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主劑是膠粘劑的主要成分，主導膠粘劑粘接性能，同時也是區別膠粘劑類別的重要標志。主劑一般由一種或兩種，甚至三種高聚物構成，要求具有良好的粘附性和潤濕性等。通常用的粘料有:天然高分子化合物如蛋白質、皮膠、魚膠、松香、桃膠、骨膠等。合成高分子化合物：①熱固性樹脂，如環氧樹脂、酚醛樹脂、聚氨酯樹脂、脲醛樹脂、有機硅樹脂等。②熱塑性樹脂，如聚醋酸乙烯酯、聚乙烯醇及縮醛類樹脂、聚苯乙烯等。③彈性材料，如丁腈膠、氯丁橡膠、聚硫橡膠等。④各種合成樹脂、合成橡膠的混合體或接枝、鑲嵌和共聚體等。耐1100度高溫膠水廠家，就找正嘉化工！山東耐溫900℃膠水售價間膠水又名快干膠或瞬干膠，就是通用市場里的502，瞬干膠...

膠接是通過具有黏附能力的物質，把同種或不同種材料牢固地連接在起的方法。具有黏附能力的物質稱為膠粘劑或黏合劑，被膠接的物體稱為被粘物，膠粘劑和被黏物構成的組件稱為膠接接頭。其主要優點是操作簡單、生產率高；工藝靈活、快速、簡便；接頭可靠、牢固、美觀產品結構和加工工藝簡單；省材、省力、成本低、變形小。容易實現修舊利廢接技術可以有效地應用于不同種類的金屬或非金屬之間的聯接等?，F在使用的膠粘劑均是采用多種組分合成樹脂膠粘劑，單一組分的膠粘劑已不能滿足使用中的要求。合成膠粘劑由主劑和助劑組成，主劑又稱為主料、基料或粘料；助劑有固化劑、稀釋劑、增塑劑、填料、偶聯劑、引發劑、增稠劑、防老劑、阻聚劑、穩定劑、絡...

汽車線束固定，汽車內部有大量的導線，這么多的線束無法像我們家庭裝修一樣用線管來固定，用熱熔膠固定是一個省時又高效的方法，而且熱熔膠有一定的彈性，不會的行駛顛簸中脫落，需要維修的時候又很容易拆卸。主要使用膠棒和APAO類型的熱熔膠。熱熔膠在汽車應用中熱壓、焊接等舉例說明。聚氯乙烯頂棚的粘接，大多采用溶劑型膠粘劑，它的用量很大。但是使用這種膠粘劑需要通風吹干溶劑，操作條件較差，且非常不環保，影響工人的身體健康。因此，今年又采用聚酰胺熱熔膠取代上述膠粘劑、此外，汽車頂棚及車身的其他隔熱層，還可按下述順序熱壓而成（熱壓溫度150℃）。1.耐水的波紋狀材料2.聚酰胺熱熔膠3.聚氨酯泡沫塑料4.聚氨酯膠5...

可以用在哪些工業領域：1、耐高溫膠粘劑可以用在120度以上的馬赫數超音速飛機的結構件上。2、可以用在環境溫度于180度到200度的大型發動機組和核電站的制造方面。3、汽車的離合器的摩擦片和制動帶需要用到這種膠粘劑進行粘接。4、航天器的零部件、裝甲車的密封圈和坦克都需要用到耐高溫膠粘劑，但因為這些領域對膠粘劑的要求較高，只有品質高、質量好的才能達到這種要求，這類型的建議選擇品質好的品牌，如柯斯摩爾，專注耐高溫粘接劑的研究，提供定制化的耐高溫膠粘劑應用解決方案，用途范圍廣，能應用于新能源、醫療、航空、船舶、電子、汽車、儀器、電源、高鐵等行業領域。有需要耐1300度高溫膠水的朋友歡迎聯系正嘉化工！河...

