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伺服電缸運(yùn)行速度（伺服電動缸的速度有哪些因素有關(guān)？）下面跟隨小編一起來看看！1、伺服電動缸速度和電機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)速越高，伺服電動缸的速度就越快，反之，伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)速越低，而伺服電動缸的速度也就越慢。2、伺服電動缸速度和絲桿導(dǎo)程的關(guān)系一般情況下，常見的絲桿導(dǎo)程有5、10和20，伺服電動缸的速度和絲桿導(dǎo)程成反比，導(dǎo)程越小，伺服電動缸的速度就越快，導(dǎo)程越大，伺服電動缸的速度也就越慢。3、伺服電動缸速度和減速比的關(guān)系減速比也是影響伺服電動缸速度的一個關(guān)鍵因素。減速比越大，伺服電動缸的速度也就越慢，減速比越小，伺服電動缸的速度也就越快。在此，需要注意的是，伺服電動缸的速度越快，相應(yīng)來講...

避免前后極限位置碰撞。2)額定速度，單位mm/s。用于確定電動缸滿載時的額定速度，速度直接決定了電動缸驅(qū)動電機(jī)的功率，請根據(jù)實(shí)際需要確定合適的速度，避免造成浪費(fèi)和成本的提高。3)額定出力，單位N或者kgf。電動缸的推力和拉力是一致的，并且在整個行程上所有的位置出力大小也是相同的，請根據(jù)實(shí)際需要選擇，并留好一定的余量，我公司生產(chǎn)的缸體本身留有一定的余量，具體請咨詢客服。4)定位精度，單位mm。一般指重復(fù)定位精度，選擇合適的精度有利于降低成本。5)電源電壓，單位V。我們提供多種的電壓選擇，有直流、交流等多個電壓段。常見品牌美國進(jìn)口電動缸廠家：Exlar。成立時間：1992年總員工：72（2...

隨著時代發(fā)展需求，近年來越來越多的企業(yè)在利用機(jī)器人進(jìn)行精密壓裝、拋光打磨、無損夾取、屏幕貼合、精細(xì)熱焊和壽命測試等工作，而這些工作的質(zhì)量將取決于機(jī)器人對力度控制的精度。增廣智能利用自身技術(shù)和資源優(yōu)勢，推出精密力控電缸解決方案，可為機(jī)械自動化提供精細(xì)控制方案，**提升設(shè)備生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)更多以往無法實(shí)現(xiàn)的功能。相比于傳統(tǒng)的傳統(tǒng)拋光打磨工序，傳統(tǒng)采用氣缸的恒定壓力控制器控制，由于氣體可壓縮性，導(dǎo)致氣動恒力控制器存在時滯，且打磨壓力精度低，影響打磨效果。而采用增廣智能精密力控電缸具有響應(yīng)快、精度高、可柔性控制等特點(diǎn)，可為企業(yè)提供千元級功能強(qiáng)大的浮動打磨方案。此次，增廣智能現(xiàn)場將演示兩種具體應(yīng)用...

點(diǎn)擊上方藍(lán)字“135編輯器”一起玩耍氣缸，是由自由潤滑低摩擦雙作用氣缸和氣動伺服閥整理安裝而構(gòu)成的組合裝置，是引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動的圓筒形金屬機(jī)件。氣缸以標(biāo)準(zhǔn)氣缸為主體，并且通過給定的標(biāo)準(zhǔn)模擬電信號完成對氣缸拉桿伸出0-的全過程的連續(xù)模擬控制。通常，氣缸可以用在管道的流量控制、空調(diào)風(fēng)道門及各種氣動糾偏器上。氣缸的原理：將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動、擺動和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的元件叫氣缸，也稱之為氣動執(zhí)行元件。氣缸的特點(diǎn)：一端進(jìn)（排）氣，結(jié)構(gòu)簡單，耗氣量小、易于安裝維護(hù)、溫度的環(huán)境要求不高、防水和防塵的性能。氣缸的應(yīng)用：主要用在印刷、半導(dǎo)體、自動化控制、機(jī)器人等領(lǐng)...

