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高支護橋梁輕量化安全監測解決方案

來源: 發布時間:2025-05-04

數字平臺支持一鍵報表生成,提升工程資料歸檔與分析效率。結構監測項目涉及設備布點、數據采集、異常分析、預警處置、成果匯總等多個環節,若缺乏統一標準與平臺支撐,常導致數據碎片化、匯報流程復雜。星地遙感平臺集成“可視化地圖+自動報表+告警追蹤”一體化管理工具,支持系統自動將監測數據匯總為日報、周報、月報,并可生成多種格式(PDF、Excel、圖文報告)輸出,滿足日常運維記錄、項目匯報、審計備案等多種使用需求。在廣東惠州某高速邊坡群監測工程中,平臺每日自動生成30個監測點的位移變化曲線、風險等級統計圖與處理建議,省去了人工整理的工作量,大幅提升數據歸檔標準化程度,也為管理單位實施績效考核與資金撥付提供了客觀、可信的監測依據。北斗與視覺融合算法提高邊坡滑動趨勢識別準確率。高支護橋梁輕量化安全監測解決方案

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低功耗設計與太陽能供電方案保障邊坡與橋隧偏遠監測點長期運行。廣東省大量高速公路橋隧和邊坡位于偏遠山區,存在供電難、施工難、維護難等問題。星地遙感推出的XDYG-18北斗接收機與XDYG-EC視覺位移系統,均采用功耗設計,并支持太陽能+鋰電池混合供電方案,可在無市電條件下連續運行超過60小時。設備支持定時休眠與自動喚醒功能,實現“節能運行+全天候監測”的平衡。該方案已在梅州大埔、河源龍川等山區橋梁邊坡群中部署使用,全年穩定運行,期間需1次上門維護。該設計充分滿足廣東技術指南中對“惡劣環境下設備續航能力”的要求,真正實現了“監測下沉到末端”的目標,為山區橋隧邊坡結構安全管理提供了堅實的硬件保障。水工建筑橋梁輕量化安全監測生產商支持毫米級視覺監測技術,滿足橋梁主梁與支座位移監測精度要求。

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系統支持臨時布控與短期監測任務,服務突發事件快速響應。在山區、沿海地區,公路邊坡塌方、橋隧結構異常等突發事件頻發,需快速開展監測布控,以判斷風險程度與響應措施。星地遙感提供支持“臨時部署、快速啟動”的輕量化監測方案,主要設備如XDYG-EC視覺系統與XDYG-18北斗接收機配備可折疊支架、太陽能供電系統與4G無線通信模塊,現場無需布線與調試,10分鐘內完成部署并上線傳輸。平臺支持按小時級別采集、實時上傳與告警推送,適用于應急評估與災害巡查任務。2023年在肇慶一處山體滑坡誘發邊坡塌方事件中,星地遙感應交投單位請求部署應急監測點15組,24小時內完成監測啟動,協助判斷邊坡穩定性并制定臨時交通引導措施,體現出系統在“快速布控+實時回傳+響應聯動”方面的極高實用價值。

可擴展接入聲光報警終端,強化現場突發風險即時響應能力。廣東省技術指南要求,對于橋梁、隧道、邊坡等高風險區域,監測系統不僅要具備數據分析和趨勢識別能力,還應具備突發狀況下的“立刻告警”能力。星地遙感系統支持接入聲光報警終端、警示燈、語音廣播等設備,當監測數據超出設定閾值(如位移突增、傾斜加速、拱頂沉降異常)時,系統可自動聯動啟動現場報警裝置,通知附近工作人員采取應急措施。在某山區隧道項目中,一次連續降雨期間,系統檢測到隧道出口邊坡發生位移突增,雷達監測與視覺系統同步觸發紅色預警,現場聲光警示設備啟動,工地立即封閉通行口,成功避免次生災害發生。此類硬件聯動能力使智能監測系統具備“前端防線”角色,保障交通運行的現場安全和應急響應速度。高精度視覺監測技術支撐橋梁主梁與支座微動識別。

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數字孿生平臺支持橋隧結構動態仿真與多源數據映射。隨著廣東省“智慧交通”與“數字基建”同步推進,結構監測平臺不再只是數據收集工具,而逐步成為工程仿真與全生命周期管養的重要支撐。星地遙感結合結構BIM建模技術與實時監測數據,構建數字孿生橋梁/隧道系統,將傳感器數據動態映射到三維模型中,實現“虛實聯動”管理模式。系統支持展示主梁受力變形、拱頂沉降、邊坡滑移趨勢等可視化指標,還可疊加荷載信息、歷史維修記錄與風險等級圖,實現結構安全運行的全過程管理。在佛開高速某互通式立交改造項目中,該平臺助力業主單位實現對關鍵節點的三維預警和結構健康預測,是落實《廣東省橋梁結構監測技術指南》中“多源數據融合與數字孿生技術融合應用”的具體實踐路徑。XDYG-EC系統可實現隧道拱頂下沉與襯砌變形精確監測。位移沉降橋梁輕量化安全監測預警系統

雷達+角反射器組合提升高邊坡大范圍沉降監測精度與穩定性。高支護橋梁輕量化安全監測解決方案

形成與設計單位協同工作機制,提升監測成果設計適配性。結構安全監測成果要真正發揮作用,需與設計院、施工單位形成高效協同,指導結構優化與病害治理。星地遙感平臺支持上傳設計圖紙、結構參數、荷載設計值等原始設計資料,并提供CAD/BIM數據接口,自動對監測數據與設計值進行偏差分析與結構適配校核,輸出“設計值-監測值-偏移量”對比報告,輔助設計單位判定結構是否存在非預期響應。在某跨河大橋改擴建項目中,平臺與設計單位協同工作,對主梁應力釋放期間的沉降速率異常進行了聯合分析,確認結構受限于溫差應力集中,并提出優化支座釋放次序與荷載分布建議。該機制將監測數據真正納入“設計-施工-運維”全鏈條工程邏輯中,提升了監測成果的專業性、實用性與設計服務力。高支護橋梁輕量化安全監測解決方案

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