裝載。必須做到輕搬、輕裝，大不壓小、重不壓輕、標志朝外、箭頭向上；貨物間積載穩妥，不留空隙，質量分布均衡；嚴禁超高、超載，油布捆扎牢固，謹防濕損。③運送。為確保貨物安全，應盡可能實行快運，超長運距應配備雙班駕駛人，日夜兼程。途中定時檢查車廂和油布，運行中不得髓便緊急制動。（四）易碎貨物的特點及其運輸要求1.易碎貨物也稱脆弱貨物，指在運輸過程中怕震動和易破碎的貨物。常見易碎貨物的種類及特點。主要是玻璃及其制品、陶瓷器及石棉瓦等。隨著城鄉人民生活水平的提高和市場日益繁榮，易碎貨物的運輸日趨增加，如常見瓶酒、醬菜、調味品、化妝品以及炊具、潔具等品種繁多。它們都具有不耐碰擊、機械強度低等特性，在運輸時要采取相應措施。2.承運易碎貨物注意事項。①包裝。要求包裝牢固，物品襯墊材料充實，不易晃動、擠壓：對于無外包裝的貨物，須有夾板、緊繩緊固防護。鐵道運輸是指采用整車運輸、合裝整車運輸、零擔運輸、二 三站分卸、集裝箱專列運輸。徐匯區標準公路貨運

公路里程指在一定時期內實際達到《公路工程技術標準JTG B01-2003》規定的技術等級的公路，并經公路主管部門正式驗收交付使用的公路里程數。包括大、中城市的郊區公路，以及公路通過小城鎮（指縣城、集鎮）街道的公路里程和公路橋梁長度、隧道長度、渡口的寬度以及分期修建的公路已驗收交付使用的里程，不包括大、中城市的街道、廠礦、林區生產用道和農業生產用道的里程。兩條或多條公路共同經由同一路段，只計算一次，不得重復計算里程長度。按公路技術等級分為等級公路和等外公路，其中等級公路分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路和四級公路。棲霞區發展公路貨運輕泡貨物以它的體積重量作為計費重量。

干線運輸與支線運輸(1)干線運輸：干線運輸是指利用公路、鐵路的干線，以及大型船舶的固定航線，進行的大批量、長距離的運輸。干線運輸的特點是運輸批量大，形成了規模經濟；運輸距離長，在國際貿易中是跨國家的運輸，一般是從港口到港口，而在公路運輸中通常是跨省的運輸，從分撥中心到分撥中心。公路干線運輸使用的是大型裝載車輛，注重運輸效率。(2)支線運輸：支線運輸是指一種短距離、小批量、高頻次的運輸，是對干線運輸是一種補充，兩者共同形成整個運輸線路。在干線運輸之前、之后進行的運輸為支線運輸，通常指從發貨人到分撥中心、分撥中心到收貨人階段的運輸。配送、末端運輸等都在其定義之中，使用的多是小型轉載車輛，并且以服務客戶、響應客戶需求為優先目標。干線運輸還包括一些附屬功能，如裝卸、包裝、分揀、流通加工等

礦物和建筑材料礦物建筑材料有磚、瓦、黃砂、石子、水泥及各種礦石等。其特點是價值低、用量大，運輸中的要求不離，但磚、瓦要防碎，水泥要防潮。這類貨物常采用散裝運輸，其目的地一般為建筑工地。①運送礦建材料至建筑工地時，應做到迅速及時，并按指定地點堆垛整齊。②不用有裂縫或欄板不全的車輛載運，防止散裝貨物漏失。③運送磚瓦等建筑材料時應注意防碎。④運送袋裝水泥時應避免破損，要做好防潮工作。5.日用工業用品日用工業品包括紡織工業品、食品、日用百貨、金屬輕工業品和其他輕工業產品、手工業產品。因貨種、貨名繁多，常稱之為雜貨。運輸中重點要做好防潮，減少混合污染以及貨損、貨差，少數物品還具有易燃性。讓產業鏈的生產效率提高，促進了產業鏈良性發展。

貨物運輸企業等級貨運企業分為一、二、三、四、五級。（二）貨物運輸企業各等級應具備的條件1.一級企業條件（1）資產規模企業凈資產4億元以上，貨運資產凈值3億元以上（包括車輛設備、車站設施等，下同）。（2）車輛條件企業自有營運貨車總載質量不少于7000t，其中：載質量為8t（含）以上貨車的載質量不少于5000t或**貨車不少于貨車總數的50%，或廂式貨車和集裝箱**車不少于貨車總數的60%；符合GB 1589規定的貨車不少于貨車總數的80%；營運貨車新度系數0.60以上。（3）站場設施企業至少自有或長期租賃一個一級貨運站和兩個二級貨運站，或自有、長期租賃、投資參股的貨運站場的建設規模及年完成的換算貨物吞吐量相當于一個一級貨運站和兩個二級貨運站。貨運站場級別應符合JT/T402的規定。整車貨物運輸是指托運一批次貨物在3噸以上或不足3噸。惠山區附近哪里有公路貨運

凡是國家法律、法規和有關規定禁止運輸的物品，嚴禁收運。徐匯區標準公路貨運

超長。此類貨物多半是鋼材、竹、木或其他制品，例如，鋼梁、鋼管、元鋼、工字鋼、鋼板、輕軌、行車架、打樁機、原木、毛竹、水泥電桿、鋁材長料等，宜采用加長、大型貨車或半掛貨車等車輛運輸。②超高、超寬。此類貨物多半是鋼鐵制品，如立式車床、鍛壓機、變壓器、大型鍋爐、化工合成塔以及橋梁、工程設備構件等，通常采用大型平板汽車列車運輸。③笨重。等于或超過4噸以上的笨重貨物，常見有建筑和施工機械，如推土機、挖掘機、壓路機等，以及大型金屬鑄件和機器設備等，可用半掛貨車或大型平板汽車列車運輸。（2）長大笨重貨物的裝載要求：長大笨重貨物裝車后，必須用墊木、鉛絲或鋼絲纜繩固定牢固，以防滑動。貨物長度超過車身時(如鋼材、鋼板等)：應在后欄板用堅固方木墊高或前低后高狀；對于圓柱體及易于滾動的貨物，如卷鋼、軋輥等，必須使用座架或凹木加固；貨物超出車身的尾部須白天插紅旗，夜間懸掛紅燈，以便于車輛安全行駛。 徐匯區標準公路貨運

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