國際鐵路運輸的優點:(1)鐵路物流運輸能力大，這使它適合于大批量低值產品的長距離運輸;(2)單車裝載量大，加上有多種類型的車輛，使它幾乎能承運任何商品，而且鐵路物流倉儲方面也做的非常好，幾乎可以不受重量和容積的限制都可以進行儲存;(3)車速較高，平均車速在五種基本運輸方式中排在前幾，次于航空運輸;(4)鐵路運輸受氣候和自然條件影響較小，在運輸的經常性方面占優勢;(5)可以方便地實現馱背運輸、集裝箱運輸及多式聯運。整車貨物運輸是指根據托運單托運的一批貨物的重量、體積或形狀，需要單獨裝載一輛以上車輛的運輸組織形式。國際貨代提供的報關服務確保合規。中歐鐵路出口運輸

選擇國際物流鐵路公司要注意哪些問題避免上當：一是合同訂立時的注意事項，合同是企業間的信任基礎，合同的重要性顯而易見。由于對國際物流公司來說，很多業務員比較看重整個訂單的數量和大小，只要是客戶愿意下訂單，無論產品好壞都要簽下來，對合同不那么看重，較終因為粗心大意而草率簽約，造成不可挽回的損失。合同不要重視其重要性，而且要重視其書面的嚴謹性。二是對某些行業開信用證要小心，一些不法分子由于訂單金額大或需要分批交貨，比較喜歡鉆空子，企圖蒙混過關。到塞拉利昂鐵路運輸公司鐵路運輸的發展有助于改善國際貿易的物流環境。

國際鐵路運輸集裝箱運輸過程中的單證：裝貨清單裝貨清單是由承運人或其代理人根據本航次所托運的貨物。按先后到港次序把性質相近的貨物加以歸類后制成一張裝貨單的匯總清單。提單提單是由集裝箱運輸運營人或其委托人在接到或對接貨物后審簽給發件人或承運人的一種憑證，證實運送物件已被接受或預配，在經過海洋運輸后，在特定海港把貨物單據交給貨物持有者的一種商業票據。提單也是貨運公司和發貨人間的一種貨物運輸合同，一般通過背書的方式流通，是押匯單據的關鍵附設票據，分成裝車提單和取貨待運提單。

鐵路集裝箱運輸：國際鐵路聯運貨物在國境站的交接，國境站除辦理一般車站的事務外，還辦理國際鐵路聯運貨物、車輛與鄰國鐵路的交接，貨物的換裝或更換輪對，票據文件的翻譯及貨物運輸費用的計算與復核等工作。國際鐵路聯運貨物在國境站的交接還涉及海關、貨代等部門，它們在一國際聯運交接所內聯合辦公，實行流水作業。國際鐵路聯運集裝箱貨物在國境站的交接程序如下：第1步，國境站接到國內前方站的列車到達預報后，立即通知國際聯運交接所，做好交接的準備工作。第二步，列車進站后由鐵路會同海關接車，海關負責對列車監管和檢查。未經海關許可，列車不準移動、解體或調離，車上人員亦不得離開。鐵路負責將隨車代交的票據送至交接所。第三步，交接所內各單位各司其職，協同完成貨物的出境手續。第四步，相鄰兩國國境站辦理貨物、車輛、單證的交接手續并簽署交接證件。國際鐵路運輸需要專業的物流團隊進行操作。

國際鐵路運輸貨代流程：1.委托，托運人告知需要代理人安排整車或集裝箱運輸、送貨站和發送站以及發送站、貨物的名稱和數量、預計運輸時間、客戶名稱、電話、聯系人等。2.運輸單證，托運人必須與代理人確認報價，并確認代理關系，托運人必須以書面形式委托我公司：(1)運輸委托書，(2)報關委托書，(3)報檢委托書，(4)報關單，(5)合同，(6)箱單，(7)發票，(8)商品檢驗發貨單，3.報關、發貨人將上述文件準備好后送到代理人指定的公司，由代理人為其安排口岸報關，即滿洲里、二連浩特、阿拉山口、憑祥等地報關。國際鐵路運輸具有運量大、成本低等優勢，是跨國貿易的重要運輸方式之一。中俄鐵路貨運

鐵路運輸的技術創新推動了國際鐵路運輸的發展。中歐鐵路出口運輸

國際鐵路運輸中快遞對包裝的一般規定：部分貨物的特殊包裝要求，鋼琴、陶瓷、工藝品等偏重或貴重的物品請用木箱包裝。加工后的木制家具不用做熏蒸。日常生活常用類物品如書籍、各種用具等可用結實的紙箱自行包裝，并較好做防潮處理。易碎類的物品較好用東西填充好，避免損壞。條件允許，在紙箱內鋪墊一層防水用品（例如：塑料袋、布等）。在一包裝箱內，輕重物品要合理搭配放置，以便搬運。箱內較后要塞滿填充物，要充實，可用衛生紙、紙巾、小衣物等填充，以防在搬運挪動過程中箱內物品互相翻動、碰撞而受到損壞。液體貨物。容器內部必須留有5-10%的空隙，封蓋必須平密；中歐鐵路出口運輸