哪些飛行是不需要執(zhí)照的呢？在室內(nèi)飛行可以不用執(zhí)照，但須與場(chǎng)地方簽訂責(zé)任協(xié)議，確保安全飛行，但我們不建議無(wú)證飛行。有三種情況是不需要執(zhí)照就能飛行的，但飛行前按法律規(guī)定也是需要申報(bào)飛行計(jì)劃的（哪里申報(bào)?）1.在室內(nèi)玩的無(wú)人機(jī)，在體育館里面只要有頂、飛不到室外去的，可以不用取得執(zhí)照。2.在視距內(nèi)微型無(wú)人機(jī)可以不用執(zhí)照。什么叫視距內(nèi)，也就是水平直徑距離500米以內(nèi)，相對(duì)高度120米以下，相對(duì)高度就是你站的地面往上120米，這是不用取執(zhí)照的。3.空曠無(wú)人區(qū)搞實(shí)驗(yàn)的航空飛行器的人員不用執(zhí)照。像科研人員在空曠無(wú)人區(qū)河流上、海上、沙漠上搞實(shí)驗(yàn)也不用執(zhí)照。我們的無(wú)人機(jī)按照民航局的標(biāo)準(zhǔn)分為機(jī)長(zhǎng)和駕駛員兩個(gè)等級(jí)，相當(dāng)于航空公司的正駕駛和副駕駛。分九個(gè)等級(jí)的是體育局頒發(fā)的航模運(yùn)動(dòng)員執(zhí)照，針對(duì)的是航空模型，而不是無(wú)人機(jī)。無(wú)人機(jī)持證飛行員缺口大，學(xué)完推薦就業(yè)，高薪行業(yè)等你入局！上海無(wú)人機(jī)駕駛證培訓(xùn)創(chuàng)新

拿到駕照后就業(yè)前景如何？當(dāng)下可立即從事的工作***有航拍服務(wù)，酬勞與航拍項(xiàng)目要求、飛手資歷、拍攝設(shè)備有關(guān)，我們自己出去航拍，市場(chǎng)價(jià)從￥2000起步。第二農(nóng)業(yè)植保市場(chǎng)也急需飛手，我們公司上一批植保飛手的工資達(dá)到一個(gè)月近萬(wàn)元。我們合作了無(wú)人機(jī)平臺(tái)，以后任何公司或個(gè)人需要無(wú)人機(jī)相關(guān)服務(wù)，都會(huì)把需求放到這個(gè)平臺(tái)上，而我們學(xué)員自己就可以自己選擇想要承接的項(xiàng)目，作為全職或兼職工作都可以。前無(wú)人機(jī)的分類有哪些？從技術(shù)角度定義可以分為：無(wú)人直升機(jī)、無(wú)人固定翼、無(wú)人多旋翼飛行器等，我們目前主要培訓(xùn)多旋翼無(wú)人機(jī)，我們也有直升機(jī)的，但目前直升機(jī)培訓(xùn)班還沒(méi)有開(kāi)辦.一對(duì)一無(wú)人機(jī)駕駛證培訓(xùn)研究無(wú)人機(jī)考證的詳細(xì)解釋？

無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用課程是教學(xué)員如何利用無(wú)人機(jī)去作業(yè)，如植保，使用無(wú)人機(jī)搭載各種農(nóng)用器具去田地作業(yè)；航拍，教學(xué)員如何利用無(wú)人機(jī)拍照攝影及后期影像處理剪輯。行業(yè)應(yīng)用課程內(nèi)容與考證課程內(nèi)容不相關(guān)，兩大課程體系。哪些人需要無(wú)人機(jī)駕駛合格證？應(yīng)屆畢業(yè)生、航拍愛(ài)好者、電力巡線人員、農(nóng)業(yè)植保人員、媒體記者、影視航拍人員、勘探測(cè)繪人員……無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展前景如何？行業(yè)現(xiàn)狀:隨著科技的發(fā)展無(wú)人機(jī)應(yīng)用在民用領(lǐng)域也越來(lái)越廣闊。

