環槽鉚釘工作原理環槽鉚釘也叫哈克釘,鉚釘由釘桿和釘套組成。一套環槽鉚釘是由一個釘桿和一個套環組成的,這種鉚釘具有較高的強度夾緊力和防震功能。能夠替代常規的螺栓螺母。環槽鉚釘應用范圍很廣:例如集裝箱、客車、建筑、航空航天。環槽鉚釘雖然屬于盲鉚釘,但是它卻不是盲鉚釘,因為它是通入板面的兩邊來進行安裝。他們比盲鉚釘中的其他多數產品提供更高的切變強度、抗拉強度、鉗位裝載和抗振性。由鋁,鋼和不銹鋼材質制成,直徑范圍可從3/16"到3/8"。環槽鉚釘與傳統螺母螺栓利用扭力旋轉產生的緊固力不同,環槽鉚釘利用胡克定律原理,經由哈克槍在單向拉力的作用下,拉伸栓桿并推擠套環,將內部光滑的套環擠壓到螺桿凹槽使套環和螺栓形成結合,產生性緊固力。環槽鉚釘的外觀美觀,連接后不會留下明顯的凸起或凹陷。湖州短尾環槽鉚釘BTT35-DT
虎克鉚釘指的是一種特殊鉚釘。環槽鉚釘分為大直徑環槽鉚釘、小直徑環槽鉚釘、不斷槽環槽鉚釘、短尾鉚釘(bobtail)。環槽鉚釘是由質量碳素鋼制成,鉚接的強度高,而且牢固可靠。其比較大特點是抗振性能好,應用較廣,施工也較方便。虎克鉚釘用于鉚接兩個結構件使之成為一件整體。由鉚釘和釘套兩個零件組成。鉚釘由釘桿和釘套組成。鉚接時,先將鉚釘插入被連接件的釘孔中,再從被連接件另一面將釘套套在鉚釘的工作段環槽上,然后用專門工具---氣動環槽鉚釘槍的機口套在鉚釘的夾持段環槽上,并將機口抵住釘套端面,再扣動機上扳機,鉚釘槍即將鉚釘的夾緊段環槽釘桿拉緊,直到斷裂為止。此時,釘套內壁擠入鉚釘的工作段環槽中,形成新鉚釘頭,從而把被連接件鉚接緊固。其特點是:操作方便,效率高,噪聲低,抗震性好,故較廣用于各種車輛,船舶,航空,機械設備,建筑結構等領域中。浙江氣動環槽鉚釘2620環槽鉚釘的重要組成部分有哪些?
不松動的環槽鉚釘!Huck緊固件高抗拉,抗剪及精確夾緊的性能,使其非常適用于結構的重要接合處。Huck緊固件提供相比于焊接更加干凈安全,相比于傳統螺栓螺母更加高效的連接。Huck擁有很多其他連接方式無法企及的優勢,包括安裝簡便,無需復檢,總體安裝成本降低。這是Huck系統環槽鉚釘的優勢。每一種Huck的緊固件都有獨特的適合不同應用的特點。美鋁緊固件系統致力于不斷地研發設計新的Huck產品,用于滿足客戶多樣的以及不斷提升的需求。Huck產品線的增加的產品是HuckBobTail產品,這個產品集眾多的優點于一身,提供更加優異的表現。Bobtail安裝噪音更小,安裝速度更快,無斷尾,更加高效并且安裝工具更加輕便。而在中國,偏向于使用C50L系列環槽鉚釘。
環槽鉚釘根據其形狀和尺寸的不同,可以分為多種類型。常見的環槽鉚釘有圓頭、平頭和半圓頭等。圓頭環槽鉚釘適用于需要較大的連接力的場合,平頭環槽鉚釘適用于需要較平整表面的場合,而半圓頭環槽鉚釘則適用于需要較小的連接力的場合。此外,環槽鉚釘的規格也有很多選擇,包括直徑、長度和環槽的寬度等。根據具體的應用需求,可以選擇合適的環槽鉚釘種類和規格。安裝環槽鉚釘的步驟相對簡單,但需要一定的技巧和工具。首先,確定需要連接的零件,并在合適的位置打孔。然后,將環槽鉚釘插入孔中,確保鉚釘本體完全穿過零件。接下來,使用鉚釘槍或其他適當的工具,將鉚釘的環槽部分壓緊,使其與零件緊密連接。在安裝過程中,需要注意控制力度,以免過度壓緊導致零件損壞。,檢查連接是否牢固,確保環槽鉚釘安裝正確。環槽鉚釘的種類繁多,包括標準型、耐腐蝕型等多種選擇。
虎克螺栓鉚釘孔具體流程:確定孔的位置后,使用鉆頭進行鉆孔,鉆孔時不應使用潤滑油,且孔的軸線應垂直于鉚釘頭所在的零件表面,偏斜應不大于1°,并去除孔邊毛刺。對于沉頭鉚釘,需要制窩的鉚釘孔,窩的角度應與鉚釘沉頭角度相同,且其中心線應與孔的中心線同軸,同軸度不大于0.06mm,偏斜應不大于1°,并且與釘頭貼合一側的孔口應倒角0.3×45°。安放鉚釘及施鉚:鉚釘應垂直面板放入,不得傾斜。放鉚釘應遵循以下原則:一方面是鉚釘放入位置應有足夠的空間進行鉚接。另一方面是鉚釘應從厚度較薄或材料強度較小的零件一側放入。三是鉚釘釘頭盡可能放置在與燃油和腐蝕介質接觸的一側。在一些重要的機械設備和基礎設施中,使用環槽鉚釘可以提高設備的穩定性和安全性。合肥GBP環槽鉚釘BTT35-DT
在建筑工程中,環槽鉚釘則用于鋼結構、橋梁等重載結構的連接。湖州短尾環槽鉚釘BTT35-DT
環槽鉚釘是一種常用的連接件,具有以下優點:強度高:環槽鉚釘由度材料制成,能夠承受較大的拉伸和剪切力,具有較高的強度和剛度。耐腐蝕性好:環槽鉚釘通常由不銹鋼、鋁合金等材料制成,具有良好的耐腐蝕性,能夠在惡劣的環境中長期使用。安裝簡便:環槽鉚釘的安裝過程簡單快捷,只需要使用的鉚釘槍將鉚釘固定在工件上即可,不需要額外的焊接或螺栓連接。無需預處理:環槽鉚釘可以直接連接不同材料的工件,無需進行預處理,如打孔、螺紋等,節省了加工時間和成本。湖州短尾環槽鉚釘BTT35-DT