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保溫隔熱材料發展趨勢：建筑物隔熱保溫是節約能源、改善居住環境和使用功能的一個重要方面。建筑能耗在人類整個能源消耗中所占比例一般在30-40%，絕大部分是采暖和空調的能耗，故建筑節能意義重大。而且由于該隔熱保溫涂料以水為稀釋介質，不含揮發性有機溶劑，對人體及環境無危害；其生產成本約為國外同類產品的1/5，而它作為一種新型隔熱保溫涂料，有著良好的經濟效益、節能環保、隔熱效果和施工簡便等優點而越來越受到人們的關注與青睞。且這種太空絕熱反射涂料正經歷著一場由工業隔熱保溫向建筑隔熱保溫為主的方向轉變，由厚層向薄層隔熱保溫的技術轉變，這也是今后隔熱保溫材料主要的發展方向之一。在一些要求隔熱層厚度較薄的場合...

保溫隔熱材料是一般均系輕質、疏松、多孔、纖維材料。按其成分可分為有機材料和無機材料兩種。前者的保溫隔熱性能較后者為好，但后者較前者耐久性好。導熱系數是衡量保溫隔熱材料性能優劣的主要指標。導熱系數越小，則通過材料傳送的熱量越小，保溫隔熱性能就越好，材料的導熱系數決定于材料的成分、內部結構、容重等，也決定傳熱時的平均溫度和材料的含水率。一般說容重越輕，導熱系數越小。基本要求：1.導熱系數一般不大于0.12W/(m·k)。2.表觀密度應小于1000kg/m3。保溫隔熱材料施工要求：防潮層與保溫絕熱層應結合緊密，封閉良好，不得有虛粘、氣泡、褶皺、裂縫等缺陷。廣東人造板熱壓機隔熱材料有哪些建筑中常用的保...

選擇保溫隔熱材料一般從以下幾點考慮:1、化學特性。不同類型的保溫隔熱材料化學特性(防水性、耐腐蝕性等)有所差異。所選保溫隔熱材料的化學性能必須符合使用環境。2、保溫隔熱性能。隔熱系統中隔熱層的厚度往往有個較大值。使用所選保溫隔熱材料所需的隔熱層厚度必須在較大值以內。在一些要求隔熱層厚度較薄的場合往往需要選擇保溫隔熱性能較好的保溫隔熱材料(如:派基隔熱軟氈、納基隔熱軟氈)。3、環保等級。所選保溫隔熱材料的環保等級必須滿足設計需求。某些出口產品中往往需要用到環保等級非常高的保溫隔熱材料。4、材料的成本。確定好材料的范圍之后，根據材料價格核算成本，選擇性價比較好的材料。綜合起來說，選擇保溫隔熱材料就...

建筑中常用的保溫隔熱材料：1、真空絕熱板，導熱系數0.008W/(m·K)。真空絕熱板是由無機纖維芯材與高阻氣復合薄膜通過抽真空封裝技術，外覆專屬界面砂漿，制成的一種高效保溫板材。2、氣凝膠保溫材料，導熱系數0.02W/(m·K)。氣凝膠材料被稱為世界上較輕的固體。以納米二氧化硅氣凝膠為主體材料，通過特殊的工藝復合而成，具有耐高溫、導熱系數低、密度小、強度高、綠色環保、防水不燃等優越性能，同時兼具優越的隔聲減震性能，是冶金、化工、**、航空航天等領域不可或缺的高效隔熱保溫材料。隔熱材料的影響因素：真空。上海工業隔熱保溫隔熱材料有哪些隔熱服的產品分類：國際上將在熱環境中使用的阻燃隔熱防護服主要分...