點(diǎn)擊上方“藍(lán)字”，發(fā)現(xiàn)更多精彩。伺服電動缸的主要用途十分普遍，由于伺服電動缸是做來回勻速直線運(yùn)動，因此許多地區(qū)都有效版到伺服電動缸。我就來跟大伙兒解讀一下伺服電動缸的構(gòu)造，伺服電動缸的基本原理。伺服電動缸是集伺服電機(jī)和絲杠為一體的模塊化產(chǎn)品。它將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動，來進(jìn)行運(yùn)動，同時充分發(fā)揮了伺服電機(jī)的優(yōu)勢，將精確的速度控制，精確的轉(zhuǎn)矩控制轉(zhuǎn)化為精確的速度控制、推力控制，在這種情況下，可以實(shí)現(xiàn)了高精度直線運(yùn)動系列的革命性新產(chǎn)品。電缸結(jié)構(gòu)（伺服電缸結(jié)構(gòu)圖詳解）：伺服電動缸的結(jié)構(gòu)比較簡單，它主要由驅(qū)動機(jī)構(gòu)、減速裝置、直線傳動機(jī)構(gòu)和機(jī)構(gòu)四大部分組成。伺服電缸的驅(qū)動電機(jī)類型有直流電機(jī)、交流電...

電缸是采用電機(jī)與控制器，產(chǎn)生一定推力的直線運(yùn)動的產(chǎn)品。與傳統(tǒng)氣缸相比，電缸充分發(fā)揮了電機(jī)的精確位置控制，精確速度控制以及精確推力控制的優(yōu)勢。同時具有低噪音，低振動，高速，節(jié)能，可任意加入中間定位點(diǎn)，超長壽命等特點(diǎn)。并且可以在惡劣環(huán)境下無故障連續(xù)工作，防護(hù)等級可以達(dá)到IP67在機(jī)械自動化行業(yè)，電子行業(yè)，汽車行業(yè)，如果電缸與配套控制器連接使用，可以替代液壓缸和氣缸。電動缸是實(shí)現(xiàn)高精度直線運(yùn)動系列的全新革命性產(chǎn)品，電動缸主要替代氣缸、液壓缸，電控比較方便，工業(yè)設(shè)備上應(yīng)用很多，開門，升降，推拉，推力從10kg-100噸都可以做到。電動缸的結(jié)構(gòu)和工作原理是：電動缸是伺服電機(jī)與絲杠一體化設(shè)計(jì)的模塊...

對于制造商來說，在選擇設(shè)備的過程中，他們會注意產(chǎn)品選擇的制造技術(shù)，尤其是電機(jī)的選擇，因?yàn)殡姍C(jī)直接影響設(shè)備的功率性能和輸出。事實(shí)上，電機(jī)的工作狀態(tài)與電缸密切相關(guān)。該裝置可在運(yùn)行過程中對電機(jī)進(jìn)行控制。也可以說，設(shè)備和電機(jī)是一個不可分割的整體。 為了讓人們更多地了解電缸的應(yīng)用，下面簡要介紹該裝置的工作原理。在設(shè)計(jì)和制造裝置的過程中，需要結(jié)合電機(jī)的工作需要來確定，因?yàn)楫?dāng)裝置開始運(yùn)行時，電機(jī)的運(yùn)行速度將受到控制。設(shè)備選擇的技術(shù)越先進(jìn)，電機(jī)的控制效果越精確。因此，人們也投入了大量精力在設(shè)備的技術(shù)改進(jìn)上。 電缸的安裝和使用不僅具有上述功能，而且裝置安裝后不會產(chǎn)生任何噪音，因?yàn)樵撗b置在運(yùn)行過程中運(yùn)行狀態(tài)非常穩(wěn)...

德川—工業(yè)小型機(jī)械手、電缸***品牌單軸機(jī)器人是自動化設(shè)備和自動化生產(chǎn)線中必不可少的零組件，在自動化過程中發(fā)揮著舉足輕重的作用，它的市場規(guī)模是四六軸機(jī)器人的數(shù)倍。德川是一家專注于小型工業(yè)用機(jī)械手、電缸、電動執(zhí)行器等工業(yè)自動化產(chǎn)品和解決方案的高新技術(shù)企業(yè)。經(jīng)過多年產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)積淀，德川已經(jīng)成為國內(nèi)電動滑臺、單軸、多軸機(jī)械手領(lǐng)域的**品牌。從單軸機(jī)器人(也稱之為單軸機(jī)械手，電動滑臺，伺服滑臺模組，直線模組)，到多軸組合機(jī)械手臂，到驅(qū)控一體型智能電缸，德川借助模組化的解決方案，為客戶提供***，更柔性，更經(jīng)濟(jì)，更便捷的產(chǎn)品和服務(wù)。從2013年開始投身直線模組領(lǐng)域，開發(fā)出***代單軸機(jī)械...

