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優米拉作為專業的智慧物流技術服務商，將互聯網與大數據、云計算、人工智能等新一代信息技術應用于物流業，整合配置運輸資源，使傳統的業務流程和模式得到優化，目前已助力百余家企業完成網絡貨運數字化轉型。提高了行業整體的組織運輸水平，撮合交易、整合信息、打通信息交易環節。占用更少的資源承運更多的貨物，進一步優化資源配置。提升運輸效率的同時，使物流價格合理透明，降低了貨運成本，也會促進行業向規范化、集約化、智慧化發展。如何選擇網絡貨運系統？天津合規網絡貨運平臺傳統物流的信息化水平很低。好一點的物流企業使用了TMS系統，但他們也還沒有開放端到端全鏈條的信息化。物流行業的數字化一定是大方向的，但也一定還有很長...

2021年網絡貨運平臺發展迅猛，以“互聯網+貨運”的形式正在逐步重塑物流行業，網絡貨運平臺涉及的用戶面廣，從運力端的司機、車隊，到貨主端的品牌企業、生產企業與物流企業。網絡貨運對司機有什么意義呢？信息線上化，提高運力效率對于司機來說，不管是物流園區內的信息大廳，還是信息黃牛，還是某某網絡貨運平臺，都是一個信息中介，重要的是找到合適的貨源，很大降低空載率，而網絡貨運通過互聯網的整合，將傳統線下操作轉到線上平臺，讓車貨信息交易快速匹配，很大提高了司機的工作效率。現在什么牌子的網絡貨運系統好用些？四川物流網絡貨運平臺供應商 一個專業的網絡貨運平臺，服務對象幾乎可以涵蓋所有類型的貨物和車輛，多方面滿...

產能過剩的時代，網絡貨運平臺是稀缺的，但也必定是產業鏈中能夠承上啟下的佼佼者，而這也正是對網絡貨運行業發展有著良好帶動作用的。網絡貨運平臺的發展已步入深水區，能否存活下來得看水性好不好，不迭代的舊平臺無法登上行業高質量發展的大船。對于大貨主不斷下沉而言，其整合資源的能力夠強、IT研發能力足夠，自建網絡貨運平臺并非難事。未來的網絡貨運平臺企業應更多的關注于細分領域和SMB（中小企業），只有夠強才能夠在新物流時代中占有一席之地。不斷的通過產品打磨和服務提升，有效的解決上帝視角的三種顧慮，企業聚力、行業聚合、產業聚集將能產生更大的效益！全國正規網絡貨運平臺哪家比較好？湖北好用的網絡貨運系統 ...

產能過剩的時代，網絡貨運平臺是稀缺的，但也必定是產業鏈中能夠承上啟下的佼佼者，而這也正是對網絡貨運行業發展有著良好帶動作用的。網絡貨運平臺的發展已步入深水區，能否存活下來得看水性好不好，不迭代的舊平臺無法登上行業高質量發展的大船。對于大貨主不斷下沉而言，其整合資源的能力夠強、IT研發能力足夠，自建網絡貨運平臺并非難事。未來的網絡貨運平臺企業應更多的關注于細分領域和SMB（中小企業），只有夠強才能夠在新物流時代中占有一席之地。不斷的通過產品打磨和服務提升，有效的解決上帝視角的三種顧慮，企業聚力、行業聚合、產業聚集將能產生更大的效益！在網絡貨運系統品牌里面，優米拉怎么樣？河南物流網絡貨運平臺哪個好...

對于網絡貨運平臺而言，重心科技在于算法所產生的服務粘性，而不在于司機注冊數量的龐大。網絡貨運行業需要高質量發展，需要把互聯網工具和實操業務結合起來才有價值。稅源洼地不可持續，只有具備了IT研發能力、資源整合能力才能把網絡貨運的基本面落地。先虛實結合再脫虛向實，當能夠把數據業務化的時就能夠解決貨主的信任高不高和降成本焦慮，解決行業痛點的企業才有存在的價值。名至實歸的把產業鏈條打通，從運營能力上解決上帝視角的顧慮，網絡貨運平臺的發展一定會更好。優米拉網絡貨運系統有什么值得推薦的優勢？山東合規網絡貨運平臺哪個好網絡貨運平臺不僅應用在道路貨運領域，在綜合運輸領域中的應用也較為廣，平臺在整合公路運輸資...

