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航瑞智能:準(zhǔn)確把握倉(cāng)儲(chǔ)痛點(diǎn),打造多樣化智能倉(cāng)儲(chǔ)方案
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5.5河勢(shì)影響分析計(jì)算建設(shè)項(xiàng)目建成后對(duì)河勢(shì)穩(wěn)定的影響,一般情況下可采用數(shù)學(xué)模型計(jì)算、物理模型試驗(yàn)等技術(shù)手段進(jìn)行。其內(nèi)容除需滿足上述數(shù)學(xué)模型計(jì)算和物理模型試驗(yàn)的有關(guān)要求外,還應(yīng)包括:1對(duì)主要汊道分流比的影響值,若為動(dòng)床數(shù)學(xué)模型或動(dòng)床物理模型,還應(yīng)統(tǒng)計(jì)各汊道分**的變化;2工程影響范圍內(nèi)代表性斷面流速分布的變化情況;3主流線、深槽、洲灘、岸灘斷面等的變化情況;4工程影響范圍內(nèi)防洪工程及其它設(shè)施附近流速、流向的變化;5代表性垂線流速、流向的變化;5.6排澇影響分析計(jì)算排澇影響分析計(jì)算的主要內(nèi)容有:1現(xiàn)有排澇設(shè)施的結(jié)構(gòu)尺寸、設(shè)計(jì)內(nèi)外水位、運(yùn)行方式、設(shè)計(jì)排澇流量等基本情況;2采用的計(jì)算方法、公式、有關(guān)參數(shù)的選取及其依據(jù);3根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目的壅水情況,對(duì)現(xiàn)有排澇設(shè)施的排澇能力進(jìn)行計(jì)算;5.7其它有關(guān)計(jì)算對(duì)可能影響現(xiàn)有防洪工程安全穩(wěn)定的建設(shè)項(xiàng)目,還應(yīng)進(jìn)行工程施工期及運(yùn)行期的滲透穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)安全、抗滑穩(wěn)定安全復(fù)核等計(jì)算。涉及河口及感潮河段,因潮汐動(dòng)力的改變對(duì)防洪、排澇及河道(口)穩(wěn)定均有影響,應(yīng)同時(shí)進(jìn)行潮汐動(dòng)力分析。本工程評(píng)價(jià)河段范圍內(nèi)無相關(guān)采砂規(guī)劃。德陽(yáng)橋梁行洪論證咨詢
根據(jù)《四川省河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目行洪論證與河勢(shì)穩(wěn)定評(píng)價(jià)報(bào)告編制大綱》要求,工作內(nèi)容主要包括:水文分析計(jì)算、水力要素分析計(jì)算、河床沖刷計(jì)算、河道穩(wěn)定性分析,綜合評(píng)價(jià)工程建成后對(duì)河道行洪能力和河勢(shì)穩(wěn)定影響。(1)河道實(shí)地勘察了解工程河段實(shí)際情況,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察,并進(jìn)行工程區(qū)河道地形測(cè)量。(2)水文分析計(jì)算水文分析計(jì)算主要工作內(nèi)容包括:區(qū)域暴雨資料查值、收集整理歷史洪水資料、河段設(shè)計(jì)洪水計(jì)算、控制斷面水位流量關(guān)系曲線制作以及設(shè)計(jì)洪水成果的合理性分析。(3)水力要素分析計(jì)算采用一維數(shù)學(xué)模型(HEC—RAS)進(jìn)行工程河段多種工況下的水力要素分析計(jì)算,其主要內(nèi)容包括:模型的基本方程、計(jì)算方法、邊界條件的處理的確定,模型參數(shù)的選取與率定。分析計(jì)算工程建成后行洪面積、水位、流速等水力要素。(4)河床沖刷計(jì)算運(yùn)用有關(guān)沖刷的推薦或經(jīng)驗(yàn)公式對(duì)工程所在河段的河床沖刷以及岸坡沖刷進(jìn)行計(jì)算,分析河道沖淤變化趨勢(shì),對(duì)有關(guān)水利設(shè)施與河勢(shì)穩(wěn)定的影響進(jìn)行評(píng)價(jià)。(5)綜合評(píng)價(jià)通過上述幾項(xiàng)分析計(jì)算,綜合評(píng)價(jià)建設(shè)項(xiàng)目對(duì)河道和其它設(shè)施的防洪安全影響以及河勢(shì)穩(wěn)定的影響,并提出相應(yīng)的建議。綿陽(yáng)堤防行洪論證評(píng)估報(bào)告在穿越斷面上、下游河流彎道處河道深槽和深泓線會(huì)略向凹岸偏移。
