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通信芯片是通信設(shè)備的重要集成電路，承擔(dān)數(shù)據(jù)處理、信號(hào)傳輸、網(wǎng)絡(luò)連接以及通信協(xié)議支持的關(guān)鍵任務(wù)，在現(xiàn)代生活中發(fā)揮著不可或缺的作用。從智能手機(jī)、平板電腦，到路由器、基站等設(shè)備，通信芯片確保信息的穩(wěn)定傳輸與處理。在 5G 技術(shù)推動(dòng)下，通信芯片性能大幅提升，傳...

汽車逆變器功率元器件IGBT使用和保護(hù)：汽車電子逆變器驅(qū)動(dòng)技術(shù)，需保護(hù)功率開(kāi)關(guān)晶體管以盡量提高其工作壽命。汽車電子逆變器為電動(dòng)機(jī)控制電源的關(guān)鍵部件，可把低壓直流電轉(zhuǎn)為高壓交流電，從而為動(dòng)力提供電能。一些新材質(zhì)功率器件如碳化硅、氮化鎵等，也有人研究是...

國(guó)產(chǎn)電平轉(zhuǎn)換器；電平轉(zhuǎn)換芯片介紹：電平轉(zhuǎn)換器是一種電壓轉(zhuǎn)換器件，分單向轉(zhuǎn)換和雙向轉(zhuǎn)換，以及單雙電源轉(zhuǎn)換。在電子電路的研發(fā)中,系統(tǒng)常出現(xiàn)輸入輸出邏輯不協(xié)調(diào)的問(wèn)題,增加了系統(tǒng)設(shè)計(jì)的復(fù)雜性。因此需要解決電平轉(zhuǎn)換問(wèn)題。其目的是通過(guò)邏輯芯片，將高邏輯電平轉(zhuǎn)換...

藍(lán)牙芯片支持藍(lán)牙通信協(xié)議，廣泛應(yīng)用于耳機(jī)、音箱、智能家居設(shè)備等領(lǐng)域。通過(guò)藍(lán)牙芯片，這些設(shè)備能進(jìn)行短距離無(wú)線通信，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸和交互控制。以無(wú)線藍(lán)牙耳機(jī)為例，藍(lán)牙芯片將手機(jī)音頻信號(hào)傳輸?shù)蕉鷻C(jī)，用戶便可享受便捷的音樂(lè)和通話體驗(yàn)。在智能家居場(chǎng)景中，多個(gè)智能設(shè)...

時(shí)鐘芯片為電子系統(tǒng)提供、調(diào)制時(shí)鐘信號(hào)，被譽(yù)為電子系統(tǒng)的 “心臟”。它既為電子系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)提供準(zhǔn)確的時(shí)鐘參考，又協(xié)調(diào)整個(gè)電子系統(tǒng)，使其步調(diào)一致。在信息通信領(lǐng)域，5G 通信基站、數(shù)據(jù)中心等信息通信基礎(chǔ)設(shè)施，都需要去抖時(shí)鐘芯片同步上游設(shè)備的頻率并去除時(shí)鐘信號(hào)的...

汽車電子技術(shù)中的車身安全系統(tǒng)：車身電子安全系統(tǒng)包括車身系統(tǒng)內(nèi)的電子設(shè)備，主要有汽車夜視、安全氣囊、自適應(yīng)前照燈、座椅自動(dòng)調(diào)節(jié)、碰撞警示與預(yù)防、輪胎壓力監(jiān)測(cè)、安全帶控制等。1、安全氣囊：傳感器感知撞車的烈度并傳送信號(hào)。氣體發(fā)生器根據(jù)信號(hào)指令開(kāi)啟點(diǎn)火，...

汽車電子技術(shù)的應(yīng)用使汽車發(fā)生了哪些變化：一、汽車的各種操縱系統(tǒng)向電控化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)“線操控”。汽車機(jī)械結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，用導(dǎo)線代替機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，如“電子油門”、“導(dǎo)線制動(dòng)”、“導(dǎo)線轉(zhuǎn)向”等。二、汽車供電系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為42伏。汽車電子設(shè)備增多，電氣系統(tǒng)拓展，耗...

