設計人員在選擇聯軸器時，首先應該在已經制定為國家標準、機械行業標準以及獲國家專li的聯軸器中選擇，當現有標準聯軸器和專li聯軸器不能滿足設計要求時才需要設計人員設計聯軸器來滿足設計需求。當前，我國已標準化了相當多不同品種的聯軸器用來滿足不同轉矩、轉速和工況條件的設計需求。既然聯軸器大多已標準化或規范化，我們在選用時就只需根據使用要求和工作條件選擇合適的類型，然后再按轉矩、軸徑及轉速選擇聯軸器的型號及尺寸。必要時，應對其易損壞的薄弱環節進行承載能力的驗算。聯軸器的大神在哪，技術問題請教。本地聯軸器比較價格

動力機到工作機之間，通過一個或數個不同品種型號、規格的聯軸器將主、從動端聯接起來，形成軸系傳動系統。由于動力機工作原理和機構不同，其機械特性差別較大，對傳動系統形成不等的影響。不同類別的動力機，由于其機械特性不同，應選取相應的動力機系數KW，選擇適合于該系統的比較好聯軸器。動力機的類別是選擇聯軸器品種的基本因素，動力機的功率是確定聯軸器性能的主要依據之一，與聯軸器轉矩成正比。糾偏能力是指彈性聯軸器其彈性體本身所具有的彈性能承受的徑向、角向、軸向的恢復能力。根據機械和使用場合本身需求連接的精密度、誤差的不同，選用不同糾偏能力的聯軸器，來糾正機械產生的誤差，達到延長電機和絲桿或其它傳動器件的使用壽命。 如何聯軸器價格比較希望大批量購買一些聯軸器的產品，找誰好？

我國普遍存在聯軸器選用不當的現象，例如在冶金機械和重型機械的軸系傳動中廣fan選用齒式聯軸器。在冶金機械和重型機械低速重載軸系傳動中沖擊、振動和兩軸偏移是相當突出的不利因素，只有選用減振、緩沖效果好的彈性聯軸器才能改善傳動系統工作狀態，而齒式聯軸器無論是鼓形齒和直齒均為剛性可移式聯軸器。根據不具備減振、緩沖功能，而且還存在要潤滑密封，需定期維修，制造工藝復雜，成本高等一系列缺點，鼓型齒式聯軸器理應所有齒都嚙合（點接觸），由于制造誤差的存在，全部齒都嚙合是不可能的，承載能力大是理論值。過去聯軸器品種少，選擇的余地小，如今有很多彈性聯軸器問世，其中扇形塊彈性聯軸器和彈性活銷聯軸器是代替齒式聯軸器的合理選擇之一。

什么稱為彈性管聯軸器？答：利用彈性管以實現兩軸聯接的聯軸器。彈性管聯軸器的特點是什么？答：無背隙，伺服電機、步進電機、編碼器等高精度傳動場合專yong。具有扭向剛性，低慣量和卓yue的靈敏度。順時針和逆時針的旋轉特性完全相同。夾緊式聯結，公制或英制尺寸孔徑。扭矩范圍：0.5Nm--100Nm。什么稱為非金屬彈性元件彈性聯軸器？答：具有非金屬彈性元件的彈性聯軸器。非金屬彈性元件彈性聯軸器又分為幾類？答：分為梅花形彈性聯軸器；彈性套柱銷聯軸器；彈性柱銷聯軸器和輪胎式聯軸器等。聯軸器的產地是在哪里啊，有誰知道？

什么稱為齒式聯軸器？答：利用內外齒嚙合以實現兩半聯軸器聯接的聯軸器。齒式聯軸器的特點是什么？答：承載能力大，補償兩軸相對位移性能好，工作可靠，但制造困難，工作時需良好潤滑，適用于正反轉多變起動頻繁的傳動軸系，其中TGL型有緩沖吸振性能適用于中小功率傳動，GⅡCL、GⅡCLZ型傳遞轉矩能力較高，但補償性能不如GICL、GICLZ，通常后者應用較廣，GICLZ、GⅡCLZ型、需加中間軸可增加徑向位移和角位移。什么稱為鏈條聯軸器？答：利用公用的鏈條同時與兩個齒數相同的并列鏈輪嚙合以實現兩半聯軸器聯接的聯軸器。 不同聯軸器產品的優點具體有哪些？如何聯軸器價格比較

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無彈性元件的撓性聯軸器（例如鼓形齒聯軸器）是借助中間運動副，使兩半聯軸器做相對運動來補償相對偏移的，因而有一定摩檫、磨損和功率消耗，其工作性能與其潤滑和維護條件有關，它具有較大的相對偏移補償能力和承載能力，但無減震和緩沖能力。金屬或非金屬彈性元件的撓性聯軸器，（例如膜片聯軸器、彈性柱銷聯軸器）是利用中間彈性元件的彈性變形來使兩半聯軸器產生相對運動，以補償兩軸的相對偏移。其償能力和承載能力均低于無彈性元件的撓性聯軸器，但均有減振、緩沖能力，金屬彈性元件的承載能力高于非金屬元件，但減振、緩沖功能較差。（隨著金屬彈性元件材料的提升，目前金屬元件的聯軸器承載能力已很大提高）。 本地聯軸器比較價格

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