保溫材料的特點：保溫材料工業設備和管道的保溫，采用絕熱措施和材料氣凝膠早應用于美國國家航天局研制的太空服隔熱襯里上。具有導熱系數低、密度小、柔韌性高、防火防水等特性。其常溫導熱系數0.018W/(K·m)且防水，保溫性能是傳統材料3~8倍。隔熱襯里上具有導熱系數低、密度小、柔韌性高、防火防水等特性。重量輕，一般10－96kg/m3，20kg/m3以下為氈，24－48kg/m3為中硬板，48－96kg/m3為硬板，其中48kg/m3可做天花板，軟化點為500°C左右，保溫300°C，美國用量較大，k=0.9。硅酸鈣絕熱制品國內70年代研制成功，具有抗壓強度高，導熱系數小，施工方便，可反復使用的特...

隔熱材料的影響因素：熱流方向。導熱系數與熱流方向的關系，光光存在于各向異性的材料中，即在各個方向上構造不同的材料中。纖維質材料從排列狀態看，分為方向與熱流向垂直和纖維方向與熱流向平行兩種情況。傳熱方向和纖維方向垂直時的絕熱性能比傳熱方向和纖維方向平行時要好一些。一般情況下纖維保溫材料的纖維排列是后者或接近后者，同樣密度條件下，其導熱系數要比其它形態的多孔質保溫材料的導熱系數小得多。對于各向異性的材料(如木材等)，當熱流平行于纖維方向時，受到阻力較小;而垂直于纖維方向時，受到的阻力較大。以松木為例，當熱流垂直于木紋時，導熱系數為0.17w/(m·K)，平行于木紋時，導熱系數為0.35W/(m·K...

家裝隔熱材料如何選購：1.按材料耐溫范圍。按材料耐溫范圍的話，有低溫保溫隔熱、中溫保溫隔熱、高溫保溫隔熱。如果選低溫保溫隔熱材料，可以選擇溫度高于長期使用溫度約100-150℃的材料。2.按保溫隔熱材料的形態。隔熱材料的形態也分很多種，分別有棉、紙、氈、板、異型件、紡織品等，這些不同形態的隔熱材料，因類型的不同物理特性也會有差異。3.計算價格成本。選好要使用的材料范圍后，接下來就是購買，那購買我們就需要計算價格的成本，盡量選購到性價比好的材料。保溫隔熱材料施工要求：松軟或軟質保溫隔熱材料下料時，應考慮隨溫度變化引起的收縮。200度隔熱材料怎么裝絕熱材料是指能阻滯熱流傳遞的材料，又稱熱絕緣材料。...

保溫隔熱材料有哪些：橡塑海綿。橡塑管道保溫材料導熱系數低，具有細致的單獨氣泡結構，無空氣對流，完全閉孔結構，絕熱效果持久良好，材料與水汽完全隔絕。在89攝氏度以上，負60攝氏度以下環境里不會起物質性變化，適合各冷凍工程項目保冷用途。橡塑管道保溫材料不吸水，不凝露，使用壽命長，經過SGS檢測，其實測值遠遠低于歐盟關于不含有毒物質的標準值，使用健康安全;外表柔軟美觀，易彎曲，施工方便快捷，而且無需其他輔材。其較好的耐溫耐侯性使其非常適合于太陽能熱水器熱水管保溫;汽車空調管，蒸汽管保溫;還可普遍應用于減震和吸音降噪等場合。使用所選保溫隔熱材料所需的隔熱層厚度必須在較大值以內。東莞機械隔熱隔熱材料哪個...

不同類型的保溫隔熱材料化學特性(防水性、耐腐蝕性等)有所差異。所選保溫隔熱材料的化學性能必須符合使用環境。材料的保溫隔熱性能隔熱系統中隔熱層的厚度往往有個較大值。使用所選保溫隔熱材料所需的隔熱層厚度必須在較大值以內。在一些要求隔熱層厚度較薄的場合往往需要選擇保溫隔熱性能較好的保溫隔熱材料(如:派基隔熱軟氈、納基隔熱軟氈)。材料的環保等級所選保溫隔熱材料的環保等級必須滿足設計需求。某些出口產品中往往需要用到環保等級非常高的保溫隔熱材料。材料的成本確定好材料的范圍之后，根據材料價格核算成本，選擇性價比較好的材料。選取好的建筑保溫隔熱材料應參考：材料的化學特性。安徽橡膠模具隔熱材料廠家直銷我國單位建...