固定翼的特點(diǎn)是什么？固定翼的作業(yè)一般以大面積為主，因?yàn)樗俣雀臁⒗m(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)，但它不能做到垂直起降機(jī):1.速度快2.機(jī)動(dòng)性高3.安全舒適當(dāng)然，固定翼無(wú)人機(jī)價(jià)格是比較高的，受天氣影響是比較大的，用的時(shí)候，需謹(jǐn)慎。動(dòng)性不及多旋翼無(wú)人機(jī)。垂直起降固定翼的特點(diǎn)是什么？綜合了旋翼垂直起降和固定翼長(zhǎng)航時(shí)的優(yōu)點(diǎn)，是未來(lái)無(wú)人機(jī)的發(fā)展方向，在行業(yè)應(yīng)用中有著***的應(yīng)用前景。垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)，顧名思義，就是固定翼無(wú)人機(jī)可以不用借助跑道，在原地就可以進(jìn)行垂直起飛和垂直降落。無(wú)人機(jī)近些年更普遍存在無(wú)人機(jī)駕駛員需求的崗位，還包括影視、景區(qū)的無(wú)人機(jī)駕駛員、甚至快遞無(wú)人機(jī)駕駛員。

無(wú)人機(jī)航拍培訓(xùn)1、多旋翼無(wú)人機(jī)飛行器飛行安全知識(shí)；2、航拍攝影的相關(guān)參數(shù)設(shè)置；航拍攝影的基礎(chǔ)理論，3、如取景構(gòu)圖的方法及技巧；4、多旋翼無(wú)人機(jī)飛行器在航拍攝影中的使用技巧；5、后期處理軟件的使用；創(chuàng)造性航拍方法并運(yùn)用；6、基礎(chǔ)的飛行操作與航拍手法。無(wú)人機(jī)巡檢技術(shù)（電力專業(yè)）1、培訓(xùn)內(nèi)容無(wú)人機(jī)概述、無(wú)人機(jī)分類、多旋翼飛行原理；2、安全飛行守則、法律法規(guī)、飛行安全；3、無(wú)人機(jī)基本操控、飛行器組裝與控制；4、任務(wù)設(shè)備使用與維護(hù)、可見(jiàn)光相機(jī)、紅外熱像儀、RTK模塊使用與維護(hù)；5、電力巡檢作業(yè)要領(lǐng)、作業(yè)計(jì)劃的合理制定一機(jī)一表制、機(jī)巡職類與分工；6、巡檢設(shè)備基礎(chǔ)激光雷達(dá)基礎(chǔ)知識(shí)、紅外熱像儀基礎(chǔ)知識(shí)、基礎(chǔ)設(shè)備可見(jiàn)光影像拍攝。通過(guò)無(wú)人機(jī)駕駛證培訓(xùn)，你可以實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值和社會(huì)價(jià)值。特殊無(wú)人機(jī)駕駛證培訓(xùn)

無(wú)人機(jī)的學(xué)習(xí)在哪里？上海無(wú)人機(jī)駕駛證培訓(xùn)創(chuàng)新

首先從考試方面來(lái)說(shuō)無(wú)人機(jī)考試主要分為理論考試和實(shí)踐考試，實(shí)踐考試以多旋翼機(jī)長(zhǎng)為例，無(wú)人機(jī)機(jī)長(zhǎng)考試時(shí)是不能開(kāi)GPS功能的，它只能增穩(wěn)。一般玩過(guò)無(wú)人機(jī)的人都知道，無(wú)人機(jī)除了不會(huì)翻滾外，稍微有點(diǎn)風(fēng)就會(huì)使無(wú)人機(jī)跑偏，所以說(shuō)無(wú)人機(jī)機(jī)長(zhǎng)在考試時(shí)是需要進(jìn)行飛機(jī)修正的。并且無(wú)人機(jī)機(jī)長(zhǎng)還需要具備無(wú)人機(jī)地面站的操作能力，之所以會(huì)這樣主要是因?yàn)闊o(wú)人機(jī)機(jī)長(zhǎng)的技能、經(jīng)驗(yàn)需要比駕駛員高。因?yàn)闊o(wú)人機(jī)在飛行運(yùn)營(yíng)過(guò)程中會(huì)遇到兩類問(wèn)題：一種是駕駛員技能，如果駕駛員不具備駕駛能力，這時(shí)候一般都需要交由機(jī)長(zhǎng)進(jìn)行飛行操作；另一種是設(shè)備故障：如果無(wú)人機(jī)設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題機(jī)長(zhǎng)則需要根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)，組織團(tuán)隊(duì)進(jìn)行處理。上海無(wú)人機(jī)駕駛證培訓(xùn)創(chuàng)新