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擺線減速機的優勢行星擺線減速機采用了擺線輪與針齒嚙合，實現了多齒，同時嚙合傳動的能力，同時嚙合曲面高達67%，避免了斷齒的可能，所以擺線針齒結構具有其他減速機不能承受的500%抗過載能力。行星擺線針輪減速機采用了擺線輪與針齒的滾動嚙合，與傳統齒輪傳動的滑動嚙合相比較提高了效率，也更適合正反轉及啟動頻繁等動作。我們天津聯星傳動有限公司致力于擺線減速機的改進及發揚光大，聯星傳動是由原天津減速機產總廠極富陽光正能量和實干精神的骨干力量共同組建起來的。目的是要重振天津擺線減速機的雄風，把老“天減”的精神傳承下去，恢復天津明星產品在國內的自尊，為中國的民族事業貢獻自己的力量。逐步樹立中國人自己的品牌，為...

減速機發熱原因如果擺線針輪減速機是在使用中發熱，溫度太高的話，一般來說分為一下幾種可能：A.這可能是偏心軸承出了問題，有了故障。B.當然還有一些其他原因也需要考慮，如果擺線針輪減速機經常超負荷運作的話，也有使溫度過高的可能.C.對于擺線針輪減速機的溫度問題，可能還有一個重要因素需要考慮，就是潤滑油問題，如果減速機缺潤滑油，可能也會造成上述問題存在。這就需要去對癥下藥，因地制宜了。D.當然這只是一般情況，其他因素也是要考慮的，比如機器是新買來的，可能組裝有不合理的地方，也有可能會有問題出現。當然，這些知識是發現減速機溫度故障之后，頭腦中要首先形成的反映，但這不**問題就是出自這個原因。天津減速機...

減速機發熱原因如果擺線針輪減速機是在使用中發熱，溫度太高的話，一般來說分為一下幾種可能：A.這可能是偏心軸承出了問題，有了故障。B.當然還有一些其他原因也需要考慮，如果擺線針輪減速機經常超負荷運作的話，也有使溫度過高的可能.C.對于擺線針輪減速機的溫度問題，可能還有一個重要因素需要考慮，就是潤滑油問題，如果減速機缺潤滑油，可能也會造成上述問題存在。這就需要去對癥下藥，因地制宜了。D.當然這只是一般情況，其他因素也是要考慮的，比如機器是新買來的，可能組裝有不合理的地方，也有可能會有問題出現。當然，這些知識是發現減速機溫度故障之后，頭腦中要首先形成的反映，但這不**問題就是出自這個原因。天津減速機...

滾筒的潤滑軸承是滾筒中**易磨損的部件，滾筒的潤滑也就是對軸承的潤滑。為使軸承正常運轉，避免輥道與滾動體表面直接接觸，減少軸承內部的摩擦和磨損，提高軸承性能和壽命，必須定期對軸承進行潤滑。潤滑油采用脂潤滑，潤滑脂牌號為鋰基潤滑脂。(1)潤滑方式軸承潤滑方式一般采用油***加油和集中潤滑裝置。油***加油方式借助油***將潤滑脂注到軸承座里。集中潤滑裝置采用手動或電動油脂泵，定時定量補給。集中潤滑裝置應定期檢查配管有無破損、松動、堵塞，確認分配閥指示棒的動作，定期對配管上的過濾器進行清洗。(2)潤滑的油脂量對于新的或更換的軸承而言，在正常的情況下，軸承的空間應完全填滿新脂，而軸承座的空間填入量應...

立式擺線減速攪拌裝置改進擺線針輪減速機可***要求應用于各種傳動機械中的減速機構，在化工，水處理等行業的攪拌傳動裝置使用時多要求帶負載啟動，運轉時間長還會有整機防爆等要求。擺線減速機由于其超載能力強，結構簡單，效率高，速比大等優點卻非常宜于此類傳動設備。基于以上工況推薦選用聯星公司生產的匹配機械柱塞泵的攪拌**立式擺線減速機傳動裝置。聯星公司專門針對立式擺線減速機的幾點改進。1，選用質量偏心軸承，對偏心結構進行加強處理，使其在大負載大沖擊時仍保持良好的穩定性。2，潤滑不良導致減速機整機損壞，聯星公司采用機械柱塞泵強制潤滑既保證了整機的潤滑，又避免齒輪泵電機不隔爆易燒毀等問題，而且機械式柱塞泵比...