夏季時，貨柜內部的實際溫度到底是多高？熱熔壓敏膠在被黏合的貨品中的實際溫度又是多少？很多人認為貨品在貨柜內部的溫度可能是80℃上下。為了安全起見，期望熱熔壓敏膠的耐熱溫度可以高達90℃。為了實際驗證貨柜內部日夜實際溫度的變化，可以在貨柜內部使用浮式溫度計來記錄運輸過程中全部的溫度歷史。經過實測結果，許多人發現，貨柜內部比較高的溫度是「65℃」上下，而非80℃或90℃。而65℃也只是貨柜內空氣的溫度，并不是存在于被黏合貨品中的熱熔壓敏膠溫度。這些熱熔壓敏膠事實上都被進一步的深藏在各種紙盒和紙箱的內部。因此，這些黏合在貨品上的熱熔壓敏膠的實際溫度很有可能低都于55℃。對于這些應用產品，我們就可以持...

膠接是通過具有黏附能力的物質，把同種或不同種材料牢固地連接在起的方法。具有黏附能力的物質稱為膠粘劑或黏合劑，被膠接的物體稱為被粘物，膠粘劑和被黏物構成的組件稱為膠接接頭。其主要優點是操作簡單、生產率高；工藝靈活、快速、簡便；接頭可靠、牢固、美觀產品結構和加工工藝簡單；省材、省力、成本低、變形小。容易實現修舊利廢接技術可以有效地應用于不同種類的金屬或非金屬之間的聯接等?，F在使用的膠粘劑均是采用多種組分合成樹脂膠粘劑，單一組分的膠粘劑已不能滿足使用中的要求。合成膠粘劑由主劑和助劑組成，主劑又稱為主料、基料或粘料；助劑有固化劑、稀釋劑、增塑劑、填料、偶聯劑、引發劑、增稠劑、防老劑、阻聚劑、穩定劑、絡...

耐高溫膠粘劑按主體化學成分或基料分類按膠粘劑的主體化學成分或基料，可將膠粘劑分為無機膠粘劑和有機膠粘劑兩大類。按表觀物理形態分類根據市場上膠粘劑的外觀，人們常常將膠粘劑分為以下四種類型。（1）溶劑型。合成樹脂或橡膠在適當的溶劑中配成一定粘度的溶液，所有的合成樹脂主要是熱固型和熱塑型兩類，所以的橡膠包括天然橡膠和合成橡膠。（2）乳液型。合成樹脂和橡膠分散于水中，形成水溶液和乳液（3）膏狀或者糊狀型。這是一類將合成樹脂和橡膠配成易揮發的高粘度的膠粘劑，主要用于密封和嵌縫等。（4）固體型。一般是將熱塑性合成樹脂或者橡膠制成粒狀、塊狀或者帶狀，加熱熔融后可涂布，冷卻后即固化，也稱熱熔膠膜狀型。將膠粘劑...

駕駛臺儀表板、通風道、內飾固定扣等，過去都是用機械方法固定連接，不僅費時費力，而且效率低，密封性能也不好。采用熱熔膠后，較大提高了生產效率和產品質量。主要使用耐溫型的熱熔膠棒，基材有EVA和聚烯烴類型。汽車頂棚，汽車頂棚是塑料板材之間復合，熱熔膠的類型主要是膠膜和膠粉，基材是PE和EVA。汽車門板，汽車門板組裝需要使用熱熔膠粘接。有PP件粘接、音響和線束固定。主要用APAO和耐溫型膠棒。汽車地毯和地板隔熱墊、行李箱內扣等，這是汽車使用熱熔膠Z多的地方。熱熔膠的類型有膠塊、膠粒和膠棒。種類有壓敏膠、EVA膠粒、膠棒和APAO。要求開放時間長，便于大件組裝貼合，耐熱好，氣味少。耐1300℃高溫膠水...

