化石燃料是航運業比較主要的原料,據統計,燃油成本約占航運企業成本的20%至40%。近兩年,無論是海運企業還是內河運輸企業燃油成本占比均呈擴大態勢。通過企業調查,2021年寧波、舟山航運企業燃油成本占比基本達到40%,部分企業由于船齡較老,占比已超過50%。有企業表示,按目前油價的上漲趨勢,2022年一艘運營于內貿航線(年航行時間大約150-180天)的5-6萬載重噸的干散貨船燃油成本支出相較于2021年預計增加500萬元。為了降低燃料油價格大漲對航運企業的影響,提升企業競爭力,需要加快淘汰老舊船舶,推廣節能環保型船舶,推動船舶岸電受電設施改造。培養企業節能減碳意識,引導企業優化管理流程,宣傳船舶節能技術,在燃油儲備、航線規劃、航速控制等多方面進行提升,以降低燃油消耗。在降低燃油消耗方面,給船舶發動機安裝“十碩”節能器,也是一個不錯的選擇。船舶節能器安裝簡單,免維護,長期有效,節油率10%以上。安裝節能器以后,一條船一年可以節省十幾萬甚至幾十萬的燃油費用,節能效果非常明顯。燃油經過節能器處理后,由于燃燒效率提高,節油率可以達到10%以上。廣東運輸車節能器
輥道窯一般指無拱窯,無拱窯是一種截面呈狹長形的隧道窯,與窯車隧道窯不同,它不是用裝載制品的窯車運轉,所以窯頂結構為平吊頂式。由一根根平行排列、橫穿窯工作通道截面的輥子組成“輥道”,制品放在輥道上,隨著輥子的轉動而輸送入窯,在窯內完成燒成工藝過程。輥道窯主要用于建筑、衛生陶瓷制品的快速燒成。陶瓷產品放置在許多條間隔很密的水平耐火輥上,靠輥子的轉動使陶瓷從窯頭傳送到窯尾,無拱窯的燃燒室在輥子的下方,用天然氣進行燃燒。陶瓷輥道窯生產行業是一個高耗能行業,一條生產800mm×800mm拋釉磚的陶瓷輥道窯,每天需要消耗20000平方米的天然氣。隨著國家環保政策的進一步嚴控以及燃料價格的不斷上漲,節能減排必將是陶瓷產業的大勢所趨。輥道窯爐節能較重要的一塊是燃燒系統的優化,對于老式窯爐來說,更換原有的普通噴槍為節能噴槍。另一種方式是,在燃燒機進氣口位置安裝節能器,節能器安裝好以后,天然氣經過“十碩”節能器內部,然后再進入噴槍噴射燃燒,經過節能器預處理過的天然氣,燃氣分子間間際變大,更容易充分燃,可以提高燃燒效率,節氣效果達到10%以上。茂名物流車節能器經銷“十碩”燃油鍋爐節能器安裝在燃油鍋爐的什么位置?
燃料油作為一種質量燃料,較之各種煤炭具有含灰量極少,發熱量高,易著火燃燒和燃盡等優點,特別是燃油鍋爐煙氣中煙塵濃度一般較燃煤低得多,因而使得燃油做為質量能源在城市中得到越來越廣的應用,在燃油鍋爐實際運行中,當燃用高粘度重油時,其排煙中的煙塵濃度常出現超過一類地區環保允許的煙塵排放濃度標準,造成壞境污染。在鍋爐燃燒機供油管路上安裝“十碩”燃油節能器,解決了這一難題。安裝“十碩”節能器,可以實現節能10%、排放降低50%的效果,節能器安裝簡單,免維護、經濟效益好,是燃油鍋爐的必備選擇。
所有燃氣鍋爐都有一個燃燒器,燃燒器與天然氣管道(低壓)直接連接,“十碩”燃氣鍋爐節能器安裝于燃燒器的進氣口上,安裝燃氣鍋爐節能器時,需要把燃燒器與天然氣管道(低壓)連接的接頭拆開,然后把節能器串連到拆開的這一節管路上,相當于節能器的出氣口連接燃燒器的進氣口,節能器的進氣口連接天然氣管道;鍋爐噸位越大,對應配套的燃氣節能器也越大。而且大型號的燃氣節能器,重量和體積都大,安裝位置離地面比較高,需要在節能器下方位置,另外安裝一個起支撐作用的支架。“十碩”燃氣節能器安裝比較簡單,主要注意事項是接頭(法蘭)的密封性,安裝完成后,需要用可燃氣體檢漏儀,測試接頭(法蘭)部位是否漏氣。“十碩”燃氣節能器安裝于減壓閥后端,經過減壓閥后的燃氣壓力減至2-3千帕。
在國家“雙碳”大背景下,由于干燥燒成等工段使用煤制氣、天然氣、火電而造成大量碳排放的陶瓷行業,正面臨著前所未有的環保壓力。相關數據顯示,2021年我國建筑衛生陶瓷行業二氧化碳排放量1.4億~2億噸,占全國總排放量的1.5%~2%,其中建筑陶瓷碳排放量約占全行業96%,衛生陶瓷碳排放量約占全行業4%。近期,廣東、福建、安徽、湖南、貴州等地針對陶企的能耗排放量和強度出臺了相關政策,再一次對陶瓷行業發放出節能減排的“然后通牒”。為此,陶瓷行業的優等生們已經積極行動起來,發動多方力量,通過資源減量、節能提效、能源低碳化、裝備智能化等途徑節能減排,推進陶瓷行業的“雙碳”之路。深圳市奧工電子生產的“十碩”燃氣節能器,應用在陶瓷窯爐上,節能效果10%以上,節能效果十分明顯,可以為陶瓷企業節省大量的燃氣成本。“十碩”燃氣節能器是一種用特殊節能材料制成的氣體燃料節能器。忻州天然氣節能器安裝
在燃燒機上安裝“十碩”節能器,用以預處理燃氣。廣東運輸車節能器
未來在政策支持下,我國柴油尾氣凈化器,柴油節油器,汽車節油器,燃氣節能器企業將逐步提高技術水平與創新能力,掌握關鍵零部件重點技術;在自主品牌整車企業的發展帶動下,國內零部件企業將逐步擴大市場占比,外資或合資品牌占比將有所下降。面對中國汽車銷量增速放緩的新常態,外資汽摩及配件企業仍看好中國市場,一些中國自主品牌汽車銷量增長迅猛,市場占比不斷提升,對外資高級零部件的需求也在不斷增加。可以預計,未來隨著對汽車輕量化設計的追求,銷售在汽車領域的用量將會越來越大,而汽車塑料使用量的多少也將成為衡量汽車水平高低的一個重要標準。當然,除了汽車輕量化以外,隨著銷售的發展,汽車電動化、智能化程度也在不斷提高,未來汽車的發展將更多地由汽車電子技術驅動。而電子化和智能化涉及的各電控系統中的重點執行器。廣東運輸車節能器
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