在編制水保方案中棄渣場選址分析與評價章節，原先只針對棄渣場的容積是否滿足要求、下游是否有敏感點、是否占用較大河道影響行洪等相關問題進行逐一分析，若考慮棄渣場的位置在可研階段和施工階段能夠盡量保持一致，還需要咨詢、溝通并分析評價棄渣場棄渣的來源、是否可能綜合利用，排渣的運距、是否方便施工單位排渣，是否有距離更近、更便利的可選擇的棄渣場位置等。高速鐵路的主體工程在初步設計和施工圖階段也會進行相應調整，隨之而來的棄渣場位置或者數量也會進行相應的變化，為了避免后續水土保持方案進行變更或者補充，可在水土保持方案中增加備選棄渣場的相關內容，同時也為后續水保設施驗收提供方便。水土保持方案應減少土石方挖填量施工組織設計，改變單純從工程經濟性和施工方便的角度考慮問題。麗江房地產水保方案匯報

鐵路工程土石方數星由主體設計專業提供，水保人員編制時結合主體調配、土石方開挖類型、填料要求進行調配，缺乏可行的施組安排作為支撐，土石方調配呈現出過于理論化和機械化，直接影響借方和棄方數量，進而影響方案中取土場和棄土(渣)場設置，極易造成重大變更。鐵路工程主體設計結合周邊道路情況、施工組織安排及概算指標估列新建便道長度，而實際施工過程中其長度受地形條件、施工組織等影響較大，以往方案編制時未作過多評價，直接引用主體設計數量，導致方案長度與實際相差較大，極易引起重大變動。施工便道作為臨時工程的組成部分，施工便道的水土流失問題不容小視，其所引發的水土流失將貫穿于工程的施工準備期、施工期，并可能延續至自然恢復期。玉溪城市水保方案多少錢編制水土保持方案就是落實有關法律法規，使法定義務落到實處。

建設人與自然和諧共生、綠水青山就是金山銀山、節約資源和保護環境是現階段我國的基本國策。新時代水土保持工作總體思想主要為推動社會健康發展的同時，充分發揮水土保持生態效益、經濟效益和社會效益，使水土資源可持續利用。鐵路一直為我們國家必不可少的基礎設施，現如今，我國的高鐵快速發展，已成為世界上運營里程長，規模較大的國家之一。但是，隨著高速鐵路的不斷建設，相應的水土保持問題凸顯，例如棄渣場選址不合理、方案需要進行重大變更等，這些問題不影響水土保持設施驗收工作，也同樣影響高速鐵路的開通運營進度。

對于房地產類項目而言， 土石方不但要平衡，還要詳細說明依附項目之間余方產生的時序、借方使用的時序，以及兩者時序差之間土方的處置方案。 簽訂取土協議。 對于工程產生棄土，并非運至棄土場廢棄的土方， 而是后期用于其他依附項目的，要簽訂取土協議，協議中必須明確建設單位在土石方搬運過程中的水土流失責任。 必要時建設單位要跟蹤余（棄）方去向和借土來源，以免承擔不必要的法律責任，以便后期水行政主管部門的監督執法。明確依附工程水土保持方案報批情況。 項目附協議后，還需說明依附工程的水土保持方案報批情況，未報批水保方案的，評審時還應提出編報要求。明確余方和借方施工時序情況。對于存在時序差的項目應詳細介紹土石方搬運時間、運距、臨時堆置位置、水土保持措施及水土保持投資等。《水土保持法》規定，水土保持方案主要包括水土流失預防和治理的范圍、目標、措施和投資等內容。

生產建設項目水土保持方案編制的主要內容：綜合說明，這一章節編寫的內容是為了方便各界人士了解水土保持方案的大致情況，適應各級部門評估、審批、貫徹落實、檢查驗收的要求。本節為方案編制內容的濃縮，是畫龍點睛之筆，宜簡練，其基本包含了正文中所有的章節內容。方案編制總則，方案編制總則包括方案編制的目的與意義、編制依據、水土流失防治標準、指導思想和編制原則、編制階段和方案設計水平年。項目概況，應依據主體工程設計文件，突出與水土保持相關的內容。項目區概況，項目區概況指建設項目所涉及的行政區域，點式工程以鄉(縣）為單位確定，線型工程以縣(地市)為單位確定。項目區概況介紹應滿足分區、水土流失預測與水土保持措施設計的需要，根據不同項目特點按照自然環境、社會經濟概況、水土流失及水土保持現狀進行描述。水土保持方案應高原地區移植、保護草皮，用于后期恢復;表層土壤剝離單獨堆放并進行防護。云南高效節水項目水保方案價格多少

編制水土保持方案應從減少開挖面和植被占壓、減少水土流失、有利于恢復的角度，確定橋、隧、堤的比重。麗江房地產水保方案匯報

水保方案編制的難點還表現在表現在剝離量問題：水土流失防治措施包括工程、植物和臨時三大部分，鐵路項目工程、植物措施設計較為完善，施工便道和施工生產生活區及臨時措施未開展設計。方案措施及數量理論化程：度較高，如表土剝離量、便道長遠排水措施、臨時攔擋數星、臨時排水溝長度、臨時苫蓋數量等，缺乏措施必要的可行性及可操作性分析，水保方案批復后措施變更隱患較大。在編制水保方案的時候面臨的問題或許都不一樣但是難點大相徑庭。麗江房地產水保方案匯報

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