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來源: 發(fā)布時間:2025-05-12

融資模式為了吸引更多的資金進入城市基礎設施建設,這幾年中國各城市實施了公有公營、私有私營、公有私營、用戶和社區(qū)自助模式等基礎設施建設與運營模式。其中公有私營又分為兩種主要形式即BOT方式和TOT方式。①BOT模式。BOT是英文Build-Operate-Transfer,“建設-運營-移交”的縮寫。**工業(yè)發(fā)展組織、世界銀行、亞洲開發(fā)銀行、國家發(fā)改委對BOT的定義略有差別。在此選取比較通行的定義:**(**或地方****)通過特許權協議,授權項目發(fā)起人(民營企業(yè)、外資企業(yè)、法人國企)聯合其他公司或股東為某個項目(主要是自然資源開發(fā)和基礎設施項目)成立專門的項目公司,負責該項目的融資、設計、建造、運營和維護,在規(guī)定的特許期內向該項目(產品/服務)的使用者收取適當的費用,由此回收項目的投資(還本付息)、經營和維護等成本,并獲得合理的回報;特許期滿后,項目公司將項目(一般**)移交給**。在國際融資領域BOT不僅*包含了建設、運營和移交的過程,更主要的是項目融資的一種方式,具有有限追索的特性。城市道路照明設施:城市道路、橋梁、地下通道、廣場、公共綠地、景點等處的照明設施。揚州常見市政工程哪家好

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中國建設部城市統計公報顯示,中國城市供水日生產能力從1999年的562萬立方米增長到2005年的872萬立方米,增長了55.2%;煤氣日生產能力從202萬立方米增長到414萬立方米,增長了105%;天然氣儲氣能力從22萬立方米增長到1023萬立方米,增幅高達44.5倍;城市道路長度從3032公里增長到10170公里,增長了2.35倍;城市污水日處理能力從224萬立方米增長到1309萬立方米,增長了3.8倍。2005年底,全國城市蒸汽集中供熱能力和熱水集中供熱能力分別為8160噸/小時和1.9萬兆瓦,集中供熱面積25.2億平方米;城市軌道交通運營線路長度114公里,排水管道長度1.3萬公里,城市生活垃圾日處理能力3.7萬噸。儀征如何市政工程供應商家城市橋涵及其設施:城市橋梁、隧道、涵洞、立交橋、過街人行橋、地下通道及其它附屬設施。

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TOT方式的優(yōu)勢,一是融資方式只涉及已建基礎設施項目經營權的轉讓,不存在產權、股權的讓渡,避免不必要的爭執(zhí)和糾紛。回避了國有資產流失問題,保證了**對公共基礎設施的控制權,使得問題盡量簡單化。二是減少**財政壓力,促進投資體制的轉變。三是有利于盤活國有資產存量,實現國有資產保值增值,為新建基礎設施籌集資金,提高基礎設施運營管理效率,提高項目產品質量。四是風險小,項目引資成功率高。五是項目成本和項目產品價格相對較低。六是受體制因素制約較少,方便外資和國內民營資本參與基礎設施和國企投資。

● ***酒店、商場、寫字樓,辦公樓等辦公商用建筑項目● 石油、煤炭、天然氣、電力等能源動力項目●鐵路、公路、航空、水運、道橋、隧道、港口等交通運輸項目● 水庫、大壩、污水處理、空氣凈化等環(huán)保水利項目●電信、通信、信息網絡等郵電通訊基礎設施是指為社會生產和居民生活提供公共服務的物質工程設施,是用于保證國家或地區(qū)社會經濟活動正常進行的公共服務系統。基礎設施建設具有所謂“乘數效應”,即能帶來幾倍于投資額的社會總需求和國民收入。一個國家或地區(qū)的基礎設施是否完善,是其經濟是否可以長期持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的重要基礎。城市防洪設施:城市防洪堤岸、河壩、防洪墻、排澇泵站、排洪道及其它附屬設施。

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2、社會性基礎設施則指城市行政管理、文化教育、醫(yī)療衛(wèi)生、基礎性商業(yè)服務、教育科研、宗教、社會福利及住房保障等。我國一般講城市基礎設施多指工程性基礎設施。按服務性質分為三類:①生產基礎設施:包括服務于生產部門的供水、供電、道路和交通設施、倉儲設備、郵電通訊設施、排污、綠化等環(huán)境保護和災害防治設施;②社會基礎設施:指服務于居民的各種機構和設施,如商業(yè)和飲食、服務業(yè)、金融保險機構、住宅和公用事業(yè)、公共交通、運輸和通訊機構、教育和保健機構、文化和體育設施等;③制度保障機構:如公安、政法和城市建設規(guī)劃與管理部門等。基礎設施水平隨經濟和技術的發(fā)展而不斷提高,種類更加增多,服務更加完善。市政基礎設施工程是指城市道路、公共交通等的的土建、管道、設備安裝工程。儀征如何市政工程供應商家

加強市政工程的綜合規(guī)劃和設計,提高市政設施的整體效能和協調性。揚州常見市政工程哪家好

②TOT模式。TOT(英文Transfer?Operate?Transfer的縮寫)即轉讓-經營-轉讓,是指通過轉讓出售現有投產項目在一定期限內的現金流量從而獲得資金建設新項目的一種融資方式。具體來說,就是指把已經投產運行的項目在一定期限內移交給受讓方經營,以項目在該期限內的現金流量為標的,一次性地從受讓方融得資金,用于建設新的項目;受讓方經營期滿后,再把項目移交回來。中國山東的煙臺至威海高速公路、上海南浦大橋、楊浦大橋及過江隧道均成功實施了TOT融資方式。揚州常見市政工程哪家好

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