交貨記錄集裝箱貨物運輸(Delivery Record)交貨記錄共五聯:到貨通知書一聯;提貨單一聯,費用賬單二聯,交貨記錄一聯。1.交貨記錄的流轉程序(1)在船舶抵港前,由船舶代理根據裝貨港航寄或傳真得到的艙單或提單副本后,制作交貨記錄一式五聯;(2)在集裝箱卸船并做好交貨準備后,由船舶代理向收貨人或其代理人發出到貨通知書;(3)收貨人憑正本提單和到貨通知書向船舶代理換取提貨單、費用賬單、交貨記錄共四聯,對運費到付的進口貨物結清費用,船舶代理核對正本提單后,在提貨單上蓋**章;它們與傳統的貨運單證相比,既有相同之處,也有一定的差異。黃浦區如何國內集裝箱貨物運輸代理供應商
3)減少營運費用,降低運輸成本,由于集裝箱的裝卸基本上不受惡劣氣候的影響,船舶非生產性停泊時間縮短,又由于裝卸效率高,裝卸時間縮短,對船公司而言,可提高航行率,降低船舶運輸成本,對港口而言,可以提高泊位通過能力,從而提高吞吐量,增加收入。高效率傳統的運輸方式具有裝卸環節多、勞動強度大、裝卸效率低、船舶周轉慢等缺點。而集裝箱運輸完全改變了這種狀況。1)普通貨船裝卸,一般每小時為35t左右,而集裝箱裝卸,每小時可達400t左右,裝卸效率大幅度提高。同時,由于集裝箱裝卸機械化程度很高,因而每班組所需裝卸工人數很少,平均每個工人的勞動生產率**提高。楊浦區如何國內集裝箱貨物運輸代理廠家電話是集裝箱船舶計算船舶吃水和穩性的基本數據來源;
(1)硬件與軟件的成套技術趨于完善。干線全集裝箱船向全自動化、大型化發展,出現了2500~4000TEU的第三代和第四代集裝箱船。一些大航運公司紛紛使用大型船舶組織了環球航線。為了適應大型船停泊和裝卸作業的需要,港口大型、高速。自動化裝卸橋也得到了進一步發展。為了使集裝箱從港口向內陸延伸,一些先進國家對內陸集疏運的公路、鐵路和中轉場站以及車輛、船舶進行了大量的配套建設。在運輸管理方面,隨著國際法規的日益完善和國際管理的逐步形成,實現了管理方法的科學化,管理手段的現代化。
3.各單據的作用(1)到貨通知書(Arrival Notice)(2)提貨單(Delivery Order)提貨單是船公司或其代理人指示負責保管貨物的集裝箱貨運站或集裝箱堆場的經營人,向提單持有人交付貨物的非流通性單據。(3)交貨記錄(Deliverv Record)船公司或其代理人向收貨人或其代理人交貨時,雙方共同簽署的,證明雙方間已進行貨物交接和載明其交接狀態的單據叫交貨記錄。(4)費用賬單收貨人或其代理人結算港口費用,提取貨物。其他單證1.卸貨報告(Outturn Report)2.待提集裝箱(貨物)報告 (Report of Undelivery (Cargo)Container)發貨人或集裝箱貨運站聯除自留一份備查外,將另一份寄交給收貨人或卸箱港的集裝箱貨運站,供拆箱時使用。
高協作集裝箱運輸涉及面廣、環節多、影響大,是一個復雜的運輸系統工程。集裝箱運輸系統包括海運、陸運、空運、港口、貨運站以及與集裝箱運輸有關的海關、商檢、船舶代理公司、貨運代理公司等單位和部門。如果互相配合不當,就會影響整個運輸系統功能的發揮,如果某一環節失誤,必將影響全局,甚至導致運輸生產停頓和中斷。因此,要求搞好整個運輸系統各環節、各部門之間的高度協作。多式聯運由于集裝箱運輸在不同運輸方式之間換裝時,勿需搬運箱內貨物而只需換裝集裝箱,這就提高了換裝作業效率,適于不同運輸方式之間的聯合運輸。在換裝轉運時,海關及有關監管單位只需加封或驗封轉關放行,從而提高了運輸效率。在集裝箱裝船前可換取船舶代理簽發的待裝提單,或在裝船后換取船公司或船舶代理簽發的裝船提單。徐匯區咨詢國內集裝箱貨物運輸代理哪家好
有的國家,如澳大利亞,對動植物檢疫有嚴格的特別要求,在裝箱單上就須附有申請衛生檢疫機關檢驗申請聯。黃浦區如何國內集裝箱貨物運輸代理供應商
2)由于集裝箱裝卸效率很高,受氣候影響小,船舶在港停留時間**縮短,因而船舶航次時間縮短,船舶周轉加快,航行率**提高,船舶生產效率隨之提高,從而,提高了船舶運輸能力,在不增加船舶艘數的情況,可完成更多的運量,增加船公司收入,這樣高效率導致高效益。高投資集裝箱運輸雖然是一種高效率的運輸方式,但是它同時又是一種資本高度密集的行業。1)船公司必須對船舶和集裝箱進行巨額投資。根據有關資料表明,集裝箱船每立方英尺的造價約為普通貨船的3.7~4倍。集裝箱的投資相當大,開展集裝箱運輸所需的高額投資,使得船公司的總成本中固定成本占有相當大的比例,高達三分之二以上。黃浦區如何國內集裝箱貨物運輸代理供應商
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