PK聚酮（PKC）是一種高分子材料，由聚酮樹脂和聚酯樹脂混合制成。它具有優異的耐熱性、耐化學腐蝕性和機械性能，廣泛應用于汽車、電子、航空航天、石油化工等領域。PK聚酮的分子結構使其具有較高的熱穩定性，可以在高溫環境下保持良好的性能。此外，它還具有良好的耐磨性和耐腐蝕性，能夠抵御各種化學物質的侵蝕。由于這些特性，PK聚酮被廣泛應用于需要承受高溫和化學腐蝕的場合。在汽車領域，PK聚酮可以用于制造發動機部件、排氣管和燃油管等，因為它能夠承受高溫和油性物質的侵蝕。在電子領域，PK聚酮可以用于制造電路板和連接器等，因為它具有良好的絕緣性能和穩定性。在航空航天領域，PK聚酮可以用于制造飛機零部件和火箭發動機部件等，因為它具有耐高溫的特性。PK聚酮作為一種高性能的材料，具有廣泛的應用前景和市場前景。隨著科技的不斷發展，PK聚酮的應用領域還將不斷擴大。聚酮的透明性和光澤度使其在化妝品包裝方面具有優勢。山東耐磨PK生產企業

在當今環保意識不斷提升的時代背景下，PK材料的環保特性為化妝品行業的可持續發展提供了有力支持。作為一種可回收利用的高性能塑料，PK材料能夠有效降低包裝廢棄物的產生，并減少對自然資源的依賴。選擇PK材料作為化妝品包裝的材料不僅符合環保要求，還有助于化妝品品牌樹立環保形象，贏得消費者的青睞。傳統的塑料包裝材料通常難以降解，容易造成環境污染，而PK材料可以通過物理或化學方法進行回收再利用，減少對環境的影響，符合現代社會對綠色生產的要求。蘇州耐磨PK常見問題聚酮在制藥行業中用作藥物的載體和緩釋劑。

PK材料優異的機械性能、耐化學性、低吸濕性，使其能適用于汽車連接器配件行業。目前常用的材料大多是PA66或PBT材料，然而尼龍材料的高吸濕性，限制了其適用環境，水分含量的增加會導致PA66化合物的體積電阻率下降。若體積電阻率降至適用于高壓應用標準的體積電阻率108Ωcm之下，則該材料將不再具有足夠的絕緣效果。PK材料的密度又比PBT輕12%，滿足汽車對輕量化的需求。同時，PK材料還有良好的低溫（-30℃）抗沖擊性能，在低溫環境下保持穩定的機械性能，保證產品的正常使用。其高流動性能進行薄壁加工技術，還能滿足產品更豐富的設計，縮短加工周期。正因如此，PK替代PA、PBT材料應用于汽車連接器等接插件擁有廣闊的前景。

新能源動力電池散熱方式運用液冷系統，一般由液冷板、冷卻液（多用乙二醇）、液冷管路、接頭及進出口總成組成。為保障電池的冷卻效果，冷卻管路需在電池單元間安置，這對于管路材料的機械性能、熱力學性能、耐化學性能（耐乙二醇水解）等提出了較高的要求。PK材料具有很大優勢，其優勢在于吸水率很低、耐沖擊、耐磨、耐高溫、耐低溫、耐燃油、尺寸穩定性好、降噪效果好等。PK具有PA12的性質，且能承受200℃的高溫環境，有著比PA12更寬的工作溫度范圍，做到了輕量化和物理化學性能上的結合，有性能上的優勢。聚酮在電子行業中用作絕緣材料和導電涂層。

機械組裝技術（列如螺紋結構，機械加工）可被應用于PK的產品設計中；而在生產非填充PK時通常也可采用超聲波焊接、熱板焊接、震動和旋轉焊接的技術。超聲波焊接是利用高頻振動波傳遞到兩個需焊接的物體表面，在加壓的情況下，使兩個物體表面相互摩擦而形成分子層之間的熔合。再運用此方法進行焊接時，由于PK材料對能量的耗散較大, 因此一般推薦近點焊接。遠點焊接有些時候也能使用，但接合強度往往偏低。為使能量集中，建議在剪切接頭處設計凸點。此時需求的超聲波焊接典型工藝條件為：調幅器焊頭配給量為 1 : 2；加壓力為 0.1 – 1.15 MPa；焊接時間0.8 – 1 sec。聚酮的抗靜電性能使其在包裝和紡織領域具有重要價值。改性PK生產企業

聚酮在體育用品制造中用作輕質、耐用的材料，提高運動性能。山東耐磨PK生產企業

在清潔設備，如吸塵器和掃地機器人的制造中，外殼材料需要具備強度優勢和耐磨性。PK材料的高耐磨性和抗沖擊性，使得這些設備在頻繁使用和不慎跌落時，能夠保持完好無損，延長設備的使用壽命。例如，一些定位較高的吸塵器制造商已經開始使用PK材料制作外殼，這不僅提高了產品的耐用性，還減少了維護和更換頻率。吸塵器內部的齒輪也是關鍵部件之一，齒輪需要承受高轉速和頻繁的啟停操作，因此材料的耐磨性和抗疲勞性尤為重要。PK材料具有優異的機械性能和低摩擦系數，使其成為制造吸塵器齒輪的理想選擇。使用PK材料制造的齒輪不僅能夠在高負荷條件下保持穩定運行，還能減少噪音和磨損，延長設備的整體使用壽命。山東耐磨PK生產企業