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物流配送網(wǎng)絡(luò)是配送過程中相互聯(lián)系的組織與設(shè)施的匯集。它的目的是為了使顧客滿意，從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈的價(jià)值，并增強(qiáng)供應(yīng)鏈的能力。銷售配送網(wǎng)絡(luò)是整個(gè)供應(yīng)鏈的末端，屬于末端物流，是接近客戶，直接影響客戶滿意度，并能快速掌握市場(chǎng)變動(dòng)的一個(gè)環(huán)節(jié)。結(jié)構(gòu)：確定物品從生產(chǎn)區(qū)域到...

搬家流程：預(yù)約搬家公司，要說清自或聯(lián)系人的電話及詳細(xì)裝卸地址，避免在尋找時(shí)耽誤太多的時(shí)間。說清需要搬運(yùn)的家俱的數(shù)量、大小，以及家電的規(guī)格、數(shù)量，雜物的數(shù)量等，以便搬家公司正確估價(jià)和安排合適的車輛及人手。在預(yù)約前，應(yīng)準(zhǔn)確估計(jì)家俱是否需要吊裝，難度怎樣，讓搬家公司...

越是強(qiáng)調(diào)新產(chǎn)品開發(fā)的重要性，越是意味著未來的物流配送系統(tǒng)設(shè)計(jì)必須適應(yīng)新產(chǎn)品儲(chǔ)運(yùn)屬性的變化。對(duì)于生產(chǎn)企業(yè)來講，具體的搬運(yùn)、運(yùn)輸和包裝等需求將會(huì)隨產(chǎn)品種類的擴(kuò)大而擴(kuò)大，因而要求物流配送系統(tǒng)要具有更大的靈活性。產(chǎn)品種類的擴(kuò)大會(huì)需要特殊的設(shè)備，諸如冷藏貨車或油罐車之類...

在電子商務(wù)系統(tǒng)中，物流配送體系的信息化集成可以使虛擬企業(yè)將散置在各地分屬不同所有者的倉庫通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)連接起來，使之成為“集成倉庫”，在統(tǒng)一調(diào)配和協(xié)調(diào)管理之下，服務(wù)半徑和貨物集散空間都放大了。這樣情況下，貨物配置的速度、規(guī)模和效率都提高，使得貨物的高效配送得以實(shí)...

公路運(yùn)輸是貨物運(yùn)輸?shù)囊豁?xiàng)，其組織經(jīng)營：公路運(yùn)輸?shù)慕M織和經(jīng)營方式主要有以下4種：①將車輛出租給用戶定次、定程或定期使用。②根據(jù)運(yùn)輸合同或協(xié)議派車完成運(yùn)輸任務(wù)。一般用于貨物運(yùn)輸。③組織定線、定站、定時(shí)的客貨運(yùn)班車。客運(yùn)班車是公路汽車旅客運(yùn)輸?shù)闹饕问健Ｘ涍\(yùn)班車是汽...

物流配送能減少不必要的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，縮短物流周轉(zhuǎn)時(shí)間，減少商品的損耗。因此，配送對(duì)提高物流綜合經(jīng)濟(jì)效益有利。國外發(fā)達(dá)國家的配送經(jīng)過幾十年的發(fā)展，在配送方式和手段上有了以下幾方面的新進(jìn)展：配送組織的共同化。配送初期，是以單獨(dú)企業(yè)為主體的配送，為滿足用戶配送要求，出現(xiàn)...

專業(yè)物流配送人才缺乏，管理水平低，我國物流人才短缺已經(jīng)是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)，在高等院校中開設(shè)物流專業(yè)本科及以上層次的教育規(guī)模很小，職業(yè)教育尤其貧乏。缺乏真正掌握現(xiàn)代物流知識(shí)，尤其是各方面的經(jīng)濟(jì)物流管理等知識(shí)的物流專才。由于總體物流從業(yè)人員素質(zhì)較低，大多數(shù)物流企業(yè)管...