網絡貨運的平臺哪個好，不是隨便說任意平臺就可以，針對網絡貨運平臺都是有門檻的，不是傳統上的“技術+貨運公司”即可，而是平臺必須滿足相關部門要求的八大功能九大流程，這樣的系統才能算是合規的；其次需要考慮研發網絡貨運平臺企業的實力背景，比較好是物流行業的，這樣開發的網絡貨運平臺會更加貼近物流運營實際需求；還要考慮的是平臺迭代及維護問題，這個在平臺中是非常重要的一環，只有保證這一點，才會運營平臺才會走得更加平穩甚至是更遠。上海網絡貨運平臺哪個公司的比較好？山西好用的網絡貨運系統哪家靠譜 網絡貨運平臺包含多種運力：自有運力、合同運力、車隊、個體司機等等。通常情況下，其穩定性遵循：自有運力>合...

依托互聯網平臺整合車輛、貨源、站場等社會物流資源，通過統一的運營組織、統一的服務標準、統一的結算體系，將市場中分散的中小貨主企業、貨運企業和個體業戶集聚起來，能夠有效提高物流市場集中度，優化市場發展格局，促進資源高效配置，提升服務質量和效率，引導和促使貨運物流市場結構逐步從分散走向集中，促進行業轉入“零而不亂、散而有序”，“貨主降本、車主增效”的良性發展軌道。擁有充足的運力資源，以及能夠在較大空間范圍內整合貨源是發展網絡貨運物流的基礎和關鍵。平臺在加速體系建設的同時，充分整合體系內外的貨源和運力資源，包括生產企業、商貿企業的競價貨源，使網絡貨運平臺資源增量不斷擴大，網絡動能不斷積聚放大。廣州網...

網絡貨運平臺的優點：1、較強的運輸能力。車輛的集約化需要平臺通過互聯網，達到較強的貨源整合能力與貨物承運能力，運輸過程中達到可視化、運輸調度達到智能化、使得管理標準化、儀表化。2、交通信息化。平臺首先解決了貨主和司機不匹配問題。貨主可直接通過平臺按照自己的要求匹配理想的司機，不再用高價格來尋找貨源信息。這不僅只能節省了貨車司機的等待時間，還提高了物流運輸效率。3、運力的管控，平臺很好地解決了尋找的駕駛員問題。通過信息部門掌握駕駛員的運輸能力，通過掌握的貨源，幫助貨主節省相應的運費，幫助駕駛員與貨主之間提升信任感。4、價格透明。平臺通常是通過招標的方式來匹配貨物。貨物運輸的價格也可以...

在網絡貨運平臺的大數據、AI技術、物聯網、云計算、區塊鏈等高科技支持下，物流企業的信息化管理能力會大幅提升，通過與交通、稅務部門的對接、數據交換，打破信息孤島，有效實現用戶信息管理、供應商與司機信息審核與管理、在線結算運費、人臉識別、全部運輸流程透明化管理，實時在線監督等功能。憑借網絡貨運的發展與推動，可以實現物流企業業務的線上化、標準化再到規模化。幫助物流企業實現高效率的車貨匹配、提升信息化管理能力，還可以合規獲得進項、保障稅務合規。網絡貨運系統主要功能有哪些？浙江自己有車怎么加入網絡貨運平臺 網絡貨運平臺上的司機端管理系統包括待運輸、找貨、車源發布、我的積分、車輛添加等版塊，提供運單...

網絡貨運平臺具有資源整合能力強、品牌效應廣、網絡效應明顯等特點，它通過信息網絡和移動互聯技術，打破了物流運輸市場的信息壁壘，通過“去中間化”和扁平化，實現分散運輸資源的整合，降低了市場交易成本，解決了目前貨運物流行業普遍存在的運力空駛、長時間等貨等突出問題，通過對貨源的集中配置和運力的統一調配，提升車輛工作效率，降低運輸成本。同時，平臺還能夠利用其信息及資源的優勢，不斷延伸運輸服務的鏈條，實現物流鏈條上各方式、各主體、各環節的協調發展，為全國范圍提供完整、快捷、方便、可靠的物流運輸服務。國內網絡貨運系統有哪些優勢？河北科技型網絡貨運平臺網絡貨運平臺在提高流通效率、優化供應鏈管理等方面很有發展。...