耐介質性能：空氣、水、油、酸等統稱個質，絕大多數膠粘劑抗空氣介質性能比較好，被粘接件在空氣中的粘接強度比較高。而在不同性質氣體或注解體介質中的粘接力則差別較大，甚至和工作過程中接角的個質主要是空氣、水、油和酸等。使用膠粘劑時，應選擇耐使用介質的膠。粘接強度。每1cm2的粘合面，在常溫和空氣介質中的破壞力稱為粘接強度，以MPa表示。粘接強度又分拉伸強度、剪切強度，扭轉剪切強度和剝離強長度，分別指粘接件在不同受力方向的破壞強度。選擇膠粘劑，應根據機械零件的位置和受力情誤解選擇與之相適應的強度膠。耐1300度高溫膠水廠家，就找正嘉化工！河北耐溫800度膠水供應商耐溫性能。指完全固化后的膠層可承受的溫...

隨著汽車向環保節能、安全舒適、輕量化、低成本、長壽命和無GH方向發展的需求，新型較好品質汽車膠粘劑的開發和應用必將愈來愈重要.據統計，目前我國每輛轎車用膠約20kg，中型車約16kg，重型車約22kg。預計到2010年，我國汽車工業對各種類型的膠粘劑和密封膠的總需求量將達到10萬噸，其中聚氨酯膠約1480t。聚氨酯膠粘劑在汽車中主要用于風窗玻璃膠、結構膠、濾芯膠和內飾膠。目前，我國汽車膠粘劑、密封膠的品種已經比較齊全，技術水平也在為斷提高，應及早統一制訂出與此相適應的材料行業標準，規范性能測試方法，建立完善質量保證體系，已勢在必行！耐1300℃高溫膠水廠家有推薦的嗎？認準正嘉化工！西安耐溫80...

耐高溫膠粘劑具有耐熱和耐熱老化性能的優勢，特別是在高溫下不會發生性能改變，可以保持良好的力學性能和防水、防潮的性能。對于化學介質和耐大氣老化、耐霉菌、抗疲勞性能較好，在冷熱環境交替下不會發生性能改變，不會脆化。耐高溫膠粘劑具有附著力好的特點，可以在低溫下烘干，而且固化后不會開裂、不起泡。其比較好耐溫可以達到1200度，在施工短時間內甚至可以達到更高的溫度。其涂層厚度是可以根據產品性能隨意改變的，可以多層涂刷，也可以在涂一層固化后，在繼續涂抹第二次、第三次。耐800度高溫膠水廠家推薦正嘉化工！陜西特種膠水廠家哪家好汽車工業已經成為了只次于建筑和輕工業以外比較大的膠粘劑應用領域，幾乎涵蓋了所有類型...

真空成型制造的聚丙烯蜂窩狀絕熱隔板，結構順序為：1.聚丙烯蜂窩狀芯材2.聚酰胺熱熔膠3.聚丙烯薄膜4.聚氨酯膠5.聚氯乙烯板。粘接完成后，可再用真空成型法制成具有適當曲率的殼體，作為車頂或車身其他部件的制件。汽車內裝飾物的種類很多，就材質而言，大多屬于PVC或ABS薄膜、薄片、板材、泡沫塑料板材、地毯及木紋裝飾板等非金屬材料。受力較大的裝飾板一般使用環氧樹脂之類的膠粘劑，而受力較小的裝飾板則一般采用熱熔膠粘劑、丙烯酸酯乳液膠粘劑或溶劑型膠粘劑，如用塑料薄片包裹門的邊緣和裝飾襯板邊時，可用熱熔卷邊膠來使其定位。耐900℃高溫膠水廠家推薦正嘉化工！深圳耐溫1300℃膠水供應商隨著汽車制造技術的不斷...

膠粘技術在汽車裝配領域已經有了非常大范圍的應用，說汽車是用膠水粘接起來的一點都不為過。隨著汽車工業的迅速發展，粘接劑在汽車中的應用日益增多，粘接技術在汽車制造中的地位也越來越重要。汽車制造中使用的粘接劑，不但要考慮它的物理性能，還必須使其適應當前的汽車制造技術。而現代汽車的電子大腦ECU，更是需要膠粘技術保證其密封固定、提高散熱性，為ECU的長久使用保駕護航。膠粘技術在汽車零部件組裝中的重要性不言而喻，隨著ECU的小型化和集成化趨勢的不斷發展，以及相關工藝材料的不斷更新，ECU的后道組裝工藝對于膠粘技術的要求也越來越高。膠粘技術需要在傳統的密封、散熱的技術要求下，克服高壓挑戰，精進技術工藝。市...

