1、先放凈分動器內的潤滑油，擰緊放油螺塞，拆下傳動軸，里程表軟軸，手制動器連接叉。2、拆下駕駛室內的分動器蓋板。3、拆下分動器固定螺栓。4、取下分動器總成。分動器的分解：1、拆下手制動器。2、旋下操縱桿軸鎖止螺釘，統出軸，取下操縱桿。3、拆下分動器蓋4、拆下各連接凸緣和軸承蓋及調整墊片。5、取出首軸及齒輪6、拆下高、低檔換檔叉、叉軸、定位裝置及換鎖裝置7、拆下中間軸鎖片、統出中間軸、取出齒輪、前后止推墊圈，再從齒輪孔內取出隔套及軸承8、拆下前橋驅動軸支承殼體，取出前橋驅動軸，前橋離合套，換檔叉及叉軸。9、統下后橋驅動軸前軸承，抽出后橋驅動軸，取出止推墊圈及齒輪，從軸后端取下后支承套，里程表驅動齒輪，前支承套及軸承。10、取下各軸上的軸承及油封。晉江市連盛液壓機械有限公司專業提供齒輪油泵,轉向驅動橋,傳動箱,變速器,分動箱相關產品和服務。驅動橋處于動力傳動系的末端；福建6T轉向驅動橋

輪式驅動橋功用、組成組成:由主傳動器、差速器、半軸、**終傳動(輪邊減速器)和橋殼等零部件組成。動力傳遞路線:主傳動器→差速器→半軸→終傳動→輪轂→驅動輪主傳動器構造與原理一、功用(1)降速增扭。(2)改變動力方向90°主傳動器的類型二、類型(1)按主傳動器的齒輪副數:單級減速主傳動器兩級減速主傳動器(2)按錐齒輪的齒形:直齒錐齒輪;零度圓弧錐齒輪;螺旋錐齒輪;延伸外擺線錐齒輪;雙曲線齒輪。(3)按主傳動錐齒輪的相互位置:兩軸垂直相交;兩軸相交但不垂直;兩軸垂直但不相交三明轉向驅動橋維修電話結構簡單，加工工藝性好，制造容易，拆裝、調整方便。

國產轎車及其它類汽車基本都采用了對稱式錐齒輪普通差速器。對稱式錐齒輪差速器由行星齒輪、半軸齒輪、行星齒輪軸（十字軸或一根直銷軸）和差速器殼等組成。大多數汽車采用行星齒輪式差速器，普通錐齒輪差速器由兩個或四個圓錐行星齒輪、行星齒輪軸、兩個圓錐半軸齒輪和左右差速器殼等組成。半軸半軸是將差速器傳來的扭矩再傳給車輪，驅動車輪旋轉，推動汽車行駛的實心軸。由于輪轂的安裝結構不同，而半軸的受力情況也不同。所以，半軸分為全浮式、半浮式、3/4浮式三種型式。

輪式驅動橋，在輪式工程機械上，變速箱或傳動軸之后，驅動輪之前的所有傳動機構的統稱。組成編輯播報由主傳動器、差速器、平軸、**終傳動和橋殼等零部件組成。將變速箱傳來的動力經主傳動器減低轉速，增大扭矩。并將旋轉軸線改變為橫向方向后。傳至差速器，然后經差速器中行星齒輪、半軸齒輪、半輪，將動力傳至**終傳動齒輪，再一次減低轉速、增大扭矩后，將動力傳至馭動輪，使機械行駛[1]。驅動橋基本功能①將萬向傳動裝置傳來的發動機轉矩通過主減速胎、差速器、半軸等傳到驅動車輪，實現降速增大轉矩；②通過主減速器圓錐齒輪副改變轉矩的傳遞方向；③通過差速器實現兩側車輪差速作用，保證內、外側車輪以不同轉速轉向。驅動橋是位于傳動系末端能改變來自變速器的轉速和轉矩，并將它們傳遞給驅動輪的機構。驅動橋一般由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅動橋殼等組成，轉向驅動橋還有等速萬向節。另外，驅動橋還要承受作用于路面和車架或車身之間的垂直力，縱向力和橫向力，以及制動力矩和反作用力驅動橋某一部位的齒輪嚙合間隙過小，導致汽車上坡時發響；

輪式驅動橋零件檢修2.主減速器殼常見的耗損形式及檢驗方法:(1)各螺紋孔的損壞。(2)軸承座孔的磨損:用量具測量，應符合原設計規定。(3)殼體的變形和裂紋:用半軸套管同軸度儀檢查差速器左、右軸承承孔的同軸度，減速器殼各橫軸支承孔軸線對前端面的平行度誤差。超過規定，則更換或鑲套修復。輪式驅動橋零件檢修3)橋殼彎曲或扭轉變形整體式橋殼變形檢查:是以橋殼兩端內軸頸為基準，檢查其前端面的平行度誤差及外軸頸徑向圓跳動量。斷開式橋殼:可以橋殼的結合圓柱面、結合平面及另一端內錐面為支承，檢查其內外軸頸的徑向跳動量、橋殼與減速器結合平面的端面圓跳動量。對橋殼的變形可用壓力校正或火焰校正。車輪因磨損或不平衡而產生振動致使轉向盤來回竄動。6T轉向驅動橋貨源充足

汽車傳動系統是由一系列具有彈性和轉動慣量的曲軸、飛輪、離合器、變速器、傳動軸、驅動橋。福建6T轉向驅動橋

3)、要考慮并聯泵與串聯泵的區別。齒輪泵和葉片泵還可以做成幾個泵并聯在一起，并使用向一驅動軸的雙聯或三聯泵．也可以串聯成多級泵。當液壓系統一個工作用期內流量變化很大時，可以選用多聯泵。多聯泵通常有一個吸油口．多個出油口，各出油口的壓力油可分別向系統的不同執行元件供油，也可合起來供給某一執行元件。4)、對液壓泵的一些要求，例如重量、價格、使用壽命及可靠性、液壓泵的安裝方式、液壓泵與原動機的連接方式及液壓泵的軸伸形式(平、花鍵)、能否承受一定的徑向載荷、油口的連接形式等。5)、要考慮廠家的信譽，選擇比較靠譜的廠家，有維修服務的，可以保障設備的質量以及后期維護，不能單方面從價格考慮，這是人們容易忽視的方面。福建6T轉向驅動橋

福建省晉江市東石肖下連盛機械配件廠（普通合伙）是一家從事驅動轉向橋，分動箱，齒輪油泵，變速器研發、生產、銷售及售后的生產型企業。公司坐落在晉江市東石鎮肖下村，成立于1998-03-20。公司通過創新型可持續發展為重心理念，以客戶滿意為重要標準。公司主要經營驅動轉向橋，分動箱，齒輪油泵，變速器等產品，產品質量可靠，均通過汽摩及配件行業檢測，嚴格按照行業標準執行。目前產品已經應用與全國30多個省、市、自治區。福建省晉江市東石肖下連盛機械配件廠（普通合伙）研發團隊不斷緊跟驅動轉向橋，分動箱，齒輪油泵，變速器行業發展趨勢，研發與改進新的產品，從而保證公司在新技術研發方面不斷提升，確保公司產品符合行業標準和要求。福建省晉江市東石肖下連盛機械配件廠（普通合伙）以市場為導向，以創新為動力。不斷提升管理水平及驅動轉向橋，分動箱，齒輪油泵，變速器產品質量。本公司以良好的商品品質、誠信的經營理念期待您的到來！