無導通關系時，反饋導通關系制作人員確認，確認完成后按工藝人員出具的的手工檢測方案執行。工藝要求理由及反應計劃，不確認物料號版本號，易出現失效，導致不合格品流出；不按照手工檢測方案執行，易出現失效，導致不合格品流出；反應計劃：a.重新再導通臺上檢測；b.重新確認能否在導通臺上檢測。導通臺檢測線束(導通引線、盒尺)質量要求（特性分類/檢測頻次）線束外觀符合《線束外觀檢驗目視化標準》檢驗頻次：100%自檢，記錄；電路連接關系正確率100%，無短路、斷路、錯路現象，檢驗頻次：100%自檢，記錄。汽車線束導通測試臺正常測試方式,采用全程時時重復掃描方式。臺州智能汽車線束導通測試臺在哪購買

汽車線束導通測試臺：1、汽車線束X光檢測：汽車線束X光檢測圖像可以更直觀的觀測到線束內部焊點的工藝缺陷，比如漏焊，錫渣等。這些缺陷會直接導致線束的短路，危害到汽車整體性能的安全。2、汽車線束碰觸測試：一般情況下，當線束接觸不良時，很可能接插器造成的。接插器連接后，電氣設備突然工作正常或異常，表明接插器有故障，需要檢修。除了上述的檢測內容外，我們還需要對線束的內部電氣性能進行檢測，一般檢測項目有導通、電阻、絕緣、耐壓等。線束測試儀功能特點：數據對比分析、自動記錄測試報告、智能化測試軟件、大型數據庫，智能MAX。鄭州新能源汽車線束導通測試臺廠家供應傳統的線路導通測試依賴人工，利用訊響器進行導通測試，工作效率低，易出現人為因素導致施工質量問題。

汽車線束導通測試臺2根電線束的導通檢測方法。前洗滌系統，是由儀表板電線束上的組合開關來控制，然后通過C100插接件去前艙線束驅動洗滌電機工作。現在對這一子系統做導通檢測。首先一個步導通檢測儀表板電線束。先從儀表電線束圖紙獲得導線所在位置的準且信息，在實物上找到該導線所在的插接件、端子位置然后用數字萬用表做導通檢測第二步導通檢測前艙線束。先從前艙電線束圖紙獲得導線所在位置的準且信息，在實物上找到該導線所在的插接件、端子位置，然后用數字萬用表做導通檢測；第三步綜合以上所做的工作，將兩根電線束對接。對雨刮開關的4號端子與前洗滌電機插接件的2號端子做導通檢測。實際上在做整車電線束的導通檢測時，可以直接從第三步開始做起，如果發現導通檢測不合格，需要檢查問題分析原因的時候，再回到首先一個步和第二步，可以很快的得出結論：儀表板電線束部分出現問題、前艙線束出現問題或是插接件部分出現問題。

汽車線束導通測試臺測試設備，包括帶有塑殼的線束，其特征在于：包括測試機和工控機，測試機包括若干設置在測試單元上對應插接線束塑殼的塑殼裝配模塊，在塑殼裝配模塊內設置有用于檢測塑殼裝配模塊內氣密性的氣密檢測單元、用于檢測二次鎖是否缺失的二次鎖檢測單元和用于檢測塑殼是否鎖緊的夾緊檢測單元，氣密檢測單元、二次鎖檢測單元、夾緊檢測單元分別與工控機連接。線束導通測試設備，其特征是所述氣密檢測單元包括進氣管和氣壓計，進氣管伸入在塑殼裝配模塊內，進氣管連接有氣泵，氣壓計設置在塑殼裝配模塊內，氣壓計和氣泵分別與工控機連接。斷接線口優劣,也可檢查插頭線在完成標準規定的彎曲試驗次數后的斷線情況。

歐美導通測試臺風格，單個模塊帶有電控按鈕，電腦帶有圖紙軟件可將線束圖紙拍照上傳，也可自己繪制。模塊直接連接到導通機，故障概率小。但此只適用于定型后的大批量線束的生產，它具備幾乎所有導通設備的優點，但價格較高，一般定型后后期很難改動（如局部小范圍變更可通過對插件來改變），同時布局也受氣源影響（需要供氣）。日式導通風格，在日本稱之為“切卡”。此模式的一般線束廠家都會自己來制作（模塊需購買），相比氣動造價低，廠家可根據自身需要來定制。能滿足大、中、小線束廠家需求。效率和放錯率比氣動稍微差一些。能夠達到保護導線絕緣等效果要用汽車線束導通測試臺測試。麗水智能汽車線束導通測試臺廠商

我們的測試臺具有高度可定制性，能夠滿足不同客戶的特定需求。臺州智能汽車線束導通測試臺在哪購買

在汽車線束檢測中，檢測設備對于是一個至關重要的較色，汽車的質量也都在于此！因此選擇汽車線束測試儀時我們需要十分的慎重。選擇汽車檢測設備的原則是必須根據我們的產品來進行選擇，不同的車型對于檢測設備的要求也是大有不同的。所以我們需要選擇與我們產品相匹配的汽車線束測試儀，汽車線束測試儀的選擇必須是國內的產品，對于設備的功能，精度，測量范圍都需要達到相關的標準；汽車線束測試儀功能的測試是否滿足我們產品的需求。時代在進步，汽車的發展也變十分迅速，可是汽車事故的出現也是頻頻發生，畢竟駕車安全是一個十分重大的問題，所以選擇一個好品牌的汽車線束測試儀也將為我們的安全帶來可靠的保障。臺州智能汽車線束導通測試臺在哪購買