介紹一種國(guó)產(chǎn)電平轉(zhuǎn)換芯片替代方案:常見(jiàn)接口和RS020x/RSxTx45系列實(shí)現(xiàn).RSxTx45系列器件為江蘇潤(rùn)石的方向控制型電平轉(zhuǎn)換器,適用于不同接口的電平轉(zhuǎn)換器。JTAG聯(lián)合測(cè)試行動(dòng)組:JTAG開(kāi)發(fā)了同名的硬件接口,用于對(duì)嵌入式設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)測(cè),驗(yàn)...

汽車電子之動(dòng)力總成—車輛控制單元（VCU）國(guó)產(chǎn)替代方案：VCU是新能源車的電控系統(tǒng)，是新能源汽車的主核部件，相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油車的ECU（即電控單元。俗稱：車的大腦）。VCU則相當(dāng)于新能源汽車的大腦，其可以控制新能源車的電動(dòng)機(jī)工作，也可控制新能源車上其...

據(jù)世界半導(dǎo)體貿(mào)易統(tǒng)計(jì)協(xié)會(huì)(WSTS)發(fā)布的一份預(yù)測(cè)報(bào)告顯示，世界半導(dǎo)體市場(chǎng)未來(lái)三年將保持兩位數(shù)的增長(zhǎng)，這份報(bào)告還表明，全球半導(dǎo)體業(yè)之所以能夠復(fù)蘇，通信產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展功不可沒(méi)，近年來(lái)通信集成電路IC芯片的需求大幅度增長(zhǎng)，給全球半導(dǎo)體業(yè)注入了新的活力...

汽車電子之動(dòng)力總成—車輛控制單元（VCU）國(guó)產(chǎn)替代方案：VCU是新能源車的電控系統(tǒng)，是新能源汽車的主核部件，相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油車的ECU（即電控單元。俗稱：車的大腦）。VCU則相當(dāng)于新能源汽車的大腦，其可以控制新能源車的電動(dòng)機(jī)工作，也可控制新能源車上其...

據(jù)世界半導(dǎo)體貿(mào)易統(tǒng)計(jì)協(xié)會(huì)(WSTS)發(fā)布的一份預(yù)測(cè)報(bào)告顯示，世界半導(dǎo)體市場(chǎng)未來(lái)三年將保持兩位數(shù)的增長(zhǎng)，這份報(bào)告還表明，全球半導(dǎo)體業(yè)之所以能夠復(fù)蘇，通信產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展功不可沒(méi)，近年來(lái)通信集成電路IC芯片的需求大幅度增長(zhǎng)，給全球半導(dǎo)體業(yè)注入了新的活力...

汽車電子之超高壓晶體管--提高電動(dòng)車?yán)m(xù)航能力：美國(guó)布法羅大學(xué)科研團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)的功率MOSFET晶體管，可用小體積處理難以置信的高電壓，可提升汽車電力電子效能。金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管MOSFET，在汽車電子中尤為常見(jiàn)。功率MOSFET是一種專門處理...

通信芯片國(guó)產(chǎn)替換---以太網(wǎng)交換芯片：以太網(wǎng)交換芯片是一種重要的通信芯片,是交換機(jī)的主核,其作用為：①硬件加速：交換芯片可通過(guò)硬件加速,加快數(shù)據(jù)包的處理速度。②數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)：交換芯片可實(shí)現(xiàn)幀數(shù)據(jù)包的快速交換轉(zhuǎn)發(fā)。③數(shù)據(jù)過(guò)濾：交換芯片對(duì)數(shù)據(jù)包進(jìn)行過(guò)濾和分...

