介紹幾種用途廣和較重要的軸承材料：1.青銅層鐵基軸承，此種稱為EAK材料的特點是：作為鐵基材料，但外表為銅，因此防銹性良好，與青銅軸承特性相似。2.Fe一Cu一Zn軸承合金，日本研究的名為EAB材料，主要用做各種小型電機、音響用小軸承。成分如下：Fe余量，Cu18~22%，Zn2~7%，Sn1~3%，B<0.1%。此種材料的研究目的是利用鐵基材料代替銅基材料，具有與銅基材料相等的摩擦系數和比銅基材料更優異的耐磨性。特別適合高載荷條件下使用。粉末冶金單向軸承的密封性能較好，能夠有效防止灰塵和雜質的進入。嘉興粉末冶金單向軸承

粉末冶金技術在軸承生產中的應用極大的提高了軸承的質量和性能，同時也為軸承行業帶來了新的發展機遇。隨著技術的提高和應用范圍的不斷擴展，相信粉末冶金技術在軸承領域的應用將更加普遍。粉沫冶金軸承的強度表現相對較高，可以適用于強度高和高速運轉的機械設備中。粉沫冶金軸承的材質特性。粉沫冶金軸承是由金屬粉末和粘合劑共同組成的材料，經過成型和高溫燒結而成。相比于傳統材料，粉沫冶金軸承具有更好的耐磨性和抗腐蝕性能。同時，其材料的吸震性和重量比傳統軸承更低，可以有效提高運轉效率和節約能源。寧波耐高溫粉末冶金單向軸承尺寸粉末冶金單向軸承的制造過程中可以實現軸承內部孔壁的涂層處理，提高了軸承的耐腐蝕性。

發展，現代粉末冶金軸承材料除以鐵、青銅、高合金鋼甚至陶瓷作為基體外，還以各種金屬化合物、石墨及塑料等非金屬作為潤滑成分。以下介紹幾種用途廣和較重要的軸承材料：銻一青銅軸承，三元合金Cu一Sn一Sb中，2%≤Sn≤8%和2%≤Sb≤8%（重量比）。Sn+Sb的總量應在8%至10%之間。用Cu—Sn預合金粉與粒度≤40微米的細Sb粉混合。在燒結中所形成的相應符合Cu一Sn一Sb相圖中的較大液相線。在750℃下燒結幾小時和在805℃下燒結1小時會出現此種較大值。

粉末冶金技術遠古時期就有應用，制造鐵的頭一個方法實質上采用的就是粉末冶金方法。而現代粉末冶金技術的發展中一共有三個重要標志：1、克服了難熔金屬熔鑄過程中產生的困難,1923年粉末冶金硬質合金的出現被譽為機械加工中的革新。2、三十年代成功制取多孔含油軸承；繼而粉末冶金鐵基機械零件的發展，充分發揮了粉末冶金少切削甚至無切削的優點。3、四十年代，出現金屬陶瓷、彌散強化等材料，六十年代末至七十年代初，粉末高速鋼、粉末高溫合金相繼出現，并利用粉末冶金鍛造及熱等靜壓技術逐漸大規模制造強度高且形狀復雜的零件。與傳統的軸承相比，粉末冶金單向軸承的自潤滑性能更好，適合高溫和低溫環境。

粉末冶金含油軸承(含油軸承)是一類孔隙中含浸有潤滑油的多孔性合金制品。當軸旋轉時，因軸與含油軸承之間的摩擦使含油軸承的溫度升高和泵吸作用。潤滑油含滲出于含滲出于之內徑或外徑的摩擦表面，當軸停止轉動時。潤滑油又回流于含油軸承內部。因此，潤滑油的消耗量是非常的小，可在不從外部供給潤滑油的情況下，長期運轉使用。非常適合于供油困難與避免潤滑油污染的場合。含油軸承大量的應用于：電機行業、汽摩行業、家電行業、數碼產品、辦公設備、電動工具、紡織機械、包裝機械等各類機械設備上。粉末冶金單向軸承是一種采用粉末冶金工藝制造的軸承。寧波含油粉末冶金單向軸承價格

經過特殊處理的粉末冶金材料，增強了軸承的耐腐蝕性能。嘉興粉末冶金單向軸承

鐵鎳銅一樹脂復合材料，將燒結材料在一定合金成分和加工參數下，制成具有連通孔隙和強度較高的基體，然后浸漬作為固體潤滑成分的樹脂。以Fe一2%Ni一0.5Mo。燒結基體為例，較佳的加工參數是：成形壓力為490.8MPa，在露出點為-40℃的氫中以1120℃燒結1小時，所得燒結密度為6.65g/cm3，浸漬的樹脂為尼龍11。將Fe一2%Ni一5%Mo材料浸漬和不浸漬樹脂以及SCM485材料在500℃下離子氮化5小時(20%N2一H2，氣體壓力為267帕)三種材料的磨耗進行比較：含尼龍11的磨耗量為未浸漬材料的1/4000，而且比表面硬度為HV950的SCM43材料優異。嘉興粉末冶金單向軸承