正和鋁業液冷板工作的原理是電池工作產生的多余熱量,通過與板型鋁質器件表面接觸的方式傳遞,液冷系統利用液體流動換熱系數較大的特性,依靠液體流動轉移高熱量,**終被器件內部流道中通過的冷卻液帶走。電池模組對液冷板有一定的要求。首先是散熱功率大,能夠快速把模組產生的熱量帶走,防止溫度的急劇攀升;其次是可靠性高,車輛在道路中行走,處于工作狀態的電池包要經過各種環境的檢測,振動、沖擊、高低溫等比較嚴酷的工作環境,動力電池包的工作電壓動輒幾百伏,冷卻液的泄露將會成為一個非常嚴峻的問題,即使使用絕緣性能好的冷卻液,但遇到外部物質的摻雜后,也會立即降低它的絕緣性能,造成一定的安全風險,因此,液冷板密封可靠性很重要;再者是散熱設計要精細,避免系統內溫差過大,工作溫度對電池的性能和老化有著很重要的影響;***是對重量的要求,電池包目前注重輕量化,這就要求包內每個部件都要做到輕量化,如果液冷板占取太多的重量,會直接影響電池模組的能量密度,這是無法接受的。讓您的新能源汽車更加耐用，液冷板是動力電池的保障。汽車液冷板認真負責

液冷技術是行業廣泛應用的散熱解決方案，蘇州正和鋁業有限公司的液冷板產品是出色廠家。我們的液冷板產品采用質量鋁材制成，經過特殊處理后，具有較好的散熱性能和耐腐蝕性能。它不僅可以在高溫環境下快速降溫，還可以有效保護設備的穩定運行。蘇州正和鋁業有限公司的液冷板產品廣泛應用于新能源汽車領域。原理是將液冷板固定在服務器的主要發熱器件上，依靠流經冷板的液體將熱量帶走達到散熱目的。冷板液冷解決了服務器里發熱量大的器件的散熱，其他散熱器件還得依靠風冷。所以采用冷板式液冷的服務器也稱為氣液雙通道服務器。冷板的液體不接觸被冷卻器件，中間采用導熱板傳熱，安全性更高。蘇州正和鋁業有限公司一直致力于為客戶提供質量的產品和服務，我們的液冷板產品不僅具有優異的性能和可靠的品質，而且還能為客戶創造更大的價值。如果您正在尋找一款高性能的散熱解決方案，那么蘇州正和鋁業有限公司的液冷板產品將是您的比較好選擇。電池殼液冷板推薦廠家正和鋁業液冷板：為您的儲能電池提供保護，讓您無憂儲能。

液冷板的作用是吸收發熱元件的熱量，傳導到流經液體中，是新能源汽車熱管理系統的重要組成部分。動力電池包中應用的液冷板，在工作時需要緊密嵌合。而氣密性實驗可以檢測液冷板的密封性能，避免液體泄露或氣體流失，導致電池溫度異常、性能下降、甚至安全事故的發生。此外，氣密性試驗還可以判斷液冷板與其他散熱部件的接合狀態，幫助提高電池的整體性能和可靠性。因此，對動力電池包液冷板，進***密性試驗是非常必要的，我們正和鋁業的液冷產品在出廠前，都會經過100%氦檢。同時在生產工序過程中，也會進行干檢用以檢測焊接質量，以及水檢用以檢測漏焊位置，以決定補焊還是報廢。所有的檢測都是為了防止有問題的產品流入下一道工序，以確保品控和成本管控。

正和鋁業液冷板的設計定制原則 1）基材的選擇：盡量避免一個系統中有兩種電極電位差較大的金屬，減少電化學腐蝕。2）液冷板種類選擇:基于液冷系統的結構和是否承載重去選擇3）流量的確定：由于水冷的系統比較龐大，一般不會對整個系統做仿真分析，而是先設定水冷散熱器流量，再根據對應的系統流動阻力匹配水泵。總熱量和工件材質的物性參數確定后，流量和溫升成反比。若溫升較高，則水冷系統的換熱器功率設計要比較大；若溫升過低，則需要選用比較大的水泵。因此溫升過高或過低都會引起成本的增加。基于經濟性考慮，常常有個經濟型溫升范圍，也就同步確定了散熱器的流量。4）流道截面的設計：經理論推導，對流熱阻與截面的水力直徑成正相關的關系。也就是說，其他條件相當，水力直徑越大，對流熱阻越大。根據水力直徑公式D=4A/P，其中A為流道截面積，P為流道截面周長。也就是說，截面積相等的條件下，周長越大，水力直徑越小，對流熱阻越小。正和鋁業——深受客戶認可的液冷板**。

冷板式液冷技術與直接接觸式液冷技術（浸沒）相比，具有以下優勢：（1）冷板式液冷技術的冷卻液在冷板管路中流動，并不與主板和芯片模塊直接接觸，其材料兼容性更好。在冷卻液的選擇上，可以只考慮冷卻液與循環管路和冷板之間的兼容性。（2）冷板式液冷技術可以通過保留現有服務器主板的原始形態改裝實現，這種方式拆卸簡單、安裝方便且技術成熟度高，產業化和規模化生產更可行。但是，相比直接式液冷技術，冷板式液冷技術的冷卻液和發熱芯片間接接觸，增加了傳熱過程的熱阻，使其換熱效果弱于直接式冷卻。釋放動力電池潛力，液冷板助您馳騁無盡道路。液冷液冷板生產

正和鋁業液冷板以人為本、誠實守信。汽車液冷板認真負責

在冷卻系統中，在選擇冷板材質時，一方面需要考慮冷板運行的環境條件，另一方面需考慮冷板與冷卻劑之間的相容性。冷板的材質可以選用銅、鋁、不銹鋼和鈦合金等不同材質。銅導熱系數高，工藝性好，對于普通大氣環境、海洋性氣候條件及水等液體介質是適用的。鋁合金與PAO、滑油及美國3M公司生產的用于電子冷卻用的氟碳化合物流體工質是相容的。純水——乙二醇水溶液對鋁合金有腐蝕，但加入硅酸鹽等緩蝕劑后，對鋁合金沒有腐蝕。不銹鋼和鈦合金與絕大多數流體工質是相容的，包括有腐蝕性的去離子水。不同流體工質與冷板材料的相容性。汽車液冷板認真負責

蘇州正和鋁業有限公司坐落在蘇州市吳中區木瀆鎮金楓路216號東創科技園D幢705室，是一家專業的銷售：鋁制品；從事工業領域內的技術開發、技術轉讓、技術咨詢服務；自營和代理各類商品及技術的進出口業務（國家限定企業經營或禁止進出口的商品和技術除外）。一般項目：汽車零部件及配件制造；摩托車零部件研發；汽車零部件研發；電機及其控制系統研發。公司。一批專業的技術團隊，是實現企業戰略目標的基礎，是企業持續發展的動力。公司業務范圍主要包括：動力電池包液冷換熱部件，儲能電池包液冷換熱部件，高熱流密度液冷換熱部件，新型液冷換熱部件等。公司奉行顧客至上、質量為本的經營宗旨，深受客戶好評。公司深耕動力電池包液冷換熱部件，儲能電池包液冷換熱部件，高熱流密度液冷換熱部件，新型液冷換熱部件，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領域拓展。