為了滿足特定的物理化學特性，加入的各種輔助組分稱為助劑，例如：為了使主體粘料形成網型或體型結構，增加膠層內聚強度而加入固化劑(它們與主體粘料反應并產生交聯作用)；為了加速固化、降低反應溫度而加入固化促進劑或催化劑；為了提高耐大氣老化、熱老化、電弧老化、臭氧老化等性能而加入防老劑；為了賦予膠粘劑某些特定性質、降低成本而加入填料；為降低膠層剛性、增加韌性而加入增韌劑；為了改善工藝性降低粘度、延長使用壽命加入稀釋劑等。耐1100℃高溫膠水廠家推薦正嘉化工！上海耐溫1200度膠水哪家好汽車內的車頂線路、消音襯墊和橡膠擋風雨帶一般使用氯丁膠或SBR類溶劑膠粘劑固定在車內或門槽內；地毯和地板則一般采用PA...

膠粘技術在汽車裝配領域已經有了非常大范圍的應用，說汽車是用膠水粘接起來的一點都不為過。隨著汽車工業的迅速發展，粘接劑在汽車中的應用日益增多，粘接技術在汽車制造中的地位也越來越重要。汽車制造中使用的粘接劑，不但要考慮它的物理性能，還必須使其適應當前的汽車制造技術。而現代汽車的電子大腦ECU，更是需要膠粘技術保證其密封固定、提高散熱性，為ECU的長久使用保駕護航。膠粘技術在汽車零部件組裝中的重要性不言而喻，隨著ECU的小型化和集成化趨勢的不斷發展，以及相關工藝材料的不斷更新，ECU的后道組裝工藝對于膠粘技術的要求也越來越高。膠粘技術需要在傳統的密封、散熱的技術要求下，克服高壓挑戰，精進技術工藝。市...

汽車膠粘劑是指汽車生產中使用的各種膠粘劑和密封劑，包括汽車焊裝、涂裝、總裝發動機、底盤零部件和制造工藝用到的五大類膠種。一個G品質的現代汽車包括30多種粘合劑的應用,他們分別在汽車產品的構件增強、緊固防松、密封防銹、減振降噪、隔熱消音、內外裝飾以及簡化制造工藝等方面起到了重要作用。膠粘劑具有應用范圍廣、使用簡便、經濟效益高等諸多特點。隨著經濟的發展和科學技術的進步，合成膠粘劑越來越多地取代機械聯結。其應用已擴展到木材、加工、建筑、汽車、輕工、服裝、包裝、印刷裝訂、電子、通訊、航空航天、機械制造、日常生活等領域。現在它已成為一個非常有前景的精細化工行業。隨著汽車工業的發展，高性能、G品質汽車膠粘...

膠接是通過具有黏附能力的物質，把同種或不同種材料牢固地連接在起的方法。具有黏附能力的物質稱為膠粘劑或黏合劑，被膠接的物體稱為被粘物，膠粘劑和被黏物構成的組件稱為膠接接頭。其主要優點是操作簡單、生產率高；工藝靈活、快速、簡便；接頭可靠、牢固、美觀產品結構和加工工藝簡單；省材、省力、成本低、變形小。容易實現修舊利廢接技術可以有效地應用于不同種類的金屬或非金屬之間的聯接等?，F在使用的膠粘劑均是采用多種組分合成樹脂膠粘劑，單一組分的膠粘劑已不能滿足使用中的要求。合成膠粘劑由主劑和助劑組成，主劑又稱為主料、基料或粘料；助劑有固化劑、稀釋劑、增塑劑、填料、偶聯劑、引發劑、增稠劑、防老劑、阻聚劑、穩定劑、絡...

