如果說實景孿生是在計算機中建立的覆蓋產品或系統全生命周期的復制體，那么這些用于產品或系統設計中的仿真模型顯然屬于實景孿生算法模型的一類。如果這些仿真模型能夠精細地計算實際系統的特征和行為，的確可以成為實景孿生的主要計算模型，用于生產過程的計算。但是，由于實際系統一般都很復雜，并受當前技術的局限，在建立這些模擬仿真模型的時候，大多都需要進行很多簡化，只關注關鍵的因素，忽略次要因素，或只模擬系統的某一些方面，可以滿足在設計過程中驗證設計的結果是否符合一定的設計要求，比如安全生產的要求，而這些要求一般都有比較大的冗余范圍，但計算的精度不容易達到在生產過程監管和優化的需求。實景孿生系統以一定時間間隔從外部數據庫讀取所有指定對象GPS數據。機場異構架構數據實景孿生技術

以時空大數據促進實景孿生城市建設的科學與高效，時空大數據主要包括時序化的基礎時空數據、公共專題數據、物聯網實時感知數據、互聯網在線抓取數據和根據本地特色擴展數據，構成實景孿生城市建設所需的地上地下，室內室外，虛實一體化的、開放的、鮮活的時空數據資源。實景孿生城市建設需要依托城市大數據技術手段，在深度應用上，基于真實有效、高精度和對象化的城市三維實景環境，對城市大數據進行精細定位、深度挖掘，提高數據信息表現力和價值，滿足城市不斷發展變化的要求。在廣度應用上，實景孿生城市建設關注大數據融合分析和應用，基于多源、海量數據分析，多維、準確地掌握事物特征和發展態勢、關鍵影響因素、發展規律，提高國家科學決策水平，提供個性化、差異化服務，提升解決復雜問題的綜合能力。車站異構架構數據實景孿生供應商打造一種新型的智慧監所實景孿生安防實戰警務應用平臺。

直到 2010 年，“Digital Twin”一詞在 NASA 的技術報告中被正式提出，并被定義為“集成了多物理量、多尺度、多概率的系統或飛行器仿真過程”。2011 年，美國空軍探索了實景孿生在飛行器健康管理中的應用，并詳細探討了實施實景孿生的技術挑戰。2012 年，美國國家航空航天局與美國空軍聯合發表了關于實景孿生的論文，指出實景孿生是驅動未來飛行器發展的關鍵技術之一。在接下來的幾年中，越來越多的研究將實景孿生應用于航空航天領域，包括機身設計與維修，飛行器能力評估，飛行器故障預測等 。

關于三維數據可視化物聯網3D實景孿生的展現形式和引用方式的科學技術研究。三維物聯網實景孿生可視化一直都是一個不斷發展、不斷創新的概念，主要結合二維圖像和數據可視化技術基本信息處理。商迪3D通過三維虛擬仿真技術實時渲染和數據建模，對數據進行三維物聯網可視化解析，呈現出數據三維可視化，實現實景孿生線上交互管理系統。數據三維可視化與圖像信息、實景孿生信息可視化、物聯網可視化都緊密結合。數據可視化將三維技術與現實圖像完美結合，圖像清晰運用在線上展示有效傳遞和溝通信息，數據可視化有效分析、處理、實時顯示數據。信息的傳遞很大程度上依賴于表達方式，對數字所組成的數據進行分析，使分析結果可視化。支持多種格式的GIS數據實景數字孿生圖層疊加。

這兩年3D可視化大熱起來,不過這些年3D可視化的使用場景并沒有充分發揮出3D可視化的作用,3D可視化并沒有成為一種分析定位的工具,而成為了一種監控展示的工具。而這就需要引入實景孿生這一關鍵技術。，隨著中國城市化進程的提速,如何讓智慧交通、智慧生態等大數據實現高效的可視化,已經成為擺在各級管理者面前的必要元素。各類數據平臺的科學化建設,一要靠機器完成大量的數據處理與分析,二要靠人的決策與判斷,而連接二者的紐帶就是可視化技術。唯有可視化的大數據平臺,才能更直觀地與決策者進行深層互動。順利完成數據檢索、分析等操作的“可視化+交互式”應用,較終通過數據的可視化處理,大幅提升決策者的判斷能力,繼而提高組織機構的溝通效率和管理水平。大數據時代的背景下,在繁雜的數據中找到規律和結論并創造價值是中心的思路。搭建三維城市地理信息基礎服務框架，為實景孿生城市建設提供高精度可視化的三維空間信息。水利車牌識別實景孿生供應商家

實景孿生系統可智能交通信號控制可在三維地圖上可展示實時交通情況。機場異構架構數據實景孿生技術

“實景三維中國建設”的多維加速啟動，借助政策機會、項目機會來實現自身的轉型，是一些想法快、動作更快的基礎測繪領域從業者瞄準的機遇。尤其是所轉型升級獲取的能力，又不局限在實景三維的火熱領域，可以說三維應用的市場在自然資源調查監測體系構建總體方案、新型基礎測繪實景三維中國建設、住建部門推動的實景孿生城市建設等影響下，徹底且亟待提速。在實景三維中國建設的浪潮下，黎陽之光以政策和產業發展為指導，對自身技術積累進行整合優化，為高精度大面積地理信息數據應用場景提供一站式服務，助力實景三維中國建設。現面向全國招募可覆蓋地市級實景三維本地化服務的數字網格合作伙伴，共同推動實景三維中國建設。機場異構架構數據實景孿生技術