太陽膜（solar film）又叫隔熱膜，而在現代太陽膜生產技術中，往往是通過真空噴鍍或磁控濺射技術將鋁、金、銅、銀等金屬制成多層至密的高隔熱金屬膜層。在汽車玻璃表面粘貼的膜俗稱為車膜、防爆膜，初是稱為太陽膜，所以顧名思義，汽車貼膜都是為了對付夏季那灼熱的陽光以及紫外光。防爆膜除了隔熱隔光之外，還具有防爆功能。的防爆膜是用特殊的聚酯膜作基材，膜本身就具有很強的韌性，并配合特殊壓力敏感膠，遇到意外時，玻璃破裂后被車膜粘牢而不會飛濺傷人。汽車防爆膜還具有單向、降低眩光的功能。不同類型的保溫隔熱材料化學特性(防水性、耐腐蝕性等)有所差異。深圳壓鑄模具隔熱材料哪里有絕熱材料是指能阻滯熱流傳遞的材料，又...

隔熱瓦概述：發展，制造航天飛機的主要材料是鋁，離1649℃的耐溫要求差得很遠。因此必須給它加一個隔熱層。早期的航天項目，宇宙飛船上加的是可融隔熱層。這種隔熱層因融化而將熱量消耗掉。它給宇宙飛船提供了有效的保護，缺點是它是一次性的，不能重復使用。而航天飛機裝備的則是一種先進得多的隔熱層。用途，這種熱保護系統（TPS）的主要構成是貼在航天飛機腹部的2萬塊黑色隔熱瓦。制作隔熱瓦的基本材料是普通的沙子，被做成很細的纖維。由于隔熱瓦體積的90%是空氣，所以它的重量極輕，拿在手上就像拿了一塊塑料泡沫似的。隔熱瓦的厚度分為25毫米和12.5厘米兩種，可耐1260℃的高溫。民用隔熱瓦則是在普通民用瓦的表面加上...

隔熱材料的影響因素：熱流方向。導熱系數與熱流方向的關系，光光存在于各向異性的材料中，即在各個方向上構造不同的材料中。纖維質材料從排列狀態看，分為方向與熱流向垂直和纖維方向與熱流向平行兩種情況。傳熱方向和纖維方向垂直時的絕熱性能比傳熱方向和纖維方向平行時要好一些。一般情況下纖維保溫材料的纖維排列是后者或接近后者，同樣密度條件下，其導熱系數要比其它形態的多孔質保溫材料的導熱系數小得多。對于各向異性的材料(如木材等)，當熱流平行于纖維方向時，受到阻力較小;而垂直于纖維方向時，受到的阻力較大。以松木為例，當熱流垂直于木紋時，導熱系數為0.17w/(m·K)，平行于木紋時，導熱系數為0.35W/(m·K...

保溫隔熱材料施工要求：1、保溫絕熱管殼的捆扎、粘貼應牢固，鋪設應平整。2、硬質或半硬質的保溫絕熱管殼每節至少應用防腐金屬絲、耐腐蝕織帶或專屬膠帶捆扎2道，其間距為300mm～350mm，且捆扎應緊密，無滑動、松弛及斷裂現象。3、硬質或半硬質保溫絕熱管殼的拼接縫隙，保溫時不應大于5mm、保冷時不應大于2mm，并用粘結材料勾縫填滿；縱縫應錯開，外層的水平接縫應設在側下方。外層水平接縫是指保溫隔熱材料的外層縫隙。4、松散或軟質保溫隔熱材料應按規定的密度壓縮其體積，疏密應均勻，搭接處不應有空隙。松軟或軟質保溫隔熱材料下料時，應考慮隨溫度變化引起的收縮。橡塑保溫隔熱管套的縫隙及管套之間的粘貼時，粘貼劑涂...