聚氨酯的使用方法：1.表面處理將粘接物表面用砂紙打磨去銹，再用BT清洗晾干待用。2.涂膠JL-6810耐高溫單組分聚氨酯膠水可用滾，涂，刷，噴等各種形式均勻涂布于被粘接物表面，再刮平.1KG膠粘劑約可涂布4-5㎡被粘接物表面，操作時間約0.5H。3.加壓將已涂布的物品在其表面上加壓0.1Mpa擠出多余的膠，擦凈。4.固化冬季初初步固化時間約為7-8H,夏季初步固化時間為3H，若加入催化劑固化時間可加快，一般兩天便可達到使用強度。5.使用強度在100℃左右可長期使用，短期使用為120℃，瞬間使用時間為150℃。耐1100度高溫膠水廠家推薦正嘉化工！安徽耐溫1300℃膠水廠家汽車線束固定，汽車內部...

膠水是生活中常用來作修補的材料，但對于一些特殊的材料，例如金屬、陶瓷、水泥或者玻璃等的粘接和修補，對膠水的要求除了要附著力好，還有一點就是耐高溫。膠粘劑就是通過粘合作用，能使被粘物結合在一起的物質，膠粘劑是通用的標準術語，亦包括膠水、膠泥、膠漿、膠膏等。隨著現代科學技術的發展，航空、航天、電子、軌道交通、發電機組、核電站等場所對耐高溫膠的需求正在不斷增長。而耐高溫環氧膠是耐高溫膠中的一個重要品種。環氧膠黏劑的高溫性能取決于固化物的熱變形溫度和熱氧化穩定性。前者決定了高溫下的力學性能（強度、模量、蠕變等），后者決定了極限使用溫度（分解溫度）。一般來說，固化溫度高的體系其耐溫性也高。這是由于本身耐...

間膠水又名快干膠或瞬干膠，就是通用市場里的502，瞬干膠能解決很多暫時性的物體固定，為什么說是暫時性呢，因為瞬干膠不防水，在日常使用瞬干膠粘接后，如果長期跟水接觸，就會容易脫落，重新粘接長期碰水也是會再次脫落。不耐濕，不耐水，脆性大，耐熱性不夠高是其缺點。耐高溫瞬間膠水溫度范圍大概在-50至100℃左右，特種瞬干膠瞬間可達到120℃左右。瞬干膠分為低白化瞬干膠，耐高溫瞬干膠，橡膠增韌型瞬干膠和通用型瞬干膠：·低白化瞬干膠通常用于精密儀器粘合，固化后不會發生白化。·耐高溫瞬干膠通常用于粘合工作溫度在80℃以上的基材。·橡膠增韌型瞬干膠通常用于橡膠類基材的粘接，可以提高粘接后的抗沖擊力。·通用型瞬...

主劑是膠粘劑的主要成分，主導膠粘劑粘接性能，同時也是區別膠粘劑類別的重要標志。主劑一般由一種或兩種，甚至三種高聚物構成，要求具有良好的粘附性和潤濕性等。通常用的粘料有:天然高分子化合物如蛋白質、皮膠、魚膠、松香、桃膠、骨膠等。合成高分子化合物：①熱固性樹脂，如環氧樹脂、酚醛樹脂、聚氨酯樹脂、脲醛樹脂、有機硅樹脂等。②熱塑性樹脂，如聚醋酸乙烯酯、聚乙烯醇及縮醛類樹脂、聚苯乙烯等。③彈性材料，如丁腈膠、氯丁橡膠、聚硫橡膠等。④各種合成樹脂、合成橡膠的混合體或接枝、鑲嵌和共聚體等。耐900度高溫膠水廠家推薦正嘉化工！天津耐溫1200℃膠水哪家好汽車頂棚燈具用膠粘劑（一）EVA熱熔膠目前用量比較大得熱...

