調節閥常用的定期維護就是預防性維護,它根據不同設備的運行情況制定相應的維護時間表,在設備還沒有出現故障時就進行維護。由于故障沒有發生就進行維護,因此,可降低故障發生概率。但這種維護方法并沒有將當前使用的該調節閥實際情況進行分析,常常對還可以使用一定時間的調節閥進行拆裝和檢查,浪費了時間和資源。預見性維護從當前使用的調節閥數據分析出發,預見該調節閥的狀態,從而使調節閥得到較大限度的利用。調節閥日常維護工作內容:調節閥日常維護工作內容分為巡回檢查和定期維護兩部分。調節閥定期維修通常包括日常維修和與工藝停車大修同時進行的維修。江蘇防火電動調節閥維修
調節閥額定流量系數Kv的定義是:在規定條件下,即閥的兩端壓差為10Pa,流體的密度為lg/cm,額定行程時流經調節閥以m/h或t/h的流量數。處理方法:清洗法:管路中的焊渣、鐵銹、渣子等在節流口、導向部位、下閥蓋平衡孔內造成堵塞或卡住使閥芯曲面、導向面產生拉傷和劃痕、密封面上產生壓痕等。這經常發生于新投運系統和大修后投運初期。這是常見的故障。遇此情況,必須卸開進行清洗,除掉渣物,如密封面受到損傷還應研磨;同時將底塞打開,以沖掉從平衡孔掉入下閥蓋內的渣物,并對管路進行沖洗。耐腐蝕調節閥維護服務平臺調節閥耐腐蝕性:由于介質具有腐蝕性,盡量選擇結構簡單閥門。
調節閥現在是一種應用普遍的閥門裝置,型號多種多樣,能夠滿足用戶各方面的需求,受到大家的好評。在過程控制領域,調節閥通常用作過程量(如流量、壓力、溫度和液位)的操作設備。調節閥由執行機構和閥體組成。可與各種輔助設備(如定位器、電磁閥、助力器、速度控制器、鎖定閥等)結合使用,實現多種功能。在驅動源消失時,根據操作信號和動作方向及流量特性,執行機構和閥體可以有多種不同的結構。調節閥的執行機構包括氣動式、電動式和電液聯動式。
對于泄漏要求在10-6的氣動調節閥,除了硬密封之外,還應焊接堆焊合金以提高耐磨性,密封件耐腐蝕、耐劃傷,延長氣動調節閥的使用壽命。高溫介質,熱膨脹將改變氣動調節閥組裝過程中形成的密封比壓。如果太緊,密封面會被卡住,在移動過程中會被嚴重劃傷和拉扯;如果太松且密封壓力不夠,兩種情況下的泄漏都會增加。一個好的解決方案是使用彈性閥座來吸收這種變化引起的差異。一般來說,有三種方案:彈簧式;薄的柔性金屬環;彈性座椅,剛性和柔性組合。后者是較好的,即具有克服熱膨脹的靈活性、剛性和耐磨合金堆積,提高耐磨表面的可靠性。調節閥一般由執行機構和閥門組成。
調節閥可以避免結焦,粘結和堵塞等現象發生,也便于清洗和自凈。調節閥正、反向使用比較:一般情況下,調節閥均采用正向安裝,即底進側出。只有在高壓差場合和高粘度、易結焦、含懸浮顆粒物介質的情況下,才推薦反向安裝,即物料側進底出。調節閥反向使用的目的是為了改善不平衡力和減少對閥芯的磨損,同時也有利于高粘度、易結焦和含懸浮顆粒物介質的流動,避免結焦和堵塞。反向使用剖析:調節閥在高壓降的工藝條件下,推薦反向使用。在試車時,調節閥產生強烈振蕩,且發出刺耳的噪聲,試車4h后閥芯就斷裂了。但此并非質量問題,而是由于使用不合理所致。調節閥應急維修是調節閥出現故障,不能滿足工藝操作要求時的維修。密封調節閥維修保養
調節閥巡回檢查工作內容如下:向當班工藝操作人員了解調節閥的運行情況。江蘇防火電動調節閥維修
調節閥按用途和作用、主要參數、壓力、介質工作溫度、特殊用途(即特殊、專屬閥)、驅動能源、結構等方式進行了分類,其中常用的分類法是按結構將調節閥分為九個大類,6種為直行程,3種為角行程。調節閥的流量特性,是在閥兩端壓差保持恒定的條件下,介質流經調節閥的相對流量與它的開度之間關系。調節閥的流量特性有線性特性,等百分比特性及拋物線特性三種。三種注量特性的意義如下:等百分比特性:等百分比特性的相對行程和相對流量不成直線關系,在行程的每一點上單位行程變化所引起的流量的變化與此點的流量成正比,流量變化的百分比是相等的。江蘇防火電動調節閥維修
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