電缸是采用電機(jī)與控制器，產(chǎn)生一定推力的直線運(yùn)動的產(chǎn)品。與傳統(tǒng)氣缸相比，電缸充分發(fā)揮了電機(jī)的精確位置控制，精確速度控制以及精確推力控制的優(yōu)勢。同時具有低噪音，低振動，高速，節(jié)能，可任意加入中間定位點(diǎn)，超長壽命等特點(diǎn)。并且可以在惡劣環(huán)境下無故障連續(xù)工作，防護(hù)等級可以達(dá)到IP67在機(jī)械自動化行業(yè)，電子行業(yè)，汽車行業(yè)，如果電缸與配套控制器連接使用，可以替代液壓缸和氣缸。電動缸是實(shí)現(xiàn)高精度直線運(yùn)動系列的全新革命性產(chǎn)品，電動缸主要替代氣缸、液壓缸，電控比較方便，工業(yè)設(shè)備上應(yīng)用很多，開門，升降，推拉，推力從10kg-100噸都可以做到。電動缸的結(jié)構(gòu)和工作原理是：電動缸是伺服電機(jī)與絲杠一體化設(shè)計(jì)的模塊...

下圖是我們的電柜，原先是計(jì)劃通過三菱QD70定位模塊發(fā)脈沖控制IAI電缸的，后面才發(fā)現(xiàn)這款控制器是只能收差動信號，而QD70定位模塊是發(fā)出的集電極信號，需要加轉(zhuǎn)換模塊才能使用。為了不影響設(shè)備調(diào)試，先接了IO信號控制電缸走點(diǎn)位和示教。也能用，就是不用電腦的話不知道示教的是多少距離，有改動位置的話不容易恢復(fù)。右側(cè)的FX5U是外購設(shè)備的控制器，看它的485接口就閑置的，就研究了一下IAI電缸的modbus通訊，下面介紹下怎么用。首先看接線吧，電缸的1腳是B，2腳是AIAI設(shè)置電缸控制器那邊確認(rèn)站號和波特率即可，站號是撥碼開關(guān)設(shè)置的，默認(rèn)是0，表示1號站。波特率需要用軟件設(shè)置，就下面的這個軟件...

點(diǎn)擊「iHydrostatics」，發(fā)現(xiàn)不一樣的靜液壓世界i欄目說明#i產(chǎn)品#欄目定位于靜液壓傳動領(lǐng)域內(nèi)的產(chǎn)品資訊，為你構(gòu)建專業(yè)級的產(chǎn)品信息發(fā)布平臺。iHydrostatics為你薈萃靜液壓領(lǐng)域內(nèi)的新產(chǎn)品資訊，讓你對產(chǎn)品動態(tài)盡在掌握！產(chǎn)品看著這篇文章的標(biāo)題，思緒回到了童年猶記得,小時候喜歡坐著綠皮火車，聽火車在鐵軌之上，發(fā)出的“哐當(dāng)”的聲音,現(xiàn)如今，隨著科技的發(fā)展，時代的進(jìn)步高鐵應(yīng)運(yùn)而生，取而代之的是，因?yàn)殍F路的無縫焊接，我們再也聽不到“哐當(dāng)”之聲感受不到列車運(yùn)行之中的顛簸之感這其中固然有先進(jìn)的焊接技術(shù)的功勞，但是鐵軌焊接部位的焊點(diǎn)的平整自然也離不開鋼軌精磨機(jī)的功勞。以前的軌道鋼軌精磨...