汽車電子之動(dòng)力總成—車輛控制單元（VCU）國(guó)產(chǎn)替代方案：VCU是新能源車的電控系統(tǒng)，是新能源汽車的主核部件，相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油車的ECU（即電控單元。俗稱：車的大腦）。VCU則相當(dāng)于新能源汽車的大腦，其可以控制新能源車的電動(dòng)機(jī)工作，也可控制新能源車上其...

上海矽昌通信?聚焦低功耗Wi-Fi中繼芯片（如SF16A18），基于RISC-V架構(gòu)設(shè)計(jì)，支持智能家居多設(shè)備并發(fā)連接，通過(guò)“動(dòng)態(tài)功耗調(diào)節(jié)算法”降低待機(jī)能耗至。?其高速通信中繼芯片（如BRD-700），采用12nm工藝和抗干擾封裝技術(shù)，適配5G基站、...

我司PSE供電芯片（如DH2184）支持多端口（如4口）供電能力，通過(guò)集成MOSFET和智能管理模塊，實(shí)現(xiàn)多設(shè)備并行供電與動(dòng)態(tài)功率分配?。該芯片內(nèi)置檢測(cè)機(jī)制，能夠在供電前通過(guò)特征電阻（如25kΩ）識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)PD設(shè)備，確保供電安全性與兼容性?。在檢測(cè)階...

POE技術(shù)的發(fā)展經(jīng)歷了多代升級(jí)。早期的IEEE802.3af標(biāo)準(zhǔn)只支持15.4W輸出，適用于低功耗設(shè)備；而IEEE802.3at（PoE+）將功率提升至30W，可滿足高性能無(wú)線AP和IP電話的需求；新的IEEE802.3bt（PoE++）則進(jìn)一步將單端口功率擴(kuò)...

IEEE國(guó)際電子元件會(huì)議在國(guó)際半導(dǎo)體業(yè)界的地位：IEEE國(guó)際電子元件會(huì)議，是每年12月在美國(guó)舊金山或華盛頓哥倫比亞特區(qū)舉行的年度電子會(huì)議。此會(huì)議作為一個(gè)論壇，報(bào)告半導(dǎo)體、電子元件技術(shù)；設(shè)計(jì)、制造、物理與模型等領(lǐng)域中的技術(shù)突破。將世界范圍的工業(yè)界與學(xué)...

高集成度在DSP芯片中也應(yīng)用得很普遍。為用低功耗的小型器件進(jìn)行高水準(zhǔn)的調(diào)制和解調(diào)算法作業(yè)，已經(jīng)開(kāi)發(fā)出包含有DSP內(nèi)核電路的單片算法IC。在21世紀(jì)初的幾年內(nèi)，隨著微細(xì)化工藝技術(shù)的不斷發(fā)展，在更多地采用μmCMOS工藝之后，集成度將會(huì)得到進(jìn)一步的提高...

芯片無(wú)處不在，手機(jī)、電腦、家電、汽車、高鐵、電網(wǎng)、醫(yī)療儀器、機(jī)器人、工控設(shè)備等各種產(chǎn)品都離不開(kāi)芯片，而人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等重要產(chǎn)業(yè)，無(wú)一例外地都需要芯片支撐。芯片分類可以按照工藝，應(yīng)用場(chǎng)景，功能等，個(gè)人認(rèn)為按照功能劃分更清晰。按照常見(jiàn)...

通信芯片架構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)雜，通常由射頻前端、基帶處理單元、接口模塊、控制單元等多個(gè)功能模塊組成。架構(gòu)設(shè)計(jì)需經(jīng)過(guò)需求分析、架構(gòu)選擇、模塊設(shè)計(jì)、仿真與驗(yàn)證等步驟。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，射頻設(shè)計(jì)技術(shù)、數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)、先進(jìn)的調(diào)制解調(diào)技術(shù)至關(guān)重要。良好的射頻設(shè)計(jì)可提高通信質(zhì)...

