為了提高集裝箱起重機在碼頭作業中的生產效率和安全性，降低操作人員勞動強度，對手動控制的起重機可以進行半自動改造。改造后的半自動操作可以消除手動控制存在的碰撞危險，降低了電氣沖擊，提高了設備的安全性能及利用率，延長設備的使用壽命。

隨著電氣控制技術的快速發展，面對集裝箱運輸港口業主提出的半自動作業的要求，目的是提高生產效率和安全性，降低司機的勞動強度。在半自動操作中需要注意的事項主要有：在自動運行過程中任何手柄離開零位，運行會自動停止，這時由于半自動控制系統被切斷，系統不能進行防搖擺控制，吊具將以自動運行停止時的擺幅前后擺動；當起升高度達到系統所設定的安全減速區后，不能進行半自動操作；未設置必要的運行參數及安全參數時，不能進行半自動操作；當目的位置與系統所記錄的位置不一致時，吊具將不能準確停到目的位置的正上方，而且還可能會使系統的數據進行錯誤的更新，因此必須時時確保每個操作的準確性，若出現該情況，只能手動操作到目的位置，且需要在開閉鎖動作前設定好正確的位置，以便系統準確記錄相關數據；自動運行過程中，不能重復設置與此次運行相關的按鈕。 集裝箱龍門吊鉤旋轉的原因及解決辦法。青海輪胎式集裝箱起重機生產廠家

集裝箱起重機主要用于集裝箱鐵路轉運場和大型集裝箱裝箱儲運場集裝箱裝卸、搬運和堆放。常見的款式有軌道集裝箱龍門吊和輪胎式集裝箱門吊，還可以非標定制集裝箱吊機。

首先要根據使用的集裝箱大小，以及集裝箱搬運的距離，來選擇起重機的款式和相應的參數，從而設計符合的集裝箱吊機的大小。

同時，為了保證吊運設備的穩定性和安全性，盡量選擇些硬度較大的材質，這樣可以增加集裝箱起重機的使用壽命，當然也是為了能夠增加集裝箱的承重量。 青海輪胎式集裝箱起重機生產廠家軌道式集裝箱門式起重機的門架設計細節。

集裝箱起重機是一種大型碼頭用龍門起重機，主要用于裝卸集裝箱船的聯運集裝箱。

集裝箱起重機包括一個支撐框架，框架長度可以穿過鐵路軌道上的碼頭或碼頭。起重機沒有掛鉤，而是配備了一個稱為吊具的**搬運工具。吊具可以放在容器頂部，并使用扭鎖機構鎖定在容器的四個鎖定點上。集裝箱起重機通常一次運輸一個容器，但是一些新型起重機能夠同時運送兩到四個20英尺的集裝箱。

集裝箱起重機通常根據其起重能力和可裝卸的集裝箱船的大小來進行分類。

較小的集裝箱起重機，例如跨運車，用于鐵路側板，將集裝箱從平車和井車轉移到半掛車，反之亦然。

集裝箱起重機由操作員駕駛，操作員坐在懸掛在手推車上的操作室中，操作室小車沿著位于動臂和梁的頂部或側面的軌道運行。操作員在船上運行小車以提升貨物，通常是集裝箱。一旦吊具鎖定在集裝箱上，就將集裝箱抬起，移動到碼頭上，然后放在卡車底盤（拖車）上，將其帶到堆場。起重機還將集裝箱從碼頭上的底盤上提起，將其裝載到船上。

岸邊集裝箱起重機行業發展分析！隨著我國海外貿易持續增長，港口集裝箱進出口連續幾年穩居世界前列。作為港口集裝箱裝卸必備機械設備的岸邊集裝箱起重機，也將獲得廣闊的市場發展空間。

隨著中國的發展，和世界的貿易來往越加密切，港口吞吐量、集裝箱運輸量在不斷增長。近10年來，中國的沿海大型港口集裝箱吞吐量快速上升，在2007年時，中國的集裝箱吞吐量超過了一億標準箱，在2011年，中國規模以上港口吞吐量為91.1億噸，比2010年增長12.3%，中國集裝箱吞吐量多年排在世界**。

在港口貿易發展的同時，在規模經濟的追求和造船技術提高的前提下，集裝箱對港口碼頭裝卸設備提出了更高的要求。而作為港口必備的關鍵起重設備—岸邊集裝箱起重機（簡稱岸橋），也得到了高度重視。岸橋是一種用于碼頭集裝箱裝卸的大型起重設備。岸邊集裝箱起重機岸橋由前后兩個門架和安裝在門架上的橋架所構成，在臨海側安裝上伸展臂，能伸展到船舶上空，用來起吊集裝箱。整臺岸橋，可以沿著平行于岸邊的軌道上運行。 什么是集裝箱門式起重機？

在港口碼頭，我們可以看到許多的集裝箱。而我們在搬運集裝箱時，不可缺少的就是集裝箱起重機。

江蘇寶威起重機械有限公司介紹一款常見的軌道式集裝箱門式起重機，它由主梁、剛性和柔性門腿、運行小車、起升機構、大車運行機構、電氣系統、操作駕駛室組成，可采用無懸臂、單懸臂和雙懸臂的不同結構形式。

軌道式集裝箱門式起重機的優勢有以下幾點：

1、軌道式集裝箱門機跨度比較大，一般可容納8到15列集裝箱堆放在跨中，也可在跨中安置多個車道，便于更好的利用場地空間。

2、軌道式集裝箱龍門吊安裝智能控制和自動化作業的裝置，容易實現監測定位，自動、半自動控制，有效提高了工作效率。

3、以電能來驅動，因而在降低噪音、免除廢氣排放方面具有優勢，更為環保。

4、應用范圍廣，操作方便;

5.軌道和集裝箱位置相對固定，節省了對箱時間，效率稍高。

6.使用維護費用低。采用電纜卷筒供電，通?？梢员ＷC其3-5年無故障運行。 岸邊集裝箱起重機的尺寸參數有哪些？青海輪胎式集裝箱起重機生產廠家

聊一聊集裝箱起重機的減擺裝置。青海輪胎式集裝箱起重機生產廠家

軌道式集裝箱龍門吊主要是以室外作業為主，在港口、貨運中心、料場應用比較普遍。軌道式集裝箱龍門吊，實際上是橋式起重機的一種延伸。它的整體結構是：主體結構是門形，承重梁下有兩條腿，這兩條腿可以直接在地面軌道上行走。通過總結軌道式集裝箱龍門吊的實際運行活動，其優點如下：適用范圍很廣；其經營范圍也很廣；它具有較高的場地利用率；和良好的適應性。

隨著中國港口和其他業務的快速發展，軌道式集裝箱龍門吊的使用范圍在不斷擴大，使用頻率在不斷的增加。面臨這種情況，必然導致龍門吊超負荷的運轉，隨著時間的推移就會導致電機被損壞。假如龍門吊的繞線式電機出現故障問題之后，要去查找它的故障損壞點是非常困難的，出現該種故障問題會直接影響對集裝箱等的裝卸進度。

在實際的港口作業中，當對龍門吊的電機進行開閉完成抓取集裝箱等動作之后，會出現一個延時效應，從而對開閉電機造成了不合理的加載運行。另外，由于港口等場所需要進行連續作業，如果對電機的型號沒有選擇好，就不能夠對負載環節進行控制，從而導致不能夠滿足實際生產需求。 青海輪胎式集裝箱起重機生產廠家

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