正規(guī)的搬家公司一般具備這些優(yōu)勢(shì)：1.透明化的賠償條款。正規(guī)的搬家公司的賠償條款都是透明化的，這是基礎(chǔ)問題。很多不正規(guī)的搬家公司都是選擇大都采用的是口頭上的承諾，但是如果遇到糾紛問題時(shí)就是空口無憑，一張空頭支票，之后都是消費(fèi)者吃虧。所以關(guān)于公司的理賠為題一定要注...

物流配送通過集中庫存使企業(yè)實(shí)低庫存或零庫存，實(shí)現(xiàn)了高水平的配送之后，尤其是采取準(zhǔn)時(shí)配送方式之后，生產(chǎn)企業(yè)可以完全依靠配送中心的準(zhǔn)時(shí)配送而不需保持自己的庫存。或者，生產(chǎn)企業(yè)只需保持少量保險(xiǎn)儲(chǔ)備而不必留有經(jīng)常儲(chǔ)備，這就可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)多年追求的”零庫存”，將企業(yè)從...

計(jì)算機(jī)系統(tǒng)管理可以使整個(gè)物流配送管理過程變得簡(jiǎn)單和易于操作；網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上的營業(yè)推廣可以使用戶購物和交易過程變得效率更高、費(fèi)用更低；物流信息的易得性和有效傳播使得用戶找尋和決策的速度加快、過程簡(jiǎn)化。很多過去需要較多人工處理、耗費(fèi)較多時(shí)間的活動(dòng)都因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的智能化...

普通貨物運(yùn)輸，是指貨物在運(yùn)輸、裝卸以及保管過程中沒有特殊要求的，不必采用特殊方式或手段即可以運(yùn)送的貨物為普通貨運(yùn)。常見類型：1．糧食運(yùn)輸糧食包括稻谷、麥、各種雜糧等，其貨運(yùn)的特點(diǎn)是貨流的數(shù)量大，具有季節(jié)性、單向性和時(shí)效性，運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)在于防潮、防污染。糧食運(yùn)輸常...

搬家特點(diǎn)及方法：在搬運(yùn)時(shí)有其特點(diǎn)及方法：裝卸搬運(yùn)的概念：裝卸搬運(yùn)是指在一定的區(qū)域內(nèi)（通常指某一個(gè)物流結(jié)點(diǎn)，如車站、碼頭、倉庫等，以改變物品的存放狀態(tài)和位置為主要內(nèi)容的活動(dòng)。它是伴隨輸送和保管而產(chǎn)生的物流活動(dòng)，是對(duì)運(yùn)輸、保管、包裝、流通加工、配送等物流活動(dòng)進(jìn)行銜...

公路運(yùn)輸是貨物運(yùn)輸?shù)囊豁?xiàng)，主要特點(diǎn)：直達(dá)運(yùn)輸，由于汽車體積較小，中途一般也不需要換裝，除了可沿分布較廣的公路網(wǎng)運(yùn)行外，還可離開路網(wǎng)深入到工廠企業(yè)、農(nóng)村田間、城市居民住宅等地，即可以把旅客和貨物從始發(fā)地門口直接運(yùn)送到目的地門口，實(shí)現(xiàn)“門到門”直達(dá)運(yùn)輸。這是其它運(yùn)...

加強(qiáng)對(duì)電子商務(wù)物流配送體系建設(shè)的支持力度，為支持和推動(dòng)電子商務(wù)物流配送行業(yè)的發(fā)展，有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)在政策法規(guī)上加強(qiáng)支持力度。為改善條塊分割的問題，必須在有關(guān)部門的主導(dǎo)下建立統(tǒng)一管理和協(xié)調(diào)有序的全國性的或跨區(qū)域性的物流協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，由其承擔(dān)組織協(xié)調(diào)職能，為統(tǒng)一歸口管理物...

沒有先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備做基礎(chǔ)，電子商務(wù)物流配送企業(yè)的集成化管理就難以實(shí)現(xiàn)；而集成化管理程度不高，電子商務(wù)物流配送企業(yè)的效率就會(huì)大打折扣。熟悉電子商務(wù)的物流配送人才匱乏，由于電子商務(wù)物流配送在我國的發(fā)展時(shí)間較短，大多數(shù)從傳統(tǒng)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型而來的企業(yè)在人才的儲(chǔ)備和培育方...