司機與貨主加入網絡貨運平臺的好處：對于貨主來講，可以在平臺中快速地找到符合自己貨物運輸路線和要求的司機，能快速的找到車輛完成運輸任務；實現去中間化和扁平化，縮短交易流程和環節，降低層層轉包的成本，溝通承托雙方的信息，促進資源整合銜接。網絡貨運平臺首先解決了網絡貨運增值稅進項抵扣不足的關鍵問題，實現了貨運小規模納稅人異地開增值稅發票的目的。網絡貨運企業可以為貨物運輸業小規模納稅人，也就是平臺會員可以通過平臺承攬的貨運業務開發票，作為增值稅扣稅憑證抵扣進項。又繼續推進高速公路通行費增值稅電子發票，解決路橋費進項抵扣問題等。有哪些比較好的網絡貨運系統推薦嗎？四川物流網絡貨運系統哪家好 網絡貨運平臺...

網絡貨運平臺具有整合資源、提高物流效率和降低成本的作用，為直采運力提供了條件。但幫助客戶消除眾多障礙，只依靠平臺的客觀先天條件還不夠，質量好的運力的實現還需要平臺的方案服務能力，這也是平臺經營者的競爭力之一。網絡貨運平臺要把信息流、商流、物流、資金流以及票據流數字化，省紀委數字化樞紐，通過數字化讓網絡貨運平臺成為整個物流產業鏈的樞紐。物流業務的數字化為網絡貨運平臺建立信用體系創造了條件，對在平臺上進行交易的企業或個體進行信用評價能力，在此基礎上規范經營，誠信服務。平臺在實現多方面數字化后，可進一步拓展供應鏈金融服務建立后續增值業務。合規的網絡貨運平臺如何選擇？合規網絡貨運平臺哪家好對于物流行業...

對于網絡貨運平臺而言，重心科技在于算法所產生的服務粘性，而不在于司機注冊數量的龐大。網絡貨運行業需要高質量發展，需要把互聯網工具和實操業務結合起來才有價值。稅源洼地不可持續，只有具備了IT研發能力、資源整合能力才能把網絡貨運的基本面落地。先虛實結合再脫虛向實，當能夠把數據業務化的時就能夠解決貨主的信任高不高和降成本焦慮，解決行業痛點的企業才有存在的價值。名至實歸的把產業鏈條打通，從運營能力上解決上帝視角的顧慮，網絡貨運平臺的發展一定會更好。現在什么牌子的網絡貨運系統好用些？寧夏合規網絡貨運系統供應商網絡貨運平臺在提高流通效率、優化供應鏈管理等方面很有發展。與傳統實體物流企業不同的是，網絡貨運...

網絡貨運平臺信息系統中，司機能及時看到大量的貨源信息，可以快速的找到與自己行程相匹配的運單，避免大量時間的等待浪費運力，節約了成本，提高了運輸效率。貨主在信息系統中能快速的找到符合自己貨物運輸路線和要求的司機或車隊，能快速的組織車輛完成運輸任務。信息系統中可查找歷史服務過程，實現運輸歷史的全程透明回放。信息系統中建立了一個評價功能，司機和貨主之間可以相互評價，也可對運輸系統進行評價，如有問題則可以聯系客戶人員按相關流程解決。哪個牌子的網絡貨運系統更受歡迎？山東合規網絡貨運平臺怎么選擇 網絡貨運平臺上的司機端管理系統包括待運輸、找貨、車源發布、我的積分、車輛添加等版塊，提供運單智能推送、在線接單...

網絡貨運的出現使得業務模式創新，解決傳統物流交易鏈條長，業務層層轉包，信息不透明，信息傳遞滯后，物流效率低，管理成本高等問題。解決物流企業普遍無信息化系統，車輛管理難度大，信息傳遞手段落后，同時導致貨主企業對供應鏈可視化管控程度低的問題。物聯網要發揮巨大效能，只有網絡貨運平臺通過“車貨驅動”，整合平臺車輛資源，加強平臺的自調車能力，使網絡貨運平臺形成“車貨聯動”的市場格局。在滿足市場增值服務方面，網絡貨運平臺將繼續在現有的物流管家、后市場開發等方面，瞄準車主與貨主的市場痛點，通過大數據挖掘與后臺算法，幫助司機快速配貨。提高周轉率，減少空載率，增加司機收益。網絡貨運平臺如何選擇？怎么查看網絡...

