斜齒輪相對直齒輪的優勢在于斜齒輪具有更大的重合度，使得齒輪強度和平穩性都有所提升。所以同等加工精度下斜齒輪適用更高轉速。直齒輪螺旋角為0。當然斜齒輪的缺點是嚙合會產生軸向分力，斜齒輪的軸向定位要求比直齒輪高很多。齒寬，代號b，齒輪的有齒部位沿分度圓柱面的直母線方向量度的寬度齒寬的大小影響斜齒輪的重合度，同時由于影響接觸面積的大小，所以對齒輪的強度也有影響。理想狀態下齒寬越長那么提升強度越大，但是事實上由于存在加工誤差，所以齒寬越長，誤差量會越大，造成齒輪的嚙合沖擊加劇從而造成齒輪強度下降。所以選取合適的齒寬是非常必要的，齒寬越長強度越好是錯誤的觀念。齒頂圓，代號da，過齒輪各輪齒頂端的圓，直徑用da表示，半徑用ra表示。齒頂圓在齒輪參數里面非常重要，其值影響重合度，滑動率，齒頂厚等，甚至取值不當會引起齒輪嚙合干涉。齒根圓，代號df，與齒輪各輪齒齒槽底部相切的圓，其直徑用df，半徑用rf表示。齒根圓影響齒輪的頂隙。影響齒根處應力集中位置，對于薄壁齒輪該值對齒輪的彎曲強度影響非常明顯。有很多人認為這個值可以不標注，但是我們強烈推薦在圖紙上進行標示，出問題查起來方便。不過齒根圓的加工控制不必嚴格。漸開線齒輪刀具加工圓柱齒輪刀具渦輪齒輪刀具錐齒輪刀具。M42滾刀齒輪刀具代理品牌

齒輪加工刀具介紹，加工各種圓柱齒輪、錐齒輪和其他帶齒工件（見齒輪）齒部的刀具。齒輪加工刀具按加工對象分為圓柱齒輪加工刀具和錐齒輪加工刀具兩類。錐齒輪加工刀具按被加工齒輪的種類分為直齒錐齒輪刀具、弧齒錐齒輪刀具和延伸外擺線錐齒輪刀具3類。圓柱齒輪加工刀具按加工原理又可分為成形齒輪刀具和展成齒輪刀具兩種。成形齒輪刀具當前角為0°時,這類刀具的齒形與被切直齒齒輪端面內的槽形相同(見圖)。成形齒輪刀具主要有4種。盤形齒輪銑刀：用于在單件、小批或修配生產中加工直齒或斜齒圓柱齒輪。指形齒輪銑刀：用于加工大模數的直齒、斜齒和人字齒輪。齒輪拉刀：常用于大量生產中加工內齒輪。插齒刀頭：主要用于在大量生產條件下加工直齒外嚙合圓柱齒輪。用盤形或指形齒輪銑刀加工斜齒齒輪時，齒輪截面內的形狀和刀具齒形略有差異，其齒的任何一處的形狀都不是由一個刀齒切成形的，它是由刀具的若干個刀齒切削并包絡而成。展成齒輪刀具用展成齒輪刀具加工齒輪時，被加工齒輪與刀具按要求的傳動速比各自滾動，由各相鄰的刀具齒形連續包絡成齒輪的齒形。這類刀具常用的有齒輪滾刀、插齒刀、梳齒刀和剃齒刀等。刀片式螺傘刀齒輪刀具品牌排行榜齒輪刀具·齒輪拉刀常用高速鋼整體制造，也可做成組合式。

國內重型汽車齒輪用鋼我國齒輪鋼基本滿足國民需求和引進技術過程國產化的要求，而重型車傳動齒輪及中重型車的后橋齒輪用鋼，尚有待開發和生產。根據國內重型汽車的使用技術現狀分析，超載使用和路況較差這兩個問題較為嚴重，而且短期內無法克服，這就使齒輪經常承受較大的過載沖擊載荷。過載沖擊載荷介于疲勞和斷裂應力之間，它對齒輪使用壽命有很大影響，往往造成齒輪早期失效。從這一點來說，大模數重負荷汽車齒輪應選擇Cr-Ni或Cr-Ni-Mo系鋼，如德國的17CrNiM06鋼比較好，還有國產20CrNi3H、20CrNiMoH鋼。大功率發動機的問世促進了新型Cr-Ni-Mo系列齒輪鋼的開發和應用。如新型齒輪用鋼20CrNi2Mo、17CrNiM06。一汽集團某汽車改裝公司開發了一種新型載貨汽車橋，其特點是匹配發動機的功率大。為保證齒輪的使用壽命，對齒輪的材料及質量有了更高的要求，原采用22CrMoH鋼制成的后橋主動圓錐齒輪在使用過程中出現早期失效，嚴重時甚至出現斷齒現象。在熱處理方面，由于齒輪材料熱處理工藝有時不夠穩定，部分齒輪的有效硬化層不夠，齒輪心部和表面硬度偏低，這些都是導致齒輪早期失效的主要原因。而且，Cr容易形成晶間網狀碳化物，有損滲層力學性能。