減速機維修之四大使用技巧減速機大多數人都不是很陌生，減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,是一種相對精密的機械。然而由于減速機工作環境惡劣,常會發生磨損滲漏等故障.那么如何來避免這些故障呢?一、工作中,當發現油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產生不正常的噪聲等現象時應停止使用,檢查原因,必須排除故障,更換潤滑油后,方可繼續運轉。二、換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止,但仍應保持溫熱,因為完全冷卻后,油的粘度增大,放油困難.注意:要切斷傳動裝置電源,防止無意間通電。三、在運轉200~300小時后,應進行***次換油,在以后的使用中應定期檢查油的質量,對于混...

減速機漏油的治理之改進軸封結構減速機一旦漏油，不僅造成能源損失，而且污染環境，嚴重時會引起減速機少油、斷油，使齒輪嚙合面磨損加劇，進而發生咬焊或剝離，導致設備事故。改進軸封結構：1）輸出軸為半軸的減速機軸封改進；帶式輸送機、螺旋卸車機、葉輪給煤機等大多數設備的減速機輸出軸為半軸，改造較方便。將減速機脫開，拆下聯軸器，取出減速機軸封端蓋，按照配套的骨架油封尺寸，在原端蓋外側車加工槽，裝上骨架油封，帶彈簧的一側向里。回裝時，如果端蓋距聯軸器內側端面35mm以上，則可在端蓋外側的軸上裝一個備用油封，一旦油封失效，即可取出損壞的油封，將備用油封推入端蓋，從而省去了解體減速機、拆連軸器等費時費力的工序。...

減速機軸承方面更換的依據相信大家在做減速機維護和保養時都會遇到減速機軸承更換方面的問題，下面就請我公司的專家為大家簡單介紹一下這方面需要注意的問題。究竟減速機的軸承何時需要更換呢？1.減速機內無油的情況下，禁止開車運轉！因質量合格的潤滑油，在減速機運轉過程中，會在軸承等轉動部件接觸位置形成一層極薄的保護油膜，防止硬對硬，鐵對鐵的干摩擦。如在無油的情況下運轉，會損壞軸承及齒輪、齒軸等傳動部件！2.當減速機運轉時，軸承位置異常高溫時，要考慮停機檢查軸承是否損壞，如損壞，必須立即更換，不可帶病運轉，造成其他部件損壞，產生更大的損失。3.當減速機運轉時，軸承位置發出噪音（類似格拉格拉的聲音）時，要考慮...

什么是減速機自鎖功能什么是自鎖功能？任何物體都有一個磨擦角，當物體所受合外力方向在磨擦角內，無論力多么大，物體都不會有位移。這就叫自鎖。那自鎖的原理是什么？原理是：當蝸桿的導程角小于嚙合輪齒間的當量摩擦角時，機構具有自鎖性，可實現反向自鎖，即只能由蝸桿帶動蝸輪，而不能由蝸輪帶動蝸桿。如在其重機械中使用的自鎖蝸桿機構，其反向自鎖性可起安全保護作用。NMRV（蝸輪蝸桿）減速機結構特點：1.可以得到很大的傳動比，比交錯軸斜齒輪機構緊湊。2.兩輪嚙合齒面間為線接觸，其承載能力**高于交錯軸斜齒輪機構。3.蝸桿傳動相當于螺旋傳動，為多齒嚙合傳動，故傳動平穩、噪音很小具有自鎖性。當蝸桿的導程角小于嚙合輪齒...

蝸輪蝸桿減速機是一種結構緊湊、傳動比大，在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械。在使用過程中也會出現各種各樣的問題，現對其中一些常見問題給出相應的解決辦法：常見問題：1.減速機發熱和漏油2.蝸輪磨損3.傳動小斜齒輪磨損4.蝸桿軸承損壞解決方法：1．保證裝配質量。可購買或自制一些**工具，拆卸和安裝減速機部件時，盡量避免用錘子等其他工具敲擊；更換齒輪、蝸輪蝸桿時，盡量選用原廠配件和成對更換2．潤滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機一般選用220#齒輪油，對重負荷、啟動頻繁、使用環境較差的減速機，可選用一些潤滑油添加劑，使減速機在停止運轉時齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護膜，防止重負荷、低速、高轉矩和啟動...

