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來源: 發布時間:2022-08-30

    所述限位欄桿之間形成限位過道,所述限位欄桿上端焊接有支撐柱,所述支撐柱上端焊接遮雨棚,所述遮雨棚上端面焊接在頂板下端面上,所述限位欄桿前端固定連接有擋水板。推薦的,所述限位欄桿共有兩組,內側的一組所述限位欄桿呈l形,外側的一組所述限位欄桿呈z形,兩組所述限位欄桿之間形成z字形限位過道,所述限位過道的寬度大于等于兩個身位。推薦的,所述限位欄桿前面的一組豎桿上一體成形的設有防滑塊,所述防滑塊上端卡接有安裝卡箍,所述安裝卡箍兩側一體成形設有固定座,所述固定座上開設有固定孔,并通過固定螺栓固定連接擋水板的后端面,所述安裝卡箍的直徑大于限位欄桿內豎桿的直徑,在安裝卡箍內部兩側插接有填充塊。推薦的,所述擋水板的寬度小于限位欄桿的高度,所述擋水板下端抵接站臺,上端擋住限位欄桿之間的空隙,所述擋水板前端開設有安裝槽,所述安裝槽內前端鑲嵌連接玻璃面板,所述擋水板后端通過固定螺栓固定連接安裝門。與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型通過限位裝置促使乘客排隊候車,增加候車秩序,減少擁擠和推搡,并且具有防護結構,可以防止前排乘客被擠下站臺造成危險,并且具有擋板,可以在路面積水,車輛駛過積水飛濺時。我國戶外廣告發展至,已經進入了快速發展和繁榮期。湖南城鄉公交車站臺廠家直銷

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    所述回收機構設置在主體底部,所述回收機構設置在兩根支撐柱之間,所述清潔機構包括上軸套、下軸套、傳動鏈、清潔桿、電機、上軸、下軸,所述上軸套設置在主體頂部,所述下軸套設置在主體底部,所述上軸設置在上軸套內,所述下軸設置在下軸套內,所述傳送鏈為兩個對稱設置在主體兩側,所述電機設置在上軸一側,所述清潔桿設置在兩個傳動鏈之間,所述上軸和下軸通過傳動鏈連接,所述電機和上軸連接,所述頂棚為槽型結構,所述頂棚包括棚底、防水板、太陽能電池板,所述防水板和太陽能電池板為兩組對稱設置在棚底兩側,所述防水板設置在太陽能電池板頂部,所述水箱上設置有導管和進水閥,所述水箱通過導管和頂棚聯通,所述進水閥設置在水箱一側,所述噴淋機構為兩組對稱設置在水箱兩側,所述噴淋機構和支撐柱水平面內垂直設置,所述噴淋機構和水箱聯通,所述回收機構為v字型,所述回收機構內設置有水泵,所述回收機構底部設置有第二導管,所述水泵和水箱聯通,所述回收機構通過第二導管和下水道聯通,所述主體內頂部設置有led燈。工作時,頂棚可收集雨水,雨水可通過導軌進入水箱,頂棚上的太陽能電池板可為燈箱上的用電設備提供電力。湖南城鄉公交車站臺燈箱非商業廣告中的公益廣告,是以為公眾謀利益和提高福利待遇為目的而設計的廣告。

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站牌站牌是公交車站臺的必備功能之一,合理的公交車站牌設計能夠使人們跟容易更快捷地找到自己需要乘坐的車輛。在設計公交車站牌時,通常要考慮到站牌上字體的顏色以及大小、站牌上擁有的車次數量、車次方向、站牌的夜間照明等。遮擋在多雨或者過于炎熱的城市,公交車站臺擁有遮擋頂棚是必要的。在設計頂棚時我們通常要考慮到頂棚的高度以及覆蓋面積、所能容納的人數、遮擋所采用的方式(封閉式或開放式)、遮擋所用材質的透明度等問題。休息場所公交車站臺的休息場所一般是指座椅休息區,合理的安排座椅的數量以及擺放位置,能夠使人們能夠更加充分的利用這些資源,同時我們也可以尋找座椅的替代品,使得這站能夠變得更加有趣味性和美觀性。

    所述柜體相對的兩面上均設有電子顯示屏,所述柜體的一側面上設有第二電子顯示屏和自助售貨機,所述自助售貨機嵌裝于所述柜體上并設于所述第二電子顯示屏的下方,所述電子顯示屏、第二電子顯示屏及自助售貨機均與所述控制裝置電連接。本發明的有益效果是:該公交站臺用機柜通過結構的合理設計,將自助售貨機、電子站牌及廣告牌集成于一體,柜體上設置有多個電子顯示屏,可以實時顯示公交站點及到站信息,同時還可以播放廣告畫面,不占用站臺空間減少,還可以為候車人員提供自助貨物購買這樣的便民功能,更能滿足現在人們對人性化和智能化站臺設備的需求。進一步地,所述柜體的另一側面上還嵌裝有共享雨傘機,所述共享雨傘機與所述控制裝置電連接。共享雨傘機可以在陰雨天為人們的出行帶來方便,是該裝置的又一便民功能,且嵌入式的安裝方式可以極大的降低柜體占用站臺的空間。進一步地,所述控制裝置包括處理器、工業級lcd播放器、無線通訊設備、遠程電源管理器、供電電源,所述電子顯示屏和所述第二電子顯示屏均與所述工業級lcd播放器電連接,所述工業級lcd播放器與所述處理器電連接,所述自助售貨機和所述共享雨傘機均與所述處理器電連接。光不僅可以塑造整體空間形象,而且可以渲染氣氛,呈現色彩。

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廣告的位置與大小也是公交車站設計的一部分。

通過對公交車站臺設計實用以及美觀功能的分析,我們可以將需要考慮的方面歸納為以下幾點,方便我們進行問卷調查:當地的地理環境、氣候(是否多雨或者炎熱)、人文因素、經濟狀況、交通狀況等。

這些因素都影響到公交車站臺設計的材料選擇、結構設計、大小設計、空間布局、色彩設計等。當地的用戶使用因素。用戶類型(上班族、學生、老人、殘疾人等),用戶使用時間(上下班、早上購物、晚間休閑等) 候車亭廣告燈光設計藝術已逐漸成為一種時尚藝術。成都公交車站臺

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    人們很多時候會因為上公交車沒有零錢而為難,設置找零機器會使得人們的出行更加方便。公用電話編輯設置公用電話可以使人們能夠方便地進行求助以及咨詢,為了方便使用比較好采用投幣的方式。消費者需求調研與分析在美觀功能方面,我們通常要考慮到以下因素:結構在設計公交車站臺的結構時,我們需要保證一眼望去人們能夠明白這是一個公交車站,同時公交車站的造型需要與當地文化相結合,具有獨特的風格。合理的結構要保證公交車站的功能一應俱全,重要的是必須保證安全。風格公交車站的設計應該盡可能獨特,比較好能夠具有與眾不同之處,可以采用不同的材料進行搭配,適當的加入藝術元素。顏色公交車站臺的顏色盡量不要過于刺眼,但要做到足夠醒目,可以采用比較中性化的色彩,能夠被更多的人所接受。提示信息的顏色必須與建筑顏色分開,使人能夠更加容易注意到。 湖南城鄉公交車站臺廠家直銷

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