分揀及配貨是物流配送不同于其它物流形式的有特點(diǎn)的功能要素，也是配送成敗的一項(xiàng)重要文持性工作。分揀及配貨是完善送貨、支持送貨準(zhǔn)備性工作，是不同配送企業(yè)在送貨時(shí)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)和提高自身經(jīng)濟(jì)效益的必然延伸，所以，也可以說是送貨向高級(jí)形式發(fā)展的必然要求。有了分揀及配貨就會(huì)較...

物流配送能減少不必要的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，縮短物流周轉(zhuǎn)時(shí)間，減少商品的損耗。因此，配送對(duì)提高物流綜合經(jīng)濟(jì)效益有利。國外發(fā)達(dá)國家的配送經(jīng)過幾十年的發(fā)展，在配送方式和手段上有了以下幾方面的新進(jìn)展：配送組織的共同化。配送初期，是以單獨(dú)企業(yè)為主體的配送，為滿足用戶配送要求，出現(xiàn)...

物流配送網(wǎng)絡(luò)是配送過程中相互聯(lián)系的組織與設(shè)施的匯集。它的目的是為了使顧客滿意，從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈的價(jià)值，并增強(qiáng)供應(yīng)鏈的能力。銷售配送網(wǎng)絡(luò)是整個(gè)供應(yīng)鏈的末端，屬于末端物流，是接近客戶，直接影響客戶滿意度，并能快速掌握市場(chǎng)變動(dòng)的一個(gè)環(huán)節(jié)。結(jié)構(gòu)：確定物品從生產(chǎn)區(qū)域到...

集裝箱貨物運(yùn)輸?shù)母咝剩?）普通貨船裝卸，一般每小時(shí)為35t左右，而集裝箱裝卸，每小時(shí)可達(dá)400t左右，裝卸效率大幅度提高。同時(shí)，由于集裝箱裝卸機(jī)械化程度很高，因而每班組所需裝卸工人數(shù)很少，平均每個(gè)工人的勞動(dòng)生產(chǎn)率提高。2）由于集裝箱裝卸效率很高，受氣候影響小...

物流配送采用集中庫存是可利用規(guī)模經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)，使單位存貨成本下降。基于LBS（定位服務(wù)）為O2O電商提供短距離配送服務(wù)的平臺(tái)，物流配送軟件讓用戶足不出戶就可以完成傳統(tǒng)的包裹投遞任務(wù)，在包裹的投遞過程中，客戶可以隨時(shí)在本系統(tǒng)上追蹤訂單的狀態(tài)，系統(tǒng)還有靈活的結(jié)算方式...

物流配送，即從商品流通的經(jīng)營方式的一種商品流通方式。是一種現(xiàn)代的流通方式。物流配送定位在為電子商務(wù)的客戶提供服務(wù)，根據(jù)電子商務(wù)的特點(diǎn)，對(duì)整個(gè)物流配送體系實(shí)行統(tǒng)一的信息管理和調(diào)度，按照用戶訂貨要求，在物流基地進(jìn)行理貨工作，并將配好的貨物送交收貨人的一種物流方式。...

電子商務(wù)物流配送還要從傳統(tǒng)物流做起。國內(nèi)外的各種物流配送雖然大都跨越了簡(jiǎn)單送貨上門的階段，但在層次上仍是傳統(tǒng)意義上的物流配送，因此在經(jīng)營中存在著傳統(tǒng)物流配送無法克服的種種弊端和問題，尚不具備或基本不具備信息化、現(xiàn)代化、社會(huì)化的新型物流配送的特征。電子商務(wù)作為數(shù)...

物流配送的儲(chǔ)備保證有時(shí)在配送中心附近單獨(dú)設(shè)庫解決。另一種儲(chǔ)存形態(tài)是暫存，是具體執(zhí)行日配送時(shí)，按分揀配貨要求，在理貨場(chǎng)地所做的少量?jī)?chǔ)存準(zhǔn)備。由于總體儲(chǔ)存效益取決于儲(chǔ)存總量，所以，這部分暫存數(shù)量只會(huì)對(duì)工作方便與否造成影響，而不會(huì)影響儲(chǔ)存的總效益，因而在數(shù)量上控制并...

