目前，國際貨代公司的業(yè)務(wù)除提供一般的海上空運(yùn)服務(wù)外，還根據(jù)客戶的行業(yè)特點(diǎn)、成本目標(biāo)、生產(chǎn)流程、供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)等信息提供綜合物流解決方案。貨代公司轉(zhuǎn)變?yōu)榈谌截洿揪哂小敖畼桥_(tái)”之利：首先，貨代公司具有先天不足的基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，很難在短期內(nèi)以較少的投入實(shí)現(xiàn)；其次，貨代公司具有組織、安排運(yùn)輸?shù)膶ｉL，對(duì)貨物流通及各環(huán)節(jié)都比較熟悉，有較強(qiáng)的控制和駕馭能力，通過對(duì)貨物流通鏈的整體設(shè)計(jì)和管理，可以將物流成本和時(shí)間降至較低；第三，貨代公司人員素質(zhì)和管理水平較高，服務(wù)有競爭力，在租船、報(bào)關(guān)、集港和集港聯(lián)運(yùn)等方面有強(qiáng)大的實(shí)力。多年前，通過“園際”網(wǎng)站查詢自己的運(yùn)單動(dòng)態(tài)還是很時(shí)髦的，如今，借助高速發(fā)展的數(shù)據(jù)庫和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，幾乎所有大型貨代公司都提供了在線查看功能，有的甚至提供了在線打印提單，在線訂艙，在線支付運(yùn)費(fèi)，在線庫存管理，在線供應(yīng)鏈管理等增值服務(wù)。國際貨運(yùn)代理的競爭，實(shí)質(zhì)上就是信息服務(wù)的競爭。貨代應(yīng)及時(shí)處理運(yùn)輸過程中的突發(fā)問題。波蘭 貨代

國際鐵路運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸過程中的單證：在以集裝箱為企業(yè)開展運(yùn)送時(shí)，集裝箱貨運(yùn)單是一張至關(guān)重要的單證。它是貨物申請(qǐng)、工作交接等的根據(jù)，單證上所記載的貨物和集裝箱的凈重是測算船只喝水差和穩(wěn)定性等基本上數(shù)據(jù)信息。當(dāng)產(chǎn)生質(zhì)損、貨差時(shí)，它或是解決安全事故理賠的初始根據(jù)之一。注釋明細(xì)(批注清單)集裝箱運(yùn)輸過程中港口堆場或集裝箱貨站在接受貨物時(shí)，如發(fā)覺貨物有異樣，則應(yīng)將這一異樣的內(nèi)容記載到場站收條的備注欄，隨后再依據(jù)這種內(nèi)容做成一份單證，這一份單證就稱為注釋明細(xì)。裝貨單(裝車明細(xì))裝貨單(裝車明細(xì))是指集裝箱運(yùn)輸過程中由托運(yùn)人或其委托人依據(jù)本船次所拖運(yùn)的貨物，按依次到港順序?qū)⒇浳锒喾矫娣诸惡笞龀傻囊粡堁b貨單的歸納明細(xì)清單。既是貨物申請(qǐng)辦理拖運(yùn)的憑據(jù)，也是通知船東接納托運(yùn)貨物預(yù)配的憑據(jù)。瓦爾納貨代選擇靠譜的國際貨代對(duì)企業(yè)外貿(mào)至關(guān)重要。

從事國際海運(yùn)貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的人都是經(jīng)營運(yùn)輸業(yè)務(wù)多年，精通業(yè)務(wù)，經(jīng)驗(yàn)比較豐富，熟悉各種運(yùn)輸程序、手續(xù)和規(guī)章制度的人。他們與交通運(yùn)輸部門及貿(mào)易、銀行、保險(xiǎn)、海關(guān)、商檢等部門有著較多的聯(lián)系和密切的關(guān)系，從而具有有利條件為委托人代辦各種運(yùn)輸事項(xiàng)，甚至比委托人自己親自去辦理更為有利。海運(yùn)貨運(yùn)代理還可將小票貨物從不同的貨主那里集中起來向班輪公司訂艙，以爭取優(yōu)惠運(yùn)價(jià)。集裝箱運(yùn)輸可將同一裝、卸港的不同托運(yùn)人的小票貨物拼裝，享受包箱費(fèi)率。事實(shí)上不單貨主愿意委托給貨運(yùn)代理，而且船公司也樂于支付傭金給貨運(yùn)代理以求得到穩(wěn)定的貨源。

國際鐵路運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸過程中的單證：裝貨清單裝貨清單是由承運(yùn)人或其代理人根據(jù)本航次所托運(yùn)的貨物。按先后到港次序把性質(zhì)相近的貨物加以歸類后制成一張裝貨單的匯總清單。提單提單是由集裝箱運(yùn)輸運(yùn)營人或其委托人在接到或?qū)迂浳锖髮徍灲o發(fā)件人或承運(yùn)人的一種憑證，證實(shí)運(yùn)送物件已被接受或預(yù)配，在經(jīng)過海洋運(yùn)輸后，在特定海港把貨物單據(jù)交給貨物持有者的一種商業(yè)票據(jù)。提單也是貨運(yùn)公司和發(fā)貨人間的一種貨物運(yùn)輸合同，一般通過背書的方式流通，是押匯單據(jù)的關(guān)鍵附設(shè)票據(jù)，分成裝車提單和取貨待運(yùn)提單。貨物運(yùn)輸過程中，貨代持續(xù)優(yōu)化服務(wù)。

國際貨代公司的服務(wù)也比國際快遞公司好很多，畢竟是第三方代理，有很多同行相互競爭，所以比的就是價(jià)格，比的就是服務(wù)。而且相對(duì)于國際快遞公司的業(yè)務(wù)范圍比較廣，例如：清關(guān)，訂艙，空運(yùn)，海運(yùn)，多式聯(lián)運(yùn)，包裝，倉儲(chǔ)，國內(nèi)物流等。企業(yè)如果自建倉庫和網(wǎng)絡(luò)設(shè)施需要巨大的投資資本，且短期內(nèi)無法獲得收益。這對(duì)于缺乏資金的企業(yè)特別是中小企業(yè)而言將會(huì)是沉重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。而如果使用貨運(yùn)代理不單減少了庫存占用資金以及固定資金的投入，實(shí)現(xiàn)了資源的合理利用，還能取得同行行業(yè)中的競爭優(yōu)勢。貨代公司的服務(wù)態(tài)度影響客戶滿意度。芬蘭 貨代

國際貨代協(xié)助客戶解決物流難題。波蘭 貨代

為什么從貨代那里發(fā)國際快遞比直接找官方發(fā)更便宜？為什么很多人都選擇從貨代公司發(fā)貨？帶著這個(gè)疑問，我們就來一探究竟。貨代公司作為五大快遞的代理商，采用集中大宗的貨物一起打包處理好再發(fā)給官方，因?yàn)樽哓浟糠浅４螅梢阅玫焦俜焦純r(jià)的2-5折。個(gè)人直接找官方郵寄由于貨量少，對(duì)于官方來說就是散戶或小客戶，一般折扣很小或者沒什么折扣。國際五大快遞，每個(gè)快遞公司都有其自身的優(yōu)勢，根據(jù)不同物品、不同的國家或地區(qū)貨代公司可以安排不同的較有優(yōu)勢的渠道，國際貨代公司可以對(duì)癥下藥，可以更好的降低郵寄成本，不像官方渠道單一，不能靈活的選擇。波蘭 貨代