一個專業的網絡貨運平臺，服務對象幾乎可以涵蓋所有類型的貨物和車輛，多方面滿足不同企業的貨運物流運輸需求，實現資質、金融賦能，有效降低運營成本，助力企業做強做大。其實很多網絡貨運平臺的出現，預示著網絡貨運時代的到來，這為加快“互聯網+物流”的物流網絡生態圈的打造，提高組織優化、集約化程度，降低社會和企業的物流成本做出了貢獻。網絡貨運平臺的快速發展，使運輸與互聯網深入融合，這樣使網絡貨運規范化，對物流企業來說，不管是加入有實力的網絡貨運平臺還是成為分公司，或者自己成為網絡貨運平臺，這都會解決物流企業的一些混亂的問題，擴大物流企業的網絡業務，促進傳統的物流公司很好的轉型。網絡貨運有效解決了運輸過程...

網絡貨運平臺可以幫忙物流人解決什么問題？結合國家對網絡貨運的關于稅收優惠政策，網絡貨運企業也把國家獎勵帶給了合作的物流企業，降低成本、增加營收，提升整體市場競爭力。以政策洼地為主引流的物流集聚模式，是行業發展的必需品，貨運行業痛點明顯，合規化之路漫長且艱難，加之區域政策的差異性，該模式無可厚非的依然是發展所經歷的一個必然階段。因此，使用網絡貨運在便于管理的同時，也會促進行業向規范化、集約化、智慧化發展。如何選擇網絡貨運系統？寧夏運輸網絡貨運平臺如何選擇 一個專業的網絡貨運平臺，服務對象幾乎可以涵蓋所有類型的貨物和車輛，多方面滿足不同企業的貨運物流運輸需求，實現資質、金融賦能，有效降低運營成本，...

網絡貨運平臺可為貨主企業帶來的改變：1、去除中間商貨主企業在運輸管理上不希望有太多的分包，中間環節盡量減少，而網絡貨運平臺本身就是一個多方連接中心，可以直管到車。對于運力管理、結算、保險、對帳等都可以實現一鍵操作，減少物流運輸管理成本。2、人、車、貨實時匹配，產生比較好運力服務網絡貨運平臺是一個開放性的運力結構，跨區域形成龐大的公共運力池，通過大數據及相關部門的監管，運力信用及費用標準逐漸完成，能為企業提供多元化、碎片化、臨時的運力解決方案。優米拉網絡貨運系統怎么樣，好用嘛？深圳物流網絡貨運平臺哪個好 網絡貨運平臺可為貨主企業帶來的改變：1、平臺式滿足生態多邊連接網絡貨運平臺本身具備運輸鏈條...

網絡貨運平臺具有整合資源、提高物流效率和降低成本的作用，為直采運力提供了條件。但幫助客戶消除眾多障礙，只依靠平臺的客觀先天條件還不夠，質量好的運力的實現還需要平臺的方案服務能力，這也是平臺經營者的競爭力之一。網絡貨運平臺要把信息流、商流、物流、資金流以及票據流數字化，省紀委數字化樞紐，通過數字化讓網絡貨運平臺成為整個物流產業鏈的樞紐。物流業務的數字化為網絡貨運平臺建立信用體系創造了條件，對在平臺上進行交易的企業或個體進行信用評價能力，在此基礎上規范經營，誠信服務。平臺在實現多方面數字化后，可進一步拓展供應鏈金融服務建立后續增值業務。優米拉網絡貨運系統有什么值得推薦的優勢？貴陽網絡貨運平臺怎么選...

隨著信息技術的發展及貨運信息化工作的推進，國內網絡貨運平臺的數量與日俱增，物流企業轉型為網絡貨運平臺已成為勢不可擋的趨勢。市面上好的網絡貨運平臺一定要滿足以下條件，符合國家的規定：1.取得增值電信業務許可證（公司名稱與網絡貨運經營申請人名稱一致）。2.符合國家關于信息系統安全等級保護的要求（單位名稱與網絡貨運經營申請人名稱一致，建議取得三級及以上信息系統安全等級保護備案證明及相關材料）。3.網絡平臺接入省級網絡貨運信息監測系統。4.網絡貨運平臺具備以下八大功能要求。信息發布、線上交易、全程監控、金融支付、咨詢投訴、在線評價、查詢統計、數據調取。請問網絡貨運系統哪家好？廣州好用的網絡貨運平臺有哪...

