實施日期：1996-10-1標準編號：TB/T 2643-1995標準名稱：鐵道客車空調裝置控制柜用計時器技術條件標準狀態：作廢實施日期：1995-12-1標準編號：TB/T 2557-2006標準名稱：鐵道客車電氣綜合控制柜標準狀態：現行英文標題：Electric integrated control cabinet for railway passenger car替代情況：TB/T 2557-1995，TB/T 2700-1996實施日期：2006-11-1內容簡介：本標準規定了鐵道客車電氣綜合控制柜的結構形式與標記、主要功能與技術參數、技術要求、各系統的功能要求、試驗方法、檢驗規則及標志、包裝、運輸與貯存等。本標準適用于鐵道客車電氣綜合控制柜。特殊車輛空調機組控制柜可參照執行。系統中各所用電氣設備的電氣控制原理，用以指導電氣設備的安裝和控制系統的調試運行工作。楊浦區銷售電氣控制柜產品介紹

電氣控制系統工藝設計的目的是為了滿足電氣控制設備的制造和使用要求。在完成電氣原理圖設計及電氣元件選擇之后，就可以進行電氣控制設備的總體配置，即總裝配圖和總接線圖的設計，然后再設計各部分的電氣裝配圖與接線圖，并列出各部分的元件目錄、進出線號以及主要材料清單等技術資料，***編寫使用說明書。 [2]1.電氣系統的設計原則，有以下四點：（1）比較大限度地實現生產機械和工藝對電氣控制線路的要求；（2）在滿足生產要求的前提下，力求使控制線路簡單、經濟；楊浦區銷售電氣控制柜產品介紹電氣控制系統必須在安全可靠的前提下來滿足生產工藝要求。

8、柜門框處增加防水邊與柜門密封圈配合防止水和灰塵落入柜內。9、（單門）左右互換開門設計，方便使用 。標準模數化安裝孔設計，方便安裝。10、內燈，方便安裝和檢測（自選件）。11、文件袋，方便現場工作（自選件）。12、安裝梁，不使用安裝板同樣可以進行柜內安裝（自選件）。控制柜13、風機及過濾網，保證柜內通風，防護等級IP54（自選件）。14、底座，固定式，活動式，拆卸、安裝都很方便（自選件）。15、雙安裝板，安裝容量大（自選件）。

過電壓保護電磁鐵、電磁吸盤等大電感負載及直流電磁機構、直流繼電器等，在電流通斷時會產生較高的感應電動勢，使電磁線圈絕緣擊穿而損壞。因此，必須采用過電壓保護措施。通常過電壓保護是在線圈兩端并聯一個電阻、電阻與電容串接或二極管與電阻串聯，形成一個放電回路，實現電壓的保護。 [5]弱磁保護直流電動機磁場的過度減少會引起電動機超速，需設置弱磁保護。這種保護是通過在電動機勵磁線圈回路中串入欠電流繼電器來實現的。在電動機運行時，若勵磁電流過小，欠電流繼電器釋放，其觸頭斷開電動機電樞回路線路接觸器線圈電路，接觸器線圈斷電釋放，接觸器主觸頭斷開電動機電樞回路，電動機斷開電源，達到保護電動機的目的。 [5]先讀主，就是先從主回路開始讀圖。]

4、延長電機的使用壽命變頻器從0HZ起動電機，它的起動加速時間可以調整，從而減少起動時對電機的電器部件和機械部件所造成的沖擊，增強系統的可靠性，使電機的使用壽命延長。此外，變頻控制能夠減少機組起動時電流波動，這一波動電流會影響電網和其它設備的用電，變頻器能夠有效的將起動電流的峰值減少到比較低程度。5、低了電機的噪音根據電機的工況要求，安裝變頻調速后，電機運轉速度明顯減慢，因此有效地降了電機運行時的噪音。通常，把電壓和頻率固定不變的交流電變換為電壓或頻率可變的交流電的裝置稱作“變頻器”。該設備首先要把三相或單相交流電變換為直流電（DC）。然后再把直流電（DC）變換為三相或單相交流電（AC）。變頻器同時改變輸出頻率與電壓，也就是改變了電機運行曲線上的n0，使電機運行曲線平行下移。因此變頻器可以使電機以較小的啟動電流，獲得較大的啟動轉矩，即變頻器可以啟動重載負荷。?電源供電回路。供電回路的供電電源有交流AC380V、220V和直流24V等多種.楊浦區銷售電氣控制柜產品介紹

直流電動機磁場的過度減少會引起電動機超速，需設置弱磁保護。楊浦區銷售電氣控制柜產品介紹

1.斷開電源,檢查控制柜的機架是否有可靠的接地,并使接地電阻不大于4Ω。2.控制柜上有不同性質的電壓(直流110V;交流單相220V;三相交流),在維修保養時必須分清電路,防止發生短路事故。3.控制柜上的全部電器開關,應動作靈活可靠,無***噪聲,連接線結頭和接線柱應無松動現象,動觸頭連接線結頭處鋼絲應無斷裂現象。4.用軟刷或吹風***屏板插件和全部電磁開關零件的積塵,并檢查控制柜內電器開關觸頭的狀態,接觸情況,線圈外表的絕緣以及機械部件的動作是否可靠。5.更換熔絲時,應使熔斷電流與該回路的電流相匹配。楊浦區銷售電氣控制柜產品介紹

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