近年來，綠色低碳成為發(fā)展一致，冷鏈物流車輛新能源化趨勢(shì)明顯。江淮1卡混動(dòng)1號(hào)重磅推出混動(dòng)冷藏車，駿鈴聚寶盆冷藏車升級(jí)來襲，處理燃油冷藏車油耗高、進(jìn)城難和純電動(dòng)冷藏車?yán)m(xù)航短、危險(xiǎn)大等痛點(diǎn)，顯著提高運(yùn)營(yíng)功率、降低使用成本、擴(kuò)大使用范圍，是本年冷藏車市場(chǎng)的“新星”。值得一提的是，江淮1卡針對(duì)冷鏈運(yùn)送擬定了專項(xiàng)服務(wù)呼應(yīng)機(jī)制，供給包括管家服務(wù)、高效服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、高效服務(wù)團(tuán)隊(duì)、一體化快速服務(wù)、服務(wù)備件保證、全過程服務(wù)練習(xí)等在內(nèi)的高效處理方案，保證車輛在全國(guó)任何地方、任何時(shí)間出現(xiàn)問題后都能時(shí)間得到高效處理。值得一提的是，江淮1卡針對(duì)冷鏈運(yùn)送擬定了專項(xiàng)服務(wù)呼應(yīng)機(jī)制，供給包括管家服務(wù)、高效服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、高效服務(wù)團(tuán)隊(duì)、一體化快速服務(wù)、服務(wù)備件保證、全過程服務(wù)練習(xí)等在內(nèi)的高效處理方案，保證車輛在全國(guó)任何地方、任何時(shí)間出現(xiàn)問題后都能時(shí)間得到高效處理。如果駿鈴貨車的車主不做保養(yǎng)的話，就不可能及時(shí)發(fā)現(xiàn)剎車皮變薄或者完全被磨損。昆明駿鈴v8

其作為活動(dòng)服務(wù)車，旨在通過環(huán)保、安全等方面立異，幫忙終端門店和顧客處理實(shí)際問題。此批新車根據(jù)客戶需求對(duì)車輛進(jìn)行了定制化規(guī)劃，使得活動(dòng)服務(wù)車實(shí)現(xiàn)一站式作業(yè)，無論是三開門車廂，還是內(nèi)置補(bǔ)胎設(shè)備均能高效、快捷的為終端門店和顧客供給專業(yè)服務(wù)。可以說，中策橡膠的挑選是對(duì)駿鈴節(jié)能環(huán)保、高效及高出勤率等出色質(zhì)量的認(rèn)可，也是對(duì)駿鈴把握用戶需求、為用戶發(fā)明更多價(jià)值理念的認(rèn)同。江淮駿鈴一向以50余年前史沉淀和牢靠質(zhì)量贏得廣闊用戶的信任。本年上半年，駿鈴品牌累計(jì)銷售超4.1萬臺(tái)，同比增加近20%，細(xì)分商場(chǎng)占有率達(dá)到36%，銷量和商場(chǎng)比例穩(wěn)居中輕卡商場(chǎng)。這其間駿鈴V6憑仗其超高顏值和實(shí)力成為了駿鈴品牌逆市飄紅的微弱助推力，并贏得了的用戶口碑，相信此次窄體新車型的推出再度獲贊也并不是難事。現(xiàn)在，國(guó)五已成為輕卡職業(yè)的一個(gè)風(fēng)向標(biāo)，但是隨之而來的本錢增加、自主技能支撐也使得很多輕卡企業(yè)為難負(fù)荷。背靠江淮轎車強(qiáng)壯的科技實(shí)力及以客戶價(jià)值為導(dǎo)向的營(yíng)銷理念，本錢增加及自主技能帶來的壓力于江淮駿鈴甚至江淮輕型商用車而言只能是前進(jìn)的動(dòng)力，跟著駿鈴國(guó)五窄體新車型的上市，后續(xù)江淮國(guó)五新品大范圍的商場(chǎng)推廣也將一路暢行。江淮v5駿鈴現(xiàn)價(jià)駿鈴V5系列車輛貨箱采用欄板形式，看上去非常修長(zhǎng)。

在江淮駿鈴貨車科技中，有一半是為用戶行車安全而設(shè)計(jì)和使用的，由此可見江淮貨車關(guān)于用戶安全的重視程度。使用的雙安全氣囊、LED日間行車燈、電加熱后視鏡、轉(zhuǎn)向輔助照明體系以及360°印象體系五大安全科技，為用戶構(gòu)建的防護(hù)體系。其中，雙安全氣囊雖然在乘用車上已經(jīng)是普遍配置，但在駿鈴貨車上卻屬于科技配置。它可以在車輛產(chǎn)生碰撞時(shí)，下降對(duì)車內(nèi)人員的傷害，提高車輛被動(dòng)安全等級(jí)。而電加熱后視鏡，可以讓用戶在雨、雪、霧等氣候行駛時(shí)，經(jīng)過鑲嵌于鏡片后的電熱絲加熱，保證鏡片表面清晰，同時(shí)在冬季車輛冷啟動(dòng)時(shí)，還可以快速完成后視鏡除霜除霧。