依托互聯網平臺集約整合車輛、貨源、站場等社會物流資源，通過統一的運營組織、統一的服務標準、統一的結算體系，將市場中分散的中小貨主企業、貨運企業和個體業戶集聚起來，能夠有效提高物流市場集中度，優化市場發展格局，促進資源高效配置，提升服務質量和效率，引導和促使貨運物流市場結構逐步從分散走向集中，促進行業轉入“零而不亂、散而有序”，“貨主降本、車主增效”的良性發展軌道。擁有充足的運力資源，以及能夠在較大空間范圍內整合貨源是發展網絡貨運物流的基礎和關鍵。平臺在加速體系建設的同時，充分整合體系內外的貨源和運力資源，包括生產企業、商貿企業的競價貨源，使網絡貨運平臺資源增量不斷擴大，網絡動能不斷積聚放大。優...

隨著無車承運人試點開展以來，在取得出色成績的同時，也存在著相關法規制度不健全的問題存在。2019年5月，國家明確提出要“大力發展無車承運人等道路貨運新業態”“加快制定出臺網絡平臺道路貨物運輸經營管理辦法”，規范“互聯網+”物流新業態發展。從2020年1月1日無車承運人試點結束，網絡貨運平臺時代正式開啟。優米拉網絡貨運系統基于自身實際業務發展和國家要求不斷迭代更新網絡貨運產品，平臺產品既能滿足數據監管要求，又能協助運輸運營管理提升。秉承客戶至上，真誠服務為原則，平臺不僅響應國家政策的號召，更是解決了個體運輸戶開票難的問題。降低車輛等貨時間、空駛率；縮短交易流程環節，降低層層轉包成本、交易成本。...

網絡貨運平臺采用物流、資金流、信息流和票據流四流合一的措施。平臺從貨主在平臺發布貨源開始進行審核，對平臺真實會員司機摘單操作和在途運輸進行實時定位監督，特別是對資金結算的回單與發票的開具嚴格審核，以確保整個運輸過程的真實性。賬務透明，保證沉淀資金流動性。車主和貨主可以清晰地看到每一筆運費的流動情況，車主將運費提現后見回單保證24小時現款結算，賬單清晰，增強了交易的透明度，有效地降低了沉淀資金挪用所帶來的金融風險。怎樣正確選擇網絡貨運系統呢？湖南物流網絡貨運系統哪個好網絡貨運平臺可以幫忙物流人解決什么問題？結合國家對網絡貨運的關于稅收優惠政策，網絡貨運企業也把國家獎勵帶給了合作的物流企業，降...

網絡時代下，各行各業都紛紛發展互聯網技術，物流行業也不例外，隨著無車承運人試點的完美收官，年初國家政策正式頒布的管理辦法把無車承運人改為“網絡貨運”。發展至今網絡貨運自身的優勢越來越明顯，在未來物流行業的發展進程中，網絡貨運有不可替代的價值。物流企業通過轉型網絡貨運，可以有效合理優化自己的運力結構，實現運力資源池的高效運營。物流公司可以通過優米拉網絡貨運平臺，將自身的物流數據進行整合，梳理公司長期的合同運力、臨時運力和自由運力，從而優化運力結構。通過標準化的作業流程來搭建完善的運力體系，從而提升車貨匹配的效率。可以擁有自有運力、合同運力以及臨時運力等多種運力資源，完成智慧化的總調度。網絡貨運向...

現如今物流企業競爭激烈，利潤越來越透明，獲客成本也越來越高，要想從眾多的物流企業中脫穎而出，就要降低自身成本，使得企業在行業競爭中更具優勢，而降低企業的運營成本，是促使網絡貨運出現的重要因素。與相對傳統的運輸模式相比，網絡貨運可以實現全流程透明化管理，從裝貨到卸貨，APP全程跟蹤，實時關注每個環節的進展情況，有效減少貨主尋車和司機尋貨的時間，一方面降低了企業的時間人力成本，另一方面提高運作效率，增加司機與貨主對平臺的粘性，使物流運作更加現代化、數字化、智能化。同時為企業整合社會零散貨源和運力資源，提高企業的盈利能力，實現了物流的網絡化和規模化運營，提高了物流運作的整體效率。如何選擇網絡貨運系統...