廠家直銷交期迅速非標(biāo)定制IAI電缸RCA和RCS系列的區(qū)別？究竟其中有什么區(qū)別呢？下面就由小編進(jìn)行簡單的闡述一下：日本IAI滑塊型電缸RCS系列的特色：1.滑塊型：主體剛性非常高并有極優(yōu)良的高速移動性適用于定位及搬動工作。2.軸體型：有主體外形很細(xì)的苗條形和行程極短的短型，并提供帶有一根或兩根滑軌裝置以供選擇。3.產(chǎn)品的精度均為：±日本IAI滑塊型電缸RCA系列的特色：1.滑塊型：主體剛性非常高并有極優(yōu)良的高速移動性適用于定位及搬動工作。2.軸體型：有主體外形很細(xì)的苗條形和行程極短的短型，并提供帶有一根或兩根滑軌裝置以供選擇。3.產(chǎn)品的精度均為：±從上面可以看到日本iai電缸rca和r...

隨著時代發(fā)展需求，近年來越來越多的企業(yè)在利用機(jī)器人進(jìn)行精密壓裝、拋光打磨、無損夾取、屏幕貼合、精細(xì)熱焊和壽命測試等工作，而這些工作的質(zhì)量將取決于機(jī)器人對力度控制的精度。增廣智能利用自身技術(shù)和資源優(yōu)勢，推出精密力控電缸解決方案，可為機(jī)械自動化提供精細(xì)控制方案，**提升設(shè)備生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)更多以往無法實(shí)現(xiàn)的功能。相比于傳統(tǒng)的傳統(tǒng)拋光打磨工序，傳統(tǒng)采用氣缸的恒定壓力控制器控制，由于氣體可壓縮性，導(dǎo)致氣動恒力控制器存在時滯，且打磨壓力精度低，影響打磨效果。而采用增廣智能精密力控電缸具有響應(yīng)快、精度高、可柔性控制等特點(diǎn)，可為企業(yè)提供千元級功能強(qiáng)大的浮動打磨方案。此次，增廣智能現(xiàn)場將演示兩種具體應(yīng)用...

負(fù)載能力高：采用皮帶驅(qū)動解決方案的X-Y-Z龍門系統(tǒng)可應(yīng)對150/200kg的負(fù)載。和其他兩種解決方案不同，皮帶驅(qū)動無需潤滑，無需維護(hù)，可以避免高成本的“機(jī)器停機(jī)”。案例2-帶長行程的取放系統(tǒng)第二個案例涉及取放系統(tǒng)的大型龍門，如移動金屬板應(yīng)用，用于設(shè)備行業(yè)或各種類型的生產(chǎn)線。負(fù)載能力是此類系統(tǒng)的關(guān)鍵，系統(tǒng)的堅(jiān)固性，沿Y軸移動多個垂直軸以及30m以上行程也很重要。皮帶解決方案在此案例中受到限制。由于皮帶采用聚氨酯制造，評估應(yīng)用時，必須考慮彈性變形率以及導(dǎo)致的系統(tǒng)剛性下降，行程加長后精度的降低。皮帶系統(tǒng)通常采用單電機(jī)，通過一個電機(jī)頭驅(qū)動皮帶，完全同步移動不同滑架及相應(yīng)垂直軸。采用齒輪齒條驅(qū)...

作為機(jī)械行業(yè)從業(yè)者，電缸相信大家都不陌生。它可以簡化設(shè)計(jì)者工作量，在有限的空間里實(shí)現(xiàn)更多的功能，同時美觀、可靠性強(qiáng)。電缸的構(gòu)成、分類齒形帶式電缸。這是**常見的一種電缸，電缸通常由自支撐結(jié)構(gòu)型材、直線導(dǎo)軌、齒形帶、齒形帶輪、防塵帶、滑架、及若干其他附件組成。精度適中、行程可選范圍廣，使用范圍很***。滾珠絲杠式電缸。這種電缸由自支撐結(jié)構(gòu)型材、直線導(dǎo)軌、滾珠絲杠、防塵帶、滑架、及其他若干附件組成。區(qū)別于齒形帶傳動，滾珠絲杠傳動精度更高，安裝精度、成本各方面也更高。通常應(yīng)用在精度要求很高的場合。齒輪齒條式電缸。這種電缸驅(qū)動方式為齒輪齒條，可以提供更大的驅(qū)動力，適用于重載場合，一般來講，規(guī)格...