真空成型制造的聚丙烯蜂窩狀絕熱隔板，結構順序為：1.聚丙烯蜂窩狀芯材2.聚酰胺熱熔膠3.聚丙烯薄膜4.聚氨酯膠5.聚氯乙烯板。粘接完成后，可再用真空成型法制成具有適當曲率的殼體，作為車頂或車身其他部件的制件。汽車內裝飾物的種類很多，就材質而言，大多屬于PVC或ABS薄膜、薄片、板材、泡沫塑料板材、地毯及木紋裝飾板等非金屬材料。受力較大的裝飾板一般使用環氧樹脂之類的膠粘劑，而受力較小的裝飾板則一般采用熱熔膠粘劑、丙烯酸酯乳液膠粘劑或溶劑型膠粘劑，如用塑料薄片包裹門的邊緣和裝飾襯板邊時，可用熱熔卷邊膠來使其定位。耐1100度高溫膠水廠家，就找正嘉化工！陜西耐溫800度膠水批發價主劑是膠粘劑的主要成...

隨著汽車制造技術的不斷提高，汽車膠粘劑新品種不斷被開發和應用，涉及到整個汽車制造過程所需的五大類膠粘劑，大、小品種40余種。在我國化學工業不斷發展、原料日益豐富、合成方法和生產設備不斷創新的過程中，汽車膠粘劑的品種將不斷增加。在未來,汽車膠粘劑的品種將朝著綠色環保的方向發展,高性能型、多功能型方向發展，適合汽車產品使用要求和工藝性能要求的水基膠、熱熔膠、低密度塑溶膠、GQ度結構膠等將會得到越來越多的應用。耐1200度高溫膠水廠家有推薦的嗎？認準正嘉化工！山東耐溫800℃膠水多少錢耐高溫膠粘劑按主體化學成分或基料分類按膠粘劑的主體化學成分或基料，可將膠粘劑分為無機膠粘劑和有機膠粘劑兩大類。按表觀...

膠水是生活中常用來作修補的材料，但對于一些特殊的材料，例如金屬、陶瓷、水泥或者玻璃等的粘接和修補，對膠水的要求除了要附著力好，還有一點就是耐高溫。膠粘劑就是通過粘合作用，能使被粘物結合在一起的物質，膠粘劑是通用的標準術語，亦包括膠水、膠泥、膠漿、膠膏等。隨著現代科學技術的發展，航空、航天、電子、軌道交通、發電機組、核電站等場所對耐高溫膠的需求正在不斷增長。而耐高溫環氧膠是耐高溫膠中的一個重要品種。環氧膠黏劑的高溫性能取決于固化物的熱變形溫度和熱氧化穩定性。前者決定了高溫下的力學性能（強度、模量、蠕變等），后者決定了極限使用溫度（分解溫度）。一般來說，固化溫度高的體系其耐溫性也高。這是由于本身耐...

電焊密封膠預先涂布在鋼板焊接的搭接部位，點焊后填實縫隙，保證密封，防止銹蝕。對于那些裝配后被遮蔽而難以涂布焊縫密封膠的部位，點焊密封膠更是不可缺少。這類膠粘劑主要包括以PVC焊縫密封膠為主的樹脂型密封膠和以丁苯、丁基橡膠為主的橡膠型電焊密封膠。汽車運行系統用膠粘劑汽車運行系統的粘接主要包括摩擦片和離合片的粘接。這類膠粘劑要求粘接強度高，耐熱性能優異，并具有一定的韌性，而且成本低，工藝性能好。汽車運行系統用膠粘劑主要是剎車片粘接用改性酚醛樹脂膠粘劑。鼓式剎車片膠粘劑是將制造好的剎車片和鋼背粘接在一起，一般采用丁晴橡膠改性酚醛樹脂膠粘劑。盤式剎車片膠粘劑是將剎車片粉料壓制成冷胚并涂膠，然后與涂膠后...

間膠水又名快干膠或瞬干膠，就是通用市場里的502，瞬干膠能解決很多暫時性的物體固定，為什么說是暫時性呢，因為瞬干膠不防水，在日常使用瞬干膠粘接后，如果長期跟水接觸，就會容易脫落，重新粘接長期碰水也是會再次脫落。不耐濕，不耐水，脆性大，耐熱性不夠高是其缺點。耐高溫瞬間膠水溫度范圍大概在-50至100℃左右，特種瞬干膠瞬間可達到120℃左右。瞬干膠分為低白化瞬干膠，耐高溫瞬干膠，橡膠增韌型瞬干膠和通用型瞬干膠：·低白化瞬干膠通常用于精密儀器粘合，固化后不會發生白化?！つ透邷厮哺赡z通常用于粘合工作溫度在80℃以上的基材。·橡膠增韌型瞬干膠通常用于橡膠類基材的粘接，可以提高粘接后的抗沖擊力?！ねㄓ眯退?..

