環氧乳液水性環氧樹脂應用:防水材料和防滲堵漏材料水性環氧樹脂涂料與水泥、沙子配合使用可用作防水材料,環氧的交聯網絡和水泥的水合固化使得該防水材料具有良好的防滲堵漏效果。可用于屋頂地面的裂縫修補,數小時后就可不漏水。水泥砂漿修補材料環氧乳液水泥砂漿修補材料是一種聚合物水泥砂漿,與水泥、沙子等多種材料有良好的配伍性和粘結性、自身機械強度高、耐久性好、施工方便,并具有可在潮濕和帶水環境下粘結修補的優點。在大壩、水閘等水利工程和道路橋梁修補中應用較多,增強和防滲效果良好。膠粘劑水性環氧樹脂涂料的混合比要求不是特別嚴格,一般在環氧基與胺氫比例為0.7:1~1.3:1范圍內均可固化,不需嚴格計量混配。作為膠粘劑,水性環氧樹脂可應用在新老混凝土的粘結、水泥預制品的修補和紙塑復膜用膠粘劑等。南京富鋅底漆環氧乳液噴涂。江蘇濕碰濕環氧乳液可持續發展
水性涂料發展趨勢:2015-2019年,水性涂料以+68.3%的增速發展,預計未來將以+32.4%的年復合增長率持續增長。目前,水性涂料占2019年中國工程機械涂料銷售量10%。預計未來仍將維持高速增長。?政策仍是推動水性化發展的主要動力,環保政策監管嚴格的地區對水性化需求更為迫切。但國家主要限制VOC排放,粉末、高固也是推薦環保涂裝方式,使用何種涂裝方式由主機廠自身情況決定。?新國標在2020年實施,排放標準限值更加嚴格,推動更多企業轉向使用水性涂料。?由于水性涂料發展較快,競爭日漸激烈,產品呈現逐漸被中檔產品替代的趨勢。徐州軌道交通涂料環氧乳液閃點洪匯新材應用于集裝箱行業的水性環氧產品AERS?,性能好、價格優,系目前國內比較大的水性環氧制造企業。
水性環氧富鋅底漆:水性環氧富鋅底漆是以環氧樹脂、硅酸乙酯、鋅粉為主要原料,增稠劑、助劑、水組成的特種水性涂料,適用于各種鋼鐵構件的長效防腐底漆,也特別適用于油儲罐、油輸、溶劑倉內壁、熱交換器內外壁及水下、地下管線等。產品特性:1、無溶劑揮發,對施工人員及環境無危害2、長期耐熱可達400℃3、漆膜具有長期耐候性,耐水性、耐鹽水性、耐各種油品浸泡,對各種強溶劑有極強的抵抗能力4、焊接性能優良,防靜電。涂覆表面處理:使用前,所有待涂覆的表面根據ISO標準進行評估和處理,如有油脂,應用溶劑清洗到SSPC-SP1標準,噴砂清潔至Sa2.5級或動力工具除銹到Sa3級,除去灰塵和污物保持清潔干燥。
軌道交通:高鐵:2013-2017年,隨著十二五規劃完成,高鐵新造車輛數先升后降。2018年后,十三五鐵路運營里程預計提前完成,高鐵市場逐漸達到飽和。高鐵年重涂量隨著保有量的增加持續增長,尤其2018年后大量保有車輛逐漸進入檢修階段,帶來重涂市場繁榮。城軌:2013-2017年前一二線城市完善城市軌道交通路線、三四線城市逐漸投入軌道交通建設,城軌車輛市場穩定增長,但2017后,政策收緊導致城軌車輛市場壓縮。隨著各級城市軌道交通建設不斷開展,城軌保有量持續增加,帶動重涂城軌車輛數的略微增長。鐵路機車鐵路機車產量在2013-2017年之間波動上漲,并在鐵路貨車未來上升趨勢的帶動下,于2018年之后有力上升。鐵路機車保有量與年重涂車輛數在穩定中增長。鐵路客車受高鐵興起的影響,鐵路客車新造市場自2015年后持續低迷,并將保持低速穩定下降態勢。鐵路客車車輛以升級替換為主,每年維修量穩定上漲,且保有量緩慢增加。鐵路貨車鐵路貨車產量受煤炭等大宗貨物行業影響較大,隨著國家對大宗貨物運輸方式“公轉鐵”的推動,鐵路貨車未來發展樂觀。鐵路貨車保有量與重涂車輛數均有較快增長。更低VOC+防腐配套:環氧分散體AERS?62**+羥基丙烯酸分散體ACUST?12。
環氧乳液\水性環氧樹脂AERS®6207:儲存和安全:1.需要在0℃-40℃的原裝密封容器中儲存,本產品穩定性較高,在12個月以上。在儲存過程中,可能會出現粘度降低的情況,但是不影響使用2.為防止可能出現的結冰,應將本品放置在防凍的環境中。3.對水生物有害,可能對水生環境產生長期不良影響。4.應該仔細閱讀安全數據表(MSDS)。該安全數據表包括標簽、運輸、儲存、產品使用、產品安全和生態信息。只有工作人員了解了產品的所有材料安全數據表(MSDS)中說明的倒運處理預防措施和建議后,才能進行這些材料的使用,儲存和運輸工作。離子型環氧固化劑:離子型環氧固化劑。江蘇防腐底漆環氧乳液凍融穩定性
環氧乳液水性環氧樹脂AERS?需要在0-40℃的原裝密封容器中儲存,本品穩定性較高,儲存期為12個月以上。江蘇濕碰濕環氧乳液可持續發展
性能要求及相關標準:長期漆膜性能主要包括防腐性能、機械性能、耐候性3個方面。比較的測試標準為KTA實驗室進行的IICL測試,另外中國集裝箱協會(CCIA)組織制定的JH/TE08—2015《集裝箱用水性涂料涂膜檢驗方法和驗收標準》中對漆膜長期性能的要求主要參考借鑒IICL測試方法。漆膜驗收標準及初期耐水性等要求規范漆膜驗收時主要對漆膜流掛狀態、/暗泡狀態、顏色外觀、露底情況等進行考察。集裝箱協會組織編寫的JH/TE08—2015對膜厚、附著力、外觀等要求都進行了具體規范,為行業重點參考標準,另外部分箱東也有各自公司的具體驗收標準,分別進行了內部控制指標的設置。江蘇濕碰濕環氧乳液可持續發展