負(fù)載能力高：采用皮帶驅(qū)動解決方案的X-Y-Z龍門系統(tǒng)可應(yīng)對150/200kg的負(fù)載。和其他兩種解決方案不同，皮帶驅(qū)動無需潤滑，無需維護(hù)，可以避免高成本的“機(jī)器停機(jī)”。案例2-帶長行程的取放系統(tǒng)第二個案例涉及取放系統(tǒng)的大型龍門，如移動金屬板應(yīng)用，用于設(shè)備行業(yè)或各種類型的生產(chǎn)線。負(fù)載能力是此類系統(tǒng)的關(guān)鍵，系統(tǒng)的堅(jiān)固性，沿Y軸移動多個垂直軸以及30m以上行程也很重要。皮帶解決方案在此案例中受到限制。由于皮帶采用聚氨酯制造，評估應(yīng)用時，必須考慮彈性變形率以及導(dǎo)致的系統(tǒng)剛性下降，行程加長后精度的降低。皮帶系統(tǒng)通常采用單電機(jī)，通過一個電機(jī)頭驅(qū)動皮帶，完全同步移動不同滑架及相應(yīng)垂直軸。采用齒輪齒條驅(qū)...

對于制造商來說，在選擇設(shè)備的過程中，他們會注意產(chǎn)品選擇的制造技術(shù)，尤其是電機(jī)的選擇，因?yàn)殡姍C(jī)直接影響設(shè)備的功率性能和輸出。事實(shí)上，電機(jī)的工作狀態(tài)與電缸密切相關(guān)。該裝置可在運(yùn)行過程中對電機(jī)進(jìn)行控制。也可以說，設(shè)備和電機(jī)是一個不可分割的整體。 為了讓人們更多地了解電缸的應(yīng)用，下面簡要介紹該裝置的工作原理。在設(shè)計(jì)和制造裝置的過程中，需要結(jié)合電機(jī)的工作需要來確定，因?yàn)楫?dāng)裝置開始運(yùn)行時，電機(jī)的運(yùn)行速度將受到控制。設(shè)備選擇的技術(shù)越先進(jìn)，電機(jī)的控制效果越精確。因此，人們也投入了大量精力在設(shè)備的技術(shù)改進(jìn)上。 電缸的安裝和使用不僅具有上述功能，而且裝置安裝后不會產(chǎn)生任何噪音，因?yàn)樵撗b置在運(yùn)行過程中運(yùn)行狀態(tài)非常穩(wěn)...

伺服電缸運(yùn)行速度（伺服電動缸的速度有哪些因素有關(guān)？）下面跟隨小編一起來看看！1、伺服電動缸速度和電機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)速越高，伺服電動缸的速度就越快，反之，伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)速越低，而伺服電動缸的速度也就越慢。2、伺服電動缸速度和絲桿導(dǎo)程的關(guān)系一般情況下，常見的絲桿導(dǎo)程有5、10和20，伺服電動缸的速度和絲桿導(dǎo)程成反比，導(dǎo)程越小，伺服電動缸的速度就越快，導(dǎo)程越大，伺服電動缸的速度也就越慢。3、伺服電動缸速度和減速比的關(guān)系減速比也是影響伺服電動缸速度的一個關(guān)鍵因素。減速比越大，伺服電動缸的速度也就越慢，減速比越小，伺服電動缸的速度也就越快。在此，需要注意的是，伺服電動缸的速度越快，相應(yīng)來講...

超長壽命，操作維護(hù)簡單。電缸可以在惡劣環(huán)境下無故障，防護(hù)等級可以達(dá)到IP66。長期工作，并且實(shí)現(xiàn)**度，高速度，高精度定位，運(yùn)動平穩(wěn)，低噪音。所以可以***的應(yīng)用在造紙行業(yè)，化工行業(yè)，汽車行業(yè)，電子行業(yè)，機(jī)械自動化行業(yè)，焊接行業(yè)等。2.低成本維護(hù)：電缸在復(fù)雜的環(huán)境下工作只需要定期的注脂潤滑，并無易損件需要維護(hù)更換，將比液壓系統(tǒng)和氣壓系統(tǒng)減少了大量的售后服務(wù)成本。3.液壓缸和氣缸的比較好替代品：電缸可以完全替代液壓缸和氣缸，并且實(shí)現(xiàn)環(huán)境更環(huán)保，更節(jié)能，更干凈的優(yōu)點(diǎn)，很容易與PLC等控制系統(tǒng)連接，實(shí)現(xiàn)高精密運(yùn)動控制。4.配置靈活性：可以提供非常靈活的安裝配置，全系列的安裝組件：安裝前法蘭，...