耐高溫膠粘劑具有耐熱和耐熱老化性能的優勢，特別是在高溫下不會發生性能改變，可以保持良好的力學性能和防水、防潮的性能。對于化學介質和耐大氣老化、耐霉菌、抗疲勞性能較好，在冷熱環境交替下不會發生性能改變，不會脆化。耐高溫膠粘劑具有附著力好的特點，可以在低溫下烘干，而且固化后不會開裂、不起泡。其比較好耐溫可以達到1200度，在施工短時間內甚至可以達到更高的溫度。其涂層厚度是可以根據產品性能隨意改變的，可以多層涂刷，也可以在涂一層固化后，在繼續涂抹第二次、第三次。耐1200℃高溫膠水廠家，就找正嘉化工！山東耐溫1000度膠水批發價間膠水又名快干膠或瞬干膠，就是通用市場里的502，瞬干膠能解決很多暫時性...

汽車工業已經成為了只次于建筑和輕工業以外比較大的膠粘劑應用領域，幾乎涵蓋了所有類型膠粘劑，而且應用范圍越來越廣，整車用量比例也越來越高。輕質金屬，復合材料和塑料在汽車上的應用使得汽車用膠粘劑和密封膠的用量持續增長。采用粘接技術可以提高駕乘的舒適性、降噪、減振、減輕質量、降低能耗、簡化工藝、提高產品質量，達到其他連接方法所難以達到的效果。這里系統介紹了汽車車體、運行系統、動力系統、維修的粘結部位和特點以其汽車所用膠粘劑的種類和主要性能，闡述了有關膠粘劑品種近年來的發展狀況。耐1200度高溫膠水廠家有推薦的嗎？認準正嘉化工！合肥特種膠水供應商哪家好可以用在哪些工業領域：1、耐高溫膠粘劑可以用在12...

高溫膠可用于剛玉、石英、高鋁陶瓷、石墨、碳及碳化物、金屬等耐高溫耐火材料的粘接，具有良好的粘接強度。也可涂在各類耐高溫材料表面作為高溫防氧化保護層、阻燃涂層等。用于高溫工況下工作的高溫爐窯爐襯、鋼錠模、耐酸罐等設備的裂縫破損的修補，及燃燒器點火裝置、鋼水測溫探頭等設備的灌封。無機高溫膠是AB組分的，A劑是白色粉劑，B劑是透明液體，需要A、B兩劑配合使用的，兩者按比例混合后呈灰白色膠泥狀，固化過程類似于陶瓷的燒制過程：上完膠之后，需要在常溫下靜置12小時后，在80度高溫下固化2小時，再在150度的高溫下固化2小時，才能完成固化，固化后類似于陶瓷，能耐酸堿、溶劑、鹽霧，但不耐沸水。耐1000度高溫...

汽車車身用膠粘劑（一）丙烯酸酯型壓敏膠：壓敏膠黏劑是指通過適當加壓，就可以產生粘接力的一種膠粘劑，這種膠粘劑對各種材料都有一定的粘接力，并具有較高的剝離強度，甚至可以重復使用。丙烯酸酯型壓敏膠是丙烯酸的共聚物，這種膠黏劑配方簡單，不需要增稠劑，軟化劑和防老劑，無毒或低毒，長期戶外使用性能下降不大。因此成為壓敏膠領域產量比較大的品種。（二）SBS型壓敏膠：主要原料是SBS和SIS，采用較少。汽車內飾用膠粘劑（一）氯丁型裝飾膠粘劑氯丁橡膠是Z早開發的合成橡膠，具有可逆的結晶性，粘接強度大、較高的拉伸強度和伸長率，耐候及耐熱性能優異，所制備的膠黏劑可以室溫冷固化，具有粘結強度大、初粘力大、耐介質性能...