擺線減速機的優勢行星擺線減速機采用了擺線輪與針齒嚙合，實現了多齒，同時嚙合傳動的能力，同時嚙合曲面高達67%，避免了斷齒的可能，所以擺線針齒結構具有其他減速機不能承受的500%抗過載能力。行星擺線針輪減速機采用了擺線輪與針齒的滾動嚙合，與傳統齒輪傳動的滑動嚙合相比較提高了效率，也更適合正反轉及啟動頻繁等動作。我們天津聯星傳動有限公司致力于擺線減速機的改進及發揚光大，聯星傳動是由原天津減速機產總廠極富陽光正能量和實干精神的骨干力量共同組建起來的。目的是要重振天津擺線減速機的雄風，把老“天減”的精神傳承下去，恢復天津明星產品在國內的自尊，為中國的民族事業貢獻自己的力量。逐步樹立中國人自己的品牌，為...

減速機安裝問題及解決辦法-斷軸減速機在許多行業中都得到廣泛應用，但是減速機的安裝過程中會出現諸多問題，現簡單說下安裝中出現的主要問題及解決方法：不同心出現斷軸問題：當電機和減速機間裝配時同心度保證的非常好時，減速機輸入軸承受的**是轉動力矩，轉動時也會很平滑。然而不同心時，減速機輸入軸要承受來自于電機端的徑向力，這個徑向力長期作用將會使電機輸出軸被迫彎曲，而且彎曲的方向隨著軸轉動不斷變化。每轉動一周，徑向力的方向變化360度。如果同心度的誤差較大時，該徑向力使電機輸出軸溫度升高，其金屬結構不斷被破壞，***該徑向力將會超出電機輸出軸所能承受的徑向力，***導致驅動機輸出軸折斷。當同心度的誤差越...

減速機滲漏故障處理減速機在長期運行中，常會出現磨損、滲漏等故障，**主要的幾種是：1、減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損2、減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等3、減速機傳動軸的軸承位磨損4、減速機結合面滲漏針對滲漏問題，傳統方法需要拆卸并打開減速機后，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費時費力，而且難以確保密封效果，在運行中還會再次出現泄漏。聯星公司用高分子材料可現場治理滲漏，材料具備著優越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機振動造成的影響，很好地為企業解決了減速機滲漏問題。誰家能替代SEW減速機？杭州ZGY懸掛式減速機廠家蝸輪蝸桿減...

減速機齒輪齒面常見問題1、點蝕(表面裂紋擴張、磨粒、剝落)齒輪工作時，在齒面嚙合處，由于循環交變應力長期作用，當應力峰值超過材料的接觸疲勞極限，經過一定應力循環次數后，先在節線附近的齒輪表面產生細微的疲勞裂紋。隨著裂紋的擴展，將導致小塊金屬剝落，產生齒面點蝕.點蝕是由于接觸面上金屬疲勞而形成細小的疲勞裂紋，裂紋的擴展造成的金屬剝落現象。2、膠合膠合：局部升溫+重載、潤滑不夠、油變質3、剝落4、壓傷11112221齒輪減速機安裝尺寸。齒輪減速機維修齒輪噪聲的產生特點：1、在齒輪的噪聲頻率中，既有齒輪的嚙合頻率，也有其本身的固有頻率。前者隨傳動軸轉速的變化而比例地產生相應的變化，后者則與轉速無關。...

減速機滲漏故障處理減速機在長期運行中，常會出現磨損、滲漏等故障，**主要的幾種是：1、減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損2、減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等3、減速機傳動軸的軸承位磨損4、減速機結合面滲漏針對滲漏問題，傳統方法需要拆卸并打開減速機后，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費時費力，而且難以確保密封效果，在運行中還會再次出現泄漏。聯星公司用高分子材料可現場治理滲漏，材料具備著優越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機振動造成的影響，很好地為企業解決了減速機滲漏問題。減速機出軸的公差是多少？山東HB齒輪減速機減速機磨損故障處理...