選取好的建筑保溫隔熱材料應參考以下幾點：一、耐溫范圍。根據材料的耐溫范圍保溫隔熱材料分為：低溫保溫隔熱材料、中溫保溫隔熱材料、高溫保溫隔熱材料。所選保溫隔熱材料的耐溫性能必須符合使用環境。選擇低溫保溫隔熱材料時，一般選擇分類溫度低于長期使用溫度約10-30℃左右的材料；選擇中溫保溫隔熱材料和高溫保溫隔熱材料時，一般選擇分類溫度高于長期使用溫度約100-150℃的材料。二、材料的物理形態和特性。保溫隔熱材料的形態有：板、毯、棉、紙、氈、異型件、紡織品等。不同類型的隔熱材料的物理特性(機械加工性、耐磨性、耐壓性等)有所差異。所選保溫隔熱材料的形態和物理特性必須符合使用環境。三、材料的化學特性。不同...

建筑中常用的保溫隔熱材料：1、真空絕熱板，導熱系數0.008W/(m·K)。真空絕熱板是由無機纖維芯材與高阻氣復合薄膜通過抽真空封裝技術，外覆專屬界面砂漿，制成的一種高效保溫板材。2、氣凝膠保溫材料，導熱系數0.02W/(m·K)。氣凝膠材料被稱為世界上較輕的固體。以納米二氧化硅氣凝膠為主體材料，通過特殊的工藝復合而成，具有耐高溫、導熱系數低、密度小、強度高、綠色環保、防水不燃等優越性能，同時兼具優越的隔聲減震性能，是冶金、化工、**、航空航天等領域不可或缺的高效隔熱保溫材料。我國保溫隔熱材料行業經過近20年的發展，產品開發從無到有，從單一到多樣化，質量從低到高。浙江250度高溫隔熱材料哪個好...

耐高溫隔熱保溫涂料材料：該材料已轉向一般工業及民用隔熱保溫。該類材料主要有薄層隔熱反射涂料、太陽熱反射隔熱涂料、水性反射隔熱涂料、隔熱防曬涂料、陶瓷絕熱涂料等等。主要是采用耐候性好、耐水性強、耐老化性強、有較強粘結力和彈性的、且能與保溫填料、反射填料相溶性好的成膜材料，選擇質輕中空、耐高溫、熱阻大、并具有良好反射性和輻射性的填料，折光系數高、表面光潔度高、熱反射率及輻射率高的超細粉料適合作為反射填料，與成膜基料一起構成低輻射傳熱層，可有效隔斷熱量的傳遞。這種薄層隔熱反射涂料與多孔材料復合使用可用于建筑物、車船、石化油罐設備、糧庫、冷庫、集裝箱、管道等不同場所涂裝。保溫隔熱材料是一般均系輕質、疏...

保溫隔熱材料是一般均系輕質、疏松、多孔、纖維材料。按其成分可分為有機材料和無機材料兩種。前者的保溫隔熱性能較后者為好，但后者較前者耐久性好。導熱系數是衡量保溫隔熱材料性能優劣的主要指標。導熱系數越小，則通過材料傳送的熱量越小，保溫隔熱性能就越好，材料的導熱系數決定于材料的成分、內部結構、容重等，也決定傳熱時的平均溫度和材料的含水率。一般說容重越輕，導熱系數越小。保溫隔熱材料的基本要求：導熱系數一般不大于0.12W/（m·k）；表觀密度應小于1000kg/m3。材料分類，絕熱材料的品種很多。可按照材質和形態進行分類：按材質分類：無機絕熱材料、有機絕熱材料、金屬絕熱材料。隔熱材料的形態也分很多種，...

