汽車線束導(dǎo)通測試臺絕緣測試原理：絕緣測試：在通過導(dǎo)通測試后，進(jìn)行絕緣測試。絕緣測試時，測試儀對需要測試的線纜施加一定的高電壓，其余的線纜將其接到地線上，線束測試測量線纜間的電流，如果電流超過用戶設(shè)定的電流值，則認(rèn)為線纜不合格。滿足用戶設(shè)定的電流值的情況下，測量出此時的絕緣電阻值。并將判定結(jié)果以“通過”或“不通過”的明確信息形式顯示在計算機(jī)上告知用戶。線束導(dǎo)通測試儀怎樣測試接觸不良的問題？防護(hù)套也要根據(jù)線束所的位置來確定，為了防高溫、泥水或其它的化學(xué)物質(zhì)的侵蝕或角棱的劃破，底盤導(dǎo)線多采用阻燃和機(jī)械性能較好的波紋護(hù)套。而駕駛室線束多采用耐寒、耐熱絕緣塑料粘膠帶包扎。裝配裝配和維修的方便，線束一般進(jìn)行分段制造。檢測的速度比較快，就算是大量的線束檢測，也能夠在短時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)。三明汽車線材導(dǎo)通測試臺廠商

汽車線束導(dǎo)通測試臺在進(jìn)行線束測試時主要都需檢測哪些項目呢？為了保證線束能夠安全可靠使用，必須按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)在線束生產(chǎn)線上或用戶使用前，對其進(jìn)行嚴(yán)格的檢測。雖然不同行業(yè)對線束的測試的項目不同，但通常情況下，線束測試的項目有以下四個：1.導(dǎo)通性測試，要求100%正確；2.線束阻抗測試，要求符合技術(shù)要求；3.線束連接導(dǎo)線與接插件的連接電阻；4.接頭在導(dǎo)線上的結(jié)合牢固性測試。線束導(dǎo)通性和阻抗測試是保證線束質(zhì)量和可靠性的較基本的檢驗項目。通過此檢驗項目，可剔除短路、斷路、誤配線等早期失效產(chǎn)品。南京智能汽車線束汽車線束導(dǎo)通測試臺多少錢汽車線束導(dǎo)通測試臺提高檢測速度、增強(qiáng)系統(tǒng)柔性、減輕檢測工人勞動強(qiáng)度。

線束導(dǎo)通檢測是保證線束質(zhì)量和可靠性的較基本的檢驗項目。通過導(dǎo)通臺可檢測出線束線束中的斷路、短路、錯位等不合格產(chǎn)品。導(dǎo)通臺一般包含導(dǎo)通測試儀、軟件系統(tǒng)、檢測臺、電腦（包含顯示器主機(jī)鍵鼠等一套設(shè)備）、音響、模塊、標(biāo)簽打印機(jī)（可選）。導(dǎo)通測試方式一般分四種：①門鈴式導(dǎo)通②氣動式導(dǎo)通（需定制）③推拉式、切卡式導(dǎo)通（可定制也可自制）④接插件式導(dǎo)通（自制）門鈴式導(dǎo)通此導(dǎo)通方法是每個線束公司必備的。一般選用萬用表，但有的公司為了給技術(shù)員工和更多生產(chǎn)線檢驗工人配備，通常會選用價格低廉?dāng)y帶方便的小喇叭（電池+喇叭+兩根線）。此方法的使用范圍一般是制作樣線，故障排除。此法速度慢、工作量大、風(fēng)險高，但在樣線制作中往往不可或缺的。

汽車線束導(dǎo)通測試臺操作方法：學(xué)習(xí)樣品：在待機(jī)界面按上鍵進(jìn)入選擇樣品組界面，界面第二行顯示的是樣品A端與B端使用的P數(shù)以及總P數(shù)，點(diǎn)擊上下鍵選擇好需要存入的組號(長按上下鍵可以快速滾動組號)。將樣品線材插入插座，點(diǎn)擊左鍵學(xué)習(xí)樣品，然后點(diǎn)擊右鍵確定，學(xué)習(xí)結(jié)束后，屏幕顯示樣品連接界面，此時按上鍵或下鍵即可查看各條線路的連接情況(長按上下鍵會快速滾動)。本機(jī)支持測試A端多條線并在一起或者B端多條線并在一起的線材，樣品學(xué)習(xí)一次后會保存數(shù)據(jù)，斷電重開無需重新學(xué)習(xí)。我們的線束測試臺經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量控制，確保每個產(chǎn)品都符合標(biāo)準(zhǔn)。

無導(dǎo)通關(guān)系時，反饋導(dǎo)通關(guān)系制作人員確認(rèn)，確認(rèn)完成后按工藝人員出具的的手工檢測方案執(zhí)行。工藝要求理由及反應(yīng)計劃，不確認(rèn)物料號版本號，易出現(xiàn)失效，導(dǎo)致不合格品流出；不按照手工檢測方案執(zhí)行，易出現(xiàn)失效，導(dǎo)致不合格品流出；反應(yīng)計劃：a.重新再導(dǎo)通臺上檢測；b.重新確認(rèn)能否在導(dǎo)通臺上檢測。導(dǎo)通臺檢測線束(導(dǎo)通引線、盒尺)質(zhì)量要求（特性分類/檢測頻次）線束外觀符合《線束外觀檢驗?zāi)恳暬瘶?biāo)準(zhǔn)》檢驗頻次：100%自檢，記錄；電路連接關(guān)系正確率100%，無短路、斷路、錯路現(xiàn)象，檢驗頻次：100%自檢，記錄。汽車線束導(dǎo)通測試臺導(dǎo)線自身的電壓降很小。三明汽車線材導(dǎo)通測試臺廠商

在通過導(dǎo)通測試后，進(jìn)行絕緣測試。三明汽車線材導(dǎo)通測試臺廠商

很多機(jī)器設(shè)備，尤其是汽車線束導(dǎo)通測試臺，需要很多控制裝置和零部件，內(nèi)部的導(dǎo)線很多。如果是通用的產(chǎn)量比較多的機(jī)器設(shè)備，其內(nèi)部的導(dǎo)線往往不是在整機(jī)安裝時一根一根的接的，而是提前制作成線束。有一些線束是很多根線組合在一起的，其兩端分別有輸入接插端子和輸出接插端子。這些線束在安裝到機(jī)器前，需要全檢測試輸入接插端子和輸出接插端子是否連通，因為導(dǎo)線與接插端子的連接可能會接觸不良，接插端子本身也會有問題，甚至導(dǎo)線也會因為損傷而導(dǎo)致不通。這種輸入接插端子與輸出接插端子不通的線束安裝到機(jī)器上，會導(dǎo)致機(jī)器的無法工作及損壞。線束導(dǎo)通測試儀采用先進(jìn)技術(shù)，適用于線材線束短路、斷路錯位和瞬間斷短路測試。三明汽車線材導(dǎo)通測試臺廠商