通信芯片國(guó)產(chǎn)替換---以太網(wǎng)百兆PHY芯片RPC8201F：以太網(wǎng)PHY芯片是一種鏈接外界信號(hào)的通信接口芯片。通信芯片是網(wǎng)卡中的主核芯片,這個(gè)通信芯片的性能對(duì)網(wǎng)卡的層級(jí)起到?jīng)Q定性的作用。通信芯片集成了多種功能,如信號(hào)識(shí)別,調(diào)制解調(diào),電源管理等。網(wǎng)卡...

矽昌通信網(wǎng)橋芯片生產(chǎn)能力分析?。制造工藝與代工合作??先進(jìn)制程應(yīng)用?：矽昌網(wǎng)橋芯片（如SF19A2890）采用?TSMC28nmCMOS工藝?，集成雙頻射頻模塊與高性能CPU，明顯降低芯片面積與功耗，提升良品率?。?本土化工藝優(yōu)化?：與中芯國(guó)際合作...

我司PSE供電芯片集成過(guò)流、過(guò)壓、短路等多重保護(hù)功能，多重防護(hù)機(jī)制與工業(yè)級(jí)可靠性?。并在硬件層面實(shí)現(xiàn)信號(hào)隔離，防止數(shù)據(jù)與電力傳輸相互干擾?。其設(shè)計(jì)符合工業(yè)環(huán)境嚴(yán)苛要求，支持寬溫度范圍（-40°C至+85°C），適用于高溫、高濕等惡劣條件?。例如，在智能樓宇監(jiān)控...

POE（Power-over-Ethernet）芯片作為現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)通信中不可或缺的角色。它能夠通過(guò)以太網(wǎng)線纜同時(shí)傳輸數(shù)據(jù)和電源,無(wú)需改變現(xiàn)有布線而極大地簡(jiǎn)化了網(wǎng)絡(luò)布局。在傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中,設(shè)備往往需要單獨(dú)的電源供應(yīng),這不僅增加了布線成本,也使安裝和維護(hù)變得更加...

包括汽車的智能化、公路的自動(dòng)化和導(dǎo)航系統(tǒng)等。七、綜合控制成為汽車電子信息技術(shù)發(fā)展趨勢(shì),包括動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、底盤與安全系統(tǒng)、車身與防盜系統(tǒng)等,遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)將使藍(lán)牙技術(shù)廣泛應(yīng)用于汽車,汽車智能化將不斷升級(jí)。XS2180是一款四通路的電源送電設(shè)備（PSE）...

ECAT）ECAT可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的載荷、轉(zhuǎn)速、車速、制動(dòng)器工作狀態(tài)及駕駛員所控制的各種參數(shù),經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)的計(jì)算、判斷后自動(dòng)地改變變速桿的位置,從而實(shí)現(xiàn)變速器換擋的比較好控制,即可得到比較好擋位和比較好換擋時(shí)間。它的優(yōu)點(diǎn)是加速性能好、靈敏度高、能準(zhǔn)確地反映...

PSE芯片代理的專業(yè)服務(wù)PSE（PowerSourcingEquipment，供電設(shè)備）供電芯片是POE系統(tǒng)中的關(guān)鍵組成部分，負(fù)責(zé)為連接的以太網(wǎng)設(shè)備提供電力。深圳市寶能達(dá)科技發(fā)展有限公司在國(guó)產(chǎn)PSE芯片代理業(yè)務(wù)上，同樣彰顯出了其職業(yè)水準(zhǔn)。寶能達(dá)科技...

芯片無(wú)處不在，手機(jī)、電腦、家電、汽車、高鐵、電網(wǎng)、醫(yī)療儀器、機(jī)器人、工控設(shè)備等各種產(chǎn)品都離不開(kāi)芯片，而人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等重要產(chǎn)業(yè)，無(wú)一例外地都需要芯片支撐。芯片分類可以按照工藝，應(yīng)用場(chǎng)景，功能等，個(gè)人認(rèn)為按照功能劃分更清晰。按照常見(jiàn)...