隔熱材料，能阻滯熱流傳遞的材料，又稱熱絕緣材料。傳統絕熱材料，如玻璃纖維、石棉、巖棉、硅酸鹽等，新型絕熱材料，如氣凝膠氈、真空板等。隔熱材料分為多孔材料,熱反射材料和真空材料三類。前者利用材料本身所含的孔隙隔熱，因為空隙內的空氣或惰性氣體的導熱系數很低，如泡沫材料、纖維材料等；熱反射材料具有很高的反射系數，能將熱量反射出去，如金、銀、鎳、鋁箔或鍍金屬的聚酯、聚酰亞胺薄膜等。真空絕熱材料是利用材料的內部真空達到阻隔對流來隔熱。航空航天工業對所用隔熱材料的重量和體積要求較為苛刻，往往還要求它兼有隔音、減振、防腐蝕等性能。各種飛行器對隔熱材料的需要不盡相同。飛機座艙和駕駛艙內常用泡沫塑料、超細玻璃棉...

在我國既有的約400億平方米建筑中，近99%屬于高耗能建筑，與國外建筑相比，外墻傳熱系數為其3.5-4.5倍，外窗為2-3倍，屋面為3-6倍，單位建筑面積的能源利用率只為28%，相比歐美平均近50%、日本為57%的效率相距很遠。按照國際經驗和我國目前建筑用能水平發展預測，到2020年，我國建筑能耗占全社會總能耗的比例將達到35%左右，超越工業用能，成為用能的第1領域。由此可見，建筑節能已成為我國經濟發展過程中迫切需要解決的問題。在此背景下，采用新型保溫隔熱材料降低建筑能耗，減少對環境的污染，在經濟社會發展中占據重要地位。目前，我國也在針對保溫隔熱材料立法，制定相關行業標準，逐步規范市場秩序，并...

吸熱膜的隔熱原理是在太陽膜里加了吸熱層，將太陽光中的熱量吸納吸熱層里，熱量短時間內不會散發車內，超過其吸納能力后其熱量自然會釋放出來（如同海綿吸水，吸滿后自然會流水）。由于太陽膜是貼在玻璃里面，所以承受不了的熱量只能向車內釋放，貼吸熱膜的玻璃會使玻璃產生高溫，采用的基材足夠清晰，即使顏色比較深的膜，看出去的景物也要透澈，不能昏暗、變形。反射膜的特殊效果（利用折射原理，將太陽光中的熱量折返回去），不會使你的愛車玻璃產生高溫（特別是前風擋玻璃，長時間的高溫會使夾膠玻璃的膠層產生質變）。工業用保溫隔熱材料的導熱系數往往更低一些，具體指標要求與行業領域和具體應用密切相關。重慶耐高溫隔熱材料加工鋁箔隔熱...

隔熱材料，能阻滯熱流傳遞的材料，又稱熱絕緣材料。傳統絕熱材料，如玻璃纖維、石棉、巖棉、硅酸鹽等，新型絕熱材料，如氣凝膠氈、真空板等。材料類型隔熱材料（絕熱材料）類型不同，導熱系數不同。隔熱材料的物質構成不同，其物理熱性能也就不同；隔熱機理存有區別，其導熱性能或導熱系數也就各有差異。即使對于同一物質構成的隔熱材料，內部結構不同，或生產的控制工藝不同，導熱系數的差別有時也很大。對于孔隙率較低的固體隔熱材料，結晶結構的導熱系數微晶體結構的次之，玻璃體結構的小。但對于孔隙率高的隔熱材料，由于氣體(空氣)對導熱系數的影響起主要作用，固體部分無論是晶態結構還是玻璃態結構，對導熱系數的影響都不大。導彈頭部用...

防曬隔熱材料的選購：如何辨認是不是垃圾膜：眼看。防爆膜的清晰度很高，而且無論顏色深淺，性能均良好，而劣質膜顏色不均勻。質量保證卡。只有生產廠商出示的質保卡才是原廠膜的真正標記。請記住，只有陜西大師膜業的生產商——貝卡爾特（美國）等8家生產商通過了國際窗膜協會的認證。所以真膜都有相應的質保時間，消費者選擇時千萬不可貪圖小便宜而選擇不要質保，否則出現問題很難。用酒精、汽油、瀝青清潔劑等化學試劑擦。因為垃圾膜是由膠層染色，或在膠層涂了隔紫外線劑，所以去除膜的保護層后擦拭膠層，即可見褪色現象，或用儀器測試，即可發現紫外線減少。保溫隔熱材料施工要求：保溫絕熱管殼的捆扎、粘貼應牢固，鋪設應平整。上海塑膠模...