我司的電缸正常的使用標(biāo)準(zhǔn)是10W公里伺服電動缸的使用壽命其實(shí)也就是絲桿的使用壽命，常規(guī)情況下，伺服電動缸的使用壽命是20000個小時。但是如果伺服電動缸的使用環(huán)境是十分惡劣，那么電動缸的使用壽命也會比常規(guī)環(huán)境要短一些。伺服電缸需要注意的事項(xiàng)及維護(hù)建議一.注意事項(xiàng)1.用錘子敲擊應(yīng)嚴(yán)格禁止，電動缸是比較精密的產(chǎn)品，缸體的敲擊和伺服電機(jī)的敲擊都有可能損壞電動缸2.伺服電動缸的側(cè)向安裝需要注意，特別是長行程的伺服電動缸，腳座式安裝需要兩點(diǎn)支撐。3.伺服電動缸不要超行程使用，特別是大推力的伺服電動缸，如果超行程可能會損壞伺服電動缸的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。4、不要受側(cè)向力，伺服電動缸在設(shè)計(jì)的時候是用來推出產(chǎn)品...

***種選擇方案的比較大運(yùn)行速度為：3000*10/60*2=250mm第二種選擇方案的比較大運(yùn)行速度為：3000*5/60*2=125mm所以，如果在討論參數(shù)時**比較大速度，可以降低電機(jī)的功率，同時需注意客戶的產(chǎn)品是否需要人保壓。需要保壓時電機(jī)不能超載。05確定電缸速度的因素由于伺服電機(jī)的選擇需要老師其額定轉(zhuǎn)矩、比較大速度、轉(zhuǎn)子已慣量等參數(shù)。一般選擇中慣量、中容量電機(jī)，比較大速度為3000rpm，所以一般電缸的速度有如下規(guī)律：1T、2T電缸的比較大行走速度為160mm/s3T、5T的比較大行走速度為120mm/s確定電缸重復(fù)定位精度的因素：電缸驅(qū)動主體為絲杠，重復(fù)定位精度取決于絲杠...

目前的電缸在驅(qū)動的情況下，推力大小一般，有時候不能達(dá)到驅(qū)動要求，另外電缸的活塞桿在外伸后，沒有導(dǎo)向性組織，很有可能由于活塞桿承受力不勻稱導(dǎo)致推動時產(chǎn)生偏斜，造成電缸毀壞，因而，必須一種大推力電動缸來處理以上問題。大推力電動缸，包含安裝板，上述安裝板的一側(cè)固定連接有安裝套，上述安裝套的一端滾動安裝有驅(qū)動桿，上述驅(qū)動桿的一端固定套設(shè)立連接板，上述安裝套的一端頂端和底端均固定比較有限位塊，上述安裝套的上邊和下邊均設(shè)立擺桿，擺桿與限位開關(guān)塊滾動連接，擺桿的一端與連接板固定連接，上述安裝套的頂端和底端均設(shè)立有滑軌，擺桿與滑軌滾動連接，上述安裝套上設(shè)立驅(qū)動腔，驅(qū)動腔內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有兩個滾珠絲桿，驅(qū)動腔...

大推力電動缸采用技術(shù)設(shè)計(jì)，已成功應(yīng)用于世界各地成千上萬種不同的應(yīng)用。精軋滾珠絲杠可實(shí)現(xiàn)平滑運(yùn)動、精確定位和安靜運(yùn)行，其滑軌襯套和堅(jiān)固的外部設(shè)計(jì)可用于**嚴(yán)格的應(yīng)用。大推力電缸產(chǎn)品將耐久性、性能和易用性與大量工廠工程零部件和附件相結(jié)合。無論在什么環(huán)境下使用，還是有什么需求，我們都可以通過定制標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品來滿足您的應(yīng)用需求。大推力電缸的特點(diǎn):特點(diǎn)一：硬質(zhì)鉻鋼延伸管；特點(diǎn)二：任意方向安裝；特點(diǎn)三：滾珠絲杠驅(qū)動；特點(diǎn)四：導(dǎo)向滑塊；特點(diǎn)五：負(fù)載可達(dá)60000N；特點(diǎn)六：IP65保護(hù)等級；特點(diǎn)七：防沖洗保護(hù)版本；大推力電缸的性能和配置：1.內(nèi)部采用滾珠絲杠和滾柱絲杠的應(yīng)用技術(shù)。2.重復(fù)定位精度可達(dá)，滿...

