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長沙隧道臨時支護裝置多少錢一臺

來源: 發布時間:2025-05-31

在隧道掘進施工時,每掘進一端距離后需要對暴露出的圍巖進行支護,以防止圍巖掉落或坍塌砸傷人員。3.傳統的臨時支護裝置,公開的煤礦巷道掘進臨時支護裝置,其包括四組下端設有萬向輪的支撐柱,同一端的兩組支撐柱之間設有橫桿,支撐柱和橫桿之間設有長度調節裝置,且在支撐柱的上方設有防護板。上述臨時支護裝置結構復雜、支護空間有限,占用了頂護盾下的全部空間,對人員施工造成了困難;且在掘進時刀盤產生的震動容易使剛暴露出的圍巖發生松動,在掘進過程中存在安全隱患。工作面順槽施工時,一次 截割兩排,使用長度 3500mm3t 鋼管加工成的前探梁進行前探臨時支護。長沙隧道臨時支護裝置多少錢一臺

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28.本發明的中心是提供一種隧道掘進機臨時支護裝置,結構簡單、施工方便,支護靈活高效,圍巖穩定性和支護效率較高。29.請參考圖1-圖3,圖1為本發明所提供的隧道掘進機臨時支護裝置的具體實施例的結構示意圖;圖2為頂升組件的結構示意圖;圖3為劃線組件的結構示意圖。30.本發明提供的隧道掘進機臨時支護裝置,包括若干個用于與頂護盾01連接的頂升組件1,頂升組件1包括底板支座11、用于支撐圍巖的護板12和液壓油缸13,底板支座11安裝于頂護盾01的背板的外緣;31.液壓油缸13與液壓控制裝置連接,液壓油缸13的固定端與底板支座11鉸接,液壓油缸13的自由端與護板12鉸接,以便液壓控制裝置通過伸縮液壓油缸13調整護板12的角度。長沙煤礦機載臨時支護裝置電話主要結構 機載支護裝置主要由頂架梁、連接器、主臂架、伸縮臂架、回轉支架、油缸、高壓油路過濾器等組成。

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1.掘進與支護無法同時平行作業,在掘進作業時,掘進機前面不得有其他人員作業,在工作面進行支護作業時,掘進機必須截割頭落地并且停電閉鎖。以常見的綜掘錨網工藝為例,考慮到頂板及側幫煤巖牢固及人員安全,在巷道掘進到規定距離時(一般為0.8-1.5米),必須停機進行支護,人員不能在沒有支護的環境中工作,必須先進行臨時支護,然后進行長久支護。掘進和支護工序不能同步進行,在掘進時,支護工必須停止支護作業,而在支護時,掘進作業必須停止。掘進作業和支護作業互相影響互相制約,嚴重影響了設備及人員的生產效率,嚴重影響掘進速度,影響單班掘進產量,從而影響企業效益和收入。2.人員在工作面進行臨時支護及長久支護作業時,存在高處墜落、頂板及側幫圍巖垮落傷人等安全風險。

升級后的新型智能臨時支護系統的明顯優勢:1.可適用于任意的巷道頂板(拱形、梯形、矩形等都適用);2.當截割部落地后,新型智能臨時支護升起時,支護高度可以達到4.8米(并且在此范圍內可調節任意高度);3.支護降下之后,可以作為錨桿作業的平臺;4.支護的防護面積,可以根據客戶的需要進行定制;5.智能化控制程度有了很大提高,安全性能很大提升!該掘進機液壓伸縮臨時支護裝置從方案設計、圖紙繪制、附屬設施加工、安裝布置及性能測試均由峁底煤礦單獨自主完成,裝置采用全液壓控制操作,實現了掘進機與臨時支護有機結合,相較于傳統的懸吊式臨時支護,該裝置具有機械化程度高、操作方便、支護快捷、支護面積廣、支護強度大等特點,從根本上改良傳統臨時支護的功能和形式,降低了掘進工作面迎頭空頂時間,減少了冒頂事故的發生,提高了掘進機迎頭錨網支護速度和安全系數,提升單進水平。可在低頂板(比較低2.2m) 巷道的工況下,順利展開和收攏--貴州礎潤機械。

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實用新型涉及一種掘進機機載臨時支護裝置,是一種裝置在煤礦巷道掘進機上,巷道開拓后在空頂區進行臨時支護的設備。技術背景目前我國煤礦巷道開拓時,當掘進機掘進出巷道斷面后,在對巷道進行長久支護之前,要對新揭露的巷道進行臨時支護。當前的臨時支護工作依靠重體力手工操作,在空頂區架2-3條鋼管或方鋼(俗稱前探梁)沿巷道方向懸掛在頂板上探至空頂區,對頂板起到臨時支護作用,防止頂板冒頂造成人身傷害事故。這種支護有下列缺點①前探梁對空頂區的支護沒有初撐力,安全可靠性差;②前探梁與頂板為點接觸,不能對空頂區頂板進行有效保護;③操作過程復雜,其移動靠手工作業,支護作業時間長,減少了掘進作業時間;前探支護時,工作人員在沒有任何安全保護下進入空頂區作業,存在著安全隱患。發明內容本實用新型的目的是提供一種掘進機機載臨時支護裝置,解決目前煤礦巷道開拓時使用的臨時前探梁所存在的缺點,對空頂區進行安全、可靠、快速支護,并且盡可能的少占掘進機頂部空間。,單體臨時支護前,檢查好泵站壓力、乳化液濃度是否符合要求。長沙掘進機臨時支護裝置多少錢一臺

工作過程符合《煤礦安全規程》有關規定。產品經過了多次嚴酷的現場檢驗,受到廣大職工的熱烈贊譽。長沙隧道臨時支護裝置多少錢一臺

所述安裝座和所述安裝支架設有拉伸彈簧,所述拉伸彈簧的一端與所述安裝座連接,所述拉伸彈簧的另一端與所述安裝支架連接。推薦的,所述底板支座的兩側均設有所述護板,所述液壓油缸與所述護板一一對應設置,所述安裝座與所述底板支座連接,且所述安裝座距兩側的所述護板的距離相同。推薦的,所述底板支座的中間設有減重孔。本發明提供的隧道掘進機臨時支護裝置在使用時,可通過液壓控制裝置控制液壓油缸的伸縮,進而調節護板的角度,使護板緊撐圍巖設置,對圍巖進行臨時支護。鋪設錨網時,利用液壓控制裝置控制液壓油缸收縮,液壓油缸帶動護板下降,以免護板干擾錨網正常鋪設;錨網鋪設完成后,利用液壓控制裝置控制液壓油缸伸長,液壓油缸帶動護板上升,并使護板緊貼圍巖設置以支持錨網,而后鉆設錨孔、安裝錨桿,完成支護。長沙隧道臨時支護裝置多少錢一臺

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