擺線針輪減速機震動故障原因擺線針輪減速機在工作的過程中為什么會出現震動，有的用戶過分震動導致減速機損壞。那么總結一下擺線針輪減速機各種震動原因。1、固定不牢固：如果是立式減速機，那么擺線針輪減速機前固定法蘭與機械固定不牢固導致減速機和機械松動才導致的震動；如果是臥式擺線針輪減速機底座與機械固定不牢固，導致機械震動；2、共振引起的震動。一般功率小的減速機固定在鋼鐵上比較合適，鋼鐵的吸震力比較小，如果減速機工作過程中和鋼鐵底座發生共振，也會引起減速機的震動導致減速機的損壞。如果功率比較大的減速機可以采用混凝土組建的底座這樣可以避免共振引起的震動，而導致的損壞誰家能替代弗蘭德減速機？ZLY圓柱減速機...

減速機維修之四大使用技巧減速機大多數人都不是很陌生，減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,是一種相對精密的機械。然而由于減速機工作環境惡劣,常會發生磨損滲漏等故障.那么如何來避免這些故障呢?一、工作中,當發現油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產生不正常的噪聲等現象時應停止使用,檢查原因,必須排除故障,更換潤滑油后,方可繼續運轉。二、換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止,但仍應保持溫熱,因為完全冷卻后,油的粘度增大,放油困難.注意:要切斷傳動裝置電源,防止無意間通電。三、在運轉200~300小時后,應進行***次換油,在以后的使用中應定期檢查油的質量,對于混...

減速機保養常識一：減速機在初次投入使用的半個月時間左右，需要定期更換潤滑油。如果是較為惡劣的環境，需要定期檢查是否變質或者混入雜質等。對于長期閑置的減速機，在投入使用之前需要進行更換新油方可投入使用。添加的潤滑油要注意，與原來的油型號、規格、品牌等相同，注意選擇合適粘度的潤滑油。二：給減速機更換潤滑油的過程中，需要注意應等待減速機冷卻至常溫，避免造成燃燒危害。如果是減速機完全冷卻下來，不利于潤滑油的更換或者是放油等，我們需要怠速運轉到常溫即可。三：如果是工作過程中，發現減速機存在溫度過高、存在異響等異常情況，需要及時的停機檢查，排除故障之后方可投入到正常工作中去。四：施工人員應嚴格按照操作規程...

滾動軸承加熱安裝法滾動軸承安裝時一般要求內套與軸為過盈配合，為方便安裝，防止安裝過程中損壞軸承，可采取加熱安裝法。1、加熱的溫度要控制的適當，溫度過高軸承會受到損傷，溫度過低則套圈膨脹量不足，效果不***。一般控制在80～100℃，如果加熱超過了120℃，就會導致軸承發生回火的現象，可能還會致使套圈硬度降低和精度降低。達到所要求的溫度后，安裝動作要迅速，防止冷卻從而發生安裝困難等現象。2、安裝時要施加一定的壓力將內圈向肩部壓緊，并且在冷卻后用極薄的塞尺檢測內圈端面與軸肩之間的間隙。3、加熱的方法可以用恒溫烘箱，也可以用電燈泡加熱。使用50W的電燈泡加熱軸承，可以保證加熱溫度在100℃左右，較小...

減速機齒輪齒面常見問題1、點蝕(表面裂紋擴張、磨粒、剝落)齒輪工作時，在齒面嚙合處，由于循環交變應力長期作用，當應力峰值超過材料的接觸疲勞極限，經過一定應力循環次數后，先在節線附近的齒輪表面產生細微的疲勞裂紋。隨著裂紋的擴展，將導致小塊金屬剝落，產生齒面點蝕.點蝕是由于接觸面上金屬疲勞而形成細小的疲勞裂紋，裂紋的擴展造成的金屬剝落現象。2、膠合膠合：局部升溫+重載、潤滑不夠、油變質3、剝落4、壓傷11112221減速機使用注意事項。減速機價格擺線針輪減速機殼破裂原因擺線針輪減速機型號不管是哪一種都可能出現機殼開裂的情況，這個是非常常見的故障，那么哪些原因造成的機殼開裂。1、減速機超負荷運轉。由...