隔熱材料可分為三個種類:熱反射材料、多孔材料、真空材料。熱反射材料自身可將熱量反射出去,具有很高的反射指數。常見的有金、銀、鎳、鋁箔或鍍金屬的聚酯等材料。多孔材料本身有很多孔隙,孔隙內的空氣導熱系數很低,它就是利用孔隙隔熱。常見的材料有泡沫、纖維材料等。真空材料的隔熱原理是利用材料內部的真空阻隔對流以此來達到隔熱的效果,多用于家電行業,航空方面也有用到,對材質的要求非常高。選擇隔熱材料時先確定用在什么地方,不同的地方隔熱材料效果有區別。常見的導熱系數較低的幾種隔熱材料有保溫隔熱紙、玻璃纖維棉板/氈、聚氨酯發泡板、離心剝離纖維棉/巖棉、微納隔熱板等。低溫隔熱需要導熱系數很小的隔熱材料,比如說維耐...

在我國既有的約400億平方米建筑中，近99%屬于高耗能建筑，與國外建筑相比，外墻傳熱系數為其3.5-4.5倍，外窗為2-3倍，屋面為3-6倍，單位建筑面積的能源利用率只為28%，相比歐美平均近50%、日本為57%的效率相距很遠。按照國際經驗和我國目前建筑用能水平發展預測，到2020年，我國建筑能耗占全社會總能耗的比例將達到35%左右，超越工業用能，成為用能的第1領域。由此可見，建筑節能已成為我國經濟發展過程中迫切需要解決的問題。在此背景下，采用新型保溫隔熱材料降低建筑能耗，減少對環境的污染，在經濟社會發展中占據重要地位。目前，我國也在針對保溫隔熱材料立法，制定相關行業標準，逐步規范市場秩序，并...

建筑中常用的保溫隔熱材料：1、石墨聚苯板，導熱系數0.033W/(m·K)。石墨聚苯板是膨脹聚苯板的一種，在聚苯乙烯原材料里添加了紅外反射劑，這種物質可以反射熱輻射并將EPS的保溫性能提高30%，同時防火性能很容易的實現了B2級到B1級的跨越。2、玻璃棉板，導熱系數0.042W/(m·K)。玻璃棉是將熔融玻璃纖維化，形成棉狀的材料，化學成分屬玻璃類，是一種無機質纖維，具有成型好、體積密度小、熱導率彽、保溫絕熱、吸音性能好、耐腐飾、化學性能穩定。玻璃棉板是將玻璃棉施加熱固性粘結劑制成的具有一定剛度的板狀制品。鋁箔隔熱卷材的日照吸收率（太陽輻射吸收系數）極低(0.07)，具有的隔熱保溫性能。長沙汽...

選擇保溫隔熱材料一般從以下幾點考慮:1、化學特性。不同類型的保溫隔熱材料化學特性(防水性、耐腐蝕性等)有所差異。所選保溫隔熱材料的化學性能必須符合使用環境。2、保溫隔熱性能。隔熱系統中隔熱層的厚度往往有個較大值。使用所選保溫隔熱材料所需的隔熱層厚度必須在較大值以內。在一些要求隔熱層厚度較薄的場合往往需要選擇保溫隔熱性能較好的保溫隔熱材料(如:派基隔熱軟氈、納基隔熱軟氈)。3、環保等級。所選保溫隔熱材料的環保等級必須滿足設計需求。某些出口產品中往往需要用到環保等級非常高的保溫隔熱材料。4、材料的成本。確定好材料的范圍之后，根據材料價格核算成本，選擇性價比較好的材料。綜合起來說，選擇保溫隔熱材料就...

