數(shù)控車床加工過程中，影響因素較為多樣，而伺服控制方法和精度高低，將在很大程度上影響數(shù)控車床加工精度，為后續(xù)的零件加工埋下安全隱患。就數(shù)控車床加工精度來看，影響因素主要包括以下幾個方面：①車床幾何誤差；②車刀幾何參數(shù)誤差；③車床熱變形誤差；④伺服進給系統(tǒng)誤差；⑤刀具磨損誤差。就這些車床加工精度影響因素來看，伺服進給系統(tǒng)誤差和車刀幾何參數(shù)誤差是常見的因素，在一定程度上影響著部件的加工質(zhì)量。當(dāng)前我國的數(shù)控車床加工中，主要是通過伺服電機驅(qū)動滾珠絲杠來控制加工位置，而滾珠絲杠的傳動誤差，則是影響數(shù)控車床定位精度的主要因素之一。數(shù)控機床相比較于傳統(tǒng)的設(shè)備具有較為突出的性能優(yōu)勢。湖南生產(chǎn)數(shù)控機床的廠家

數(shù)控機床加工原理：1、機床本體數(shù)控機床的機床本體與傳統(tǒng)機床相似，由主軸傳動裝置、進給傳動裝置、床身、工作臺以及輔助運動裝置、液壓氣動系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻裝置等組成。 2、CNC單元是數(shù)控機床的重要部位，CNC單元由信息的輸入、處理和輸出三個部分組成。 3、輸入/輸出設(shè)備輸入裝置將各種加工信息傳遞于計算機的外部設(shè)備。4、伺服單元伺服單元由驅(qū)動器、驅(qū)動電機組成，并與機床上的執(zhí)行部件和機械傳動部件組成數(shù)控機床的進給系統(tǒng)。5、驅(qū)動裝置驅(qū)動裝置把經(jīng)放大的指令信號變?yōu)闄C械運動，通過簡單的機械連接部件驅(qū)動機床，使工作臺精確定位或按規(guī)定的軌跡作嚴(yán)格的相對運動， 加工出圖紙所要求的零件。和伺服單元相對應(yīng)，驅(qū)動裝置有步進電機、直流伺服電機和交流伺服電機等。 6、可編程控制器可編程控制器是一種以微處理器為基礎(chǔ)的通用型自動控制裝置，專為在工業(yè)環(huán)境下應(yīng)用而設(shè)計的。7、測量反饋裝置測量裝置也稱反饋元件，包括光柵、旋轉(zhuǎn)編碼器、激光測距儀、磁柵等。通常安裝在機床的工作臺或絲杠上，它把機床工作臺的實際位移轉(zhuǎn)變成電信號反饋給NC裝置，供CNC裝置與指令值比較產(chǎn)生誤差信號，以控制機床向消除該誤差的方向移動。湖南生產(chǎn)數(shù)控機床的廠家在現(xiàn)代數(shù)控車床中，應(yīng)用了數(shù)控技術(shù)實現(xiàn)對車床的一體化控制，還能運用數(shù)字化控制技術(shù)達到自動化控制的目的。

我們在選擇數(shù)控機床時，一般應(yīng)考慮以下幾個方面的問題：（1）主要規(guī)格的尺寸應(yīng)與工件的輪廓尺寸相適應(yīng)。即小的工件應(yīng)當(dāng)選擇小規(guī)格的機床加工，而大的工件則選擇大規(guī)格的機床加工，做到設(shè)備的合理使用。（2）機床結(jié)構(gòu)取決于機床規(guī)格尺寸、加工工件的重量等因素的影響。（3）機床的工作精度與工序要求的加工精度相適應(yīng)。根據(jù)零件的加工精度要求選擇機床，如精度要求低的粗加工工序，應(yīng)選擇精度低的機床，精度要求高的精加工工序，應(yīng)選用精度高的機床。（4）機床的功率與剛度以及機動范圍應(yīng)與工序的性質(zhì)和較為合適的切削用量相適應(yīng)。如粗加工工序去除的毛坯余量大，切削余量選得大，就要求機床有大的功率和較好的剛度。（5）裝夾方便、夾具結(jié)構(gòu)簡單也是選擇數(shù)控設(shè)備是需要考慮的一個因素。選擇采用臥式，還是選擇立式，將直接影響所選擇的夾具的結(jié)構(gòu)和加工坐標(biāo)系，直接關(guān)系到數(shù)控編程的難易程度和數(shù)控加工的可靠性。

