōu)轱L(fēng)輪軸的機(jī)械能，發(fā)電機(jī)在風(fēng)輪軸的帶動下旋轉(zhuǎn)發(fā)電。廣義地說，風(fēng)能也是太陽能，所以也可以說風(fēng)力發(fā)電機(jī)，是一種以太陽為熱源，以大氣為工作介質(zhì)的熱能利用發(fā)電機(jī)。許多世紀(jì)以來，風(fēng)力機(jī)同水力機(jī)械一樣，作為動力源替代人力、畜力，對生產(chǎn)力的發(fā)展發(fā)揮過重要作用。近代機(jī)電動力的廣泛應(yīng)用以及二十世紀(jì)50年代中東油田的發(fā)現(xiàn)，使風(fēng)力機(jī)的發(fā)展緩慢下來。70年代初期，由于“石油危機(jī)”，出現(xiàn)了能源緊張的問題，人們認(rèn)識到常規(guī)礦物能源供應(yīng)的不穩(wěn)定性和有限性，于是尋求清潔的可再生能源遂成為現(xiàn)代世界的一個(gè)重要課題。風(fēng)能作為可再生的、無污染的自然能源又重新引起了人們重視。宜興風(fēng)能設(shè)備以客為尊鑫達(dá)源新能源的風(fēng)能設(shè)備，功能造就高效能源。

風(fēng)是地球上的一種自然現(xiàn)象，它是由太陽輻射熱引起的。太陽照射到地球表面，地球表面各處受熱不同，產(chǎn)生溫差，從而引起大氣的對流運(yùn)動形成風(fēng)。風(fēng)能就是空氣的動能，風(fēng)能的大小決定于風(fēng)速和空氣的密度。全球的風(fēng)能約為2.74X109MW，其中可利用的風(fēng)能為2X107MW，比地球上可開發(fā)利用的水能總量還要大10倍。空氣流動所形成的動能及為風(fēng)能。風(fēng)能是太陽能的一種轉(zhuǎn)化形式。太陽的輻射造成地球表面受熱不均，引起大氣層中壓力分布不均，空氣沿水平方向運(yùn)動形風(fēng)。風(fēng)的形成乃是空氣流動的結(jié)果。

中國，在2010年已經(jīng)實(shí)現(xiàn)超越美國的風(fēng)電產(chǎn)能，成為世界規(guī)模比較大的風(fēng)能生產(chǎn)國。中國還計(jì)劃新增39兆瓦的海上風(fēng)電開發(fā)規(guī)模。此外，在亞洲其他地區(qū)，風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目也都在如火如荼地進(jìn)行。如巴基斯坦，2013年的風(fēng)電裝機(jī)總量比2012年增加1倍，增至100兆瓦，隨著2014年上線的兩個(gè)50兆瓦的風(fēng)能項(xiàng)目落實(shí)，裝機(jī)總量將會再翻一番。同樣，泰國也在2013年使本國風(fēng)電裝機(jī)總量增加1倍,達(dá)到220兆瓦。而菲律賓在2014年竣工的7個(gè)項(xiàng)目，把該國的風(fēng)電裝機(jī)產(chǎn)能擴(kuò)大到了450兆瓦的，增長達(dá)13倍之多。可見，經(jīng)過2013年的蟄伏，還有2014年的蓄力，全球風(fēng)能產(chǎn)業(yè)將再次迎來發(fā)展的熱潮，甚至創(chuàng)造出新的紀(jì)錄。鑫達(dá)源新能源風(fēng)能設(shè)備，功能鑄就輝煌成就。

指定質(zhì)量的動能與其速率之平方成正比。因?yàn)橘|(zhì)流與風(fēng)速呈線性增加，對風(fēng)輪有效用的風(fēng)能將會與風(fēng)速的立方成正比；本例子中風(fēng)吹送風(fēng)輪的功率，大約為2.5百萬瓦特。因?yàn)轱L(fēng)渦輪提取能量，空氣減速，導(dǎo)致它對傳播并且在風(fēng)渦輪附近在某種程度上牽制它。德國物理學(xué)家，阿爾伯特Betz，1919年確定風(fēng)渦輪可能提取至多將否則流經(jīng)渦輪的橫斷面的59%能量。不管渦輪的設(shè)計(jì)，Betz極限申請。**近的工作在一個(gè)理論極限大約30%旁邊為推進(jìn)器類型turbines。實(shí)際效率從1%范圍到20%為推進(jìn)器類型渦輪，并且是一樣高像35%為三維垂直軸渦輪像Darrieus或Gorlov渦輪。鑫達(dá)源風(fēng)能設(shè)備，以強(qiáng)大功能服務(wù)社會。楊浦區(qū)國產(chǎn)風(fēng)能設(shè)備

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中國正逢風(fēng)電(正逢風(fēng)電市場調(diào)研)發(fā)展的大好時(shí)機(jī)，風(fēng)電設(shè)備市場需求增加。另外，除了風(fēng)電設(shè)備整機(jī)需求不斷增加之外，葉片、齒輪箱、大型軸承、電控等風(fēng)電設(shè)備零部件的供給能力仍不能完全滿足需求，市場增長潛力巨大。因此中國風(fēng)電設(shè)備制造業(yè)景氣持續(xù)。 [2]2015年11月，我國海上比較大風(fēng)力發(fā)電機(jī)在福建莆田平海灣上安裝成功。該風(fēng)機(jī)采用湘電XE128-5000機(jī)型，單機(jī)容量5MW，轉(zhuǎn)輪直徑128米，輪轂中心高度達(dá)81米，屬于福建莆田平海灣50MW海上風(fēng)電項(xiàng)目。 [3]2020年10月27日，在距離長江口南支航道0.7海里的風(fēng)機(jī)塔上，東海航海保障中心上海航標(biāo)處27日順利完成臨港海上風(fēng)電場AIS(船舶自動識別系統(tǒng))基站的新建工作，中國較早海上風(fēng)機(jī)塔AIS基站宣告建成。棲霞區(qū)風(fēng)能設(shè)備服務(wù)電話

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