氣缸驅(qū)動系統(tǒng)自20世紀(jì)70年代以來就在工業(yè)化領(lǐng)域得到了迅速普及.氣缸適用于作往復(fù)直線運(yùn)動,尤其適用于工件直線搬運(yùn)的場合.氣缸種類很多，比如無桿磁偶?xì)飧祝褪且桓讳P鋼氣缸套里面是個強(qiáng)磁活塞，活塞上有密封圈，沒有氣缸推桿，缸套外也是一組強(qiáng)磁鐵套，里外相互吸，形成里外同步運(yùn)動。就叫磁偶無桿氣缸，這種氣缸的優(yōu)點(diǎn)是，行程大。速度快，缺點(diǎn)是磁性力有限，不好做成大推拉力的無桿氣缸。制造成本高。普通氣缸好處是經(jīng)濟(jì)實(shí)用而且常用。成本低，技術(shù)成熟。推力**型氣缸能達(dá)到好幾十噸，缺點(diǎn)是伸縮桿不能受大的側(cè)向力，配合導(dǎo)軌使用。氣缸都是電磁閥或氣動控制閥來控制伸縮動作，由于高壓空氣的不穩(wěn)定性，氣缸難以精密控制，...

電缸、直線電機(jī)氣缸+軸：優(yōu)點(diǎn)：成本比較低缺點(diǎn)：①因?yàn)槭褂脷飧祝ǔＶ荒軆牲c(diǎn)間移動，過程中不能停止。②因?yàn)檩S，所有如果水平傳動時所受的負(fù)載不宜過大。③因?yàn)槭褂脷飧祝孕谐踢m宜短距離，300mm以內(nèi)較多。氣缸+滑軌：優(yōu)點(diǎn)：①因?yàn)榛墸运絺鲃訒r可以受的負(fù)載相對軸來說要大很多。缺點(diǎn)：①因?yàn)槭褂脷飧祝ǔＶ荒軆牲c(diǎn)間移動，過程中不能停止。電機(jī)+軸+皮帶：優(yōu)點(diǎn)：①因?yàn)殡姍C(jī)，所以可以通過驅(qū)動器控制任意某處停止，可以多位置傳動。缺點(diǎn)：①因?yàn)槠В跃炔桓摺＂谝驗(yàn)檩S，所有如果水平傳動時所受的負(fù)載不宜過大。電機(jī)+皮帶+滑軌：缺點(diǎn)：①因?yàn)槠В跃炔皇呛芨摺?yōu)點(diǎn)：①因?yàn)槠В钥梢蚤L距離傳動...

【伺服電動缸】大推力、可調(diào)節(jié)行程、非標(biāo)定制電缸和模組的區(qū)別（伺服電缸與線性模組內(nèi)部結(jié)構(gòu)的區(qū)別是什么）的詳細(xì)介紹:在機(jī)械制造業(yè)，許多商品都很相近，免不了許多顧客會搞混，例如線性模組和伺服電缸很多人也是分不清楚，***就由我為大家詳細(xì)介紹下電缸和模組的區(qū)別（伺服電缸與線性模組內(nèi)部結(jié)構(gòu)的區(qū)別是什么）的關(guān)聯(lián)。線性模組與伺服電缸內(nèi)部結(jié)構(gòu)的區(qū)別：1、線性模組內(nèi)部選用絲桿、皮帶及其齒條傳動三種方式，而且內(nèi)部要配搭高精密的線性導(dǎo)軌，讓滑座做往復(fù)運(yùn)動，但是有一個局限便是滑座不可以挪動到超過底端本體外界區(qū)域，這個也是線性模組和電動缸的較大區(qū)別（簡單的說便是滑座只有在本體區(qū)域內(nèi)動作）2、電動缸內(nèi)部也是選用的...