沒有比照就沒有損傷但是有比照才能發(fā)現(xiàn)更完美的自己作為“有里有面”的駿鈴V系始終致力于打造國(guó)內(nèi)中輕卡品牌在劇烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獨(dú)領(lǐng)鰲頭這離不開不斷打破自我的堅(jiān)持就像駿鈴V6，在競(jìng)爭(zhēng)中別出心裁駿鈴V6選用正向開發(fā)的牛頭設(shè)計(jì)的輕卡造型，外形更為強(qiáng)悍美觀。逾越同級(jí)輕卡10年的級(jí)別優(yōu)勢(shì)在千錘百煉中打造精品。威望研討表明：日間行車燈可以降低26.4%的車輛意外。駿鈴V6標(biāo)配日間行車燈，使車輛在白天行進(jìn)時(shí)更簡(jiǎn)單被人認(rèn)出來，同時(shí)使車輛更為酷炫。駕駛室內(nèi)部新增多處儲(chǔ)物空間：水杯置放、卡槽、多功能儲(chǔ)物盒等，空間布局的合理化運(yùn)用，從細(xì)節(jié)中彰顯出輕卡的用工。駿鈴V6車轎運(yùn)用美國(guó)先進(jìn)技術(shù)，源自美國(guó)AAM車橋合資企業(yè)產(chǎn)品，質(zhì)量有確保。同時(shí)選用強(qiáng)力噴丸工藝，極大進(jìn)步差速器齒輪壽數(shù)和傳動(dòng)效率，壽數(shù)為同行的1.5倍，傳動(dòng)效率95%以上。駿鈴V5從車架尾部來看，底盤配置還是非常扎實(shí)可靠的，底盤懸架和大多車型一樣。

近來，中物聯(lián)正式發(fā)布《2022年卡車司機(jī)從業(yè)狀況查詢報(bào)告》。查詢顯示，卡車司機(jī)的從業(yè)環(huán)境、權(quán)益保障有所提高，但仍面臨部分問題，如道路貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)成本上漲較多、很多卡車司機(jī)沒有安穩(wěn)貨源、卡車進(jìn)城通行仍待改進(jìn)。作為一家有責(zé)任擔(dān)任的商用車企業(yè)，江淮1卡始終與卡車司機(jī)站在一同，以質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)切實(shí)保障用戶權(quán)益。3月9日全球插電式混動(dòng)輕卡，混動(dòng)1號(hào)·駿鈴聚寶盆上市，正以其“省錢、省油、省心、省勁、省時(shí)、省力”的全新高價(jià)值體驗(yàn)，行業(yè)難題，助力卡車司機(jī)體面作業(yè)、幸福生活。駿鈴S6載貨部位為框架結(jié)構(gòu)且無地板，專門運(yùn)輸集裝廂的載貨汽車。重慶白色江淮駿鈴

長(zhǎng)軸距卡車在緊急情況下使用備胎，駿鈴貨車車主應(yīng)盡快將其換成標(biāo)準(zhǔn)輪胎。昆明駿鈴v8

克勤克儉，這才是真正的大掌柜：“大掌柜”這款車型江淮可謂是極具用心，單從姓名上來看就是寓意深入，其間“大”車輛加寬加大，有著極為突出的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，體現(xiàn)出這款車與以往28軸距車型的突出特點(diǎn)。掌柜呢，則是以片面常識(shí)標(biāo)明這輛車像掌柜相同會(huì)算經(jīng)濟(jì)賬，克勤克儉，契合新品特性，為用戶發(fā)明更高的價(jià)值。卡友們具有了這臺(tái)車，便具有了大掌柜一般克勤克儉的好幫手，多賺多省。花小錢，辦大事，商超快運(yùn)零擔(dān)不在話下花小錢，辦大事。這句話來形容江淮駿鈴大掌柜車主是沒錯(cuò)的，作為一款自帶持家特點(diǎn)的輕卡，大掌柜的單排整車價(jià)格在8萬出面，用這個(gè)價(jià)格就能買到一款來自江淮家族的中輕卡，相比同軸距的車型，這款車匹配的是中體駕駛室。正因如此，大掌柜有著如此寬廣的空間，相比之下，其他同配置版窄體駕駛室瞬間就不香了。江淮駿鈴V5大掌柜車型共支撐低欄板、封閉式車廂和高欄，不僅能滿意你對(duì)散貨零擔(dān)的需求，像城市快遞，商超配送也不在話下。同時(shí)，這款大掌柜還可選江淮駿鈴的心悅藍(lán)配色，走街串巷更拉風(fēng)了。能省會(huì)賺，多拉快跑真兇猛：加量不加價(jià)這句話用在江淮駿鈴大掌柜輕卡上真的沒問題，究竟它晉級(jí)的方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止駕駛室，江淮駿鈴大掌柜輕卡的貨箱也由之前昆明駿鈴v8