現在讓我們來看一下壓縮機常見故障和排除方法:一、壓縮機在運轉中突然停機1.造成壓縮機在運轉中突然停機的原因有:(1)吸氣壓力過低,低于壓力繼電器的低壓下限值;(2)排氣壓力過高,引起高壓繼電器動作斷電;(3)油壓過低,油壓繼電器動作繼電;(4)電動機過載,熱繼電器動作繼電;二、壓縮機在運轉中突然停機的排除方法:(1)檢查原因,屬于管道堵塞的要暢通管道,如系統制冷劑不足就補充;(2)檢查冷凝器的冷卻量或冷卻風量;(3)檢查輸油系統管道和油泵;(4)檢查電源電壓是否偏低或冷負荷過大;冷水機三、壓縮機的濕沖程1.造成壓縮機的濕沖程原因有。江陰市開源壓縮機有限公司供應壓縮機 、空壓機、增壓機等等 ,有想法可以來我司咨詢!四川鋼瓶檢測壓縮機價格實惠
現場或控制室打閘緊急停止壓縮機運行,如果可能,測量并記錄滑行時間。將壓縮機一級密封切換成中壓氮氣。如果油循環繼續運行(非停電情況下,且有低壓氮氣氣源),轉子停止轉動后立即進行盤車;如果全廠停電,應及時將射水泵、凝結水泵、油泵操作按扭旋致斷開位置,防止供電恢復后泵自啟。關閉壓縮機二段出口閥。關閉進出冷凍系統丙烯大閥。當真空度接近零時停射水泵,停軸封蒸汽。注意調節再循環量,必要時稍微打開補充脫鹽水閥,當抽氣器進氣閥關閉后停凝結水泵。查明緊急停機的原因。62、聯合壓縮機緊急停車步驟?由于電源、油泵、、著火、停水、停儀表氣、壓縮機喘振無法消除等故障發生時,該壓縮機緊急停機。如遇系統著火應迅速切斷丙烯氣源并用氮氣置換保壓?,F場或控制室打閘緊急停止壓縮機運行,如果可能,測量并記錄滑行時間。如果油循環繼續運行(非停電情況下,且有低壓氮氣氣源),轉子停止轉動后立即進行盤車;如果全廠停電,應及時將射水泵、凝結水泵、油泵操作按扭旋致斷開位置,防止供電恢復后泵自啟。及時將一級密封切換成中壓氮氣,并確認關閉XV2683、XV2682、XV2681,控制室打開PV2620并控制泄壓速率≤∕min將壓縮機系統壓力卸掉。江西五級壓縮壓縮機制造商壓縮機的維護成本低,使用壽命長,能夠提供持久穩定的工作性能。
壓縮機網中國空壓機行業專業的媒體服務平臺《壓縮機》雜志與壓縮機網同步推1引言目前,在我國天然氣行業,用于天然氣加氣站的壓縮機主要是曲柄連桿往復活塞壓縮機(以下簡稱機械壓縮機)。近年來先后出現了液壓平推子站加氣系統、往復液壓活塞子站壓縮機(以下簡稱液壓子站壓縮機),部分廠家正在研發往復液壓活塞標準站、母站壓縮機。其中液壓活塞子站壓縮機市場發展較為迅速,為準確把握未來市場動態,需要對機械壓縮機與液壓壓縮機進行對比分析。2原理及特點機械壓縮機原理及特點機械壓縮機工作原理簡單,電動機直接通過曲柄連桿機構進行活塞的往復直線運動實現天然氣的壓縮。
直至由壓縮機出口排出。葉輪按結構特點可分為:開式、半開式、閉式3種類型。12、什么是離心式壓縮機的**大流量工況?當流量達到**大時的工況即為**大流量工況,造成這種工況有兩種可能:1、級中某流道喉部處的氣流達到臨界狀態,這時氣體的容積流量已是**大值,任憑壓縮機的背壓再降低,流量也不可能增加,這種工況也成為“阻塞”工況。2、流道內并沒有達到臨界狀態,即未出現“阻塞”工況,但壓縮機在較大的流量下,機內流動損失很大,所能提供的排氣壓力已很小,幾乎接近零能量,*能夠用來克服排氣管道中的阻力以維持這樣大的流量,這就是離心式壓縮機的**大流量工況。13、什么是離心式壓縮機的喘振?離心式壓縮機在生產運行過程中,有時會突然產生強烈的振動,氣體介質的流量和壓力也出現大幅度脈動,并伴有周期性沉悶的“呼叫”聲,以及氣流波動在管網中引起“呼哧”“呼哧”的強噪聲,這種現象稱為離心式壓縮機的喘振工況。壓縮機不能在喘振工況下長時間運行,一旦壓縮機進入喘振工況,操作人員應立即采取調節措施,降低出口壓力,或增加進口,或出口流量,使壓縮機快速脫離喘振區,實現壓縮機的穩定運行。壓縮機能夠將氣體壓縮到高壓狀態,使其更容易進行工業加工和利用。
打開新鮮段防喘振閥新鮮氣減量,打開循環段防喘振閥循環氣減量。關閉XV2683,關閉XV2681和XV2682。打開壓縮機二段出口放空閥PV2620并以≤∕min的速率卸掉機體壓力,合成氣壓縮機空負荷運行;合成系統泄壓。合成系統事故處理完畢后,從聯合壓縮機入口充入氮氣進行合成系統置換,打循環,合成系統保溫保壓。如何進行新鮮氣加量?一般情況下,入工段閥門XV2683為全開狀態,控制新鮮氣量只能也只有通過防喘振冷卻器后新鮮段防喘振閥來實現,通過關閉一段防喘振閥來減少回流氣量,達到增加新鮮氣量的目的。壓縮機具有低噪音和低振動的特點,不會對周圍環境和人體健康造成影響。江西五級壓縮壓縮機制造商
江陰市開源壓縮機有限公司可供應專業壓縮機 、空壓機、增壓機等等 ,歡迎咨詢。四川鋼瓶檢測壓縮機價格實惠
大部分氣體與一級密封端面泄漏的少量氣體介質經一級密封放空火炬腔體進入放空火炬管線,只有少部分氣體通過二級密封端面進入二級密封放空腔后高點放空。58、后置隔離氣的主要作用是什么?后置隔離氣的主要是保證二級密封端面不受聯合壓縮機軸承潤滑油的污染。其中一部分氣體通過后置密封內側梳齒迷宮與從二級密封端面泄漏的少部分氣體高點放空;另一部分氣體通過后置密封外側梳齒迷宮經軸承潤滑油放空口放空。干氣密封系統投運前操作注意事項有哪些?潤滑油系統開車**分鐘投入后置隔離氣。同樣油停運10分鐘后方可切斷后置隔離氣。油運開始后,后置隔離氣就不能停止。四川鋼瓶檢測壓縮機價格實惠