減速機檢查維護減速機在如今的機械設備中使用非常***。現在的減速機品牌繁多，種類也多樣。選擇了一款合適的減速機也要及時為它檢查維護和保養，才能讓減速機的使用壽命更加長久。減速機的檢查維護：不同牌號的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。它們的相關位置可參考減速機的安裝位置圖來確定。一、油位的檢查切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻！移去油位螺塞檢查油液面是否充滿安裝油位螺塞。二、油的檢查切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻！打開放油螺塞，取油樣。檢查油的粘度指數如果油明顯渾濁，建議盡快更換。（對于帶油位螺塞的減速機）檢查油位，是否合格。安裝油位螺塞三、油的更換（冷...

減速機滲漏油的原因分析1、油箱內壓力升高在封閉的減速機里，每一對齒輪相嚙合發生摩擦便要發出熱量，根據波義耳馬略特定律，隨著運轉時間的加長，使減速機箱內溫度逐漸升高，而減速機箱內體積不變，故箱內壓力隨之增加，箱體內潤滑油經飛濺，灑在減速機箱內壁。由于油的滲透性比較強，在箱內壓力下，哪一處密封不嚴，油便從哪里滲出。2、減速機結構設計不合理引起漏油如設計的減速機沒有通風罩，減速機無法實現均壓，造成箱內壓力越來越高，出現漏油現象。3、加油量過多減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。4、檢修工藝不當在設備檢修時，由于結...

擺線針輪減速機震動故障原因擺線針輪減速機在工作的過程中為什么會出現震動，有的用戶過分震動導致減速機損壞。那么總結一下擺線針輪減速機各種震動原因。1、固定不牢固：如果是立式減速機，那么擺線針輪減速機前固定法蘭與機械固定不牢固導致減速機和機械松動才導致的震動；如果是臥式擺線針輪減速機底座與機械固定不牢固，導致機械震動；2、共振引起的震動。一般功率小的減速機固定在鋼鐵上比較合適，鋼鐵的吸震力比較小，如果減速機工作過程中和鋼鐵底座發生共振，也會引起減速機的震動導致減速機的損壞。如果功率比較大的減速機可以采用混凝土組建的底座這樣可以避免共振引起的震動，而導致的損壞國產減速機哪家好呢？河北邦飛利Bonfi...

減速機檢查維護減速機在如今的機械設備中使用非常***。現在的減速機品牌繁多，種類也多樣。選擇了一款合適的減速機也要及時為它檢查維護和保養，才能讓減速機的使用壽命更加長久。減速機的檢查維護：不同牌號的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。它們的相關位置可參考減速機的安裝位置圖來確定。一、油位的檢查切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻！移去油位螺塞檢查油液面是否充滿安裝油位螺塞。二、油的檢查切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻！打開放油螺塞，取油樣。檢查油的粘度指數如果油明顯渾濁，建議盡快更換。（對于帶油位螺塞的減速機）檢查油位，是否合格。安裝油位螺塞三、油的更換（冷...

普通電機與變頻電機，能互換嗎？普通電動機是按恒頻恒壓設計的，不可能完全適應變頻器調速的要求，因此不能多做變頻電機使用。1變頻器對電機的影響主要在電動機的效率和溫升變頻器在運行中能產生不同程度的諧波電壓和電流，使電動機在非正弦電壓、電流下運行，里面的高次諧波會引起電動機定子銅耗、轉子銅耗、鐵耗及附加損耗增加，**為***的是轉子銅耗，這些損耗會使電動機額外發熱，效率降低，輸出功率減小，普通電動機溫升一般要增加10%－20%。2電動機的絕緣強度問題變頻器載波頻率從幾千到十幾千赫，使得電動機定子繞組要承受很高的電壓上升率，相當于對電動機施加陡度很大的沖擊電壓，使電動機的匝間絕緣承受較為嚴重的考驗。3...