加工外嚙合直齒、斜齒圓柱齒輪和鼓形齒、小錐度齒齒輪使用大型數控滾齒機進行加工。大型數控滾齒機的**刀具是齒輪滾刀，每把滾刀可以加工模數相同而齒數不等的各種大小不同的直齒或斜齒漸開線外圓柱齒輪。適合成批大量生產的汽車、摩托車、拖拉機和機床等行業使用。大型數控滾齒機在工作過程中必須有以下幾個運動，才能夠完成齒輪件加工的一系列工序：1．即滾刀的切削也被稱作為旋轉運動，由變速齒輪的傳動比決定其切削速度。2．分齒工作即工件的旋轉運動。在滾齒時，齒輪與齒條的嚙合關系需要由其運行操作的速度和滾刀的旋轉速度保持。然而由于刀齒排列在一條螺旋線上，刀齒的方向與軸線并不垂直。所以，必須把大型數控滾齒機的刀架扳轉一個角度使之與齒輪的齒向協調。其關系由分齒掛輪的傳動比來實現。對于單線滾刀，當刀具每轉一轉時，齒坯需轉過一個齒的分度角度，即1/z轉（z為被加工齒輪的齒數）。3．滾刀沿工件軸線自上而下的垂直進給運動，這種運行方式是為了保證大型數控滾齒機切出整個齒寬，由進給掛輪的傳動比再通過與滾刀架相連接的絲桿螺母來實現。滾切直齒輪時，扳轉的角度就是刀具的螺旋升角。齒輪刀具按加工對象分為圓柱齒輪加工刀具和錐齒輪加工刀具兩類。

齒輪主要參數齒數Z螺旋傘齒輪閉式齒輪傳動一般轉速較高，為了提高傳動的平穩性，減小沖擊振動，以齒數多一些為好，小齒輪的齒數可取為z1=20~40。開式（半開式）齒輪傳動，由于輪齒主要為磨損失效，為使齒輪不致過小，故小齒輪不宜選用過多的齒數，一般可取z1=17~20。螺旋角β>0為左旋；β<0為右旋齒距pn=ptcosβ(下標n和t分別表示法向和端面的標記)模數模數是指相鄰兩輪齒同側齒廓間的齒距p與圓周率π的比值(m=p/π)，以毫米為單位。模數是模數制輪齒的基本參數，直齒、斜齒和圓錐齒齒輪的模數皆可參考標準模數系列表（GB/T1357-1987）。mn=mtcosβm=p/π齒輪的分度圓是設計、計算齒輪各部分尺寸的基準，而齒輪分度圓的周長=πd=zp模數m是決定齒輪尺寸的一個基本參數。齒數相同的齒輪模數大，則其尺寸也大。壓力角αrb=rcosα=1/2mzcosα在兩齒輪節圓相切點P處，兩齒廓曲線的公法線（即齒廓的受力方向）與兩節圓的公切線（即P點處的瞬時運動方向）所夾的銳角稱為壓力角，也稱嚙合角。對單個齒輪即為齒形角。標準齒輪的壓力角一般為20”。在某些場合也有采用α=°、15°、°及25°等情況。分度圓直徑d=m*z中心距a=1/2*m(z1+z2)正確嚙合條件m1=m2,α1=α2。成形法使用的是成形齒輪刀具，如齒輪銑刀和指狀銑刀。可轉位錐齒刀齒輪刀具按需定制

齒輪刀具和齒坯之間的是瞬時傳動比等于齒數比，或者說刀具移動或轉過1個齒距齒坯對應轉過1個齒距。M42滾刀齒輪刀具代理品牌

齒輪滑動率是兩個齒輪嚙合時兩個嚙合點之間的速度差。他的巨細影響的是齒輪的磨損和發熱量。規劃時咱們核算的是比較大滑動率，比較大滑動率出現在齒輪的齒頂與對應齒輪嚙合的方位。齒數越少滑動率容易越大，咱們主張滑動率不要超越3，比較大也不要超越5。高速齒輪滑動率非常重要，線速度不高是還能再恰當放寬。側隙，代號jn，齒輪嚙合傳動時，為了在嚙合齒廓之間形成光滑油膜，防止因輪齒摩檫發熱膨脹而卡死，齒廓之間有必要留有空隙，此空隙稱為齒側空隙，簡稱側隙。可是，齒側空隙的存在會發生齒間沖擊，影響齒輪傳動的平穩性。因此，這個空隙只能很小，一般由齒輪公役來確保。齒輪刀具和殼體精度越高的齒輪側隙答應做的越小，不然一定要保存恰當的側隙。所以在規劃過程中咱們有個參數叫小側隙，小側隙是當一個齒輪的齒以比較大答應實效齒厚與一個也具有比較大答應實效齒厚的相配齒在緊的答應中心距相嚙合時，在靜態條件下答應側隙。特別注意的是小側隙是帶公役核算的結果，不是按理論值核算的。在一般工程使用中**小側隙的推薦值按下面的公式核算。頂隙，代號c，頂隙是一對齒輪嚙合時，一個齒輪的齒頂與另一個齒輪的齒根之間的空隙。它主要由頂隙系數控制。規劃時要注意。M42滾刀齒輪刀具代理品牌

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