防曬隔熱材料的選購：質量鑒別和采購技巧，一般好的玻璃都是隔紫外線率超高，可以防止你的鞋在太陽下曬而褪色。常見的垃圾膜特征有：揭開垃圾膜保護層的時候可以聞到刺鼻氣味，一些垃圾膜的刺鼻氣溫相對嚴重。開始用時有效，時間一長則無法很好隔熱、隔紫外線。(垃圾膜在黏合劑中只是添加了一點隔熱化學劑和防紫外線化學劑，使用時間稍長或熱度過高，則很快散發或發生化合反應，失去原有功能)使用過程中垃圾膜容易出現褪色、龜裂、起泡等狀況。垃圾膜的實際危害：垃圾膜中添加了黏合劑，其中含有甲醛、苯等高危物質，經陽光照射分解容易揮發和散發出來，損害業主或車主的身體健康。并不是所有的保溫隔熱材料都是能夠稱之為耐高溫隔熱材料的，在...

隔熱材料，能阻滯熱流傳遞的材料，又稱熱絕緣材料。傳統絕熱材料，如玻璃纖維、石棉、巖棉、硅酸鹽等，新型絕熱材料，如氣凝膠氈、真空板等。隔熱材料分為多孔材料,熱反射材料和真空材料三類。前者利用材料本身所含的孔隙隔熱，因為空隙內的空氣或惰性氣體的導熱系數很低，如泡沫材料、纖維材料等;熱反射材料具有很高的反射系數，能將熱量反射出去，如金、銀、鎳、鋁箔或鍍金屬的聚酯、聚酰亞胺薄膜等。真空絕熱材料是利用材料的內部真空達到阻隔對流來隔熱。航空航天工業對所用隔熱材料的重量和體積要求較為苛刻，往往還要求它兼有隔音、減振、防腐蝕等性能。各種飛行器對隔熱材料的需要不盡相同。飛機座艙和駕駛艙內常用泡沫塑料、超細玻璃棉...

防曬隔熱材料的用途：常溫降溫材料可以涂刷在鋼、鑄鐵、鍍鋅、鋁、銅、不銹鋼、彩鋼板、鎂、石頭、木質、水泥、混凝土、磚瓦、陶瓷、玻璃、紡織物、布匹、塑料、紙張、有機玻璃、石棉、各類纖維板、膠木板、油氈、瀝青、泡沫（海綿）、聚氨酯、聚丙烯涂層表面等上隔熱降溫。防曬隔熱材料可用于建筑、化工、石油、電力、冶金、船舶、輕紡、儲存、交通、航天等行業上降溫，節約能源，創造舒適的人類生活、工作環境。其技術參數：顏色： 多種 使用溫度范圍: -30—90℃；熱反射率： 80%以上 熱輻射率： 89～90%；導熱系數： 0.04W/m.K 輻射波長： 8-13.5um；太陽反射比： ≥0.8 半球發射率： ≥0.8...

建筑中常用的保溫隔熱材料：1、泡沫玻璃保溫板，導熱系數0.045~0.062W/(m·K)。泡沫玻璃是以石英砂礦粉或玻璃粉為主要原料，加入發泡劑、促進劑等添加劑，經超細粉碎和均勻混合形成配合料，經融化、發泡、退火而形成的內部充滿均勻封閉氣孔的材料。而泡沫玻璃保溫板是一種閉孔型的泡沫玻璃絕熱制品。2、巖棉板，導熱系數0.040W/(m·K)。巖棉板是指以天然巖石為主要原料，經高溫熔融、離心噴吹制成的一種礦物質纖維，在摻入一定比例的粘結劑和添加劑后壓制并裁割而成的憎水型保溫板材。使用所選保溫隔熱材料所需的隔熱層厚度必須在較大值以內。山東節能保溫隔熱材料有哪些隔熱板的選擇,隔熱板的要點：選定隔熱板時...