請注意）02電缸壽命計(jì)算電缸壽命一般指電缸內(nèi)部使用的絲杠壽命，可以分為兩個部分，一是絲杠的壽命，它可以通過計(jì)算得出，另一個是使用壽命，取決于使用條件（如溫度、灰塵、整個用潤滑的種類和定期添加的頻率等等）。使用壽命往往通過經(jīng)驗(yàn)得出。以下是電缸的疲勞壽命的計(jì)算方法。?10=(??/??)3??L10:電缸的壽命，單位KMFm：電缸承受的平均力載，單位KNCa：絲杠螺母的基本額定動負(fù)載，單位KNS：絲杠導(dǎo)程，單位MM03平均負(fù)載的計(jì)算平均負(fù)載是指電缸在一個工作循環(huán)中，綜合在各個不同工作區(qū)間的力、速度和時間后得出的立方平均值。轉(zhuǎn)矩Nm導(dǎo)程mm044出力大小KG1、出力大小是理論的比較大出力。2...

目前伺服電缸大都采用是伺服電機(jī)+滾珠絲桿（或行星滾珠絲桿，推力更大壽命更長）結(jié)構(gòu)。我們對比了進(jìn)口及國內(nèi)各個廠家伺服電缸的參數(shù)，用來判斷其滾珠絲桿的效率。以國內(nèi)比較不錯的力姆泰克滾珠絲桿電缸為例（參數(shù)如下）：我們大體可以上比較出，滾珠絲桿部分的整體效率都在70%左右。如果采用了外部同步平行帶后效率可能再低一些。【力x導(dǎo)程/，如下公式】備注：理論計(jì)算公式中滾珠絲桿效率取（），但考慮到安裝及預(yù)緊等因素，實(shí)際計(jì)算我們?nèi)孕枰Ｊ匾恍梢园凑账欧姼讖S家70%左右考核，這樣的出來的計(jì)算準(zhǔn)確程度較高。---------------------------------------------總體來說...

看著這篇文章的標(biāo)題，思緒回到了童年猶記得,小時候**喜歡坐著綠皮火車，聽火車在鐵軌之上，發(fā)出的“哐當(dāng)”的聲音,現(xiàn)如今，隨著科技的發(fā)展，時代的進(jìn)步高鐵應(yīng)運(yùn)而生，取而代之的是，因?yàn)殍F路的無縫焊接，我們再也聽不到“哐當(dāng)”之聲感受不到列車運(yùn)行之中的顛簸之感這其中固然有先進(jìn)的焊接技術(shù)的功勞，但是鐵軌焊接部位的焊點(diǎn)的平整自然也離不開鋼軌精磨機(jī)的功勞。以前的軌道鋼軌精磨機(jī)的砂輪位置的調(diào)整是用液壓缸做驅(qū)動調(diào)節(jié)的，砂輪在液壓缸的推動下打磨兩個鐵軌的焊接部位。但是客戶遇到兩個問題就是液壓缸的精度不夠以及液壓缸的活塞桿不具備防旋轉(zhuǎn)的功能，這就導(dǎo)致鐵軌打磨的不平整.為了解決這個問題，客戶找到我們改用了THOM...

請注意）02電缸壽命計(jì)算電缸壽命一般指電缸內(nèi)部使用的絲杠壽命，可以分為兩個部分，一是絲杠的壽命，它可以通過計(jì)算得出，另一個是使用壽命，取決于使用條件（如溫度、灰塵、整個用潤滑的種類和定期添加的頻率等等）。使用壽命往往通過經(jīng)驗(yàn)得出。以下是電缸的疲勞壽命的計(jì)算方法。?10=(??/??)3??L10:電缸的壽命，單位KMFm：電缸承受的平均力載，單位KNCa：絲杠螺母的基本額定動負(fù)載，單位KNS：絲杠導(dǎo)程，單位MM03平均負(fù)載的計(jì)算平均負(fù)載是指電缸在一個工作循環(huán)中，綜合在各個不同工作區(qū)間的力、速度和時間后得出的立方平均值。轉(zhuǎn)矩Nm導(dǎo)程mm044出力大小KG1、出力大小是理論的比較大出力。2...