擺線減速機的潤滑1、臥式擺線減速機在正常情況下采用油池潤滑，油面高度保持在視油窗的中部即可，在工作條件惡劣，環境溫度處于高溫時可采用循環潤滑。2、擺線針輪減速機在常溫下一般選用40#或50#機械油潤滑，為了提高減速機的性能、延長擺線針輪減速機的使用壽命，建議采用70#或90#極壓齒輪油，在高低溫情況下工作時也可應重新考慮潤滑油。3、立式安裝行星擺線針輪減速機要嚴防油泵斷油，以避免減速機的部件損壞。4、加油時可旋開機座上部的通氣帽即可加油。放油時旋開機座下部的放油塞，即可放出污油。該減速機出廠時內部無潤滑油。5、***次加油運轉100小時應更換新油，（并將內部污油沖干凈）以后再連續工作，每半年更...

減速機保養常識一：減速機在初次投入使用的半個月時間左右，需要定期更換潤滑油。如果是較為惡劣的環境，需要定期檢查是否變質或者混入雜質等。對于長期閑置的減速機，在投入使用之前需要進行更換新油方可投入使用。添加的潤滑油要注意，與原來的油型號、規格、品牌等相同，注意選擇合適粘度的潤滑油。二：給減速機更換潤滑油的過程中，需要注意應等待減速機冷卻至常溫，避免造成燃燒危害。如果是減速機完全冷卻下來，不利于潤滑油的更換或者是放油等，我們需要怠速運轉到常溫即可。三：如果是工作過程中，發現減速機存在溫度過高、存在異響等異常情況，需要及時的停機檢查，排除故障之后方可投入到正常工作中去。四：施工人員應嚴格按照操作規程...

什么是減速機自鎖功能什么是自鎖功能？任何物體都有一個磨擦角，當物體所受合外力方向在磨擦角內，無論力多么大，物體都不會有位移。這就叫自鎖。那自鎖的原理是什么？原理是：當蝸桿的導程角小于嚙合輪齒間的當量摩擦角時，機構具有自鎖性，可實現反向自鎖，即只能由蝸桿帶動蝸輪，而不能由蝸輪帶動蝸桿。如在其重機械中使用的自鎖蝸桿機構，其反向自鎖性可起安全保護作用。NMRV（蝸輪蝸桿）減速機結構特點：1.可以得到很大的傳動比，比交錯軸斜齒輪機構緊湊。2.兩輪嚙合齒面間為線接觸，其承載能力**高于交錯軸斜齒輪機構。3.蝸桿傳動相當于螺旋傳動，為多齒嚙合傳動，故傳動平穩、噪音很小具有自鎖性。當蝸桿的導程角小于嚙合輪齒...

行星減速機噪聲分析行星減速機設備的齒輪噪聲增大，是維修中常見的機械故障。要減小行星減速機齒輪噪聲，必須先準確判斷齒輪噪聲增大的起因，才能采取對癥措施進行調整和修理。噪聲增大的原因找到了，就可以對有缺陷的齒輪，或者有關零件進行更換和修理，對裝配有問題的部位重新進行調整，使設備能夠恢復原有的噪聲水平。影響行星減速機齒輪噪聲增大的主要因素：1、存在外界振源的影響。2、齒輪旋轉系統的旋轉偏心現象增大。3、齒面失效情況嚴重。判斷行星減速機齒輪噪聲源的常用方法：1、用傳動圖進行分析。2、由直覺觀察進行分析判斷。3、涂紅丹粉法進行判斷。4、打表測量法進行判斷。減速機產生噪音的原因？ZQ/JZQ圓柱減速機推薦...

減速機安裝問題及解決辦法減速機在許多行業中都得到廣泛應用，但是減速機的安裝過程中會出現諸多問題，現簡單說下安裝中出現的主要問題及解決方法：減速機承載能力小引起斷軸問題：用戶在選型時，誤認為只要所選減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實不然，一是所配電機額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數值原則上要小于產品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩，二是同時還要考慮其驅動電機的過載能力及實際中所需比較大工作扭矩。理論上，減速機額定輸出扭矩應大于用戶所需比較大工作扭矩的2倍。尤其是有些應用場合必須嚴格遵守這一準則，這不僅是對減速機里面齒輪的保護，更主要的是避免減速機的輸出軸被扭斷。這主要是...