造紙工業屬于國民經濟的基礎原材料工業，具有連續高效運行、規模效益明顯等典型的大工業生產特征。蒸汽鍋爐是造紙行業的常用設備，在箱板紙的生產過程中，烘干工序離不開高溫蒸汽的支持。隨著煤改氣政策的大力實施，很多造紙廠開始采購燃氣蒸汽鍋爐。近年來造紙廠的經濟效益普遍下降，究其主要原因是原材料和能源價格上漲，以及鍋爐熱效率及能源利用率較低。所以提高鍋爐的熱效率，是提高造紙廠經濟效益的直接辦法，為了提高鍋爐的熱效率，一方面是采用先進的低氮燃燒機，能夠確保燃料的充分燃燒，降低氮氧化物的生成。另一方面是在燃燒機上加裝“十碩”燃氣節能器，“十碩”燃氣節能器節能率有10%以上，以一臺10噸蒸氣鍋爐為例，鍋爐每小時耗氣量700方，安裝節能器以后，每小時可以節約70方以上的燃氣，可以節省燃氣費用幾千元。“十碩”燃氣節能器，安裝簡單，效果明顯，特別適合造紙行業蒸氣鍋爐的節能減排。“十碩”燃氣節能器，安裝簡單，效果明顯，特別適合造紙行業蒸氣鍋爐的節能減排。綿陽物流車節能器效果

2噸燃氣鍋爐分為燃氣熱水鍋爐和燃氣蒸汽鍋爐，兩種耗氣量是差不多的，2噸燃氣鍋爐額定蒸發量為2噸，可以提供120萬大卡的能量，能夠單位時間內可以產生20噸60度左右的熱水。2噸天然氣鍋爐一小時燒天然氣150立方左右。當然這只是理論上的值，具體的值還要看實際的情況，影響耗氣量的關鍵因素有兩個：1、鍋爐熱效率，熱效率高，所耗燃料自然就低。2、天然氣的熱值大小，熱值大，那么也會更加的節省燃料。如果在2噸燃氣鍋爐上安裝“十碩”節能器，節能率可以達到10%以上，以每小時150方的耗氣量計算，每小時比較少可以節省15方氣，可以節省100方以上的燃氣，節能效果還是不錯的。南通輪船節能器加盟“十碩”節能器適用于哪些行業呢？

“十碩”燃油鍋爐節能器的產品特點：1、安裝簡單；所有維修師傅都能安裝，不改動鍋爐原有設備；燃油鍋爐節能器產品體積小，安裝時不需要占用很大的空間；2、使用壽命長；燃油鍋爐節能器是物理工作方式，節油材料長期有效，節油效果穩定不變；主要材料：不銹鋼筒體、內置稀土貴金屬節油材料，只要不是人為損壞，節能器可以長期使用不失效；3、安全不傷設備；燃油鍋爐節能器工作時無析出，也不產生損耗，對燃燒機沒有任何負面影響；4、免維護；節能器內部為通孔結構，不會產生堵塞，一次安裝，長期使用，無需任何維護。

天然氣的主要成分是什么？它是怎么形成的，燃燒后的產物又有哪些呢？天然氣是由深埋在地下的古生物，在高溫、高壓下，經過各種不同的化學反應，從而產生的一種可燃性氣體，天然氣具有無色、無味、無毒、熱值高、穩定性好、環保等一系列優點，是一種優先的環保能源，其主要組成部分是甲烷，其化學方程式是CH4，熱值達到8500卡/米3，它主要是存在于油田和天然氣田，當然也有少量的出于煤層，除了含有甲烷外，天然氣還含有少量乙烷、丁烷、戊烷、二氧化碳、一氧化碳、硫化氫等。天然氣燃燒的化學方程來看：CH4+2O2=(點燃)=CO2+2H2O+熱量；很明顯，燃燒天然氣時，主要產生二氧化碳及水蒸氣。且不對大氣層釋放二氧化硫和小微粒物質，相對其他能源來說，這已經是很清潔的能源了。隨著天然氣消費快速增長和價格的上升，特別是對于造紙、冶金、采石、陶瓷、玻璃等高耗能企業，節能減排是的問題十分緊迫，如果把“十碩”燃氣節能器大量的應用于工業鍋爐，對于每天耗氣上萬方的企業，節能率按比較低10%計算，每天可以節省上千方氣，每月能為企業節省十幾萬元的燃氣費用，節能減排效益是十分可觀的。節能器安裝簡單，免維護、經濟效益好，是燃油鍋爐的必備選擇。

隧道窯是由耐火材料、保溫材料和建筑材料砌筑而成，在內裝有窯車等運載工具的與隧道相似的窯爐，是現代化的連續式燒成的熱工設備。隧道窯用于陶瓷產品的焙燒生產、鋼坯連續加熱、料等冶金行業。隧道窯主要包括以下幾部分：窯體、窯內輸送設備、燃料燃燒系統、通風設備。窯體：隧道窯系統的主要部分，窯體上設有各種氣流進出口。窯內輸送設備：窯車與窯具。燃料燃燒系統：包括燃料輸送管道、燃料預熱、燃燒器等。通風設備：包括排煙系統、氣幕攪動系統和冷卻系統。隧道窯耗能特別大，一條80米隧道窯每天的用氣量為9000多立方米，為了降本增效，一般會在燃燒器上加裝“十碩”節能器。節能器安裝好以后，燃料經過“十碩”節能器內部，然后再進入燃燒器噴射燃燒，節能器的節能率在10%以上，每天可以節省約1000立方用氣量，節能效益十分可觀。“十碩”燃氣節能器安裝于減壓閥后端，經過減壓閥后的燃氣壓力減至2-3千帕。鄂州重型卡車節能器安裝

“十碩”燃氣節能器產品原理是什么？綿陽物流車節能器效果

化石燃料是航運業比較主要的原料，據統計，燃油成本約占航運企業成本的20%至40%。近兩年，無論是海運企業還是內河運輸企業燃油成本占比均呈擴大態勢。通過企業調查，2021年寧波、舟山航運企業燃油成本占比基本達到40%，部分企業由于船齡較老，占比已超過50%。有企業表示，按目前油價的上漲趨勢，2022年一艘運營于內貿航線（年航行時間大約150-180天）的5-6萬載重噸的干散貨船燃油成本支出相較于2021年預計增加500萬元。為了降低燃料油價格大漲對航運企業的影響，提升企業競爭力，需要加快淘汰老舊船舶，推廣節能環保型船舶，推動船舶岸電受電設施改造。培養企業節能減碳意識，引導企業優化管理流程，宣傳船舶節能技術，在燃油儲備、航線規劃、航速控制等多方面進行提升，以降低燃油消耗。在降低燃油消耗方面，給船舶發動機安裝“十碩”節能器，也是一個不錯的選擇。船舶節能器安裝簡單，免維護，長期有效，節油率10%以上。安裝節能器以后，一條船一年可以節省十幾萬甚至幾十萬的燃油費用，節能效果非常明顯。綿陽物流車節能器效果

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