傳統物流的信息化水平很低。好一點的物流企業使用了TMS系統，但他們也還沒有開放端到端全鏈條的信息化。物流行業的數字化一定是大方向的，但也一定還有很長的路要走。信息化及合規化是整個全鏈條中首先要解決的問題。在獲得風險投資后，許多互聯網SaaS企業就開始了對物流行業進行改造和教育。例如，通過幫助物流企業使用克隆后的SaaS部署軟件工具申請網絡貨運平臺牌照，在一定程度上對網絡貨運平臺的野蠻成功起到了推波助瀾的作用。優米拉網絡貨運系統助力企業降本增效！湖南正規網絡貨運平臺哪家靠譜 網絡貨運的出現使得業務模式創新，解決傳統物流交易鏈條長，業務層層轉包，信息不透明，信息傳遞滯后，物流效率低，管理成本高等...

近年來，平臺經濟的發展推動了物流行業邁入數字經濟新時代。網絡貨運的出現，縮短了物流組織鏈條，平臺逐步完善交易數據建立多層次信用體系。網絡貨運平臺作為連接供需的中間方，不只是簡單作為雙方的中介，它還進一步加強標準化建設，讓供需兩端信息透明，切實入駐平臺雙方的合法權益。那么網絡貨運想要真正意義上做到有效降低行業物流成本，提高運輸價格，就要想辦法提升供應鏈要素節點間的協同性，提高運輸效率。網絡貨運能夠有效降低物流成本成為提利潤高的關鍵因素。物流企業的比較大成本來源是運力成本，有降低運力成本是物流企業后續的著重發力點。廣州網絡貨運平臺哪個公司的比較好？湖北運輸網絡貨運平臺有哪些 網絡貨運平臺上的司機端...

網絡貨運平臺包含多種運力：自有運力、合同運力、車隊、個體司機等等。通常情況下，其穩定性遵循：自有運力>合同運力>車隊>個體司機。優米拉網絡貨運平臺對這些不同的運力，以數據的形式進行梳理整合，生成不同的運力畫像，并且在運營的過程中，通過數據沉淀，固化和穩定長期合作運力，將不穩定運力穩定化，形成牢靠的運力結構。對應運力組成的多樣化，貨源也有不同的運輸需求，可簡單分成三類：臨時需求、穩定需求和好的需求。面對不同的運輸需求，優米拉網絡貨運平臺通過運力畫像，智能匹配更合理的“車-貨”配置，并通過大數據信息優勢，減少單邊運輸，減少空駛運力浪費。從而在保證運輸服務品質的同時，提高運輸效率，從調度...

網絡貨運平臺具有先進成熟的信息安全技術。平臺需要能保護用戶的合法信息不泄露。后臺系統能快速準確搜集、處理、傳遞和存儲各類信息。平臺需定期對系統進行維護，并對用戶信息進行保密，采用防火墻、數字簽名、安全接口等方式進行防護。完善的貨物保障制度及信用考核體系。面對貨損貨差、貨物滅失等風險，平臺需要擁有較為完善的貨物保障流程。這就是網絡貨運平臺給物流行業的優勢，接受國家部門的監管，給貨主、司機帶來放心，還能夠提供更多的、響應更快的運力池，進一步降低運力采購成本，并解決部分稅務合規的風險；同時幫助傳統物流企業優化內部組織，建立更高效的中臺型組織結構。優米拉網絡貨運系統有什么值得推薦的優勢？深圳網絡貨運業...

依托互聯網平臺集約整合車輛、貨源、站場等社會物流資源，通過統一的運營組織、統一的服務標準、統一的結算體系，將市場中分散的中小貨主企業、貨運企業和個體業戶集聚起來，能夠有效提高物流市場集中度，優化市場發展格局，促進資源高效配置，提升服務質量和效率，引導和促使貨運物流市場結構逐步從分散走向集中，促進行業轉入“零而不亂、散而有序”，“貨主降本、車主增效”的良性發展軌道。擁有充足的運力資源，以及能夠在較大空間范圍內整合貨源是發展網絡貨運物流的基礎和關鍵。平臺在加速體系建設的同時，充分整合體系內外的貨源和運力資源，包括生產企業、商貿企業的競價貨源，使網絡貨運平臺資源增量不斷擴大，網絡動能不斷積聚放大。優...