在其中加瀝青作為粘結劑，再加入少量其他輔料。各種原材料配合好以后，將其壓制成形，然后在2500～3000℃、非氧化性氣氛中處理，使之石墨化。經高溫處理后，灰分、硫、氣體含量都大幅度減少。由于人造石墨制品的價格昂貴，鑄造廠常用的人造石墨增碳劑大都是制造石墨電極時的切屑、廢舊電極和石墨塊等循環利用的材料，以降低生產成本。熔煉球墨鑄鐵時，為使鑄鐵的冶金質量上乘，增碳劑宜優先人造石墨。石油焦石油焦是目前廣泛應用的增碳劑。石油焦是精煉原油得到的副產品，原油經常壓蒸餾或減壓蒸餾得到的渣油及石油瀝青轉爐冶煉中、高碳鋼種時，使用含雜質很少的石油焦作為增碳劑。普陀區國產石墨化增碳劑圖片

YB/T 192-2001煉鋼用增碳劑）和鑄鐵用增碳劑，以及其他一些添加材料也有用到增碳劑，譬如剎車片用添加劑，作摩擦材料。增碳劑屬于外加煉鋼、煉鐵增碳原料。質量增碳劑是生產質量鋼材必不可少的輔助添加劑。增碳劑的原料有很多種，生產工藝也各異。并非市面上說采用石墨粉劑經壓制成型，這種生產方式需要添加過多的粘結劑成型，含碳量一般達不到質量增碳劑的要求。壓制后的石墨粉，因為是固體塊狀，沒有多孔隙結構，所以吸收速度和吸收率不如煅燒、焙燒成型的增碳劑。質量增碳劑一般指經過石墨化的增碳劑，在高溫條件下普陀區國產石墨化增碳劑圖片以防止氧化過多而出現增碳效果不明顯和鑄件碳含量不夠的情況。

增碳劑可以用作鑄鐵增碳劑的材料很多，常用的有人造石墨、煅燒石油焦、天然石墨、焦炭、無煙煤以及用這類材料配成的混合料。人造石墨上述各種增碳劑中，品質比較好的是人造石墨。制造人造石墨的主要原料是粉狀的質量煅燒石油焦，在其中加瀝青作為粘結劑，再加入少量其他輔料。各種原材料配合好以后，將其壓制成形，然后在2500～3000℃、非氧化性氣氛中處理，使之石墨化。經高溫處理后，灰分、硫、氣體含量都大幅度減少天然石墨、焦炭。

其固定碳組分為：w(C)>96%，揮發分≤1.0%，w(S)≤0.5%，w(水分)≤0.55%，粒度為1一5mm.粒度太細容易燒損，太粗加入后浮在鋼液表面，不容易被鋼水吸收。針對感應電爐的顆粒度在0.2-6mm，其中鋼和其他黑色金屬顆粒度在1.4-9.5mm，高碳鋼要求低氮，顆粒度在 0.5-5mm，等等具體需要根據具體的爐型冶煉工件的種類等等細節具體判斷和選用。增碳劑適于在感應爐中熔煉使用，但依據工藝要求具體使用也不盡相同。（1)）在中頻電爐熔煉中使用增碳劑，可按配比或碳當量要求隨料加入電爐中下部位，回收率可達95%以上；提高增碳劑的碳含量，降低硫含量。增碳劑在鑄造時使用。

石墨和微晶石墨兩類。微晶石墨灰分含量高，一般不用作鑄鐵的增碳劑。鱗片石墨有很多品種：高碳鱗片石墨需用化學方法萃取，或加熱到高溫使其中的氧化物分解、揮發，這種鱗片石墨產量不多、價格高，一般也不作增碳劑；低碳鱗片石墨中的灰分含量高，不宜用作增碳劑；用作增碳劑的主要是中碳石墨，但用量也不多。焦炭和無煙煤電弧爐煉鋼過程中，可以在裝料時配加焦炭或無煙煤作為增碳劑。由于其灰分和揮發分含量較高，感應電爐熔煉鑄鐵很少用作增碳劑。碳原子的排列呈石墨的微觀形態，所以稱之為石墨化。崇明區出口石墨化增碳劑修復

不同種類的鑄鐵，根據需要選擇不同型號的增碳劑。普陀區國產石墨化增碳劑圖片

使用增碳劑不僅可以補足鋼鐵冶煉過程中碳的燒損，確保鋼鐵特定牌號碳含量的要求，還可以用于爐后調整。作為感應電爐熔化鐵水的重要原料，增碳劑的質量和用法直接影響了鐵水的狀態 [2]。在進行除渣、除氣處理之后的鋼包中加入特定牌號的增碳劑，可調整鋼包中的碳含量，達到一包多號的目的。增碳劑采用的材料主要有石墨、類石墨、電極塊、焦炭、碳化硅等材料。常用的電極塊碳化硅增碳劑具有含碳量高、抗氧化性強的優點，但生產工藝比較復雜，成本高；以焦炭粉、石墨為增碳材料，生產成本比電極塊等材料低，但所含灰分、硫含量高，碳含量較低，增碳效果不佳。普陀區國產石墨化增碳劑圖片

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