控制閥的工作原理：控制閥由執行機構（氣動薄膜或氣缸）和閥體部件兩部分組成。其中執行機構為推動裝置，它按信號壓力的大小產生相應的推力，使推桿產生相應的位移，從而帶動控制閥的閥芯或閥板動作；閥體部件是控制閥的調節部分，它直接與介質接觸，由閥芯或閥板的動作改變控制閥的節流面積，達到調節的目的。執行機構是基于力平衡原理工作的，控制閥部分是基于流體節流原理工作的。控制閥維修后使用注意事項：1、控制閥在投入運行前需做系統聯校。2、節閥在工作時，前后的切斷閥應全開，旁路閥（副線閥）應全關。整個管路系統中的其他閥門應盡量開大，通常控制閥應在正常使用范圍（20%—80%）內工作。3、使用帶手輪的控制閥應注意手輪位置指示標記。4、控制閥在運行過程中嚴禁調整閥桿和壓縮彈簧的位置。智能儀表或其他診斷設備的診斷，能夠及時發現調節閥存在的問題，并及時找到解決措施進行維修。上海控制閥定位器調試維修咨詢

控制閥閃蒸或氣蝕的發生如何維修：①盡量將控制閥安裝在系統的低位置處，這樣可以相對提高控制閥入口和出口的壓力，②在控制閥的上游或下游安裝一個截止閥或者節流孔板來改變控制閥原有的安裝壓降特性（這種方法一般對于小流量情況比較有效），③選用專門的反氣蝕內件也可以有效地防止閃蒸或氣蝕，它可以改變流體在控制閥內的流速變化，從而增加了內部壓力；④盡量選用材質較硬的控制閥，因為在發生氣蝕時，對于這樣的控制閥，它有一定的抗沖蝕性和耐磨性，可以在一定的條件下讓氣蝕存在，并且不會損壞控制閥的內件。相反，對于軟性材質的控制閥，由于它的抗沖蝕性和耐磨性較差，當發生氣蝕時，控制閥的內部構件很快就會被磨損，因而無法在有氣蝕的情況下正常工作。上海Schuf控制閥維修哪家靠譜控制閥維修后及時排去濾下的油水、污垢，定期清洗過濾元件。

控制閥的維修包括：控制閥不能操作或不能滿足操作要求時，就說明有了故障，必須進行故障維修。在不能肯定故障原因的情況下，一般可按下述步驟進行。清洗；把有故障的控制閥從管線上拆卸下來之后，維修的第1步工作就是對控制閥進行徹底清洗。控制閥容易被工藝流體所污染，如果工藝介質有腐蝕性、放射性，則對人體有傷害，必須用特殊的方法把被工藝浸泡過的部件清洗干凈。清洗方法隨著工藝介質性的不同而有所差異。一般情況下，只要用水或蒸汽吹即可，對某些污染，如堿性介質要用酸洗的方法，對重金屬的污染則要在高溫、長時間下進行特殊處理。清洗時要避免重復污染，要在安全地點進行。所有清洗工具容器、加熱設備、蒸汽軟管、洗滌設備等都要預先準備好。

控制閥的維修包括：檢查支撐情況；安裝控制閥的較好位置是使閥桿的行程方向與閥體上方的執行機構在一個垂直平面上。如果控制閥必須安裝在使閥桿水平移動的位置或者閥桿的移動方向與水平面有一定傾角時，就應該把執行機構支撐起來，使控制閥的各個部件都處于自然狀態。如果不加設支撐或者支撐架設不當都可能造成控制閥閥桿與閥座的不同心，容易導致差變或使填料泄漏等故障即使控制閥有固定和支撐措施，也必須定期進行檢查，一般情況下是2~3個月檢查一次。控制閥維修后要定期對調節閥進行巡查，要密切關注調節閥的運行情況，定期對填料添加潤滑油。

當控制閥出現故障、性能不能滿足自控要求時進行修理。控制閥一旦安全性能出了問題，或不能正常操作，無法滿足自動控制系統的要求，那就說明出了故障，必須修理。化工廠、電站的周期性大修也歸入這類維修。整機清洗：管線卸壓、降溫后，拆下閥門必須清洗。一般介質用水或水蒸汽吹掃，浸泡。對酸、堿、放射性、或其它有毒有害有腐蝕性的介質用特殊工藝進行處理，避免影響人體健康、防止污染環境。拆卸閥門：先把執行機構與閥門拆開，拆開之前掛好標簽，在連接處做好標記。然后把上閥蓋從閥體上拆下來，在中法蘭的連接處也要做好標記。在閥體中取出閥芯－閥桿部件、套筒，閥體墊片、雙頭螺柱；擰下閥座、閥座墊片（如果有的話）。從上閥蓋中取出填料法蘭、壓蓋、鉤出填料，襯墊等；拆下后首先清洗干凈，重點檢查以下幾種零件：閥體，內壁受損情況；閥芯、閥座，節流面損壞程度，決定可否修復；閥桿，與閥芯連接的螺紋有否松動，閥桿是否彎曲、變形、磨損；填料，是否變形、老化，一般不會重復使用；閥體墊片、閥座墊片，一般不會重復使用。控制閥的定期維修應有不同的維修周期，可結合制造商提供的資料確定各控制閥定期維修的周期。江蘇Fisher控制閥維修業務報價

預見性維護從當前使用的控制閥數據分析出發，預見該控制閥的狀態，從而使控制閥得到較大限度的利用。上海控制閥定位器調試維修咨詢

控制閥常見的故障以及維修方法：控制閥不動作，首先確認氣源壓力是否正常，查找氣源故障。如果氣源壓力正常，則判斷定位器或電/氣轉換器的放大器有無輸出；若無輸出，則放大器恒節流孔堵塞，或壓縮空氣中的水分聚積于放大器球閥處。用小細鋼絲疏通恒節流孔，清理污物或清潔氣源。如果以上皆正常，有信號而無動作，則執行機構故障或閥桿彎曲，或閥芯卡死。遇此情況，必須卸開閥門進一步檢查。控制閥卡堵，如果閥桿往復行程動作遲鈍，則閥體內或有黏性大的物質，結焦堵塞或填料壓得過緊，或聚四氟乙烯填料老化，閥桿彎曲劃傷等。控制閥卡堵故障大多出現在新投入運行的系統和大修投運初期，由于管道內焊渣、鐵銹等在節流口和導向部位造成堵塞從而使介質流通不暢，或控制閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動作、大信號動作過頭的現象。遇到此類情況，可迅速開、關副線或控制閥，讓贓物從副線或控制閥處被介質沖跑。另外還可以用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力的情況下，正反用力旋動閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能解決問題，可增加氣源壓力、增加驅動功率反復上下移動幾次，即可解決問題。上海控制閥定位器調試維修咨詢

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