物流配送采用集中庫存是可利用規(guī)模經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)，使單位存貨成本下降。基于LBS（定位服務(wù)）為O2O電商提供短距離配送服務(wù)的平臺(tái)，物流配送軟件讓用戶足不出戶就可以完成傳統(tǒng)的包裹投遞任務(wù)，在包裹的投遞過程中，客戶可以隨時(shí)在本系統(tǒng)上追蹤訂單的狀態(tài)，系統(tǒng)還有靈活的結(jié)算方式...

物流配送中心是物流系統(tǒng)的重要組成部分。配送中心合理選址的目的是為了較大限度地增加物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。科學(xué)合理的選址不只能夠減少貨物運(yùn)輸費(fèi)用，大幅度地降低運(yùn)營成本，而且能為客戶帶來方便快捷的服務(wù)。物流配送中心的選址是一個(gè)復(fù)雜的多目標(biāo)決策問題，由于目標(biāo)間存在矛盾性...

貨物運(yùn)輸危險(xiǎn)品運(yùn)輸注意事項(xiàng)：1、裝運(yùn)危險(xiǎn)品應(yīng)有固定的車輛和專業(yè)駕駛員、押運(yùn)員、裝卸工，駕駛證、押運(yùn)證、準(zhǔn)運(yùn)證等要齊全；行駛中要按照指定的路線，不得在繁華鬧市中行駛、停靠。2、要做好危險(xiǎn)品裝運(yùn)車輛的日常維護(hù)、保養(yǎng)、檢測(cè)，防止痛車投入營運(yùn)。保證車輛狀況符合安全要求...

發(fā)展海洋貨物運(yùn)輸業(yè)有利于改善國家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和國際貿(mào)易出口商品的結(jié)構(gòu)。海洋貨物運(yùn)輸是依靠航海活動(dòng)的實(shí)踐來實(shí)現(xiàn)的，航海活動(dòng)的基礎(chǔ)是造船業(yè)、航海技術(shù)和掌握技術(shù)的海員。造船工業(yè)是一項(xiàng)綜合性的產(chǎn)業(yè)，它的發(fā)展又可帶動(dòng)鋼鐵工業(yè)、船舶設(shè)備工業(yè)、電子儀器儀表工業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)整個(gè)...

長(zhǎng)途搬家怎么樣能省錢？很多企業(yè)在長(zhǎng)途搬家的過程當(dāng)中基本上都會(huì)想到省錢，這是非常重要的，畢竟搬家之前打聽一下搬家公司價(jià)格還是非常正確的一件事情，但是如何在長(zhǎng)途搬家省錢呢，要提醒大家的是不能夠光看網(wǎng)上的報(bào)價(jià)，因?yàn)楹芏鄷r(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn)他們的報(bào)價(jià)并不是之后的價(jià)格，也不一定...

物流配送增值性：除了傳統(tǒng)的分揀、備貨、配貨、加工、包裝、送貨等作業(yè)以外，電子商務(wù)物流配送的功能還向上游延伸到市場(chǎng)調(diào)研與預(yù)測(cè)、采購及訂單處理，向下延伸到物流咨詢、物流方案的選擇和規(guī)劃，庫存控制決策，物流教育與培訓(xùn)等附加功能，從而為客戶提供具有更多增值性的物流服務(wù)...

長(zhǎng)途搬家很多人會(huì)考慮到底用物流還是搬家公司，這要根據(jù)家中的情況，家中的物品來決定，選擇性價(jià)比高的公司。提前做好準(zhǔn)備，對(duì)哪些需要搬哪些不需要搬做到心中一清二楚，樣就算再遠(yuǎn)的距離也不能阻擋長(zhǎng)途搬家的步伐。搬家公司為什么有點(diǎn)“貴”？真正了解過搬家行情的搬友們不難發(fā)現(xiàn)...