(2)預(yù)應(yīng)力鋼束張拉后,孔道應(yīng)盡早壓注水泥砂漿,水泥砂漿應(yīng)滿足下列要求:①水泥:宜采用硅酸鹽水泥或普通水泥,當(dāng)采用礦渣水泥時(shí)應(yīng)加強(qiáng)檢驗(yàn),防止材料不穩(wěn)定。②水:應(yīng)不含有對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼束或水泥有害的成分,氯化物離子或任何其它有害有機(jī)物含量不得超過500mg/升。③外加劑:為減小水泥漿的收縮,可摻入一定數(shù)量的外加劑,外加劑的用量可通過實(shí)驗(yàn)確定。④水泥漿的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為M40。⑤水泥漿水灰比宜為0.4~0.45,摻入適量減水劑后可減小到0.35。⑥水泥漿中可摻入適量細(xì)砂。(3)預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控,錨下張拉控制應(yīng)力σcon=0.75fpk,引伸量為0.006~0.007L(鋼絞線長(zhǎng)度),其張拉施工工藝按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000進(jìn)行。(4)預(yù)制箱梁時(shí)應(yīng)注意各種預(yù)埋件的設(shè)置,要求位置準(zhǔn)確,并注意預(yù)留泄水孔。(5)凡需焊接的鋼筋,均應(yīng)滿足可焊接要求,并選擇相應(yīng)的焊條進(jìn)行焊接。(6)預(yù)埋波紋管及波紋管定位筋的空間位置應(yīng)準(zhǔn)確無誤,并嚴(yán)格保證錨墊板與鋼束垂直。(7)預(yù)制箱梁從預(yù)制到完成混凝土橋面鋪裝及現(xiàn)澆濕接縫的時(shí)間均不宜超過3個(gè)月。
建議(1)由于暴雨洪水的不確定性,為確保工程安全施工,保障施工人員的生命財(cái)產(chǎn)安全,施工期間應(yīng)加強(qiáng)防汛聯(lián)絡(luò)。另外,應(yīng)編制施工期度汛預(yù)案和防洪應(yīng)急預(yù)案,明確組織保證、工程保證和信息保證措施,并報(bào)當(dāng)?shù)厮畡?wù)局批準(zhǔn)。(2)施工期間,建設(shè)單位應(yīng)督促施工單位作好施工組織設(shè)計(jì),工程出渣、物資堆放必須符合防洪要求,嚴(yán)禁施工材料和棄渣堆積或棄倒于河道管理范圍內(nèi)。施工各項(xiàng)設(shè)施如混凝土攪拌站、材料庫(kù)等臨時(shí)設(shè)施應(yīng)按相應(yīng)的防洪標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置,以盡量減小對(duì)河道的阻水、壅水、挑流作用。(3)施工完成后要對(duì)河堤進(jìn)行恢復(fù),由河道主管部門進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查。(4)建設(shè)單位應(yīng)主動(dòng)配合河道主管機(jī)關(guān)對(duì)施工的檢查,并如實(shí)提供有關(guān)情況和資料。在竣工驗(yàn)收時(shí),邀請(qǐng)河道主管機(jī)關(guān)參加。河道的具體管理范圍,由縣級(jí)以上地方人民**負(fù)責(zé)劃定。
主要內(nèi)容應(yīng)包括:1分析項(xiàng)目實(shí)施后總體流態(tài)和工程影響區(qū)域局部流態(tài)的變化趨勢(shì);2對(duì)分汊河段,應(yīng)分析項(xiàng)目建設(shè)是否會(huì)引起各汊道分流比、分**的變化;3通過各**斷面和**垂線流速、流向的變化情況的統(tǒng)計(jì)分析成果,分析項(xiàng)目建設(shè)對(duì)總體河勢(shì)和局部河勢(shì)穩(wěn)定有無明顯的不利影響;4結(jié)合河道沖淤變化的計(jì)算或試驗(yàn)成果,評(píng)價(jià)項(xiàng)目建設(shè)是否會(huì)影響河勢(shì)的穩(wěn)定;5對(duì)工程施工臨時(shí)建筑物可能影響河勢(shì)穩(wěn)定的建設(shè)項(xiàng)目,應(yīng)根據(jù)有關(guān)計(jì)算或試驗(yàn)成果,分析工程施工期對(duì)河勢(shì)穩(wěn)定的影響;6.4.2對(duì)河勢(shì)穩(wěn)定影響較小的建設(shè)項(xiàng)目,可結(jié)合河道演變分析成果或采用類比分析的方法,做定性分析。對(duì)相關(guān)水文資料進(jìn)行審查與復(fù)核、水文分析計(jì)算及成果合理性分析,提供現(xiàn)狀條件設(shè)計(jì)頻率下的洪水水面線成果。南充廠房行洪論證管理辦法
河谷寬度、河床組成等沒有發(fā)生過突變,因此河道歷史演變是在長(zhǎng)期的水沙相互作用下達(dá)到的相對(duì)平衡狀態(tài)。德陽(yáng)橋梁行洪論證咨詢
本項(xiàng)目為擬建天然氣管道工程,為反映建設(shè)前后河道水流特性的變化,從設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)洪水條件下取水工程占據(jù)行洪面積、行洪面積占據(jù)率、流速增大率、工程是否形成挑流等方面分析,并對(duì)河道行洪影響進(jìn)行評(píng)價(jià)。
本工程建設(shè)符合《河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目管理的有關(guān)規(guī)定》(水利部、國(guó)家計(jì)委﹝1992﹞7號(hào)文)及《四川省水利廳關(guān)于加強(qiáng)河道管理范圍內(nèi)有關(guān)活動(dòng)管理的通知》(川水函﹝2020﹞288號(hào))相關(guān)規(guī)定。
由上述計(jì)算結(jié)果可知,由于本工程采用大開挖+平衡壓袋穩(wěn)管方式穿越馬尾河工程,工程運(yùn)行期不占用河道行洪斷面,因此工程在建設(shè)前后各水文斷面的水位、過流面積及流速均未發(fā)生變化,因此工程運(yùn)行期對(duì)河道行洪無影響。 德陽(yáng)橋梁行洪論證咨詢
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