數(shù)控車床按功能分類：(1) 經(jīng)濟型數(shù)控車床。采用步進電動機和單片機對普通車床的進給系統(tǒng)進行改造后形成的簡易型數(shù)控車床，成本較低，但自動化程度和功能都比較差，車削加工精度也不高，適用于要求不高的回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。(2) 普通數(shù)控車床。根據(jù)車削加工要求在結(jié)構(gòu)上進行專門設(shè)計并配備通用數(shù)控系統(tǒng)而形成的數(shù)控車床，數(shù)控系統(tǒng)功能強，自動化程度和加工精度也比較高，適用于一般回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。這種數(shù)控車床可同時控制兩個坐標(biāo)軸，即X軸和Z軸。(3) 車削加工中心。在普通數(shù)控車床的基礎(chǔ)上，增加了C軸和動力頭，更高級的數(shù)控車床帶有刀庫，可控制X、Z和C三個坐標(biāo)軸，聯(lián)動控制軸可以是(X、Z)、(X、C)或(Z、 C)。由于增加了C軸和銑削動力頭，這種數(shù)控車床的加工功能很大程度上增強，除可以進行一般車削外可以進行徑向和軸向銑削、曲面銑削、中心線不在零件回轉(zhuǎn)中心的孔和徑向孔的鉆削等加工。數(shù)控車床床操作需要數(shù)年如一日的經(jīng)驗積累，并且要學(xué)會變通，充滿想象，跟上時代的步伐。

數(shù)控車床工件加工較常遇到的問題和解決方案：批量生產(chǎn)中，偶然呈現(xiàn)工件超差。故障原因：有必要認真查看工裝夾具，且考慮到操作者的操作方法，及裝夾的牢靠性，因為裝夾引起的尺度改動，有必要改進工裝使工人盡量防止人為疏忽作出誤判現(xiàn)象；數(shù)控體系可能遭到外界電源的波動或遭到攪擾后主動發(fā)生攪擾脈沖，傳給驅(qū)動致使驅(qū)動接受剩余的脈沖驅(qū)動電機奪走或少走現(xiàn)象，解決方案：了解把握其規(guī)則，盡量選用一些抗攪擾的辦法，如：強電場攪擾的強電電纜與弱電信號的信號線阻隔，參加抗攪擾的吸收電容和選用屏蔽線阻隔，另外，查看地線是否銜接結(jié)實，接地觸點比較近，采納一切抗攪擾辦法防止體系受攪擾。數(shù)控機床時應(yīng)充分利用數(shù)控設(shè)備的功能，根據(jù)需要進行合理的開發(fā)，以擴大它的功能，滿足產(chǎn)品的需要。湖南生產(chǎn)數(shù)控機床的廠家

掌握斜床身數(shù)控機床的重要技術(shù)是十分必要的。湖南生產(chǎn)數(shù)控機床的廠家

數(shù)控車床易于操作，特別適用于復(fù)雜零件或?qū)容^高的大批量零件的加工，也是數(shù)控教學(xué)的好選擇。尾架具有快速凸輪夾緊裝置，工作效率高。尾座套筒內(nèi)有防止鉆頭旋轉(zhuǎn)的裝置，避免了因誤操作引起的鉆頭旋轉(zhuǎn)而損傷尾座套筒內(nèi)孔錐度，有效的保護了尾座部件。數(shù)控車床尾座故障，一般尾座安裝在斜床身的導(dǎo)軌上。移動時，液壓系統(tǒng)建立壓力并壓縮處于尾座內(nèi)部的碟簧，松開尾座與導(dǎo)軌的夾緊裝置，通過伺服電機驅(qū)動在導(dǎo)軌上移動。在任意位置上停止驅(qū)動，液壓系統(tǒng)停止工作，壓力卸荷，碟簧瞬間恢復(fù)彈力，使尾座夾緊定位在導(dǎo)軌上。加工中發(fā)現(xiàn)，尾座在頂緊工件時產(chǎn)生后移，使工件處于只有卡盤單獨夾緊的狀況，長軸類零件無法加工。下面小編由內(nèi)到外對數(shù)控車床進行分析調(diào)整，設(shè)備處在高溫、粉塵大、空氣中水蒸氣含量多的環(huán)境，其中又以粉塵和高溫危害非常大。湖南生產(chǎn)數(shù)控機床的廠家

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