掘護錨機適用煤礦回采巷道以及單一煤層開采中的軌道上山巷道、運輸上山巷道的快速掘進，適應巷道比較大坡度±21°。技術背景目前的隧道掘進，礦山開采，尤其是煤礦巷道掘進及錨桿支護采用的方式是掘進機向前掘進一般不超過2米，后退停機，支護人員搬運氣動或液壓鉆機及支護材料到掘進機前端，進行頂板及兩幫錨桿支護，支護人員在支撐力低的串管式臨時支護下作業，如此循環作業，人員勞動強度大、施工效率低、支護人員作業場地安全系數低。在巷道掘進及錨桿支護中，掘進機開機率只達到30%左右，亦即三分之二時間用于人工錨桿支護，其根本原因是目前的掘進機功能單一，缺少掘進、支護多功能于一體的高效率掘進機。機載臨時支護裝置由護頂梁、支撐油缸和回轉油缸等連桿機構組成。云南隧道臨時支護裝置

ZLJ—20機載臨時支護裝置主要由頂梁架、站套管、油缸、雙向鎖、高壓油管路、分流集流閥、溢流閥、高壓油路過濾器、控制操作閥等組成。工作時利用綜掘機的泵站供油、通過二位三通閥經過高壓油路過濾器到溢流閥供操作閥，經分流集流閥，進入雙向鎖，雙向鎖打開進入油缸，站套管打開升起、支護架打開升起、站管升高，直到所需要的高度、角度停止。該機安裝簡便，卸下原掘進機截割部升降油缸的前軸兩個，截割部與回轉臺的聯接銷軸兩個，換上加長軸，就可以安裝前兩邊的油缸和站套管、再聯接支護架。安裝過程中，先把油管路裝上，方便調整安裝。經過維修人員的共同努力，原計劃四個小時的安裝工程比計劃提前一個半小時完成安裝任務，為掘進進尺節約了生產時間。該前探梁的安裝，解決了掘進迎頭臨時支護一直以來的安全問題，替代了以往普遍使用的臨時支護方式——竄管前探梁和支柱加橫梁臨時支護方式，該機載超前支護裝置操作簡便、選位合理、對掘進機的改造量小、不干擾掘進機的性能和截割作業功能，實現了機械化支護作業，降低了工人施工勞動強度，提高了掘進效率，使迎頭工的安全得到了有效的保障。四川煤礦機載臨時支護裝置工作面順槽施工時，一次 截割兩排，使用長度 3500mm3t 鋼管加工成的前探梁進行前探臨時支護。

為進一步提高工作效率，我礦同步引入錨桿鉆車，整機鉆臂采用前二后二的布置方式，通過鉆臂機構的調整實現頂錨桿、幫錨桿的施工作業，同時該設備采用跨騎式行走模式，可以配合掘進機、滑移支架同步使用，實現“掘、支不停機平行作業”，提高了巷道掘進效率，實現安全高效、省時省力的作業。不少掘進三隊的職工表示：“這個鉆車的四個鉆臂可以同時工作，以前打一根錨桿的時間現在可以打四根?！薄耙郧靶枰覀儽еL鉆打錨桿，現在省勁兒多了。”據了解，該設備均為液壓控制，機械化程度高，鉆孔速度快，支護效率高，同時保證了巷道錨桿支護成型效果，為作業人員的人身安全提供了保障，降低了勞動強度。，時長01:55

3.煤礦巷道由于功能不同可能存在斷面形狀及尺寸變化，購買一套設備能不能滿足煤礦不同巷道使用的技術要求？本套設備采用可調式頂梁結構，一套裝備可以完成不同規格尺寸的拱形，矩形、梯形巷道支護任務，而且操作簡單，可以在使用中隨時調整支架支護寬度。解決了設備利用率低的問題。4.本設備的液壓系統操作是否簡單易行，會不會影響其他掘進工作？液壓操作技術目前在工業控制技術領域屬于成熟技術。本套設備液壓元件屬于簡單類型，液壓操作系統有就地手動操作和遠程遙控操作2種操作模式，本套設備液壓系統不管是手動模式還是遙控模式都比較簡單易操作。在掘進機工作時該裝置可收縮疊放在截割部的上后部，不影響掘進機截割作業。

“我們現在可以借助順梁和翻轉梁鋪設金屬網，在做支護時能省不少勁兒，而且我們始終站在有支護的地方，操作起來更加安全。”這就是該裝置在該礦掘進三隊“服役”后，一位職工的切身感受。據了解，該隊組此前在掘進作業時采用的是掘錨護一體機，這種設備在臨時支護時存在支護范圍小、定眼位耗時長等缺陷，加上液壓管路眾多，容易被擠壞、壓壞，設備維修也會對安全生產造成一定的影響。隨著滑移式臨時支護裝置投入使用，可以在很大程度上解決這種局限。以往巷道掘進過程中，掘進機截割后需要在兩幫打6根錨桿、頂板打5根錨桿進行及時支護，而現在只需要在頂板打一根錨桿、幫上打4根錨桿，其余的錨桿支護可以在掘進作業的同時，跟在掘進機后方完成，工作效率大為提高。該裝置部件結構簡單，緊湊，連接強度高，易拆裝，操作，使用安全，維修簡單方便--貴州礎潤機械。云南隧道臨時支護裝置

可在低頂板(比較低2.2m) 巷道的工況下，順利展開和收攏--貴州礎潤機械。云南隧道臨時支護裝置

實用新型涉及一種掘進機機載臨時支護裝置，是一種裝置在煤礦巷道掘進機上，巷道開拓后在空頂區進行臨時支護的設備。技術背景目前我國煤礦巷道開拓時，當掘進機掘進出巷道斷面后，在對巷道進行長久支護之前，要對新揭露的巷道進行臨時支護。當前的臨時支護工作依靠重體力手工操作，在空頂區架2-3條鋼管或方鋼(俗稱前探梁)沿巷道方向懸掛在頂板上探至空頂區，對頂板起到臨時支護作用，防止頂板冒頂造成人身傷害事故。這種支護有下列缺點①前探梁對空頂區的支護沒有初撐力，安全可靠性差；②前探梁與頂板為點接觸，不能對空頂區頂板進行有效保護；③操作過程復雜，其移動靠手工作業，支護作業時間長，減少了掘進作業時間；前探支護時，工作人員在沒有任何安全保護下進入空頂區作業，存在著安全隱患。發明內容本實用新型的目的是提供一種掘進機機載臨時支護裝置，解決目前煤礦巷道開拓時使用的臨時前探梁所存在的缺點，對空頂區進行安全、可靠、快速支護，并且盡可能的少占掘進機頂部空間。云南隧道臨時支護裝置

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