什么稱為彈性管聯軸器？答：利用彈性管以實現兩軸聯接的聯軸器。彈性管聯軸器的特點是什么？答：無背隙，伺服電機、步進電機、編碼器等高精度傳動場合專yong。具有扭向剛性，低慣量和卓yue的靈敏度。順時針和逆時針的旋轉特性完全相同。夾緊式聯結，公制或英制尺寸孔徑。扭矩范圍：0.5Nm--100Nm。什么稱為非金屬彈性元件彈性聯軸器？答：具有非金屬彈性元件的彈性聯軸器。非金屬彈性元件彈性聯軸器又分為幾類？答：分為梅花形彈性聯軸器；彈性套柱銷聯軸器；彈性柱銷聯軸器和輪胎式聯軸器等。聯軸器的功能主要是有哪些呢？什么是聯軸器是什么

彈性柱銷聯軸器的特點是什么？答：結構簡單，制造容易，更換方便，柱銷較耐磨,但彈性差，補償兩軸相對位移量不大，主要用于載荷較平穩，起動頻繁，軸向竄動量較大，對緩沖要求不高的傳動軸系，工作溫度-20～700C。什么稱為輪胎式聯軸器？答：利用輪胎狀彈性元件以螺栓與兩半聯軸器聯接的聯軸器。輪胎式聯軸器的特點是什么？答：結構簡單，彈性好，扭轉剛度小，減振能力強，補償兩軸相對位移量大，但徑向載荷，主要用于有較大沖擊載荷，正反轉多變，起動頻繁的傳動軸系，作環境溫度-20～800C。個人聯軸器選擇不同聯軸器產品的優點具體有哪些？

動力壓入法，這種方法主要是指采用沖擊工具或機械來完成裝配過程，一般用在聯軸器與軸之間的配合，是過渡配合或過盈不大的場合。裝配現場，通常用手錘敲打的方法，方法是在輪轂的端面上墊放木塊或者是其他的軟材料作緩沖件，依靠手錘的沖擊力，把彈性膜片聯軸器進行敲入。這種方法對用鑄鐵、淬火的鋼、鑄造合金等脆性材料制造的聯軸器有局部損傷的危險，不宜采用。這種方法同樣會損傷配合表面，故經常用于低速和小型聯軸器的裝配。

實際安裝時應使兩軸的徑向及角向偏差越銷越好，這主要是考慮到設備運行過程中不可避免地存在著如基礎下沉、各部件的不均勻熱膨脹、軸的彎曲、零部件的磨損等各種情況，這些都會對軸系的對中產生不利的影響，因此安裝時控制徑向及角向安裝偏差，一般可將其控制在允許偏差的1/8~1/3，這將會為運行過程中產生新的偏移留下一定的補償空間，從而確保運行時兩軸仍能對中良好并安全運行。對于一些高速的回轉軸系或發熱量比較大、兩側熱膨脹量差別比較大的軸系，如果冷態安裝時按零偏差對中，那么實際運行時兩軸將會產生明顯的不對中。因此這種情況下，一般應事先測出或算出工作狀態時兩端的熱膨脹量之差，在冷態調整時預留好這一差值，以使其熱態運行時能正常對中，從而保證軸系在熱態運行時的安全性。 一般購買聯軸器要到哪里買？

聯軸器的載荷特性，動力機到工作機之間，通過數個不同形式或規格的聯軸器將主、從動端連接起來，形成軸系傳動系統，動力機和工作機的機械特性（機械的力能參數T、P和相應運動參數ω、t之間的關系）對整個傳動軸系有重大影響。動力機由于工作原理和結構的不同，均將使包括聯軸器在內的傳動系統所承受的載荷有很大的差異，因此有嚴重沖擊載荷和長期波動載荷時，應選擇具有緩沖減振功能的聯軸器，以達到削減尖峰載荷和扭轉振動以及調整系統固有頻率、防止共振的目的。知道這些，讓你更好的購買聯軸器產品。品牌聯軸器服務費

聯軸器的大神在哪，技術問題請教。什么是聯軸器是什么

聯軸器的兩個半聯軸器1、2用軸轂連接固裝在主、從動軸上，在用連接件3、4、5、6（剛體、彈性體）將兩個半聯軸器連接起來，形成剛性聯軸器和撓性聯軸器。前者只起連接兩軸傳遞運動和扭矩，不具備其它功能。用金屬或非金屬彈性元件連接的兩個半聯軸器，分別稱為具有金屬彈性元件的撓性聯軸器和非金屬彈性元件的撓性聯軸器，它們利用彈性元件的變形來補償兩軸線的相對偏移，同時具有不同程度的減震、緩沖和改善傳動系統工作特性的功能。能起過載安全保護作用的稱為安全聯軸器。所有聯軸器只能在停機狀態下通過裝拆才能使兩半聯軸器結合或分離。什么是聯軸器是什么

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